[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[tuan_nguyen261188]

Malaysia, Indonesia, Thái thì đã sản xuất được tàu điện và tàu diesel, tỷ lệ nội địa hóa từ 30-60%. Ở VN thì các sếp vẫn thích xài hàng ngoại để đội giá cho sướng. Chán, không có lộ trình hỗ trợ doanh nghiệp nội sản xuất chế tạo tàu điện thì vĩnh viễn ăn quả đắng của đám tư bản thôi. Giống như ngành ô tô, khi chưa có VF thì các hãng nước ngoài mặc sức làm giá, yêu sách thuế, đến khi có VF thì hãng ngoại ngoan như cún ngay. Có thực lực nó thế, mỗi tội đám quan chức không nghĩ được đến thế .

Việt Nam cũng làm được đầu tàu diesel và toa xe, nhưng méo hiểu sao khi ký mấy tuyến này không kèm chuyển giao 1 phần hoăc chế tạo trong nước 1 phần. Cái mẹ gì cũng nhập từ chính quốc về?

 

[Embebandiem]

Qua bên VF nhé cụ.

Phải có chi tiết để người tiêu dùng tương lai thấy tự hào chứ

 

[Gcar]

Cụ thử nêu ra 1 cái oto, có bao nhiêu doanh nghiệp phụ trợ, và VF sx đc bao nhiêu %.

làm được bao nhiêu % thì cũng là hàng nội, tiền lời sẽ dùng để trả lương người Việt, mua hàng VN chứ không chuyển ra nước ngoài.

 

[Cartoner]

Thằng Nhổn này lại không chạy được trong năm nay rồi. Cho dù chỉ là chạy demo đoạn trên cao. Không biết liệu có dám cho CL HĐ chạy trước hay là lại phải chờ tiếp. CLHĐ chờ mấy năm rồi mà đám làm ở tuyến Nhổn phế vật quá, muốn chạy trước 1 đoạn lấy tiếng mà cũng không làm nổi.

Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội không thể vận hành, khai thác cuối năm nay

Đoạn trên cao Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (dài 8,5 km) sẽ không thể đưa vào vận hành, khai thác vào cuối năm nay như kế hoạch.

m.vietnamnet.vn

 

[nissantiida]

Phải có chi tiết để người tiêu dùng tương lai thấy tự hào chứ

làm được bao nhiêu % thì cũng là hàng nội, tiền lời sẽ dùng để trả lương người Việt, mua hàng VN chứ không chuyển ra nước ngoài.

Lời thì chưa có nhưng là cơ sở để từ đó mới dần sở hữu công nghệ và phát triển chuỗi cung ứng trong nước. Cái gì chẳng cần bắt đầu cứ khắt khe nhau thì bao giờ VN mới khá được.

 

[Embebandiem]

làm được bao nhiêu % thì cũng là hàng nội, tiền lời sẽ dùng để trả lương người Việt, mua hàng VN chứ không chuyển ra nước ngoài.

Oh, thế it tiền thì mua xe KIA, Huyndai, nhiều xèng thì mua BMW, chất lượng quốc tế, đi nó sang cả thằng người, tiền lời vẫn để nuôi người Việt. Tiền trăm trẹo mà cứ làm như bố thí thế thì ngang mình là tỉ phú nhỉ.

 

[Gcar]

Có 1 loạt bài về Nhổn, CLHĐ. Cát Linh thì đổ cho hội đồng nghiệm thu, nếu quả thật là do hội đồng thì thế lực nào trì hoãn cái này thật là siêu! Thập diện mai phục CLHĐ!

Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội không thể vận hành, khai thác cuối năm nay

Đoạn trên cao Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (dài 8,5 km) sẽ không thể đưa vào vận hành, khai thác vào cuối năm nay như kế hoạch.

vietnamnet.vn

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang chờ Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước đánh giá

Bộ Giao thông Vận tải, Hà Nội và Tổng thầu đã thực hiện bổ sung, giải trình đầy đủ theo yêu cầu và đang chờ Hội đồng Nghiệm thu Nhà...

laodong.vn

 

[Cartoner]

Quy trình để xử lý khủng hoảng truyền thông đối với dự án Bến Thành - Suối Tiên và Nhổn - Ga HN là như thế này:
Trước hoặc sau khi ra tin xấu về dự án BT ST và Nhổn - Ga HN vài ngày thì nhóm truyền thông sẽ bơm 1 tin gì đó đó về CL HĐ. Cộng đồng mạng theo đó sẽ như con chó đói sẽ lao vào xâu xé, nguyền rủa cái dự án CL HĐ và bỏ qua tin xấu (dù nó có xấu khủng khiếp như thế nào đi chăng nữa) của 2 tuyến metro do Nhật và Pháp làm nhà thầu kia.
Cách này rất hữu hiệu trong vài năm gần đây, vừa dìm được nhà thầu làm tốt, vừa tránh được búa rìu dư luận. Coi như 1 mũi tên trúng 2 đích. Mà chi phí nuôi truyền thông đáng bao nhiêu so với cái dự án mấy tỷ $ và tương lai là các dự án trăm tỷ $.

 

[Leu leu]

Đợt rồi giãn cách nên chẳng biết cái gì, quán trà đá đầu ngõ thì chưa mở nên càng mù mịt thông tin.
Sáng nay lôi xe đi sửa thì được biết là Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu đã có ý kiến từ giữa tháng 8 rồi.
Vậy thì chỉ còn mỗi thủ tục bàn giao từ Bộ GTVT về HN là xong thôi.

 

[toimuondie]

Đợt rồi giãn cách nên chẳng biết cái gì, quán trà đá đầu ngõ thì chưa mở nên càng mù mịt thông tin.
Sáng nay lôi xe đi sửa thì được biết là Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu đã có ý kiến từ giữa tháng 8 rồi.
Vậy thì chỉ còn mỗi thủ tục bàn giao từ Bộ GTVT về HN là xong thôi.

Trước khi Bộ GTVT bàn giao về Hà nội, phải xem đã trả hết nợ chưa đã ạ.
Sau khi trả hết tiền, mới bàn giao được.
Mà bàn giao thì cũng lắm gian truân, em đoán CP sẽ ép Hà nội tạm nhận để sử dụng.

 

[Đốc tờ Phương]

Cụ Tổng nhắc khéo anh Tập.

Theo đó, Tổng Bí thư đề nghị ...Trung Quốc tăng cường đầu tư những dự án lớn, tiêu biểu cho trình độ phát triển của Trung Quốc, đồng thời phối hợp giải quyết một số khó khăn, vướng mắc;

Việt Nam - Trung Quốc dành ưu tiên cao cho hợp tác phòng, chống Covid-19

Sáng 24/9, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư Nguyễn ********* đã có cuộc điện đàm với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình. Tổng Bí thư Nguyễn ********* mong muốn hai bên tiếp tục dành ưu tiên cao cho việc triển khai hợp tác phòng

nhandan.vn

 

[Gcar]

Cụ Tổng nhắc khéo anh Tập.

CLHĐ xong rồi, trước mắt sẽ có những dự án siêu khủng mà thời ông bán chè chưa làm được, ví dụ đường sắt cao tốc, đk,.. biết đâu dự án điện hạt nhân...

 

[tuannghiagtvt]

Sắp 1 năm rồi, mà cũng chưa biết đến bao giờ nhỉ.

 

[Bond Super]

Sắp 1 năm rồi, mà cũng chưa biết đến bao giờ nhỉ.

Thớt này lập và lời hứa từ tháng 1-2020 mà cụ ơi.

 

[tuannghiagtvt]

Thớt này lập và lời hứa từ tháng 1-2020 mà cụ ơi.

T10/20 lập thớt mà cụ.

 

[xuanbach6789]

Hiện tại đã qua mốc của cụ chủ gần 1 năm, và hiện tại chưa có lời hứa cho mốc tiếp theo. Và anh ấy vẫn rất ung dung

 

[elevonic]

Không biết bao nhiêu lần kiểu này rồi mà có được chạy thật đâu

 

[Leu leu]

Thấy chiều nay - chiều thứ 7, mà ở Ban đường sắt - Bộ GTVT họp cái gì thấy bên Hà Nội đến họp đông lắm, em đoán là sắp bàn giao đến nơi rồi. Đọc cái văn bản trên của cụ elevonic thì có khi trong T10 thật.

 

[elevonic]

Không giải quyết nhanh, nhà thầu nó kiện, phạt cho vỡ mồm

Vì sao nhà thầu nước ngoài dừng thi công ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội?

Sau khi thi công được một nửa phần trái tuyến, liên danh nhà thầu nước ngoài là Hyundai (Hàn Quốc) và Ghella (Ý) đã dừng mọi thi công tại ga ngầm S11 trên phố Quốc Tử Giám thuộc dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội. Tình trạng này cũng xảy ra với ga S12 trước ga Hà Nội.

tienphong.vn

Vì sao nhà thầu nước ngoài dừng thi công ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội?

 

[bbthailand]

sang năm nhưng ko biết sang năm bao nhiêu các cụ ah