- Biển số
- OF-589594
- Ngày cấp bằng
- 11/9/18
- Số km
- 5,349
- Động cơ
- 182,981 Mã lực
Cái V TX cạnh VCL cũng nhả qua XC mà!! Đợt bán ở VG thấy công bố có 2 bến du thuyền sông hồng mà tất cả sale bất ngờ luôn!! Đúng như cụ nhận định minh chủ đã lộ diện rồi vẫn y nguyênThảo nào Vin hồi trước xin làm mà cuối cùng lại bỏ, hóa ra ai đó đã nghía từ lâu![]()
Nhìn ảnh thì ko thấy vào đất Kiều Phú cụ nhỉÔm chọn cái ga Đồng Trúc![]()
lại một cơ số các nhà đầu tư cá nhân ở khu vực này như ngồi trên đống lửaÔm chọn cái ga Đồng Trúc![]()
Ở trên ga Đồng Bụt cũng định hướng làm TOD, không biết là gương mặt nào sẽ xuất hiệnlại một cơ số các nhà đầu tư cá nhân ở khu vực này như ngồi trên đống lửa

Sau khi sát nhập xã đợt vừa rồi thì có làm lại quy hoạch ko cụ nhỉ. Thấy nhiều thay đổi quáỞ trên ga Đồng Bụt cũng định hướng làm TOD, không biết là gương mặt nào sẽ xuất hiện![]()
Sẽ lập mới quy hoạch vùng này, nhưng quy hoạch mới sẽ có tính kế thừa từ các quy hoạch cũ. Nếu đường qua nhà cụ là đường chính, liên khu vực thì khả năng là không bỏ đâu.Sau khi sát nhập xã đợt vừa rồi thì có làm lại quy hoạch ko cụ nhỉ. Thấy nhiều thay đổi quá
Nhà em trước dính quy hoạch cái đường 27m2, mất nửa đất. Quy hoạch từ 2018 , tầm nhìn 2030 mà giờ 2026 rồi, cứ lơ lửng ờ đó
Vâng cám ơn cụ , nhà em là đường liên xã nhưng đợt này gộp thành 1 xã rồi nên chưa biết thế nào.Sẽ lập mới quy hoạch vùng này, nhưng quy hoạch mới sẽ có tính kế thừa từ các quy hoạch cũ. Nếu đường qua nhà cụ là đường chính, liên khu vực thì khả năng là không bỏ đâu.
Cụ thử check nhà cụ trên quy hoạch chung HN 2045 xem
Chỗ sài sơn có định hướng như vậy ko cụ. Từng xã lại công bố riêng cụ nhỉỞ trên ga Đồng Bụt cũng định hướng làm TOD, không biết là gương mặt nào sẽ xuất hiện![]()
Ông Xuân Cầu giờ chắc là tay to nhất sau đại hội rồi. Đê xem QO sẽ thay đổi thế nào. Mà em thấy đầu tư toàn loanh quanh vùng xa xa nhỉ, thị trấn Quốc Oai vẫn chả thay đổi gì
Cũng hy vọng nó sẽ tiến lênDạo này thấy nhiều trường đại học, nhiều tay to về QO, không biết thị trường sẽ đi đâu về đâu?
tt QO nó quá gần HN, đền bù to tiền quá chăng ?Ông Xuân Cầu giờ chắc là tay to nhất sau đại hội rồi. Đê xem QO sẽ thay đổi thế nào. Mà em thấy đầu tư toàn loanh quanh vùng xa xa nhỉ, thị trấn Quốc Oai vẫn chả thay đổi gì
Khả năng là thế bác, đất thị trấn giờ lên cao quá nên tiền đền bù cao. Lấy đất nông nghiệp xa xa chút đền bù cho rẻtt QO nó quá gần HN, đền bù to tiền quá chăng ?
Về cơ bản xung quanh mỗi ga metro số 5 đều định hướng phát triển mô hình TOD. Vấn đề nằm ở chỗ xung quang ga metro số 5 còn đất không? Nhiều chỗ các cụ thấy đât trống k có nghĩa là còn mà là đã có dự án, có chủ đầu tư rồi. Nếu còn đất thì với vị trí đẹp ngay cạnh ĐLTL, k xa khu Mỹ Đình thì sẽ có người tới đăng ký và xúc tiến thủ tục trong đó có công bố quy hoạch 1:2000. Phần thủ tục này khá lâu. Còn tới khi công bố mọi thứ đã xong. Ví dụ: 3 trường ĐH ở Kiểu Phú đã xúc tiến thủ tục từ 3 năm trc rồi. 2 năm gần đây xuống huyện liên tục.Chỗ sài sơn có định hướng như vậy ko cụ. Từng xã lại công bố riêng cụ nhỉ
Đơn giản vì quanh 2 ga Sài Sơn và Quốc Oai k còn nhiều quỹ đất cụ à.Ông Xuân Cầu giờ chắc là tay to nhất sau đại hội rồi. Đê xem QO sẽ thay đổi thế nào. Mà em thấy đầu tư toàn loanh quanh vùng xa xa nhỉ, thị trấn Quốc Oai vẫn chả thay đổi gì
Cứ xác định mua đất dân gần tuyến xe buýt cách ga khoảng 1- 1,5 km là lành nhất.Về cơ bản xung quanh mỗi ga metro số 5 đều định hướng phát triển mô hình TOD. Vấn đề nằm ở chỗ xung quang ga metro số 5 còn đất không? Nhiều chỗ các cụ thấy đât trống k có nghĩa là còn mà là đã có dự án, có chủ đầu tư rồi. Nếu còn đất thì với vị trí đẹp ngay cạnh ĐLTL, k xa khu Mỹ Đình thì sẽ có người tới đăng ký và xúc tiến thủ tục trong đó có công bố quy hoạch 1:2000. Phần thủ tục này khá lâu. Còn tới khi công bố mọi thứ đã xong. Ví dụ: 3 trường ĐH ở Kiểu Phú đã xúc tiến thủ tục từ 3 năm trc rồi. 2 năm gần đây xuống huyện liên tục.
Cụ cứ yên tâm, giờ dọc trục metro số 5 này hot lắm rồi nên k bỏ phí chỗ nào đâu.
Cơ bản đất nằm trong bán kính <=500m kể từ ga metro sẽ đắt hơn 30-50% giá trung bình (500m để đu bộ chứ thêm con xe đạp, xe máy vào hơi mệt)Cứ xác định mua đất dân gần tuyến xe buýt cách ga khoảng 1- 1,5 km là lành nhất.
Em bảo từ bao nhiêu lâu là mua Ngôi Nhà Mới ngon vì ngay cạnh ga mà giá chỉ quanh 60-70tr/m2 (dạo đấy). Các cụ khác toàn bảo em là biệt thự thì cần gì đi metroCơ bản đất nằm trong bán kính <=500m kể từ ga metro sẽ đắt hơn 30-50% giá trung bình (500m để đu bộ chứ thêm con xe đạp, xe máy vào hơi mệt)
Cho nên xu hướng càng mua gần càng tốt cụ à. Tuy nhiên như Cụ nhận định, bị rủi ro thu hồi. Cơ bảnkhu dân cư tập trung đông + dự án toàn kđt, thương mại, dịch vụ k phải công ích, do tư nhân làm nên phải thương lượng giá với dân nên k cđt nào muốn đi gpmb, liếm vào nhiều đâu cụ.
. Mỗi tội các cụ đấy chưa tính là sau này đi ô tô cũng không phải lúc nào cũng thuận lợi. Chưa kể trong gia đình có phải ai cũng có nhu cầu đi ô tô đâu. Thế nên nhà cửa kiểu gì càng gần bến tàu càng tiện.Thật ra nếu so về hiệu suất sinh lời thì nó thấp thật mà cụ. Khu đấy to tiền, lại không được tự xây. so về mức độ tăng giá thấp hơn hẳn so với đất dân ô tô tránh hoặc các khu đấu giá.Em bảo từ bao nhiêu lâu là mua Ngôi Nhà Mới ngon vì ngay cạnh ga mà giá chỉ quanh 60-70tr/m2 (dạo đấy). Các cụ khác toàn bảo em là biệt thự thì cần gì đi metro. Mỗi tội các cụ đấy chưa tính là sau này đi ô tô cũng không phải lúc nào cũng thuận lợi. Chưa kể trong gia đình có phải ai cũng có nhu cầu đi ô tô đâu. Thế nên nhà cửa kiểu gì càng gần bến tàu càng tiện.