[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[chemvovan]

Ga Cầu Giấy hiện nay, trước đây là điểm trung chuyển xe buýt Cầu Giấy, là điểm trung chuyển xe buýt có nhiều tuyến nhất Hà Nội. Chắc mấy nữa khi đi vào vận hành, thì thành phố Hà Nội sẽ cho hoạt động trở lại trạm trung chuyển xe buýt như xưa để tạo thuận lợi cho hành khách.

Vỉa hè đối diện công viên Thủ Lệ, hiện cũng đã được kẻ vẽ những ô hình chữ nhật, chắc là để bố trí nơi để xe máy.

 

[Soigia]

Dự án Tuyến ĐSĐT thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành tuần đầu tiên của giai đoạn Vận hành thử (Trial Run).

Trong 5 ngày vận hành thử, Dự án đã thực hiện mô phỏng vận hành thông thường hàng ngày và hoàn thành 7/57 kịch bản. Khối lượng vận hành thử (Trial Run) đã thực hiện tích lũy là 12,28%.

#MRB #hanoimetro #giaothongnhanhchotuonglaixanh

 

[Leu leu]

Con Nhổn này chạy thử lâu rồi và đội ngũ cũng tập luyện ở con Cát Linh rồi nên vấn đề vận hành không ngại.
Chỉ có điều bị lỗi chống ồn quá kém (đã post trong topic này) thì phải có thêm giải pháp kỹ thuật để khắc phục. Nếu làm rắn thì còn lâu qua được đăng kiểm vì tiếng ồn ngoài toa xe vượt ngưỡng giới hạn của Quy chuẩn rồi.

 

[ung_sung_tu_tai]

Hề hề

ông anh ĐK có khi vẫn đang hốt vì cái câu hỏi kiểu sao ô tô tây họ kiểm định xong rồi về VN còn kiểm nữa nên vụ này bảo tây nó làm sao còn bắt bẻ…
Thì ồn thế chứ ồn nữa cũng … tây nó mà lại sai à ?

Con Nhổn này chạy thử lâu rồi và đội ngũ cũng tập luyện ở con Cát Linh rồi nên vấn đề vận hành không ngại.
Chỉ có điều bị lỗi chống ồn quá kém (đã post trong topic này) thì phải có thêm giải pháp kỹ thuật để khắc phục. Nếu làm rắn thì còn lâu qua được đăng kiểm vì tiếng ồn ngoài toa xe vượt ngưỡng giới hạn của Quy chuẩn rồi.

 

[chemvovan]

Con Nhổn này chạy thử lâu rồi và đội ngũ cũng tập luyện ở con Cát Linh rồi nên vấn đề vận hành không ngại.
Chỉ có điều bị lỗi chống ồn quá kém (đã post trong topic này) thì phải có thêm giải pháp kỹ thuật để khắc phục. Nếu làm rắn thì còn lâu qua được đăng kiểm vì tiếng ồn ngoài toa xe vượt ngưỡng giới hạn của Quy chuẩn rồi.

Nếu để cư dân dọc tuyến này chọn giữa bị tắc đường và bị ồn, thì ai cũng sẽ chọn chấp nhận ồn nhưng không tắc đường cụ ạ. Còn cái vụ ồn thì tính sau

 

[quocanhnguyen201]

Nếu để cư dân dọc tuyến này chọn giữa bị tắc đường và bị ồn, thì ai cũng sẽ chọn chấp nhận ồn nhưng không tắc đường cụ ạ. Còn cái vụ ồn thì tính sau

10-15'/chuyến mà ồn quá cũng là vấn đề lớn đấy cụ. E nhớ có lướt qua clip tiktok e gái nhà ở sát đường tàu quay lại thấy bảo chạy thử thì quá ồn ầm ầm cả ngày

 

[doctor103]

Ga Cầu Giấy hiện nay, trước đây là điểm trung chuyển xe buýt Cầu Giấy, là điểm trung chuyển xe buýt có nhiều tuyến nhất Hà Nội. Chắc mấy nữa khi đi vào vận hành, thì thành phố Hà Nội sẽ cho hoạt động trở lại trạm trung chuyển xe buýt như xưa để tạo thuận lợi cho hành khách.

Vỉa hè đối diện công viên Thủ Lệ, hiện cũng đã được kẻ vẽ những ô hình chữ nhật, chắc là để bố trí nơi để xe máy.

Để xe đạp tngo thì sao

 

[3077]

Con Nhổn này chạy thử lâu rồi và đội ngũ cũng tập luyện ở con Cát Linh rồi nên vấn đề vận hành không ngại.
Chỉ có điều bị lỗi chống ồn quá kém (đã post trong topic này) thì phải có thêm giải pháp kỹ thuật để khắc phục. Nếu làm rắn thì còn lâu qua được đăng kiểm vì tiếng ồn ngoài toa xe vượt ngưỡng giới hạn của Quy chuẩn rồi.

Cụ thể đo trong cùng 1 điều kiện, khoảng cách thì độ ồn 2 con ntn?

 

[chemvovan]

10-15'/chuyến mà ồn quá cũng là vấn đề lớn đấy cụ. E nhớ có lướt qua clip tiktok e gái nhà ở sát đường tàu quay lại thấy bảo chạy thử thì quá ồn ầm ầm cả ngày

Đúng là ồn cụ ạ. Nhà mình ở chung cư Goldmark gần đó, mặt quay vào trong, tàu đi qua biết ngay. Nhưng mà thôi cũng chấp nhận cụ ạ. Đường tắc còn khổ hơn.
Cái vụ ồn này chắc các cụ nhắm mắt cho qua thôi, vì nó không phải kiểu gây nguy hiểm đến an toàn, tính mạng ... Gì chứ đường cao tốc 2 làn, không có phân cách cứng, không có làn dừng khẩn cấp, các cụ còn cho xe chạy được cơ mà.

Để xe đạp tngo thì sao

Chắc thế rồi cụ, nhìn slot bé bé thế này khả năng chỉ vừa xe đạp.

 

[Soigia]

Con Nhổn này chạy thử lâu rồi và đội ngũ cũng tập luyện ở con Cát Linh rồi nên vấn đề vận hành không ngại.
Chỉ có điều bị lỗi chống ồn quá kém (đã post trong topic này) thì phải có thêm giải pháp kỹ thuật để khắc phục. Nếu làm rắn thì còn lâu qua được đăng kiểm vì tiếng ồn ngoài toa xe vượt ngưỡng giới hạn của Quy chuẩn rồi.

Lắp thêm chống ồn bằng kính kiểu vành đai 2 trên cao được không ta?

 

[asian4you]

Cụ Leu leu có thông tin gì về đoạn đi ngầm không ạ ,em đọc chỗ khác thấy có người bảo khoan sắp xong rồi với đoạn ngầm thay đổi cả thiết kế cả 2 con máy khoan mới, còn 2 con cũ chuyển sang ấn độ?

 

[Euro2CityStar]

Cụ Leu leu có thông tin gì về đoạn đi ngầm không ạ ,em đọc chỗ khác thấy có người bảo khoan sắp xong rồi với đoạn ngầm thay đổi cả thiết kế cả 2 con máy khoan mới, còn 2 con cũ chuyển sang ấn độ?

 

[Minh Quoc 79]

Hy vọng dự án hoàn thành theo tiến độ kế hoạch

 

[isak]

Để xe đạp tngo thì sao

Cái vụ đẻ xe đạp xe máy ở các ga và trạm trung chuyển này thật giải quyết quá kém. CL-HĐ bao năm rồi mà ko làm ra cái gì, các trạm BRT xe buýt, cũng chẳng có chỗ cho dân gửi.

 

[Leu leu]

Nhổn - ga Hà Nội vẫn đang làm ga ngầm, còn ống ngầm chưa khoan được gì hết nhé.

 

[doctor103]

Nếu để cư dân dọc tuyến này chọn giữa bị tắc đường và bị ồn, thì ai cũng sẽ chọn chấp nhận ồn nhưng không tắc đường cụ ạ. Còn cái vụ ồn thì tính sau

Nếu được như CL-HĐ thì cũng không ồn mấy

 

[cairong_2011]

Cụ Leu leu có thông tin gì về đoạn đi ngầm không ạ ,em đọc chỗ khác thấy có người bảo khoan sắp xong rồi với đoạn ngầm thay đổi cả thiết kế cả 2 con máy khoan mới, còn 2 con cũ chuyển sang ấn độ?

Khoan sắp xong ở đâu hả cụ ? Từ chỗ KS Dai u đến ga Hàng cỏ đã khoan đc đâu ?

 

[qddt]

Nếu được như CL-HĐ thì cũng không ồn mấy

Nó ồn hơn CL-HĐ nhiều. Ồn khó chịu luôn ấy. Thế mới đau.

 

[Soigia]

Cụ Leu leu có thông tin gì về đoạn đi ngầm không ạ ,em đọc chỗ khác thấy có người bảo khoan sắp xong rồi với đoạn ngầm thay đổi cả thiết kế cả 2 con máy khoan mới, còn 2 con cũ chuyển sang ấn độ?

Vẫn đang làm các ga ngầm thôi,bao giờ ga Cát Linh xong bản đáy là có thể bắt đầu đào được

 

[asian4you]

Nhổn - ga Hà Nội vẫn đang làm ga ngầm, còn ống ngầm chưa khoan được gì hết nhé.

Thế còn vụ đổi máy khoan với đổi thiết kế đoạn ngầm là có không cụ.