Bombardier cũng là ông trùm trong ngành chế tạo monorail của thế giới. Thế mà chạy đến rụng bánh và linh kiện đường ray rơi lả tả như thế này cũng có thể chưa chắc đã do lỗi của Bombardier.
plo.vn
m.cafef.vn
Theo mình tuyến phía bắc là kéo dài của tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đang điều chỉnh chủ trương đầu tư.Tuyến phía Bắc là tuyến 2 hay tuyến 6 nhỉ? ^^Hà Nội làm trước 2 tuyến đường sắt đô thị về phía Bắc, phía Tây, 12 tuyến còn lại làm sau
(PLO)- Hà Nội thông qua quy hoạch cụ thể 14 tuyến đường sắt đô thị, trong đó sẽ ưu tiên làm trước 2 tuyến kết nối trung tâm với các đô thị phía Bắc, phía Tây.
Bài báo nói rõ là đoạn Nhổn - ga Hà Nội thì chắc là vay cho việc gia hạn thời gian làm đoạn ngầm rồiTuyến Nhổn vay tiếp làm tuyến 3 kéo dài hay vẫn đoạn ngầm nhỉ?
Trình Thủ tướng điều chỉnh vay vốn dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội
Bộ Tài chính đã trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh Hiệp định vay Ngân hàng Phát triển châu Á cho dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội; hướng dẫn về phân bổ, phê duyệt dự toán cho các dự án.
Vãi tè, chính ra cứ kín như tàu thường lại đỡ (trừ khi nó phi cả đoàn tàu xuống) chứ hở hở kiểu 1 ray, treo ngược nó lởm lởm thi thoảng rụng ít đinh ốc bánh xe... như này thì cũng vỡ mồm
vietnamnet.vn
Chạy là được rồi. Tuyến Bến Thành chưa chịu bàn giao tàu để cho học lái kìa!
Lại kiểu như bản quyền tượng đài với kiến trúc nhỉ? Đúng kiểu lập lờ đánh lận con đen.
Dự án Tuyến ĐSĐT thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành tuần thứ tư của giai đoạn Vận hành thử (Trial Run)
Trải qua tuần thứ 4, Dự án đã thực hiện thành công các kịch bản ở cả ba chế độ vận hành: thông thường, hạn chế, khẩn cấp như: Sử dụng nút ngắn điện khẩn cấp tại Depot, Cứu hộ tàu bằng công trình trong Depot, Vật cản trên đường ray, Khôi phục vận hành sau sự cố nhỏ, Tàu vượt cột tín hiệu đỏ, Sự cố cửa nghiêm trọng, Sự cố thang máy tại nhà ga,... Tính đến hết tuần thứ 4, Dự án đã hoàn thành 35/57 kịch bản. Khối lượng vận hành thử (Trial Run) đã thực hiện tích lũy là 61,4%.
laodong.vn
vovgiaothong.vn
E sửa lại link rồiCụ làm em tò mò quá
Chắc phóng viên bị ....ngu!Thế này là sao nhỉ?Tàu điện Nhổn - Cầu Giấy có gì khác tàu Cát Linh - Hà Đông?
Sau khi có thông tin tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sắp đi vào vận hành vào giữa năm nay, nhiều hành khách đang rất tò mò về cách thức vận hành của tuyến đường sắt đô thị mới này có điểm gì khác so với tuyến metro số 2A Cát Linh- Hà Đông.
Điểm khác biệt lớn nhất giữa tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội với tuyến đường sắt 2A Cát Linh - Hà Đông là toàn bộ đoạn trên cao đều có 2 đường ray dành cho 2 tàu chạy đồng thời, thay vì chỉ có ở một số nhà ga.
media.chinhphu.vn
Tác phẩm viết!
