- Biển số
- OF-520012
- Ngày cấp bằng
- 6/7/17
- Số km
- 5,374
- Động cơ
- 116,567 Mã lực
- Tuổi
- 50
Đua thôi
E chưa biết con rắn này có phải Vạn lý trường thành ko nhỉ ? (Chuyến Paris về Thượng Hải)

Em đồ rằng kia là một con sông thôi cụ, không phải VLTT.![]()
Đua thôi
![]()
E chưa biết con rắn này có phải Vạn lý trường thành ko nhỉ ? (Chuyến Paris về Thượng Hải)
Máy bay, bay thấp thật. Bay gần chạm đồi núi.E cũng khoái ngồi cạnh cửa sổ để ngắm mây và dảnh dưới đất, hehe
![]()
![]()


Chuận bác.Bay chặng ngắn thì ngồi cạnh cửa sổ.
Bay chặng dài thì cứ Ai ồ sịt (Aisle seat) mà ngồi.![]()

1 số máy bay đời mới như A350 hay B787 thì cửa sổ đâu có cánh, kính đóng, mở hoặc đổi màu do tiếp viên trưởng. Ngồi cạnh cửa sổ cũng chả thấy dì Cụ nhể!Chuận bác.
Chuận nữa thì lừa lừa tán tỉnh cháu tiếp viên nào đó, chui vô hạng C ngồi ạ.
Đi máy bay kiểu này sợ phết, làm em nhớ đến xem phim đang bay tự nhiên cánh quạt 1 bên dừng ...Bay trên Biển Bắc hướng phía Đan Mạch bằng máy bay cánh quạt khảo sát Farm điện gió trên biển. Máy bay cũ sản xuất cỡ những năm 1960s, điều khiển toàn bằng cơ, cảm giác bay khá sợ nhưng phiêu…
![]()
![]()
![]()
Máy bay chở 9 người cả phi công. Khi lên trời cậu ấy nói: Máy bay sx năm 1960s ở Anh, sau thời gian hoạt động ở Anh đc cty dịch vụ mua lại phục vụ bay ra đảo và biển gần bờ. Hệ thống dẫn đường và các nút điểu khiển bằng cơ và sóng radio j đó, k có màn hình điện tử. Lúc sương mù dày đặc, e nhìn kính lái phía trc mù mịt luôn, bay như mù, gió lắc mạnh máy bay thăng giáng rung lắc rất sợ. Cậu phi công nói: Các đồng chí cứ yên tâm, gió 100km/h tôi còn bay đc nữa là… Lúc hạ cánh, máy bay hạ trên bãi cỏ không có đường băng… Trải nghiệm có 1 0 2 không thể quên. Đã 3 năm trôi qua…Đi máy bay kiểu này sợ phết, làm em nhớ đến xem phim đang bay tự nhiên cánh quạt 1 bên dừng ...