Đấy, cụ tư duy sáng nước dần rồi đấy.
Chuẩn là cho thằng người yêu cũ của vk vào ở cùng cụ ah. Hơi trái khoáy tí nhưng em tin nhiều cụ vẫn đồng ý đấy.
Chuẩn luôn, kiểu vừa làm vừa giữ đất thì đc
Đúng rồi cụ, tính tiềm năng thặng dư giá trị BĐS trong tương lai là chính còn cái trạm sạc chỉ là giữ đất và có dòng tiền ổn định thay vì bỏ không nên em cần nghiên cứu tính toán thời gian thu hồi vốn và hiệu quả trên cơ sở việc đầu tư mặt bằng hạ tầng, trang thiết bị trên đất thôiBạn e có mở trạm sạc e hay cf thấy nếu đất không làm gì thì đầu tư tằng tằng thu tiền lẻ cũng được, còn mua đất thì phải học kiểu Mc Donald lấy thặng dư đất tương lai làm chính chứ vay mua đất rồi thêm đầu tư trạm sạc dễ móm lắm
Giờ G là khi nào vậy cụ?
4 năm mà thu hồi vốn thì quá ngon, hơn cả xây nhà cho thuê (chỉ tính chi phí xây dựng, ko tính tiền đất) trong khi nhu cầu sử dụng cái này trong tương lai rất lớnChuẩn luôn, kiểu vừa làm vừa giữ đất thì đc
Mấy thằng bất lực thì cho vào.
Nếu cụ quan tâm đến đầu tư trạm sạc thì cài phần mềm này nó sẽ hiển thị xung quanh vị trí cụ cần làm có nhiều trạm sạc không và có nhiều xe sạc thường xuyên ở đó không? còn vốn đầu tư thì liên hệ với bên lắp đặt trạm sạc để nghiên cứu, e chỉ hóng nên nắm đến đó thôiĐúng rồi cụ, tính tiềm năng thặng dư giá trị BĐS trong tương lai là chính còn cái trạm sạc chỉ là giữ đất và có dòng tiền ổn định thay vì bỏ không nên em cần nghiên cứu tính toán thời gian thu hồi vốn và hiệu quả trên cơ sở việc đầu tư mặt bằng hạ tầng, trang thiết bị trên đất thôi
Cụ cho em hỏi sao sx quần áo lại là nguồn khói khét ạ?- Đánh thuế thật cao quần áo may sẵn, mấy cái này là nguồn cơn của khói khét
Tìm những nguồn bụi khiến Hà Nội ô nhiễm
Trong những ngày cao điểm ô nhiễm bụi mịn ở Hà Nội, nhóm phóng viên Báo Nhân Dân đã tiến hành khảo sát mỗi người một hướng, ghi nhận nhiều ý kiến từ người dân, để tìm những nguồn nguy cơ tiềm tàng phát sinh bụi ở thủ đô.nhandan.vn
Theo e thì không bao giờ có việc đó? nếu có thì vỉa hè công viên hay bãi đỗ xe thì có lý, có làm thì cũng phải hài hòa lợi ích
Bác xem HN còn bao nhiêu cái công viên, bao nhiêu bãi đỗ xe để làm trạm sạc?
Thường thì ai có tư duy ứng biến kém nên mới hay vơ vào hoàn cảnh vợ con nhà mình, không biết nhìn rộng phổ quát những quy luật chung của xã hội.
Thanks cụ để em ngâm cứu. Trong thành phố thì khoai vì giá đất chót vót mà trạm sạc thì mặt bằng phải rộng tiền đâu cho lại. Em tính vùng xa hoặc các tuyến đường giao thông thôi, ví dụ trên tuyến đường trục Gia Bình - Tứ Liên hoặc gần sân bay Gia Bình cho thì tương lai
Nhà e từng dùng cả xe xăng và xe máy điện, nói thật với cụ nếu ủng hộ e vẫn ủng hộ xe máy điện (dĩ nhiên là cá nhân e), đổi xe e sẽ đổi tiếp xe máy điện, nhà e chỗ sạc thoải mái, còn về quy định của NN thì vĩ mô quá e ko dám bàn.
Cụ thử nghĩ hoặc Gúc nhẹ 1 cái
Quan điểm của e là áp dụng chung cho cả nước, không chỉ VD1, 2 ,3 nên e quan tâm đến việc chung, các cụ đi về quê mà xem xe máy điện TQ nhiều vô kể chứ không phải như trên OF chỉ có xe máy của Vf đâu.
Em hỏi vậy vì em đang làm ở nhà máy sx quần áo, em k thấy có nguồn nào gây khét cả.
Vâng
