Đại lộ Thăng Long có mật độ xe khá đông đấy cụ, thường xuyên tắc đường chiều thứ Sáu hàng tuần đoạn chiều về Hà nội (gần về đến Big C)...
Tàu chạy hướng đi Hà Đông, chuyển làn ở ga cuối Yên Nghĩa để quay về hướng Cát Linh đây cụ.
Em lại biết khác cụ. Lúc quy hoạch cái Royal City, thành phố đã gợi ý tích hợp luôn nhà ga trong khu royal city, nhưng cụ V từ chối. Nước đi của cụ ấy gây nhiều phản cảm sau này nhưng lại sáng lúc đó. Nếu cụ ấy chấp nhận tích hợp cái nhà ga đó vào thì tuyến cl hd đã kéo chậm dự án Royal City đến giờ có khi chưa xong.
Tắc do nút cổ chai chỗ đèn đỏ bigC chứ có đông đâu cụ. Nút cổ chai ngã tư lên đường vành đai có khi tắc đến vài tiếng cơ mà.
Em cũng nhận ra lờ mờ từ giữa tuần ko thấy báo đưa tin về tuyến này nữa.Sau 2 ngày đầu gần như vỡ trận + HN bác bỏ thông tin có F0 trên tuyến CLHD... thì không thấy thêm 1 tin nào về tuyến tầu này nhỉ
zingnews.vn
EPC Tầu nó chịu trách nhiệm vận hành bác ạ.Sau 2 ngày đầu gần như vỡ trận + HN bác bỏ thông tin có F0 trên tuyến CLHD... thì không thấy thêm 1 tin nào về tuyến tầu này nhỉ
vn.sputniknews.com
Sau 2 ngày đầu gần như vỡ trận + HN bác bỏ thông tin có F0 trên tuyến CLHD... thì không thấy thêm 1 tin nào về tuyến tầu này nhỉ
Em k hiểu các cụ muốn tin gì nữaEPC Tầu nó chịu trách nhiệm vận hành bác ạ.
Tầu chạy rồi nhưng để lâu rồi vậy nên chắc EPC Tầu đang lên kế hoạch mua sắm thiết bị bảo trì, bảo dưỡng & thay thế một số phần.
Giống như trang này nhận định.
Dự án Cát Linh Hà Đông: Việt Nam thừa nhận Tổng thầu Trung Quốc có nhiều hạn chế
Dự án đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông hiện đang “nợ đầm đìa”, đội vốn, lỗi hẹn, chưa biết ngày vận hành. Trong khi đó, Bộ Tài chính lại phải đứng ra ứng quỹ tích lũy trả nợ vay cho phía Trung Quốc.
Bác tưởng cứ khai trương là nó sẽ mượt mà sao? Hẵng bình tĩnh, nghiệm thu & chạy rồi thì giờ mới đến đoạn kế tiếp.
Fét news. Có tư vấn vận hành nhưng là 1 công ty khác, còn bọn xây dựng thì xong rồi.EPC Tầu nó chịu trách nhiệm vận hành bác ạ.
Tầu chạy rồi nhưng để lâu rồi vậy nên chắc EPC Tầu đang lên kế hoạch mua sắm thiết bị bảo trì, bảo dưỡng & thay thế một số phần.
Bọn nào đi nữa thì vẫn là Tầu & nó cũng không cho thoát dù chỉ 1 con bulon.
Cuối cùng nó cũng chỉ là cái tàu thôi có gì mới mẻ đâu mà ngày nào cũng phải có bài cơ chưd
Ở trên có khối cụ chê đường Lê Văn Lương Tố Hữu làm bé quá thiếu tầm nhìn kìa cụ.
Hoà Lạc hình như bụi đất ở đó khá phức tạp, những NM kiểu công nghệ cao về chế tạo không đến đó, vì khoản không bụi vô trùng không đạt được, em nghe hội Đài nói vậy.
Cái này em không rõ nhưng trước mắt có nhà máy Vinsmart hay nhà máy gì như Hanwa của Hàn sản xuất động cơ máy bay trên đó đấy cụ. Công nghệ cao không chỉ sản xuất mà còn là trung tâm nghiên cứu, phần mềm, ... nữa.
Cụ phải xem họ sản xuất chính xác là cái gì mới biết được cụ ạ, trước em cũng nghĩ điện tử đơn thuần, nhưng làm các con điện trở và tụ thì không giống như bảng mạch điện và cũng không giống như chíp nhớ.
Khu công nghệ cao Đồ Sơn, Quất Lâm hả cụ?Ở trên có khối cụ chê đường Lê Văn Lương Tố Hữu làm bé quá thiếu tầm nhìn kìa cụ.
Em thì vẫn tin chủ trương phát triển khu công nghệ cao là đúng đắn, tương lai kinh tế VN sẽ nằm ở công nghệ cao chứ không phải gia công giày dép quần áo hay sản xuất thép ô nhiễm đâu. Em lên Hòa Lạc xem thấy khá ổn, vừa đủ gần để kết nối với HN mà từ đó đi nghỉ dưỡng ở Ba Vì, Hòa Bình cũng rất tiện, làm công nghệ cao kiểu đó mới thích. Kể HN gần biển thì làm khu công nghệ cao kiểu resort ven biển là thích nhất
