[Funland] Trạm sạc công cộng, tại sao không?

[Nam việt nam]

Ụ nào đồng thuận với cụ chủ, ra thóc cổ đông đi, em bầu ụ chủ cầm cái thu tiền và chia phế

 

[Doubleqn]

Nên biết phân biệt phương tiện cá nhân sử dụng (cái xe, cái điện thoại) với cái hạ tầng mà cá nhân bỏ tiền ra mua dịch vụ (xăng, sim hòa mạng).
Thằng làm ra bán xe, bán điện thoại nó theo quy định riêng so với thằng bán xăng, bán sim.
Thử xem cái điện thoại đang dùng để còm là của hãng nào sx, cắm sim gì, có sự bó buộc gì giữa 2 thằng đó không?

thôi, bàn như này có đến ngày mai cũng còn bàn, các cụ để e đề xuất luôn: nhiều cụ cứ nói là xe vf dán mác vậy thì từ nay mẫu xe nào nội địa hoá thấp hơn vf 5% sẽ được vf cho sạc chung và tính theo giá vf đang tính cho người dùng là đc

 

[patuana76]

thôi, bàn như này có đến ngày mai cũng còn bàn, các cụ để e đề xuất luôn: nhiều cụ cứ nói là xe vf dán mác vậy thì từ nay mẫu xe nào nội địa hoá thấp hơn vf 5% sẽ được vf cho sạc chung và tính theo giá vf đang tính cho người dùng là đc

Không cần phải lôi vf vào làm gì vì vf là hãng sx xe, tương tự như hãng sx điện thoại thôi. Còn hàng trăm hãng xe, hàng ngàn hãng điện thoại khác nữa cơ mà.

Vấn đề ở đây là hạ tầng nhiên liệu cung cấp cho phương tiện giao thông, như xăng dầu đối với xe, như nhà mạng đối với điện thoại. Phải quy hoạch, quy định được quy tắc đó với các nhà cung cấp dịch vụ sạc thì mới có hành lang cho việc thay thế xe xăng bằng xe điện.
Đó chính là câu trả lời cho câu hỏi mở thớt của bác.

 

[Doubleqn]

Không cần phải lôi vf vào làm gì vì vf là hãng sx xe, tương tự như hãng sx điện thoại thôi. Còn hàng trăm hãng xe, hàng ngàn hãng điện thoại khác nữa cơ mà.

Vấn đề ở đây là hạ tầng nhiên liệu cung cấp cho phương tiện giao thông, như xăng dầu đối với xe, như nhà mạng đối với điện thoại. Phải quy hoạch, quy định được quy tắc đó với các nhà cung cấp dịch vụ sạc thì mới có hành lang cho việc thay thế xe xăng bằng xe điện.
Đó chính là câu trả lời cho câu hỏi mở thớt của bác.

quan trọng là khi đề ra như vậy nhưng không ai đầu tư thì có chế tài nào ko hay chỉ chờ ông nào làm thì làm mình vào dùng chung, rồi cuối cùng mục tiêu đặt ra là nội địa hoá xe oto và chuyển đổi xanh thực hiện ntn, chưa kể là trạm sạc không phải là mặt hàng nn điều tiết thì nn dùng công cụ nào, hiện tại quy chuẩn cho trạm sạc và mới nhất là giá điện cũng co f chưa ban hành

 

[trai.mien.trung.2025]

Bảo cây xăng Petrolimex bán xăng cho MP hay PV oil đi đã. Không cần chuyển đổi gì, chỉ cần tờ A4.

Ơ đang nói đến đầu ra ( bán xăng, điện) ở đây chứ đếch ai quan tâm đến đầu vào nhập hàng ở đâu làm cái gì. Lạc đề à?

 

[trai.mien.trung.2025]

Không cần phải lôi vf vào làm gì vì vf là hãng sx xe, tương tự như hãng sx điện thoại thôi. Còn hàng trăm hãng xe, hàng ngàn hãng điện thoại khác nữa cơ mà.

Vấn đề ở đây là hạ tầng nhiên liệu cung cấp cho phương tiện giao thông, như xăng dầu đối với xe, như nhà mạng đối với điện thoại. Phải quy hoạch, quy định được quy tắc đó với các nhà cung cấp dịch vụ sạc thì mới có hành lang cho việc thay thế xe xăng bằng xe điện.
Đó chính là câu trả lời cho câu hỏi mở thớt của bác.

Giờ ông nào xin cấp phép dự án làm trạm sạc thì phải để tất cả các phương tiện chạy điện vào sạc. Không thì cấm, không cho làm. Nói thể cho vuông. Cây xăng của petrol hay bất cứ công ty xăng dầu nào khác có cấm xe khác vào đổ xăng dầu không ông phía dưới?

Bảo cây xăng Petrolimex bán xăng cho MP hay PV oil đi đã. Không cần chuyển đổi gì, chỉ cần tờ A4.

 

[khuyếnh]

Giờ ông nào xin cấp phép dự án làm trạm sạc thì phải để tất cả các phương tiện chạy điện vào sạc. Không thì cấm, không cho làm. Nói thể cho vuông. Cây xăng của petrol hay bất cứ công ty xăng dầu nào khác có cấm xe khác vào đổ xăng dầu không ông phía dưới?

Nhưng nó cấm bán xăng của thằng khác ngoài của chính nó. Cụ bảo Nhà nước ra tờ A4 bắt nó bán của thằng khác xem.

 

[Doubleqn]

Giờ ông nào xin cấp phép dự án làm trạm sạc thì phải để tất cả các phương tiện chạy điện vào sạc. Không thì cấm, không cho làm. Nói thể cho vuông. Cây xăng của petrol hay bất cứ công ty xăng dầu nào khác có cấm xe khác vào đổ xăng dầu không ông phía dưới?

cấm để làm gì hở cụ, vì sao lại cấm? chưa kể hiện tại trạm sạc đang được khuyến khích phát triển

 

[trai.mien.trung.2025]

cấm để làm gì hở cụ, vì sao lại cấm? chưa kể hiện tại trạm sạc đang được khuyến khích phát triển

Cấm là vì đất công cộng thì phải phục vụ cộng đồng.

 

[trai.mien.trung.2025]

cấm để làm gì hở cụ, vì sao lại cấm? chưa kể hiện tại trạm sạc đang được khuyến khích phát triển

Khuyến khích phát triển nhưng phải theo quy chuẩn chung, chứ không phải mỗi ông một kiểu.

 

[Gionam72]

Cấm là vì đất công cộng thì phải phục vụ cộng đồng.

Đất đó phải thuê. Không có miễn phí nghe.

 

[Doubleqn]

Cấm là vì đất công cộng thì phải phục vụ cộng đồng.

Khuyến khích phát triển nhưng phải theo quy chuẩn chung, chứ không phải mỗi ông một kiểu.

Đất đó phải thuê. Không có miễn phí nghe.

Đất công cộng hì dùng chung là hợp lý mà cụ, đầu thớt e còn đề nghị góp vốn để làm đấy

 

[Gionam72]

Đất công cộng hì dùng chung là hợp lý mà cụ, đầu thớt e còn đề nghị góp vốn để làm đấy

Đất công nhưng tư nhân thuê thì tài sản trên đất đó là của tư nhân. Còn làm bằng tiền của nhà nước mới là công cộng.

 

[Doubleqn]

Đất công nhưng tư nhân thuê thì tài sản trên đất đó là của tư nhân. Còn làm bằng tiền của nhà nước mới là công cộng.

nhưng là đất nhà nước nên e đề xuất các hãng cùng góp tiền để thuê làm trạm ko giao cho riêng a nào để khỏi độc quyền

 

[khuyếnh]

Đất công nhưng tư nhân thuê thì tài sản trên đất đó là của tư nhân. Còn làm bằng tiền của nhà nước mới là công cộng.

Đất nào chẳng là đất công rồi nhà nước cho thuê.

 

[trai.mien.trung.2025]

Đất đó phải thuê. Không có miễn phí nghe.

Đi thuê nhưng không phải là muốn làm gì trên đất đó thì làm nghe.

 

[patuana76]

quan trọng là khi đề ra như vậy nhưng không ai đầu tư thì có chế tài nào ko hay chỉ chờ ông nào làm thì làm mình vào dùng chung, rồi cuối cùng mục tiêu đặt ra là nội địa hoá xe oto và chuyển đổi xanh thực hiện ntn, chưa kể là trạm sạc không phải là mặt hàng nn điều tiết thì nn dùng công cụ nào, hiện tại quy chuẩn cho trạm sạc và mới nhất là giá điện cũng co f chưa ban hành

Chưa có đề nhé.
Thế nên mạnh ai người ấy viết, đều coi là bài làm.
Và rất nhiều người (trong đó có vẻ có cả bác) tự nhiên coi đó là lời giải đúng cho 1 cái đề bài tự bịa (tạm coi bị tẩy não).
Đi thi quốc tế sẽ rõ hơn, ra khỏi ao đi

[Funland] - Bán xe ở Indonesia: Anh tôi ở đâu? Từ từ tìm sẽ thấy.

Có bạn gửi cho cá iảnh, em đăng tạm. Thông tin ở đây, nhưng phải member mới xem đầy đủ được ạ. https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-indonesia-by-month P/S: Mấy hãng xe tàu bán cũng ác phết.

www.otofun.net

Rất tiếc, ở thớt đó tôi bị cấm còm vì sa đà vào 1 vấn đề chả liên quan. Nếu bác có muốn trao đổi, cứ trên thớt này.

 

[zaiwaz123]

Cụ cũng có xu hướng của Trần Ích Tắc nhỉ. Rất vui sướng khi công ty TQ xâm nhập thị trường và đe dọa thị phần của công ty hiện có 133,000 nhân viên (số liệu 6/2024 tức là h có thể hơn).

Mình nên thẳng thắn nhìn vào sự thật cụ ạ, xu thế hội nhập không thể nào tránh được.
Thời gian sẽ có câu trả lời chính xác nhất, không phải tự nhiên mà gần đây báo chí lại đăng những thông tin hợp tác nghiên cứu sx xe điện giữa các DN của VN và TQ.

 

[Gionam72]

Đi thuê nhưng không phải là muốn làm gì trên đất đó thì làm nghe.

Thế thì không thuê nữa. Thuê đất tư bên cạnh cho sạc miễn phí. Chơi lại được không.

 

[trai.mien.trung.2025]

Thế thì không thuê nữa. Thuê đất tư bên cạnh cho sạc miễn phí. Chơi lại được không.

Đúng rồi không thuê nữa. Đã bảo là ông nào muốn làm trạm sạc thì phải theo tiêu chuẩn chung mà lị.