Dạ cám ơn bác, em tự nhiên thấy lạc quan như vậy, em có xem một lần VTC hay VTV có làm phóng sự dọn đường để kéo dài lên Xuân Mai. Nhưng chắc là cụ nhận định đúng. Nhiều tuyến cần ưu tiên hơn.
vietnambiz.vn
Theo quy hoạch thì sau năm 2030 mới tính đến kéo dài tuyến số 2 đến Sóc Sơn, tuyến số 2A đến Xuân Mai, tuyến số 3 đến Sơn Tây.
Vâng, cám ơn Cụ nhiều ạ.
Chốt bàn giao ngày 6/11. Ngay sau khi bàn giao có thể đưa vào khai thác được ngay...
Vẫn là có thể khai thác à cụ, sau ngày 6/11 là vào tay HN quyết à
plo.vn
Cái thớt 3 năm trước mới đáng tiếc cụ ạ. Bọn em có 1 cái thớt kéo dài hơn 2 năm, mấy ngàn bài viết, do thiên tài abcz mở để chửi CL-HĐ, khoe khoang các dự án còn lại. Trong thớt có rất nhiều số liệu, văn bản, hình ảnh, bản vẽ... không có trên báo. Cực kỳ có giá trị.
Cái này em thấy quá đúng, ko hiểu sao lại cố tình đưa tàu chậm khai thác đến 3 năm
Vẫn bố láo cụ ạ, 2018 đã chạy thử liên động toàn tuyến rồi. Sau đó đắp chiếu đến 2020 mới chạy lại cho mấy thằng Pháp xem.May mà vẫn có tý trung thực:
Cảm ơn bác có đôi lời chia sẻ, thớt của thiên tài đó em có theo dõi, nghĩ lại m bị xỏ mũi dắt đi hơn một con bò không hơn kém,Cái thớt 3 năm trước mới đáng tiếc cụ ạ. Bọn em có 1 cái thớt kéo dài hơn 2 năm, mấy ngàn bài viết, do thiên tài abcz mở để chửi CL-HĐ, khoe khoang các dự án còn lại. Trong thớt có rất nhiều số liệu, văn bản, hình ảnh, bản vẽ... không có trên báo. Cực kỳ có giá trị.
Khổ cái là thiên tài càng chửi, càng up hình ảnh bản vẽ thì càng thể hiện là CL-HĐ nó... ngon hơn mấy thằng kia. Thiên tài bèn không up nữa, chửi phong long. Bảo là cứ up đi thì kêu là kỹ thuật các cụ không hiểu đâu. Bảo là chúng em sẽ cố tìm hiểu thì lại xoay ra bảo đấy là thông tin mật, đã nộp công an. Bị chửi quá thì thiên tài dở bài lầy lội, đều đặn cóp pết nội dung chửi bới lặp đi lặp lại, rồi tạo clone vào phối hợp nhịp nhàng chửi Khựa mắng Tàu.
Cách đây 1 năm, cái thớt quý báu bị ai đó lặng lẽ giật nước. Và thế là từ đấy, con chim họa mi không còn hót nữa...
Cũng may Tổng thầu nó hiền không kiện, không lại thua trắng rốn như vụ Hyundai https://nld.com.vn/thoi-su/nha-thau-duong-sat-nhon-ga-ha-noi-yeu-cau-boi-thuong-hon-114-trieu-usd-20211029190446538.htm
Em rút ra ngay từ vụ formosa cơ cụ à?Cảm ơn bác có đôi lời chia sẻ, thớt của thiên tài đó em có theo dõi, nghĩ lại m bị xỏ mũi dắt đi hơn một con bò không hơn kém,
Nhưng nhìn lại đa số chân đất mắt toét như tụi em kiến thức hạn hẹp. Lại bị tụi truyền thông bẩn kết hợp dàn xếp lớp lang bài bản. Bảo sao u mê, có cái nhìn quá thiên kiến. Để chửi cho phe này phục vụ lợi ích phe kia. Nghĩ nó căm trong khi tài sản của đất nước này nằm chình ình một đống ra đấy. Hic
Nhưng cám ơn các cụ đã khách quan, dám ngược dòng bảo vệ quan điểm của riêng mình trong thời điểm đấy, khai sáng cho nhiều người như em.
Mà bản thân em cũng thấy nhiều bài học về tụi truyền thông bẩn này, đúng là sức tàn phá nó vô hình nhưng hậu quả nó quá lớn. Làm chậm sự phát triển của đại đa số nhân dân đất nước này. Để phục vụ làm lợi cho lợi ích của một nhóm rất nhỏ. Tsb chúng nó
Nhìn cái hình 2 đoàn tầu Nhật-Trung này em thấy đoàn tầu của Trung khí động học hơn anh NhậtNgay cả việc đưa hình ảnh đoàn tàu minh họa cũng "có ý đồ".
Tàu CL HĐ có 4 toa, lên hình minh họa có 3 toa.
Trong khi đoàn tàu Bến Thành Suối Tiên đắt đỏ hơn nhiều lần thì lại chỉ có 3 toa. Đưa hình minh họa CLHĐ 3 toa để độc giả nhìn thấy 2 đoàn tàu bằng nhau, cho BTST thực sự chỉ có 3 toa.
Mình nhớ cụ ngày xưa thuộc phe chửi Tàu Khựa mạnh lắm, nay cụ đổi phe à??
Hihi chắc cụ nhầm em với ai ạ, chứ em nói lên diễn biến trong suy nghĩ như vậy thôi. Còn để chắp bút chửi thì gần như không ạ. Chắc chắn đó
Nhóm không muốn cho CL-HĐ chạy có cụ abcz là điển hình, giờ thì không biết cụ ấy đi đâu rồi? Em vẫn nói là có tổ chức đánh giá hay nghiệm thu kiểu gì đi chăng nữa thì CL-HĐ vẫn phải chạy. Vì bản chất thằng tầu nó đã làm đúng theo hợp đồng, còn các ông muốn thêm bớt hay đánh giá cái gì ngoài hợp đồng thì không phải lỗi của nó. Cái tầu chạy 2 làn đường đôi, tốc độ trung bình 30km/h còn chậm hơn đường sắt bắc nam làm cách đây 100 năm (tốc độ thiết kế đâu cũng 70-100km/h) mà còn sợ mất an toàn, không dám cho chạy thì em cũng bó tay luôn. Công nhận nhóm chống phá cũng gớm mặt.
đám pđ thật ra chỉ nói miệng thôi, chả làm được gì. Nguy hiểm nhất là bọn có miếng ăn 60 tỉ đô đường sắt cao tốc 350km/h đang treo nên chúng nó sẵn sàng phá và chịu chi để phá!
