vietnamnet.vn
Em đọc thấy có nội dung này:
Nước rút thẩm định Dự án đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Hội đồng thẩm định nhà nước được giao khẩn trương thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo quy định, hoàn thành thẩm định, trình Chính phủ trước ngày 5/2/2025.baodautu.vn
Có ồn nhưng không bằng tiếng ồn tàu thường và tàu đốc độ cao nên tiếng ồn cũng nhanh hết hơn
Bồ KHĐT và Bộ TC về 1 nhà rồi nên quyết nhanhEm đọc thấy có nội dung này:
"
Theo đó, Phó thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương trình Thủ tướng Chính phủ thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, chậm nhất trong ngày 23/1/2025.
Hội đồng thẩm định nhà nước khẩn trương thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo quy định, hoàn thành thẩm định, trình Chính phủ trước ngày 5/2/2025.
Bộ GTVT được giao chịu trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Bộ Kế hoạch và Đầu tư (cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định nhà nước) và các cơ quan liên quan, kịp thời cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu, giải trình ý kiến Hội đồng thẩm định nhà nước và các cơ quan; phối hợp với các cơ quan của Quốc hội trong quá trình trình Hồ sơ, tiếp thu, giải trình nội dung thẩm tra (trình Quốc hội chậm nhất trước ngày 6/2/2025).
"
Hôm nay là ngày 09/02/2025....chắc có kết quả rồi các cụ nhề.
Tuyến này em mong CP quyết nhanh và sớm cho triển khai nhanh....chứ "mót" lắm rồi....
tienphong.vn
m.cafef.vn
Không thấy giao nhiệm vụ cho Vingroup nhỉ?Thấy có tin này
Giao HPG làm ray thì ok và chuẩn rồi, ngoài Hoà Phát chẳng có DN thép nội nào có khả năng (trừ Formosa của Đài Loan).anh Long rất thẳng thắn và thực tế, cần cơ chế đặt hàng để đầu tư sx
Tỷ phú Trần Đình Long muốn khai thác mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á đã 'ngủ yên' hai thập kỷ, xây nhà máy sản xuất ray tàu hơn 10.000 tỷ đồng
Đây là một sản phẩm rất đặc thù, nếu không sử dụng cho dự án thì không biết bán cho ai. Cho nên tập đoàn này rất mong có một văn bản như một Nghị quyết để các doanh nghiệp yên tâm đầu tư và sản xuất sản phẩm phục vụ dự án.
Vô tư đi, có tiền ra lệnh tốt!
Có giao nhiệm vụ cho Vingroup làm Robot, tự động hoá cụ nhé.
Vin hết vốn rồi cụ
Mới xin được vốn đây mà https://amp.vtcnews.vn/vingroup-tham-gia-san-xuat-nguoi-may-thaco-lam-duong-sat-do-thi-ar924785.htmlVin hết vốn rồi cụ
làm toa tàu thì có gì đâu cụ, nhà máy xe lửa gia lâm, Dĩ an trước cũng đóng toa xe Đổi Mới cho đường sắt suốt.Giao HPG làm ray thì ok và chuẩn rồi, ngoài Hoà Phát chẳng có DN thép nội nào có khả năng (trừ Formosa của Đài Loan).
Còn toa tầu giao anh Thaco thì có vẻ hơi lăn tăn; VF là thương hiệu Việt, đã làm xe điện với tỷ lệ nội địa hoá cao, lại ko đc nhắc đến
Đọc cái đoạn bà Nga BRG kêu giảm giá thuê đất thấy bốc mùi thực sự.
Nên tiếp tục nghiên cứu khai thác mỏ sắt Quý Xa và Thạch Khê là quá chuẩn.anh Long rất thẳng thắn và thực tế, cần cơ chế đặt hàng để đầu tư sx
Tỷ phú Trần Đình Long muốn khai thác mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á đã 'ngủ yên' hai thập kỷ, xây nhà máy sản xuất ray tàu hơn 10.000 tỷ đồng
Đây là một sản phẩm rất đặc thù, nếu không sử dụng cho dự án thì không biết bán cho ai. Cho nên tập đoàn này rất mong có một văn bản như một Nghị quyết để các doanh nghiệp yên tâm đầu tư và sản xuất sản phẩm phục vụ dự án.
