[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

Biển số
OF-864426
Ngày cấp bằng
26/7/24
Số km
173
Động cơ
517,504 Mã lực
1 video ông du khách nhật review tuyến nhổn, em tóm tắt..🤣🤣

"- ấn tượng ga đầu cái máy bán vé, 1 cái hỏng, 1 cái không nhận thẻ thanh toán được (không hiểu)
- tàu chạy không êm, dừng giật cục.
- hàng âu chỉ được cái mã hơn là công năng"
Thấy có so sánh với tuyến cl hđ và khá gượng gạo thừa nhận cl hđ "có vẻ được hơn".

Ông này ngố vãi, khi nào máy báo rút thẻ ra thì mới rút được, đây máy đang xử lí giao dịch dở dang thì lão đã rút ngay ra, bảo sao chả failed. Máy cũng có option tiền mặt thì lại không chọn, chắc dùng tiền xu quen rồi =))
 

BMW X11

Xe container
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
6,307
Động cơ
675,834 Mã lực
Tuổi
23
đoạn 4km đào hầm này em mạnh dạn lạc quan dự đoán sẽ xong và thương mại vào giữa năm 2026!
vì nguyên đoạn trên cao vận hành cũng đã đỡ đi rất nhiều thủ tục về hành chính lẫn kỹ thuật rồi.

thần tốc! táo bạo!
Không cần Thần tốc và Táo bạo đâu bác.
Cũng không cần hoàn thành kịp ngày kỷ niệm 06/06/2026 nào đó đâu bác.
Cứ túc tắc đến 2066 cũng được.

Cứ đúng quy chình kỹ thuật mà làm.
Đừng cắt bớt, đừng vẽ thêm, đừng thấy cái gì có vẻ thừa mà nhặt đút túi.
 

elevonic

Xe lăn
Biển số
OF-81361
Ngày cấp bằng
28/12/10
Số km
11,830
Động cơ
579,778 Mã lực
1 video ông du khách nhật review tuyến nhổn, em tóm tắt..🤣🤣

"- ấn tượng ga đầu cái máy bán vé, 1 cái hỏng, 1 cái không nhận thẻ thanh toán được (không hiểu)
- tàu chạy không êm, dừng giật cục.
- hàng âu chỉ được cái mã hơn là công năng"
Thấy có so sánh với tuyến cl hđ và khá gượng gạo thừa nhận cl hđ "có vẻ được hơn".

Em chưa dùng thanh toán thẻ nên k rõ nhưng nếu như clip nói 1 máy hỏng thì tay Nhật này vớ vẩn rồi. Tuyến này giờ khá ổn định, khách đa phần đi vé tháng, ít người mua vé lượt. Máy bên phải đang ở chế độ Standby nên màn hình như vậy, chạm tay là về màn hình chính :D


IMG_7347.jpeg
IMG_7348.jpeg
 
Biển số
OF-532656
Ngày cấp bằng
17/9/17
Số km
81
Động cơ
199,708 Mã lực
Tuổi
41
Máy bán vé mua ổn mà, mình đi mấy lần tuyến này mua vé đều ok hết, có trả lại tiền thừa, nhưng phải đút tiền nhỏ 10, 20k thôi chứ 50k nhiều khi nó trả lại luôn, ko xử lý, chắc vì trong khay tiền của nó chỉ có tiền mệnh giá nhỏ.
 

elevonic

Xe lăn
Biển số
OF-81361
Ngày cấp bằng
28/12/10
Số km
11,830
Động cơ
579,778 Mã lực
Trung bình khoảng 16k lượt người/ ngày, vẫn ít quá các cụ nhỉ? Hạn chế vì tuyến ngắn quá.

Cũng link trên, các bố dự hoàn thành tuyến ngầm và đưa vào khai thác trong 2026, hơi hão huyền quá.

Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, hiện đoạn ngầm từ Cầu Giấy tới Ga Hà Nội đang được tập trung thi công, phấn đấu hoàn thành và dự kiến sẽ đưa vào khai thác trong năm 2026
 

Soigia

Xe tăng
Biển số
OF-144493
Ngày cấp bằng
4/6/12
Số km
1,780
Động cơ
404,726 Mã lực
Trung bình khoảng 16k lượt người/ ngày, vẫn ít quá các cụ nhỉ? Hạn chế vì tuyến ngắn quá.

Cũng link trên, các bố dự hoàn thành tuyến ngầm và đưa vào khai thác trong 2026, hơi hão huyền quá.

Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, hiện đoạn ngầm từ Cầu Giấy tới Ga Hà Nội đang được tập trung thi công, phấn đấu hoàn thành và dự kiến sẽ đưa vào khai thác trong năm 2026
có lẽ nào do tốc độ đào hầm lên đến 18m/ngày. Chắc cuối tháng này là thông đến ga Cát Linh rồi
 

Muon_biet

Xe ba gác
Biển số
OF-186880
Ngày cấp bằng
25/3/13
Số km
20,205
Động cơ
586,752 Mã lực
Nơi ở
Ô Chợ Dừa, Hà Nội
Hai máy đào cùng hoạt động thì khí thế thi đua sẽ tăng, khả năng mỗi máy mỗi ngày khoan được 20÷25m???
 

2XD3

Xe hơi
Biển số
OF-839002
Ngày cấp bằng
21/8/23
Số km
142
Động cơ
11,861 Mã lực
có lẽ nào do tốc độ đào hầm lên đến 18m/ngày. Chắc cuối tháng này là thông đến ga Cát Linh rồi
Trung bình khoảng 16k lượt người/ ngày, vẫn ít quá các cụ nhỉ? Hạn chế vì tuyến ngắn quá.

Cũng link trên, các bố dự hoàn thành tuyến ngầm và đưa vào khai thác trong 2026, hơi hão huyền quá.

Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, hiện đoạn ngầm từ Cầu Giấy tới Ga Hà Nội đang được tập trung thi công, phấn đấu hoàn thành và dự kiến sẽ đưa vào khai thác trong năm 2026
1739723612490.png
 

xuanphuongccs

Xì hơi lốp
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
3,776
Động cơ
201,787 Mã lực
Ông này ngố vãi, khi nào máy báo rút thẻ ra thì mới rút được, đây máy đang xử lí giao dịch dở dang thì lão đã rút ngay ra, bảo sao chả failed. Máy cũng có option tiền mặt thì lại không chọn, chắc dùng tiền xu quen rồi =))
Cố tình làm video dắt mũi?
 

Soigia

Xe tăng
Biển số
OF-144493
Ngày cấp bằng
4/6/12
Số km
1,780
Động cơ
404,726 Mã lực
Tạm post vào đây, sau này có topic riêng :D
 

2XD3

Xe hơi
Biển số
OF-839002
Ngày cấp bằng
21/8/23
Số km
142
Động cơ
11,861 Mã lực
Các tuyến dự kiến sẽ được triển khai trong đoạn 2026-2030:
- Tuyến số 2: Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình
- Tuyến số 3: Ga Hà Nội - Yên Sở
- Tuyến số 5: Văn Cao - Hoà Lạc
1739798230358.png
1739798058703.png

1739798066360.png
 

Lucky99

Xe tải
Biển số
OF-875175
Ngày cấp bằng
1/2/25
Số km
445
Động cơ
106,393 Mã lực
Tuổi
32

Soigia

Xe tăng
Biển số
OF-144493
Ngày cấp bằng
4/6/12
Số km
1,780
Động cơ
404,726 Mã lực
🇻🇳🎉Thời khắc lịch sử với đường sắt đô thị: Vào lúc 8g28 phút ngày 19/02/2025 tại kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV, 100% (459/459) đại biểu Quốc hội tán thành, thống nhất thông qua dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.🚊

✅Việc ban hành Nghị quyết thí điểm sẽ tạo cơ sở pháp lý cần thiết nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các thành phố trong thời gian qua, để thực hiện thành công mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh vào năm 2035 theo Nghị quyết số 49-KL/TW ngày 28/02/2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, giúp tạo lập hạ tầng giao thông đồng bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

✅Với 11 điều và 01 phụ lục, trọng tâm là 06 nhóm chính sách, thể hiện nỗ lực mang tính đột phá, giúp tháo gỡ điểm nghẽn về cơ chế, tài chính và thủ tục đầu tư, tạo tiền đề quan trọng để hai đô thị lớn nhất cả nước phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, đồng bộ và bền vững. Nghị quyết được ban hành, Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh kỳ vọng sẽ từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển giao thông xanh, bền vững, giảm ùn tắc, cải thiện chất lượng sống cho người dân. Đường sắt đô thị không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là động lực phát triển đô thị thông minh và và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.

✅Sáu nhóm chính sách gồm: (i) Huy động và bố trí nguồn vốn đầu tư; (ii) Trình tự, thủ tục đầu tư dự án đường sắt đô thị, dự án đường sắt đô thị theo mô hình TOD; (iii) Phát triển đô thị theo mô hình TOD; (iv) Phát triển công nghiệp đường sắt, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực; (v) Chính sách về vật liệu xây dựng và bãi đổ thải; (vi) Các quy định áp dụng riêng cho Thành phố Hồ Chí Minh.

🎯Các nhóm chính sách đã được đề cập trong Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, kế thừa các chính sách trong Luật Thủ đô, các chính sách tại Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Các chính sách đã được thực hiện báo cáo đánh giá tác động đầy đủ, xác định lợi ích đem lại./.🎉🎉
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top