[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[hoviethung]

Cụ TRÂU VÀNG II chắc chắn đã trúng nhiều vụ đầu tư Vic đấy ạ, em đã thấy cụ ấy nhắc nhẹ từ hồi 4x và em đã theo (không phải trong nhà chứng). Tuy nhiên em vốn mỏng lại nhát nên cũng không ăn được nhiều nhưng vẫn là quá tốt trong bối cảnh nhiều trụ toàn giảm với đi ngang.
Bình thường em chỉ tàu ngầm nhưng hôm nay thấy nhiều cụ mỉa cụ Trâu vụ Vic nên em ngoi lên xác nhận và nhân tiện cảm ơn cụ Trâu.

Không biết cây thông đã tới ngọn chưa mợ nhỉ?

 

[hoviethung]

Vẫn nên làm đường 350km/h, còn chạy thế nào tính tiếp. Đừng để việc Vin rút ảnh hưởng dự án

Anh ý đâu phải là tất cả lo gì cụ.

 

[Honghen2008]

Hôm 11 vu quy gái út. Nhà Cháu có việc vào nhà 64 thấy sửa đẹp lắm từ ngoài hàng rào, sân vườn đến trong nhà.
Thế là Cụ hiểu !

Cái trạm gác bên phải còn k Cụ

 

[hoviethung]

ai nói cụ sẽ là đầu tư tư nhân mà thoca gì ở đây. Quốc hội mới chỉ duyệt cho làm đầu tư công thôi.

Đi ngược thế giới là tiêu.

 

[hoviethung]

VinSpeed cứ làm tốt dự án ĐS Bến Thành - Cần Giờ và HN- Hạ Long là ngon lành cành đào rồi.

Sau tích lũy kinh nghiệm làm các dự án Metro Đô thị, ngon hơn, tội gì đâm đầu vào ĐSCT Bắc - Nam để ăn chửi vô cớ của những thành phần "Chí Phèo" thời 4.0 .

Thì ai biểu anh ý nói cống hiến.

 

[Moscau]

Vài tháng trước mà bác viết còm như thế này là ăn một loạt gạch vào mặt rồi đấy
Nhiều bác trên đây còn quả quyết là chỉ có V mới đủ khả năng làm được việc lớn như thế này.
Không phải V thì ở Việt nam làm đ. gì có doanh nghiệp nào đủ khả năng đứng ra gánh vác.

Dự án này vượt tầm của em nên không vào còm, chiều nay thấy tụt váy em vào chém tý cho vui thôi
- Năng lực về quản lý và đầu tư thì em tin là Vin làm được ngoài Vin ra chắc chẳng có DN nào ở VN tại thời điểm này đủ năng lực làm đâu. Chỉ là vận hành và thu hồi vốn của dự án này lỗ kéo dài lấy tiền đâu mà bù vào nên rút là hợp lý.
Để làm dự án này theo em làm từ HN và Tp.HCM được đoạn nào đưa vào vận hành đoạn đó tầm 5-10 năm hoàn thành. Theo đề xuất Vin làm 5 năm em thấy không khả thi lắm

 

[bau67]

Cái trạm gác bên phải còn k Cụ

Còn chứ và có ở đấy đâu Cụ ơi !

 

[hoviethung]

Chuyện đăng ký đầu tư rồi xin rút là chuyện bình thường.

Đầy DN cũng xin rút sau khi đã đăng ký làm dự án đây này:

Siêu dự án sông Hồng: Sau Đèo Cả, đến lượt MIK Group bất ngờ xin rút

(Dân trí) - MIK Group xin dừng tham gia siêu dự án sông Hồng và chuyển nhượng toàn bộ quyền và nghĩa vụ của mình trong liên danh cho Đại Quang Minh.

dantri.com.vn

Thực ra việc Vin rút, em cũng thấy hơi tiếc. Nhưng mặt khác em lại mừng cho Vin. Gớm, béo bở gì, Vin mà làm thì cống hiến cho đất nước là chính chứ " mỡ đấy mà húp ", chưa gì nhiều thành phần đã bâu vào ném đá, chửi các kiểu...Hãm.

Cống hiến thì phải đi đến cùng chứ ai lại rút sớm vậy.

 

[Cuabeo]

Nhà Sun cũng kín tiếng

Hôm 11 vu quy gái út. Nhà Cháu có việc vào nhà 64 thấy sửa đẹp lắm từ ngoài hàng rào, sân vườn đến trong nhà.
Thế là Cụ hiểu !

 

[NBQNBQ]

Dự án này vượt tầm của em nên không vào còm, chiều nay thấy tụt váy em vào chém tý cho vui thôi
- Năng lực về quản lý và đầu tư thì em tin là Vin làm được ngoài Vin ra chắc chẳng có DN nào ở VN tại thời điểm này đủ năng lực làm đâu. Chỉ là vận hành và thu hồi vốn của dự án này lỗ kéo dài lấy tiền đâu mà bù vào nên rút là hợp lý.
Để làm dự án này theo em làm từ HN và Tp.HCM được đoạn nào đưa vào vận hành đoạn đó tầm 5-10 năm hoàn thành. Theo đề xuất Vin làm 5 năm em thấy không khả thi lắm

Em nghĩ không đơn giản vậy, đơn phương rút ăn vả không trượt phát nào

 

[Honghen2008]

Còn chứ và có ở đấy đâu Cụ ơi !

Vâng, bây giờ xung quanh toàn người của Ta cả.

 

[deverlex]

Dự án này vượt tầm của em nên không vào còm, chiều nay thấy tụt váy em vào chém tý cho vui thôi
- Năng lực về quản lý và đầu tư thì em tin là Vin làm được ngoài Vin ra chắc chẳng có DN nào ở VN tại thời điểm này đủ năng lực làm đâu. Chỉ là vận hành và thu hồi vốn của dự án này lỗ kéo dài lấy tiền đâu mà bù vào nên rút là hợp lý.
Để làm dự án này theo em làm từ HN và Tp.HCM được đoạn nào đưa vào vận hành đoạn đó tầm 5-10 năm hoàn thành. Theo đề xuất Vin làm 5 năm em thấy không khả thi lắm

Công nhân Vin làm xây dựng tốt. Nhưng cụ nói không có doanh nghiệp nào quản lý và đầu tư tốt như Vin thì em xin đề xuất cái tên Hòa Phát xây nhà máy cũng nhanh, quy mô cũng to.
Em tin là nhà máy thì phức tạp hơn xây nhà dân dụng. Tổng quy mô Dung Quất 1 & 2 hình như gần 200.000 tỷ, hơn bất cứ dự án bđs nào của Vin đã triển khai.

Năng lực quản lý dự án ở VN không thiếu người tài, chỉ cần có lương hợp lý + giải ngân tốt, em nghĩ mọi việc sẽ xuôi.

 

[bau67]

Nhà Sun cũng kín tiếng

Làm nhỏ ngay góc vườn, thấy bàn ghế toàn đồ bình dân. Đi ngoài đường không biết.

 

[hoviethung]

Chắc phải thế lào thì mấy dự án lớn mới xin rút, cụ nhể?

(Em nghĩ nguyên nhân chính là do bị các cụ otofun chởi nhiều quá ).

Of quá mạnh không thể xem thường toàn cao thủ trên thông thiên văn, dưới thông địa lý cái gì các cụ mợ cũng biết và phán đoán như thần.

 

[Coxetang]

Ô hay thế bình thường các dự án khác chỉ thằng làm là được xin thôi hả cụ, còn những thằng khác thì cấm được ti toe à (làm thế đến lúc các cụ liệu có ngoạc mồm ra chửi độc quyền, cơ chế không nhỉ?)? Trước khi chửi thì cũng phải dùng cái đầu đã chứ cụ? Họ xin, nhưng 2 bên thấy không đáp ứng được nhau thì không được rút à?

Thế cụ có đọc bài hôm trước ko chĩnh lãnh đạo Vspeeed nói làm dự án ko cần tod, vì dd.. Thế sao h ko đáp ứng nổi 2 bên là sao

 

[hoviethung]

vãi cụ Trâu vàng cụ đánh giá như nào là năng lực, một doanh nghiệp chưa làm bao h mà cụ nói là có năng lực

Có lẽ cụ đó dựa vào năng lực công nghệ lõi?

 

[victory_1980]

Tình hình này THACO có rút ko? Nếu ko rút thì tới THACO lại là tâm điểm các cụ đấu nhau nhé.
VS rút là đúng, đỡ nhức đầu. Muốn cống hiến cũng bị hiểu là khôn lỏi.

 

[Trà đặc]

Không có chuyện gì đâu việc Vin rút đơn giản nhẹ nhàng thôi mà, có gì mà các cụ nghiêm trọng hoá quá vậy? Vin hay Tha cũng đã có gì đâu tự nhiên ồn ào truyền thông lên vậy thôi chứ đã có gì đâu

Đúng rồi e nghĩ hok xao đâu. Hôm nay 2 a xin rút đều khen những ng ở lại,.
Trong khi đó, dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vẫn đang nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư có tiềm lực và kinh nghiệm như THACO Trường Hải, Công ty CP Vận tải đường sắt Việt Nam hay Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam (Vietnam 3000).
Cùng ngày, MIK Group đã có văn bản gửi UBND TP Hà Nội về việc chủ động xin rút khỏi liên danh nhà đầu tư dự án Đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng sau quá trình rà soát, đánh giá tổng thể.
Theo MIK Group, liên danh hiện tại quy tụ nhiều tập đoàn hàng đầu Việt Nam với tiềm lực tài chính và kinh nghiệm triển khai các dự án lớn, do đó việc doanh nghiệp này rút lui sẽ không ảnh hưởng tới tiến độ và chất lượng dự án.

 

[hoviethung]

Thế cụ có đọc bài hôm trước ko chĩnh lãnh đạo Vspeeed nói làm dự án ko cần tod, vì dd.. Thế sao h ko đáp ứng nổi 2 bên là sao

Cuối cùng anh ý vẫn theo tư duy, quan điểm chủ đạo mãnh liệt cái gì không làm được hay làm được phải quyết nhanh gọn.

 

[sắt con]

Cụ có thành kiến hơi quá rồi thì phải? Mới đang đề xuất Vin nó thấy không đáp ứng được các tiêu chí của nó thì nó xin rút thì có vấn đề gì đâu? Và điều đó không phải cũng là mong muốn của 1 số cụ khi chửi nó lấy đất vào thao túng à? Vậy các cụ phải vui lên chứ?

- em có thành kiến.
- “Mới đang đề xuất Vin nó thấy không đáp ứng được các tiêu chí của nó thì nó xin rút thì có vấn đề gì đâu?” -> câu này được lặp lại rất nhiều trên này, cá nhân em nghĩ doanh nghiệp nghĩ kỹ, tính kỹ đừng giống mấy anh shark nói cho sang mồm.
- “Vậy các cụ phải vui lên chứ?” -> em ko vui vì nó rút , em cũng chả vui hơn khi nó làm, em từng mua đồ đạc của nó rồi và em lôi lên đây nói thôi. Em coi như chuyện tán phét trên này, ko ảnh hưởng cảm xúc tới mức tán xong tắt máy ko nhai đc nổi bát tái chín, nên bác nói thế hề lắm.