Vâng, tại bác kia đặt vấn đề lãi cho các hoạt động công ích - đặc biệt là giao thông công cộng nên em chỉ tiếp cận vấn đề ở góc độ hẹp và mức độ thấp chủ yếu để hiểu bản chất của vấn đề thôi ạ.xe buýt chưa có lãi là nói giảm nhẹ quá. Hà Noi trợ giá xe buýt 2.000 tỉ đồng mỗi năm.
Về xe bus thì em đc biết là nhiều doanh nghiệp dù được trợ giá vẫn phải bỏ vì chịu không thấu so với chi phí thực. Dù vậy, mọi chính quyền vẫn phải tìm cách duy trì giao thông công cộng để đạt mục đích khác ngoài "lãi"