Tin tức Toyota Corolla Cross chính thức ra mắt

[thóc]

-Con này nó có bản nt da bò màu nâu đấy, vc gì mà phải dán nhỉ?

Ý em là nhựa đen phần ngoại thất cụ ạ

 

[RAVA]

Ý em là nhựa đen phần ngoại thất cụ ạ

-E thì lại thấy nó cũng đc đấy chứ, nom sport, ko khù khoằm như con Kona?

 

[2xe4banh]

giá nước ngoài thì dao động từ 2500-8000 đô. còn ở Việt Nam thì chưa ai chạy nên chưa biết được. bây giờ Toy có chính sách bảo hành cho pin của xe hybrid đến 10 năm hoặc 24 vạn km tuỳ điều kiện nào đến trước, mà thường thì tính theo năm thôi chứ đi bình thường có cụ nào chạy đến 24 vạn mà không đổi xe đâu, nên nếu pin của xe có hỏng trong 10 năm thì vẫn được thay mới free nhé.

Chích sách này không biết bảo hành pin như thế nào? Có bảo hành hiệu suất của pin không hay là pin hỏng hẵn mới bảo hành? Chỗ này em chưa thông lắm nên dù bà cả chọn bản HV nhưng em đang khuyên chọn bản V đây!

 

[flanker.27]

Chích sách này không biết bảo hành pin như thế nào? Có bảo hành hiệu suất của pin không hay là pin hỏng hẵn mới bảo hành? Chỗ này em chưa thông lắm nên dù bà cả chọn bản HV nhưng em đang khuyên chọn bản V đây!

Chính sách của Toy toàn cầu thôi cụ Chứ Toy Việt Nam chỉ bảo hành 3 năm hoặc 10 vạn km, hôm trước có cụ sale vừa thông báo như vậy. Hỏng pin thì cũng có nhiều mức độ mà cụ, từ hỏng nhẹ đến hỏng hẳn, và cũng có thể tương ứng với việc sửa chữa hoặc thay hẳn.
Như bảo dưỡng xe bình thường thì chỉ cần gặp trục trặc nhẹ mang vào hãng trong thời gian bảo hành thì vẫn được khắc phục free thôi cụ, miễn là trục trặc đấy nằm trong diện bảo hành và cụ đã tuân thủ các hướng dẫn sử dụng do hãng đưa ra.
Tốt nhất cụ cứ chọn bản V đi cho an toàn và ổn định, bản HV có chăng khác cái máy chứ về cơ bản đồ đạc hai con này cũng na ná nhau, bản HV thì số lượng xe chắc ít, giá lại cao, nếu cụ không muốn mạo hiểm thì đừng chọn. Sau này khi việc dùng xe hybrid đã được kiểm chứng về độ tin cậy trong môi trường VN và Toy có thể mang về bản hybrid của nhiều loại xe hơn thì trải nghiệm hybrid cũng chưa muộn.

 

[2xe4banh]

Chính sách của Toy toàn cầu thôi cụ Chứ Toy Việt Nam chỉ bảo hành 3 năm hoặc 10 vạn km, hôm trước có cụ sale vừa thông báo như vậy. Hỏng pin thì cũng có nhiều mức độ mà cụ, từ hỏng nhẹ đến hỏng hẳn, và cũng có thể tương ứng với việc sửa chữa hoặc thay hẳn.
Như bảo dưỡng xe bình thường thì chỉ cần gặp trục trặc nhẹ mang vào hãng trong thời gian bảo hành thì vẫn được khắc phục free thôi cụ, miễn là trục trặc đấy nằm trong diện bảo hành và cụ đã tuân thủ các hướng dẫn sử dụng do hãng đưa ra.
Tốt nhất cụ cứ chọn bản V đi cho an toàn và ổn định, bản HV có chăng khác cái máy chứ về cơ bản đồ đạc hai con này cũng na ná nhau, bản HV thì số lượng xe chắc ít, giá lại cao, nếu cụ không muốn mạo hiểm thì đừng chọn. Sau này khi việc dùng xe hybrid đã được kiểm chứng về độ tin cậy trong môi trường VN và Toy có thể mang về bản hybrid của nhiều loại xe hơn thì trải nghiệm hybrid cũng chưa muộn.

Tks cụ!

 

[2xe4banh]

Bà cả nhà em quyết chọn Cross nhưng em vẫn tìm hiểu/so sánh với Mazda CX5 xem sao? Theo đây

So sánh Toyota Corolla Cross 2020 và Mazda CX-5 2020

So sánh Toyota Corolla Cross 2020 và Mazda CX-5 2020 - ngoại thất, nội thất, tiện nghi, động cơ và an toàn

www.danhgiaxe.com

thì em thấy hai chiếc này sêm sêm về kích thước, nhìn ngoài thì Cross có vẻ trường xe hơn, cross thấp nhỏ hơn thì đương nhiên; trang bị thì Cross tốt hơn... nhưng về giá thì CX5 cao hơn về từng hạng. Vậy có điểm nào như khung, gầm, hệ thống treo, chất lượng của vật liệu mà Cross lại có giá thấp tương đối vậy các cụ? Em chỉ lăn tăn tìm hiểu chứ không có ý gì khác các cụ sêu đừng gạch đá.

P/s: em chỉ tính bản 2.0 nhé.

 

[DaewooBC212MA]

Bà cả nhà em quyết chọn Cross nhưng em vẫn tìm hiểu/so sánh với Mazda CX5 xem sao? Theo đây

So sánh Toyota Corolla Cross 2020 và Mazda CX-5 2020

So sánh Toyota Corolla Cross 2020 và Mazda CX-5 2020 - ngoại thất, nội thất, tiện nghi, động cơ và an toàn

www.danhgiaxe.com

thì em thấy hai chiếc này sêm sêm về kích thước, nhìn ngoài thì Cross có vẻ trường xe hơn, cross thấp nhỏ hơn thì đương nhiên; trang bị thì Cross tốt hơn... nhưng về giá thì CX5 cao hơn về từng hạng. Vậy có điểm nào như khung, gầm, hệ thống treo, chất lượng của vật liệu mà Cross lại có giá thấp tương đối vậy các cụ? Em chỉ lăn tăn tìm hiểu chứ không có ý gì khác các cụ sêu đừng gạch đá.

Em cũng chỉ nhặt nhạnh được 1 thứ để chứng minh ý "rẻ" của Cross Corolla này là treo sau phụ thuộc. Vậy thôi ạ. Treo phụ thuộc giá thành rẻ hơn treo độc lập.

 

[2xe4banh]

Em cũng chỉ nhặt nhạnh được 1 thứ để chứng minh ý "rẻ" của Cross Corolla này là treo sau phụ thuộc. Vậy thôi ạ. Treo phụ thuộc giá thành rẻ hơn treo độc lập.

Tks cụ! Vậy cũng có thể coi như hai xe này tương đương về giá cụ nhỉ!

 

[beamnhi]

Bà cả nhà em quyết chọn Cross nhưng em vẫn tìm hiểu/so sánh với Mazda CX5 xem sao? Theo đây

So sánh Toyota Corolla Cross 2020 và Mazda CX-5 2020

So sánh Toyota Corolla Cross 2020 và Mazda CX-5 2020 - ngoại thất, nội thất, tiện nghi, động cơ và an toàn

www.danhgiaxe.com

thì em thấy hai chiếc này sêm sêm về kích thước, nhìn ngoài thì Cross có vẻ trường xe hơn, cross thấp nhỏ hơn thì đương nhiên; trang bị thì Cross tốt hơn... nhưng về giá thì CX5 cao hơn về từng hạng. Vậy có điểm nào như khung, gầm, hệ thống treo, chất lượng của vật liệu mà Cross lại có giá thấp tương đối vậy các cụ? Em chỉ lăn tăn tìm hiểu chứ không có ý gì khác các cụ sêu đừng gạch đá.

Em cũng chỉ nhặt nhạnh được 1 thứ để chứng minh ý "rẻ" của Cross Corolla này là treo sau phụ thuộc. Vậy thôi ạ. Treo phụ thuộc giá thành rẻ hơn treo độc lập.

CX5 có những cái CC không có. CC có những cái CX5 không có. Vậy nên CX5 đắt hơn CC là do cân nặng hơn và CC hạt dẻ hơn là do ít cân hơn

 

[DaewooBC212MA]

Tks cụ! Vậy cũng có thể coi như hai xe này tương đương về giá cụ nhỉ!

Có thể! 1 thằng giảm giá thành về mặt cơ khí chế tạo để nhồi Toyota Safety Sense và thằng kia thì ngược lại (trừ CX5 bản trên có i-active sense). Nói chung nếu cụ coi trọng...treo sau thì mua CX-5 (lúc đấy sẽ nói Cross đắt) còn nếu coi trọng Safety Sense thì Cross lại...rẻ!

 

[lapin]

CX5 có những cái CC không có. CC có những cái CX5 không có. Vậy nên CX5 đắt hơn CC là do cân nặng hơn và CC hạt dẻ hơn là do ít cân hơn

CX-5 đắt hơn do được sx tại nhà máy hiện đại nhất Đông Nam Á

 

[2xe4banh]

CX-5 đắt hơn do được sx tại nhà máy hiện đại nhất Đông Nam Á

Em mà đổi xe sẽ chọn CX5 bản 2.5!

 

[KDShip2]

Hôm trước qua Toyota Mỹ Đình lái thử bản Hybrid cũng ổn áp lắm, mỗi tội giá hơi chát, được cái pin bảo hành 10 năm, nếu hỏng thì thay có 80 triệu chứ không chát như Lexus

 

[DaewooBC212MA]

Hôm trước qua Toyota Mỹ Đình lái thử bản Hybrid cũng ổn áp lắm, mỗi tội giá hơi chát, được cái pin bảo hành 10 năm, nếu hỏng thì thay có 80 triệu chứ không chát như Lexus

Quan trọng là pin dùng bao nhiêu cây mới hỏng . Cái giá của pin sẽ là mối bận tâm cho những ai cày hybrid.

 

[KDShip2]

Quan trọng là pin dùng bao nhiêu cây mới hỏng . Cái giá của pin sẽ là mối bận tâm cho những ai cày hybrid.

Bảo hành 10 năm, giá thay 80 củ cũng êm mà cụ , pin này đi phá thì cũng phải 3-4 năm mới hỏng, còn chưa kể được bảo hành nữa

 

[DaewooBC212MA]

Bảo hành 10 năm, giá thay 80 củ cũng êm mà cụ , pin này đi phá thì cũng phải 3-4 năm mới hỏng, còn chưa kể được bảo hành nữa

Tính theo cây số thì không biết bao lâu mới hỏng cụ nhỉ? Vì cỡ như em đi 10 vạn cây trong vòng 2,5 năm.

 

[thanhcong2002]

Bà cả nhà em quyết chọn Cross nhưng em vẫn tìm hiểu/so sánh với Mazda CX5 xem sao? Theo đây

So sánh Toyota Corolla Cross 2020 và Mazda CX-5 2020

So sánh Toyota Corolla Cross 2020 và Mazda CX-5 2020 - ngoại thất, nội thất, tiện nghi, động cơ và an toàn

www.danhgiaxe.com

thì em thấy hai chiếc này sêm sêm về kích thước, nhìn ngoài thì Cross có vẻ trường xe hơn, cross thấp nhỏ hơn thì đương nhiên; trang bị thì Cross tốt hơn... nhưng về giá thì CX5 cao hơn về từng hạng. Vậy có điểm nào như khung, gầm, hệ thống treo, chất lượng của vật liệu mà Cross lại có giá thấp tương đối vậy các cụ? Em chỉ lăn tăn tìm hiểu chứ không có ý gì khác các cụ sêu đừng gạch đá.

P/s: em chỉ tính bản 2.0 nhé.

So sánh CX5 Lux 2.0 (933 triệu) và Cross V (941 triệu) lăn bánh HN

CX5 Lux 2.0 hơn Cross V những điểm chính:
- Kích thước lớn hơn
- Hệ thống khung gầm cao cấp hơn, treo đa điểm độc lập ngon hơn thanh cân bằng
- Máy công suất lớn hơn 154 hp/ 200 Nm (cross 138hp/172Nm)
- Hộp số AT có cấp ngon hơn CVT
- Phanh tay điện tử
- Autohold
- Ghế phụ chỉnh điện
- Rẻ hơn mấy triệu
- Chất liệu và hoàn thiện nội thất ngon hơn

Cross V hơn Tucson:
- Cảnh báo : va chạm, làn đường, điểm mù, cắt ngang phía sau
- TPMS, cảnh báo áp suất lốp
- Hơn 1 túi khí

CX5 hơn ở những điểm quan trọng nhất: máy, hộp số, khung gầm, kích thước và tiện ích sử dụng thường xuyên là phanh tay điện tử. Và đang rẻ hơn
Cross hơn ở một số cảnh báo an toàn mới.

CX5 đứng cạnh Cross như ông thể hình đứng canh ông còi xương
Nội thất CX5 hơn hẳn Cross cả về chất liêu và hoàn thiện.

 

[beamnhi]

Hồi nào đến giờ em toàn nghe các antiToy bảo là xe TOY mỗi cái bền và khung gầm ngon hơn xe Hàn hay các dòng bình dân khác, còn options thì không có gì để hỏng. Giờ thời thế đổi thay TOY nó trang bị cho này thì óp sừng ngập tận chân răng và antiTOY lại quay sang bảo TOY được mỗi mấy cái óp sừng linh tinh còn máy và khung gầm thua xe Hàn. Cuộc sống phức tạp thật! Mong người mua xe không bị quấn vào vòng xoáy này!.
Giảm giá tăng chất thì khách hàng được lợi, nhưng khách hàng cũ thì ấm ức đôi chút. Ai đời con Altis (ngọc trai) em mua 2019 799tr, giờ bản 2020 nó trang bị thêm gần như full options thì giá lại rẻ hơn gần 30tr còn 771tr

 

[terwa]

Bảo hành 10 năm, giá thay 80 củ cũng êm mà cụ , pin này đi phá thì cũng phải 3-4 năm mới hỏng, còn chưa kể được bảo hành nữa

e nghĩ tầm 10 năm nữa giá pin chắc sẽ giảm, và tới đó chắc nhà nước sẽ khuyến khích dùng xe sạch nên nó sẽ khác nhiều

 

[thanhcong2002]

Bảo hành 10 năm, giá thay 80 củ cũng êm mà cụ , pin này đi phá thì cũng phải 3-4 năm mới hỏng, còn chưa kể được bảo hành nữa

Ở VN Bảo hành có 3 năm thôi ạ