[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[Soigia]

Em nghĩ Hà nội chỉ cần 2 tuyến đường sắt xuyên tâm giao nhau vận hành là gtđt bước hẳn sang trang mới. Nhưng với tiến độ này chắc đời em không được chứng kiến cảnh đó.

tuyến 2A và Tuyến 3 đó cụ

 

[.Bo My]

Em nghĩ Hà nội chỉ cần 2 tuyến đường sắt xuyên tâm giao nhau vận hành là gtđt bước hẳn sang trang mới. Nhưng với tiến độ này chắc đời em không được chứng kiến cảnh đó.

lại mồm cá ngão, giờ có tuyến Văn Cao Hòa Lạc tốc độ nhanh nhất VN thì có tâm phục khẩu phục chưa?

 

[cá ngão long tong]

lại mồm cá ngão, giờ có tuyến Văn Cao Hòa Lạc tốc độ nhanh nhất VN thì có tâm phục khẩu phục chưa?

Liệu tuyến văn cao hòa lạc này xây 20 năm có xong không cụ?

 

[cá ngão long tong]

Còn bàn giao mặt bằng chậm 5 năm nữa! Cát Linh Hà Đông bàn giao chậm 5 năm và nhà thầu đã kiện ra toà quốc tế! Điều khác biệt là nhà thầu TQ dù bàn giao mặt bằng chậm và thay đổi tiêu chuẩn nghiệm thu từ TQ sang Pháp vẫn cố làm xong rồi mới đâm đơn kiện còn Nhật, Hàn hay Pháp thì chưa xong họ đã kiện, đã đòi tiền phạt dẫn đến mùa quýt mới chạy được! Đó là cái khác nhau giữa các nhà thầu!

Cát linh Hà đông mà không có cụ # hò hét thì chắc giờ cũng chưa xong đâu. Tội nghiệp cụ #

 

[dannongthon]

Cát linh Hà đông mà không có cụ # hò hét thì chắc giờ cũng chưa xong đâu. Tội nghiệp cụ #

Mấy đời bộ trưởng bộ GTVT có ai dám nghiệm thu tuyến CLHDnày đâu! Đổi sang UBND HN thì mới nghiệm thu được! Phải nói bộ GTVT là đội đẩy lùi phát triển xã hội cộng với dốt nát về mặt chuyên môn! https://laodong.vn/xa-hoi/chinh-thuc-ban-giao-du-an-duong-sat-cat-linh-ha-dong-cho-ha-noi-971175.ldo

 

[Soigia]

Cận cảnh vị trí rào chắn thi công dốc hạ ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội

Từ ngày 6.7, nhà thầu bắt đầu rào chắn đoạn dưới gầm cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã phục vụ thi công dốc hạ ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội .

laodong.vn

 

[duonglamkhoa]

Cát linh Hà đông mà không có cụ # hò hét thì chắc giờ cũng chưa xong đâu. Tội nghiệp cụ #

Em nghĩ chả có gì phải tội nghiệp. Công là công, tội là tội, cần rõ ràng.

 

[quyetnn]

Thực sự thì lỗi là do đâu ? Do bên ta hay bên Tây hả các cụ ? Báo chí đưa tin mà đọc không hiểu gì hết, tin chung chung không rõ nguyên nhân cụ thể.
Tại sao không báo nào đăng nguyên nhân chậm tiến độ và đội vốn 2 dự án Metro : Bến Thành -Suối Tiên và Nhổn - Ga HN là gì nhỉ ?!
Cụ nào thạo tin cho mọi người biết nguyên nhân chậm tiến độ dự án và đội vốn là gì không ? Gạch đầu dòng ngắn gọn cũng được.

Nghe nói là do thay đổi qui hoạch dự án liên tục. Qua mỗi nhiệm kỳ lại sửa lại 1 tí...

 

[cá ngão long tong]

Nghe nói là do thay đổi qui hoạch dự án liên tục. Qua mỗi nhiệm kỳ lại sửa lại 1 tí...

Dân thì cần nó xong thôi, chứ nguyên nhân tìm làm gì!

 

[DurexMsize]

Nhắc đến là chỉ biết ngao ngán và chửi bọn khốn nạn phá hoại tiền của dân, các cụ đều góp tiền thuế trong đó ít nhiều đó ạ.

 

[cá ngão long tong]

Nhắc đến là chỉ biết ngao ngán và chửi bọn khốn nạn phá hoại tiền của dân, các cụ đều góp tiền thuế trong đó ít nhiều đó ạ.

Em thấy có bọn nào phá hoại tiền dân đâu cụ. Chỉ chậm tiến độ chút thôi.

 

[Patriots]

Thực sự thì lỗi là do đâu ? Do bên ta hay bên Tây hả các cụ ? Báo chí đưa tin mà đọc không hiểu gì hết, tin chung chung không rõ nguyên nhân cụ thể.
Tại sao không báo nào đăng nguyên nhân chậm tiến độ và đội vốn 2 dự án Metro : Bến Thành -Suối Tiên và Nhổn - Ga HN là gì nhỉ ?!
Cụ nào thạo tin cho mọi người biết nguyên nhân chậm tiến độ dự án và đội vốn là gì không ? Gạch đầu dòng ngắn gọn cũng được.

Ta mua cái gì thì nhận được cái đó

 

[vingraux]

Phần chìm thì không làm. Quây tôn cả chục năm, không làm thì rỡ mịa tôn ra cho dân đi, lúc nào có xèng thì làm. Người dân tốn biết bao nhiêu thời gian, tiền bạc.... khi tắc đường.

Phần chìm nghe nói là vướng mắc về công trình ngầm ở mạn Kim Mã. Em hoàn toàn nhất trí là nếu chưa giải quyết được trong tương lai gần thì nên dỡ ra cho dân đi lại. Ngày bao người đi qua đấy, mỗi người tốn thêm vài phút nhân lên là bao tiền. Dỡ ra mất vài tấm tôn với khung sắt góc bé tẹo đáng là bao.

Đoạn Nhổn - Cầu Giấy (GTVT) thì thấy chạy thử xình xịch suốt ngày rồi mà không hiểu sao sang tháng 7 vẫn chưa thông tầu.

 

[cá ngão long tong]

Phần chìm nghe nói là vướng mắc về công trình ngầm ở mạn Kim Mã. Em hoàn toàn nhất trí là nếu chưa giải quyết được trong tương lai gần thì nên dỡ ra cho dân đi lại. Ngày bao người đi qua đấy, mỗi người tốn thêm vài phút nhân lên là bao tiền. Dỡ ra mất vài tấm tôn với khung sắt góc bé tẹo đáng là bao.

Đoạn Nhổn - Cầu Giấy (GTVT) thì thấy chạy thử xình xịch suốt ngày rồi mà không hiểu sao sang tháng 7 vẫn chưa thông tầu.

Nặng nhất còn là cái máy TBM thuê đã 3 năm nay rồi còn chưa chạy được

Không biết tiền thuê máy này ai trả

 

[Trà Lý]

Nếu không tìm ra được ngườu phải chịu trách nhiệm thì ... thành tiền lệ cho những lầ sau.

 

[banmotnucuoi]

Vẫn chưa lâu bằng Bến Thành - Suối Tiên khởi công từ 2008

Hay ta lại mời nhà thầu Cát Linh bán thêm cho mấy đoàn tầu nữa mang về chạy mấy cái dự án này nhỉ?

 

[Hacking]

Nếu không tìm ra được ngườu phải chịu trách nhiệm thì ... thành tiền lệ cho những lầ sau.

đợi 10/7 (như dự tính) xem dư nào đã cụ ơi , chịu trách nhiệm xong tàu lại nằm im vài năm nữa thì bố ai dám làm

 

[Dream Thai]

Còn bàn giao mặt bằng chậm 5 năm nữa! Cát Linh Hà Đông bàn giao chậm 5 năm và nhà thầu đã kiện ra toà quốc tế! Điều khác biệt là nhà thầu TQ dù bàn giao mặt bằng chậm và thay đổi tiêu chuẩn nghiệm thu từ TQ sang Pháp vẫn cố làm xong rồi mới đâm đơn kiện còn Nhật, Hàn hay Pháp thì chưa xong họ đã kiện, đã đòi tiền phạt dẫn đến mùa quýt mới chạy được! Đó là cái khác nhau giữa các nhà thầu!

Chắc có công văn xin đồng chí Tập bảo đừng kiện đới

Chứ trong HĐ có term kiện nhau đấy, ko đùa dc

 

[New Audi R8]

E thấy công nhân bắt đầu lau dọn ga, thêm cái đầu tàu gì vàng vàng chạy kéo còi váng cả đầu nữa nên e đoán lần này triển dc

 

[Khongdanhvong]

Nguyên nhân là không biết trọng dụng nhân tài, đã kém còn sợ trách nhiệm nữa thì không làm mới an toàn .