[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[Hanoi1919]

Nghe tin mà cảm giác vai bớt đi một gánh nặng vì cái gánh nặng là chủ nợ tương lai của cái này. 50 tỏi bổ đầu người thì ko chỉ mình mà con cháu mình cũng sẽ mang trên vai. Vì chả phải là cái tinh hoa gì nên mặc nhiên là "chủ nợ".

Vin rút chứ NN có bỏ quyết tâm hay thay phương án đâu. Cụ cứ gánh tiếp đi đừng bỏ xuống vội.

 

[Dream Thai]

Nghe tin mà cảm giác vai bớt đi một gánh nặng vì cái gánh nặng là chủ nợ tương lai của cái này. 50 tỏi bổ đầu người thì ko chỉ mình mà con cháu mình cũng sẽ mang trên vai. Vì chả phải là cái tinh hoa gì nên mặc nhiên là "chủ nợ".

Liệu ko yêu nữa thì có bị đòi quá ko cc

Qùa ở đây là cái dự án 900k tỷ ấy

 

[deverlex]

Sao nhìn vấn đề ngắn thế ? Làm ĐSCT bao gồm triển khai xây dựng ( Đường xá, cầu cống, hệ thống trạm, tàu, con người vận hành,......), vận hành (chất lượng ổn định, sinh lời, khai thác hiệu quả...).
Thử nhìn trên cái dải đất VN này DN nào có năng lực, nguồn lực... làm được như Vin ? Nếu cụ ko biết đánh giá thì phủ nhận cũng đc.

vấn đề họ đang hoạt động chủ yếu trên vốn vay - kết luận của thống đốc Hồng. Nếu họ dùng đòn bẩy thấp, chuẩn bị đc 80% vốn dự án thì em nghĩ cũng nên giao cho Vin làm

 

[Coxetang]

Theo em quan sát và tư duy thì có 3 ông về, hiện tại chiến sự TG sẽ leo thang nhanh trong 10 năm tới, nên người đc chọn sẽ phù hợp với tình hình an ninh Thế giới và duy trì ổn định toàn dân.

Chứ thấy room tín dụng đã cạn, lãi suất huy động liên tục tăng mà siêu dự án đẻ sòn sòn, k hiểu vnđ sẽ mất giá tnao nữa

View attachment 9445216

bác này nói chuẩn này.

 

[nhutinhco]

Nghe tin mà cảm giác vai bớt đi một gánh nặng vì cái gánh nặng là chủ nợ tương lai của cái này. 50 tỏi bổ đầu người thì ko chỉ mình mà con cháu mình cũng sẽ mang trên vai. Vì chả phải là cái tinh hoa gì nên mặc nhiên là "chủ nợ".

Bơm oxi! Có Oxi tươi nên nhiều người thở khoẻ lắm!

 

[NamMoi2000]

Theo em quan sát và tư duy thì có 3 ông về, hiện tại chiến sự TG sẽ leo thang nhanh trong 10 năm tới, nên người đc chọn sẽ phù hợp với tình hình an ninh Thế giới và duy trì ổn định toàn dân.

Chứ thấy room tín dụng đã cạn, lãi suất huy động liên tục tăng mà siêu dự án đẻ sòn sòn, k hiểu vnđ sẽ mất giá tnao nữa

View attachment 9445216

Cụ lại quên chỉ tiêu GDP tăng 11% à? VND Mất giá là chuyện nhỏ

 

[TRÂU VÀNG II]

Vừa hôm trước anh Quang ký ghi nhớ với Siemens giờ lại vứt sọt thế này, làm ĐSCT chắc cú sang TQ nhỉ, một năm nó làm bằng cả thế giới cộng lại

Nó ký với Siemen để làm 2 tuyến ngắn Cần giờ và hạ long, bảo vứt sọt là sao ?

 

[Lá me xanh]

Liệu ko yêu nữa thì có bị đòi quá ko cc

Qùa ở đây là cái dự án 900k tỷ ấy

Có câu: bắc thang lên hỏi ông trời, mang tiền cho gái có đòi đc ko?

 

[zoro1970]

Vĩ mô cao siêu e chả biết … Đang hoàn thiện cái nhà be bé mà thiếu thợ quá, có tin này e cũng mừng .

 

[TRÂU VÀNG II]

vãi cụ Trâu vàng cụ đánh giá như nào là năng lực, một doanh nghiệp chưa làm bao h mà cụ nói là có năng lực

Thồi, còm với cụ phí nhời. Mời cụ từ giờ né em ra

 

[Dream Thai]

Cụ Hoàng Đèo cả rút thì lặng lẽ mà rút, lại còn nói thế này có dở hơi không? Cũng theo Chủ tịch Đèo Cả, trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, điều quan trọng nhất là đảm bảo điều kiện để dự án "chạy" được và phải "chạy" bền, chứ không bất chấp bằng mọi giá để "đánh trống ghi danh" trong mọi giai đoạn.

Tại sao Vingroup, MIK Group, Đèo Cả đột ngột rút khỏi loạt siêu dự án hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay?

Chỉ trong thời gian ngắn, các dự án hạ tầng lớn liên tiếp ghi nhận những động thái đáng chú ý khi hàng loạt ông lớn chủ động xin rút lui.

cafef.vn

Khả năng MIK sau khi có dự án thì bán cổ phần ăn non, vì thấy làm dự án này khoai quá, cờ bạc ăn non

 

[deverlex]

Cụ Hoàng Đèo cả rút thì lặng lẽ mà rút, lại còn nói thế này có dở hơi không? Cũng theo Chủ tịch Đèo Cả, trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, điều quan trọng nhất là đảm bảo điều kiện để dự án "chạy" được và phải "chạy" bền, chứ không bất chấp bằng mọi giá để "đánh trống ghi danh" trong mọi giai đoạn.

Tại sao Vingroup, MIK Group, Đèo Cả đột ngột rút khỏi loạt siêu dự án hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay?

Chỉ trong thời gian ngắn, các dự án hạ tầng lớn liên tiếp ghi nhận những động thái đáng chú ý khi hàng loạt ông lớn chủ động xin rút lui.

cafef.vn

em nghĩ sắp tới 1 loạt siêu dự án sẽ cầm chừng hoặc dừng. Nhìn lãi suất ngân hàng mỗi ngày đang nhảy là thấy năm sau sẽ khó khăn cho dân làm ăn rồi cụ ạ

 

[hoangha.nguyen]

Vừa hôm qua còn thấy báo chí đồng loạt đăng tin V Xì Pít ký hợp tác cung cấp tàu với Siemens mà giờ đã rút rồi?
Vậy là chỉ còn cái Cần Giờ ?

VinSpeed hợp tác Siemens Mobility: “Tảng đá nền” tái định vị đường sắt tốc độ cao Việt Nam

“Khu vực kinh tế tư nhân không chỉ dừng ở mong muốn tham gia, mà đã bắt đầu chuyển động thực chất, tìm kiếm đối tác, chuẩn bị nguồn lực để bước vào đảm nhận những dự án mang tầm quốc gia”, TS Nguyễn Minh Phong nhận định.

nhandan.vn

 

[Dream Thai]

Có câu: bắc thang lên hỏi ông trời, mang tiền cho gái có đòi đc ko?

Thì hô làm dsct nên dc ưu ai giao đất làm cái dự án Olympic, giờ xin rút, với NN ko dễ đâu cụ nhé

 

[duonglamkhoa]

Có nguyên nhân gì từ Hoa sơn luận kiếm không các Cụ nhể

Chắc phải thế lào thì mấy dự án lớn mới xin rút, cụ nhể?

(Em nghĩ nguyên nhân chính là do bị các cụ otofun chởi nhiều quá ).

 

[deverlex]

Thì hô làm dsct nên dc ưu ai giao đất làm cái dự án Olympic, giờ xin rút, với NN ko dễ đâu cụ nhé

cái dự án olympic xin dự án và khởi công siêu nhanh luôn

 

[HEAVY TRUCK]

Có nguyên nhân gì từ Hoa sơn luận kiếm không các Cụ nhể

Nhất trí với cụ về phán đoán nguyên nhân

 

[Dream Thai]

cái dự án olympic xin dự án và khởi công siêu nhanh luôn

Nhanh hơn cả SB Gia Bình ấy nhỉ

Mà cp gio giá 200, ko biết có lên tiếp ko cc?

 

[Dream Thai]

Nhất trí với cụ về phán đoán nguyên nhân

Thấy bảo thống nhất cao lắm mà, chã nhẽ chỉ có 1 special case

 

[rachfan]

Vừa hôm qua còn thấy báo chí đồng loạt đăng tin V Xì Pít ký hợp tác cung cấp tàu với Siemens mà giờ đã rút rồi?
Vậy là chỉ còn cái Cần Giờ ?

VinSpeed hợp tác Siemens Mobility: “Tảng đá nền” tái định vị đường sắt tốc độ cao Việt Nam

“Khu vực kinh tế tư nhân không chỉ dừng ở mong muốn tham gia, mà đã bắt đầu chuyển động thực chất, tìm kiếm đối tác, chuẩn bị nguồn lực để bước vào đảm nhận những dự án mang tầm quốc gia”, TS Nguyễn Minh Phong nhận định.

nhandan.vn

Công văn của Vin là xin rút đầu tư Dự án xây dựng đường sắt cao tốc cụ ợ. Còn ký với Siemens là phần thuộc về phần thiết bị và vận hành (hệ tín hiệu-điều khiển, đoàn tàu). 2 cái này là 2 phần khác nhau. Vin rút khỏi dự án xây dựng thì vẫn có thể là nhà cung cấp thiết bị bình thường.