[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[hd-vt]

Mấy ông lái xe ở cơ quan em là dân bộ đội xuất ngũ thì có thói quen ko đổ đầy bình mà chỉ để nửa bình xăng vì quan điểm là đổ đầy bình làm xe nặng hơn, đi sẽ tốn xăng hơn

Đầy bình thì nặng hơn 20kg thôi mà, đi lại yên tâm hơn. Em bị một lần cạn bình, vì đang phi mát ga ngại dừng lại đổ thêm, hú vía.

 

[ngoc_phuong]

Đoạn qua Phú Yên cũ.
Không biết ban nào quản, nhà nào thi công.
Quá chậm..

 

[ngoc_phuong]

Licogi, Lizen

E mới xem báo.
Thi công đoạn này là Hải Đăng.
Thằng này thì chổ nào dính đến nó cũng bể kèo cả.
Biên Hòa Vũng tàu cũng thế .
Còn mấy Km trên Vân phong Nha Trang của nó vẫn ì ạch.
Nguyên nhân là năng lực và tài chính yếu

 

[ngoc_phuong]

 

[j23]

Em đang định nuôi mộng đổ 1 bình xăng đóng 1000 km cụ ạ!

Đầu 2019 em chạy Ranger Wildtrak thẳng Quy Nhơn trong 2 ngày, còn dư 120km. Bình 80 lít nhưng em vẫn rén mang theo cái can Lavie 6 lít đề phòng tắc đường, lúc tới nơi mùi xăng dầu nó ám hết vào valy quần áo bị càm ràm cả ngày. Hồi đó mới chỉ có cao tốc Cầu Giẽ và Đà Nẵng Quảng Ngãi vừa thông xe vài tháng, có đoạn đi 20 km mới có xe cùng chiều dù em đóng toàn 130-140.
Nói chung đi đường xa cứ nên còn 1/3 bình là phải đổ đầy bình tiếp rồi, đi cho an tâm đỡ phải lo nghĩ gì. Đợt em đi Quy Nhơn là nghịch nghịch test thử xăng cộ xem nó ra răng thôi