[Funland] Tổng hợp thông tin về xe khách Thành Bưởi

[buicongchuc]

Cầm mấy đồng của nhà xe rồi làm ngơ, bao nhiêu dân thường mất mạng, bao nhiêu gđ tan nát đau đớn. Tội của thằng đó mới to.

Nhân việc cỏn con, các phe nhóm chống lưng tranh thủ diệt nhau.

 

[BAOVEVANLONG]

Tiền ở đâu ra để làm cái này thì cụ lại ko nói!

NN chi e 30% doanh thu tiền phạt là e đầu tư hệ thống cam ngay lập tức, họ ko muốn làm, chứ vài ba cái hệ thống này đáng bao nhiêu đâu nếu các anh ko kê giá, thổi dự án, dân DN bọn e làm rẻ bèo.

 

[hieukon]

lại con Voi lọt qua lỗ kim
cụ cứ ra đoạn gần bxe Mĩ Đình xem, xe nó dừng chờ khách cả tiếng trên đoạn đường ý bao năm nay mà các quan có xử lý đâu.

 

[itime]

Tuyến Hà Tĩnh, Nghệ An ra Hà Nội thì nhà xe Văn Minh chắc chiếm 90% thị phần. Nhưng nó chạy tử tế nhất, k nhồi nhét bao giờ. Các nhà xe nhỏ lại mới là coi thường pháp luật. Lúc này có phải đòi công bằng cho nhà xe lớn không? Nhiều nhà xe lớn có quy định lái xe vi phạm pháp luật thì tự bỏ tiền túi ra đền kìa.

Cụ nói đúng, hội đó lớn và chuyên nghiệp, nhưng đều trốn thuế, và kinh doanh vận tải trá hình hết, có bảo kê bến bãi, tập kết bến giữa thủ đô khác gì thành bưởi đâu

 

[Hoang35lvt]

Hãng j toàn tài ngiện ma tóe

 

[hoami_tonnu]

Cụ nói đúng, hội đó lớn và chuyên nghiệp, nhưng đều trốn thuế, và kinh doanh vận tải trá hình hết, có bảo kê bến bãi, tập kết bến giữa thủ đô khác gì thành bưởi đâu

Thành Bưởi hay nhiều nhà xe thực sự chạy tuyến cố định bán vé thu tiền nhưng lách luật bằng chạy hợp đồng...nói về luật thì không vi phạm mới sống được và không bị xử lý chứ...còn nói về trốn thuế thì doanh nghiệp nào cũng muốn trốn hết.

Lạ thật Thành Bưởi trước cũng có tai nạn xử lý nhanh gọn lẹ lắm mà ,sao lần này lại thành tâm điểm để xử lý...?

 

[pass]

Chi 10% tiền phạt cho camera cơm là xong hết.

 

[Dan du an]

Chi 10% tiền phạt cho camera cơm là xong hết.

Chuẩn ạ. Cứ lái xe khác gửi được clip lên là có tiền. Khéo nhiều ông nghề chính là lái xe thong dong có cam nét đi khắp nơi. Hơn cả cảnh sát đi tuần

 

[Kia_fote]

Lắp cam dày trên đường, sử dụng AI phạt nguội tất cả các trường hợp xe khách phạm luật là ngoan hết mà chả phải bắt đứa nào.

Nói thật với cụ, nếu nghiêm túc thì chả cần cam quýt, mà nếu ăn bánh mì rồi thì có lắp, cạm cũng tự rụng khi cần . Con người mới là quyết định.

 

[3077]

NN chi e 30% doanh thu tiền phạt là e đầu tư hệ thống cam ngay lập tức, họ ko muốn làm, chứ vài ba cái hệ thống này đáng bao nhiêu đâu nếu các anh ko kê giá, thổi dự án, dân DN bọn e làm rẻ bèo.

Hệ thống cam hiện tại đủ di chết đội xe khách chạy láo rồi, e chỉ không hiểu sao nó k bị dính phạt nguội thôi. Xe cá nhân chạy nắn nót thế còn dính liên tục

 

[sthd]

TRƯỚC không thấy có kiểu cho cả tiểu đoàn đi phong tỏa rồi "kiểm tra" doanh nghiệp.
chỉ có Khám xét theo lệnh thôi.

đầu năm cũng Kiểm tra cả loạt F88, rồi đâu cũng lại vào đấy

 

[luyenok]

Cụ nói đúng, hội đó lớn và chuyên nghiệp, nhưng đều trốn thuế, và kinh doanh vận tải trá hình hết, có bảo kê bến bãi, tập kết bến giữa thủ đô khác gì thành bưởi đâu

Nói về trốn thuế thì 100% kinh doanh món vận tải này đều trốn thuế hết cụ, vì có kiểm soát đc doanh thu từ khách lẻ không mua vé đâu.

 

[sthd]

Thành Bưởi hay nhiều nhà xe thực sự chạy tuyến cố định bán vé thu tiền nhưng lách luật bằng chạy hợp đồng...nói về luật thì không vi phạm mới sống được và không bị xử lý chứ...còn nói về trốn thuế thì doanh nghiệp nào cũng muốn trốn hết.

Lạ thật Thành Bưởi trước cũng có tai nạn xử lý nhanh gọn lẹ lắm mà ,sao lần này lại thành tâm điểm để xử lý...?

tại cái .. luân chuyển!
lãnh đạo chủ chốt Luân chuyển hết rồi, Bưởi tuổi gì mà bao sân nữa.
trên thì có bác Nên
dưới thì có lãnh đạo vks, CAtp... toàn mới về, cần làm nghiêm lấy uy tín

 

[BAOVEVANLONG]

Hệ thống cam hiện tại đủ di chết đội xe khách chạy láo rồi, e chỉ không hiểu sao nó k bị dính phạt nguội thôi. Xe cá nhân chạy nắn nót thế còn dính liên tục

Thế e mới nói cơ quan có thẩm quyền họ ko muốn làm, còn vì sao ko muốn làm thì ai cũng biết, chỉ là ông biết nói lên thì ko ai thèm nghe, ông biết khác thì cứ ngậm miệng. Chứ vài ba cái vụ lắp cam phạt nguội nó quá đơn giản, nếu DN lắp mà chi cho DN 30% thì đầy DN đầu tư. Còn muốn rẻ thì cứ chi 10% hoa hồng cho dân nếu dân cung cấp ảnh, video thì ai cũng sẵn sàng giơ smatphone lên chụp, quay và gửi cho chính quyền ngay.

 

[Oteconde]

Hôm nay e hóng thấy lên Vtv1 rồi, công an vào cuộc khám xét tội trốn thuế, còn luật chắc không sai nhiều vì đội này lách luật bao năm nay rồi . Trả lại công bằng cho các hãng xe vào bến, vsf nộp thuế đầy đủ qua vé. Giờ câu hỏi lúc nào các hãng tương tự như Tb lúc nào lên thớt? Đây là án lệ rồi e nghĩ cac hangx se den luot

Bản chất của Thành Bưởi có 2 nội dung:
1. Lưu thông trên đường: Cái sai là Phóng nhanh vượt ẩu thì ảnh hưởng đến Khách hàng và ATGT. Xe đi đúng tốc độ, đi hài hòa thì sẽ không sao.
2. Lưu thông trong nội đô: Việc có xe trung chuyển là rất tốt cho khách hàng, và vẫn đảm bảo ATGT thì nên cho triên khai hợp lý, hiệu quả. Chứ nếu thả khách ở bến bãi rồi tự bắt BUS, bắt TAXI thì ...

 

[banmotnucuoi]

Dễ toang 1 thương hiệu, chia buồn cùng ông chủ

Những thương hiệu làm ăn ko minh bạch này đáng lý phải rút giấy phép từ lâu rồi. Chống lưng to quá

 

[itime]

Nói về trốn thuế thì 100% kinh doanh món vận tải này đều trốn thuế hết cụ, vì có kiểm soát đc doanh thu từ khách lẻ không mua vé đâu.

Nhưng nó công khai trắng trợn in vé năm này qua tháng khác mà k bị xử lý là không được, kieu chong lung

 

[Mợ toét 2710]

Những thương hiệu làm ăn ko minh bạch này đáng lý phải rút giấy phép từ lâu rồi. Chống lưng to quá

Ở mình k có chống lưng thì sống lắt lay thôi cụ

 

[lạc lối]

Hãng xe khách Hoàng Long chạy Hà Nội Sài Gòn mấy năm nay ko thấy đâu các cụ nhỉ

 

[Vietex]

Cụ nói đúng, hội đó lớn và chuyên nghiệp, nhưng đều trốn thuế, và kinh doanh vận tải trá hình hết, có bảo kê bến bãi, tập kết bến giữa thủ đô khác gì thành bưởi đâu

Cháu đi mấy lần đều thấy nhà xe này dùng xe nhỏ chung chuyển hành khách vào bến xe Nước Ngầm rồi mới lên xe to đi mà. Nhà xe có văn phòng đại diện thì việc họ đỗ xe chung chuyển ở văn phòng đại diện đâu có sai.

Còn vận chuyển hàng hóa, kinh doanh vận tải thì chắc 99% nhà xe tham gia. Riêng gì nhà xe nhà lớn đâu. Nếu công bằng thì phải kiểm tra hết tất cả, chứ riêng gì nhà xe lớn.