[Funland] Tổng hợp thông tin về xe máy điện

[BinhminhSG]

- Em đang đề cập xe điện cỏ (acquy chì) chứ ko đề cập xe pin công nghệ mới như xe cụ, và cái 10% là em đề cập 1c xe điện cỏ ko acquy (do acquy đã đến chu kỳ thay thế).
- Nếu tuổi thọ pin xe điện cao thì việc đổi sang xe điện cũng sẽ thẩm thấu dần vào xã hội thôi. Tuy nhiên, ở góc nhìn của em, em vẫn thích ghé cây xăng 5p hơn là chờ sạc vài tiếng

Cụ tìm mọi lý lẽ bác bỏ xe điện nhưng kiến thức thế này thì chết.
Nếu ắc quy chì thì tầm 12-15 tháng là vứt, phải thay bình mới, nếu sạc ẩu có khi 6 tháng vứt rồi.
Mà em vừa đọc lại bài ở trên kia thì cụ đang đề cập pin chỉ xài 2-4 năm, vậy bài sau vả bôm bốp bài trước à?

 

[Doubleqn]

Nhà cháu ủng hộ xe máy điện chính hãng, chứ nhập tàu tùm lum té le chạy vài năm nát bét chẳng khác gì xe máy tàu ngày xưa là hok ổn chút nào - lại thành bãi rác. Rất nhiều vụ chập cháy là do mấy ông xe điện đểu mà ra hết!
Hà nội ô nhiễm quá, sang TQ thấy 100% xe máy điện mà thèm, bảo sao các tp lớn cả chục triệu dân nhưng rất sạch sẽ, hok ô nhiễm khói bụi, độc chì…
Ai đã từng đi xe điện chính hãng mà chê thì mới tính tiền, mấy cụ cả đời chưa được thử nhưng miệng ỉ ôi là nhà cháu khinh. Vừa rồi Vk bán con Liberty tậu còn Evo đi đúng là sướng thật, xe nhẹ nhàng chắc chắn, sạch sẽ mà lại hok mùi, lướt đi êm ái. Giờ chở cứ con đi học thêm giờ cao điểm toàn mượn xe Vk, lại còn tiết kiệm được ối xiền xăng.
Các mợ cứ thử đi là thik ngay, đang dắt con xe nặng chình chịch giờ chuyển qua mấy ẻm xe điện sạch sẽ thơm tho là phê trên bờ đê ngay.
Các mợ váy ngắn chân trần hok lo bỏng bô nhá!!

Hy vọng CP có lộ trình cấm xe máy dùng động cơ đốt trong càng sớm càng tốt. Muộn nhất 2030 ở các tp lớn.

Nhà e mua chiếc impes cho ông con từ 2020 đến giờ chạy phà phà, chả hiểu các cụ chê kiểu gì

 

[Húp sụp sụp]

Bác phải so cùng tầm giá
Vd năm 99 mua con kia 40tr
Thì tầm 20 năm sau phải mua con xe điện tương tự tầm 80-100tr thì mới hợp lý
Chứ lại mua con xe tàu 10 chẹo đòi linh kiện xịn như 40tr năm 99 thì chịu

Cụ cho rằng cái xe năm 99 giá 40 củ là hợp lý thì mới có những kiến giải như vậy!
Dân tàu đông và giào hơn dân việt là cái chắc, nhưng nó sản xuất xe cũng không lấy cái giá ngoại bang từ thế kỷ trước làm tham chiếu

 

[tung.npvh]

Cụ tìm mọi lý lẽ bác bỏ xe điện nhưng kiến thức thế này thì chết.
Nếu ắc quy chì thì tầm 12-15 tháng là vứt, phải thay bình mới, nếu sạc ẩu có khi 6 tháng vứt rồi.
Mà em vừa đọc lại bài ở trên kia thì cụ đang đề cập pin chỉ xài 2-4 năm, vậy bài sau vả bôm bốp bài trước à?

trẻ con nhà em đi xe acquy chì, thường 2 năm + là thay bình

 

[BinhminhSG]

trẻ con nhà em đi xe acquy chì, thường 2 năm + là thay bình

Bài viết trên kia cụ lại bảo pin chiếm 50% giá trị xe, đi 2-4 năm là vứt. Khi người khác đưa ra dẫn chứng pin Lithium rất bền thì cụ lại lươn sang ắc quy chì. Haizz...
Ắc quy chì nào mà chiếm 50% giá trị xe vậy?

 

[Linh rượu bằng phúc]

Em đợi Honda mang con Cub E về để mua cho bà già đi chợ, bên TQ bán có 11tr

Hình như có bàn đạp thì ko phải đăng kí đúng ko ạ

 

[BinhminhSG]

Em đợi Honda mang con Cub E về để mua cho bà già đi chợ, bên TQ bán có 11tr

Con này Tàu sx, bán ở VN tầm 20 triệu nhưng có vẻ ế vì cấu hình quá yếu. Động cơ 400W thì chắc là vận tốc tối đa cỡ 25-30 km/h.

 

[tung.npvh]

Bài viết trên kia cụ lại bảo pin chiếm 50% giá trị xe, đi 2-4 năm là vứt. Khi người khác đưa ra dẫn chứng pin Lithium rất bền thì cụ lại lươn sang ắc quy chì. Haizz...
Ắc quy chì nào mà chiếm 50% giá trị xe vậy?

em thua

 

[caisua]

Hình như có bàn đạp thì ko phải đăng kí đúng ko ạ

Đúng thế ạ, tốc độ tối đa 30km/h thôi, có đâm cũng chỉ như gãi

 

[caisua]

Con này Tàu sx, bán ở VN tầm 20 triệu nhưng có vẻ ế vì cấu hình quá yếu. Động cơ 400W thì chắc là vận tốc tối đa cỡ 25-30 km/h.

Bà già em trên 75 rồi nhưng đau đầu gối nên vẫn muốn đi xe nên em tìm con nào đi chậm thôi, giờ VN bán khoảng 22-23tr

 

[Ngô.Tường]

- Em đang đề cập xe điện cỏ (acquy chì) chứ ko đề cập xe pin công nghệ mới như xe cụ, và cái 10% là em đề cập 1c xe điện cỏ ko acquy (do acquy đã đến chu kỳ thay thế).
- Nếu tuổi thọ pin xe điện cao thì việc đổi sang xe điện cũng sẽ thẩm thấu dần vào xã hội thôi. Tuy nhiên, ở góc nhìn của em, em vẫn thích ghé cây xăng 5p hơn là chờ sạc vài tiếng

câu chuyện của chủ thớt đang đề cập đến vấn đề xe điện chạy pin, trong khi cụ lại vào đưa ý kiến xe điện chạy ắc quy, xe nào thì cũng chỉ phục vụ theo nhu cầu, mỗi ngày đi loanh quang dưới 100km/ngày xe điện là 1 lợi thế vì sẽ ko mất 5' để ghé vào cây xăng để hít khí độc từ xăng dầu mà sẽ sạc ở nhà hoặc ở cơ quan công sở

 

[BinhminhSG]

Bà già em trên 75 rồi nhưng đau đầu gối nên vẫn muốn đi xe nên em tìm con nào đi chậm thôi, giờ VN bán khoảng 22-23tr

Theo em thì không nên cho bà cụ đi xe điện bởi thao tác xử lý xe điện cần nhanh nhạy, dù xe đi chậm cũng rất nguy hiểm. Mẹ em bằng tuổi mẹ của cụ (sinh năm 1950) cũng vừa bị té xe đạp, may không gãy xương nhưng đang phải hạn chế vận động cả tuần nay.

 

[Thà Làm Thùng Rỗng Kêu To]

Em thấy tụi db này mới ra dòng mới. Đợi tụi nó fix bớt lỗi thì chạy cũng êm đấy vì pin trâu.

 

[caisua]

Theo em thì không nên cho bà cụ đi xe điện bởi thao tác xử lý xe điện cần nhanh nhạy, dù xe đi chậm cũng rất nguy hiểm. Mẹ em bằng tuổi mẹ của cụ (sinh năm 1950) cũng vừa bị té xe đạp, may không gãy xương nhưng đang phải hạn chế vận động cả tuần nay.

Mẹ em sn 47 nhưng vẫn cứ lôi xe đạp ra đi, bảo mua xe 3 bánh thì kêu giống tàn tật ko dùng, nói sao cũng ko chịu

 

[Ngô.Tường]

Em thấy tụi db này mới ra dòng mới. Đợi tụi nó fix bớt lỗi thì chạy cũng êm đấy vì pin trâu.

bên này thấy thiết kế xe của đi đc xa nhất trong các dòng xe máy điện ở việt nam, nhưng bộ pin của nó khi mổ ra thấy làm thủ công quá

 

[LeoMessi85]

e ở HN em ra mấy cửa hàng ở Thụy Khuê hay Hoàng hoa thám sao ấy cụ a, trc em hỏi ở trong nhóm xe điện vin mn chỉ cụ a. Thay phuộc nouvo các phuộc cũ luôn bù 250K + độ yên kiểu SH cho đỡ dốc 600K ( loại tốt 1000K), em chỉ làm 2 món này ạ

Một rân chơi độ Feliz, coi như còn mỗi cái khung với dàn nhựa là nguyên bản

 

[lqh1964]

Xe điện không rõ độ bền thế nào chứ như con Wave nhà em mua năm 1999 chạy đến giờ hơn 100.000 km mà máy móc vẫn ngon lành cành đào, chỉ thay dầu định kỳ 1000 km/lần. Mỗi tội dàn nhựa long sòng sọc phải gắn keo 502 cho khỏi rơi.
Con xe điện tầu mẹ em đang đi cứ 3 năm là toi bộ pin thay mất hơn 3 củ, mà xe cứ yếu yếu đi chán bỏ xừ.

Con Wave anpha giá rẻ lúc đấy 11 củ gần 3 cây vàng, còn Wave Thái 30 củ 7 cây vàng giờ có mà bằng con VF5 rồi.

 

[lqh1964]

Nếu thông tin này đúng thì ....thôi: "
Với Honda ICON e:, vì là mẫu xe nhắm đến học sinh - sinh viên, giá bán sẽ tương đối "mềm". Dự kiến, Honda ICON e: có giá bán dưới 30 triệu đồng. Cần lưu ý lại rằng mức giá bán này không bao gồm pin.
Honda ICON e: trang bị mô tơ điện đặt tại bánh sau (mô tơ inhub), công suất 1,5 kW. Honda ICON e: có tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 55km/h, có thể đi được khoảng 53km mỗi lần sạc. Honda ICON e: sử dụng một pack pin có thể đổi được do Honda phát triển. Pack pin của xe đặt tại sàn xe, có tiêu chuẩn chống nước IP67." (Soha)

Thế này thì con EVO của Vin có nửa tiền nó đập chết, trừ các cụ mê thương hiệu.

 

[chelsea.ntv]

Ủng hộ các hãng thúc đẩy chuyển đổi xanh, có vậy thì hệ sinh thái hỗ trợ sẽ điện cũng mới phát triển, giúp việc sử dụng, sạc điện trở nên thuận tiện hơn.

 

[Dân miền núi TM]

Khó!
Xe điện Tàu và Vin chạy chục năm ngoài đường mà giờ a mới ra hàng ở Việt Nam.