[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[elevonic]

Em nhớ trước đây có cụ nào góp ý ga Cát Linh phải cần thêm rào chắn đầu ke ga để tăng an toàn.
Bây giờ đã lắp đầy đủ rồi đấy ạ

Bên trong dự án Metro Cát Linh - Hà Đông trước ngày vận hành

Dự án Metro Hà Nội đã chuẩn bị đầy đủ điều kiện để vận hành thương mại ngay sau khi Bộ GTVT bàn giao cho UBND Tp.Hà Nội.

m.nguoiduatin.vn

Chuẩn rồi cụ, cách đây khoảng nửa năm em có nói cái này. Chắc lúc đó chờ thiết kế hay sửa đổi gì đó chứ k ai để trống như vậy.

 

[hrvs]

Trong khi tuyến mới do Lào đề xuất chỉ dài hơn 400km và là con đường ngắn nhất nối thủ đô 2 nước. Hiện tại phía Lào đã có hơn 100km, phía VN cũng đã có khoảng 60km.
Lào kêu gọi đầu tư bằng BOT nhưng sợ khó, vì bọn Tàu không mặn mà tuyến này mà VN thì chưa đủ lực

Tuyến nào "dài hơn 400km" nối Viêng chăn với HN ?

 

[Crusaderland]

Mai khai trương cụ nào đi thử toàn tuyến review cho mọi người hộ cái ạ.

 

[blackbox]

Chẳng có nhẽ, em lại phi hơn trăm km về đu thử đoạn chục km???

 

[Sinbad The Sailor]

Em chờ các cụ đi thẩm định trước, em đi sau cũng được

 

[elevonic]

Mai khai trương cụ nào đi thử toàn tuyến review cho mọi người hộ cái ạ.

Tàu chạy ổn.
Deco trong ga không được đẹp lắm, chưa có dịch vụ bán hàng.
Em nghĩ cụ nào muốn thử thỉ sắp xếp “giờ hành chính” hoặc sáng sớm cho đỡ đông.

 

[bat_kha_tu_nghi]

Bé con nhà em thích đi tàu, mà bình thường phải đi xa mới được đi. Mai em cho đi mấy vòng .
Chủ nhật cho đi lên Cát Linh xong đi phố chơi

 

[Doidavang82]

Tuyến nào "dài hơn 400km" nối Viêng chăn với HN ?

Theo tôi đọc hiểu đoạn đó thì nếu làm tuyến mới phần bên Lào chỉ hơn 400km. Và tuyến mới đó là tuyến ngắn nhất nối Hà Nội- Viêng chăn.

 

[Shoptot102]

Giờ bố nào phát minh ra công trình này nhìn lại thấy ngán lắm đây
Bố nào duyệt cũng nên bắn bỏ

Không ai phát minh, không ai phê duyệt cụ nhé. Đây là công trình của cả tập thể, nên nếu bắn bỏ thì chỉ có bắn bỏ tập thể. Mà tập thể là đại diện cho nhân dân. Nên ko bắn đc ai ạ.

 

[Shoptot102]

Bé con nhà em thích đi tàu, mà bình thường phải đi xa mới được đi. Mai em cho đi mấy vòng .
Chủ nhật cho đi lên Cát Linh xong đi phố chơi

Ga Cát Linh xong đi bộ 1 đoạn có hàng Mì Vằn Thắn ăn khá ngon mà giá rẻ.

 

[qddt]

Ga Cát Linh xong đi bộ 1 đoạn có hàng Mì Vằn Thắn ăn khá ngon mà giá rẻ.

Chỗ nào cụ nhỉ? Mai em đi được em dắt mấy thằng nhãi ranh nhà em đi rồi ra đó ăn, bọn này thích mì vằn thắn. Không thì CN.

 

[Gacodoc68]

Có lẽ cụ nhầm, tuyến đường nguyễn trãi luôn là tuyến có lưu lượng xe top đầu hà nội. Nếu các trường đại học ko học online thì gần như nó là tuyến đông từ 6h sáng đến 9h đêm, (hơn chục làn xe). Hi vọng có tuyến này vận chuyển đc 20% nhu cầu đi lại trên tuyến để HN đẩy nhanh các tuyến khác.

Chắc cụ chưa đi xe Bus.. nên nói thế.. có xe chỉ 3-4 người.. đến cty xe BUS còn phải tèo nói gi đến bọn Tầu lượn này

 

[Comx1088]

Mai em leo thử lên xem cảm giác thế nào.

 

[Shoptot102]

Chỗ nào cụ nhỉ? Mai em đi được em dắt mấy thằng nhãi ranh nhà em đi. Không thì CN.

Xuống ga Cát Linh, cụ đi về phía cái đg hay làm sắt ấy, em quên mất tên đường mà cạnh khách sạn Pullman. Cụ đi tầm 100m bên phải đg có quán bán Mỳ Vằn Thắn của 2 vk ck tầm 40 nhiệt tình lắm, sạch. Quán dạng bình dân nhưng ngon, giá hợp lý.

 

[bat_kha_tu_nghi]

Chắc cụ chưa đi xe Bus.. nên nói thế.. có xe chỉ 3-4 người.. đến cty xe BUS còn phải tèo nói gi đến bọn Tầu lượn này

Đánh giá nghiêm túc bài học BRT Kim Mã - Yên Nghĩa

Có thêm nhiều chuyên gia giao thông nhìn nhận sự thất bại của tuyến xe buýt nhanh Kim Mã - Yên Nghĩa là một bài học đắt giá cần được đánh giá nghiêm túc và nếu tiếp tục nhìn vào điều kiện hạ tầng cũng như mật độ giao thông hiện hữu tại Hà Nội hiện nay, đề xuất mở thêm 14 làn ưu tiên cho xe buýt...

laodong.vn

Cụ nhầm 2 tuyến. Nguyễn Trãi cụ trên đã nói là nhiều trường đại học nên nhiều SV.
Còn cái tuyến Tàu Nhanh, à nhầm Bú nhanh kia thì dọc tuyến cả có trường nào, đường cũng vắng nên lấy đâu ra khách mấy.

 

[16th11]

Em ở HN em cũng đi.

 

[Linhcherry]

Xuống ga Cát Linh, cụ đi về phía cái đg hay làm sắt ấy, em quên mất tên đường mà cạnh khách sạn Pullman. Cụ đi tầm 100m bên phải đg có quán bán Mỳ Vằn Thắn của 2 vk ck tầm 40 nhiệt tình lắm, sạch. Quán dạng bình dân nhưng ngon, giá hợp lý.

Đoạn đó vẫn là Giảng võ cụ ah.

 

[Shoptot102]

Đoạn đó vẫn là Giảng võ cụ ah.

Thế phỏng cụ. Đường này nối thông ra bến xe Kim Mã cũ mà đi cửa hậu đó cụ. Em ko biết tên đg là gì vì đi qua đây cả 2 lần 4 bánh em đều đóng tít.

 

[Hieumos]

Theo tôi đọc hiểu đoạn đó thì nếu làm tuyến mới phần bên Lào chỉ hơn 400km. Và tuyến mới đó là tuyến ngắn nhất nối Hà Nội- Viêng chăn.

Em check tuyến trên Google map, riêng trên lãnh thổ Lào khoảng 700km, không ngắn hơn được nhiều. Kết nối với Việt Nam tại cửa khẩu Na Mèo, Thanh Hóa.

"Cuộc họp đã thống nhất xác định các điểm kết nối của tuyến cao tốc từ Vientiane qua các tỉnh Xaysomboun, Xieng Khuang, Huaphan và đến cửa khẩu Việt Nam tại Nam Soy, dựa trên thông tin do các tỉnh này cung cấp và phù hợp với nhu cầu của địa phương."

 

[Linhcherry]

Thế phỏng cụ. Đường này nối thông ra bến xe Kim Mã cũ mà đi cửa hậu đó cụ. Em ko biết tên đg là gì vì đi qua đây cả 2 lần 4 bánh em đều đóng tít.

Giảng võ điểm đầu chỗ bến kim mã(cổng ra) điểm cuối giao ngã tư đê la thành-giảng võ- láng hạ.cái quán cụ nói khả năng đầu ngõ giảng võ.