[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

Ryan848

Xe container
Biển số
OF-355634
Ngày cấp bằng
27/2/15
Số km
8,017
Động cơ
58,439 Mã lực
Nơi ở
Lâm Gia Trang, Hà Nội
10 năm nữa lại nhức nhối vấn nạn xử lý pin ư, ảnh hưởng môi trường ư, khấu hao kém ư, rồi quay sang đi xe nước lọc...túm lại làm gì cũng phải có thời gian chuyển tiếp, chuẩn bị, có đũa thần đâu mà vẩy
Em thấy ko khác vụ BRT là mấy, chủ quan duy ý chí rất nguy hiểm. Làm gì mà ko cần có lộ trình đâu.
 

matizvan2009

Xe ngựa
Biển số
OF-42690
Ngày cấp bằng
8/8/09
Số km
27,718
Động cơ
1,256,892 Mã lực
Ê tô có làm như vậy được không cụ?
em chưa dám. Ato nhiều tiền hơn với lại ato đăng kiểm với nguy cơ rr (khi tham gia giao thông) cao hơn xe máy nên em không dám thử.
đương nhiên 4-5 năm nữa khi ato xuống cấp, nát thì em cũng thử chơi. Xe em là ato điện tàu.
 
Chỉnh sửa cuối:

Ryan848

Xe container
Biển số
OF-355634
Ngày cấp bằng
27/2/15
Số km
8,017
Động cơ
58,439 Mã lực
Nơi ở
Lâm Gia Trang, Hà Nội
cmnn, làm em nhớ tới cái Fadil ..
Đến lúc ấy giá pin tăng do xử lý cực kỳ tốt tránh a/h tới môi trường nên chi phí lớn...blah blah...
Cổ có cái thòng vào rồi, dắt đi đâu chả dc ;))
Chả nhẽ cụ vứt cái Iphone vì giá viên pin tăng gấp đôi, dù gì cũng cố mà cắt lỗ bán rẻ nhưng mà đắng lòng.
 

X_axe

Xì hơi lốp
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,243
Động cơ
39,271 Mã lực
Đồng ý với cụ như vậy nhưng để chạy được nó đâu phải như cái bình ac - quy chỉ cần đấu cực + và - là xong. Cụ đang chạy xe VF thì cụ phải mua pin của VF chứ, chẳng có gì đảm bảo là giá pin sẽ rẻ đi cả kể cả giá nguyên liệu đầu vào có rẻ.
Nếu mua chính hãng có thể đắt tất cả mọi loại xe mọi hãng xe đều vậy; nhưng khi phổ biến nếu ngại đắt thì sẽ có đồ chế thôi :) pack pin trong xe điện không có gì là khó cả

1755763083967.png
 

Ryan848

Xe container
Biển số
OF-355634
Ngày cấp bằng
27/2/15
Số km
8,017
Động cơ
58,439 Mã lực
Nơi ở
Lâm Gia Trang, Hà Nội
Pin chỉ có rẻ đi thôi không có đắt lên đâu. Trước đây cứ lo thiếu lithium, bây giờ mỏ khai thác lithium ồ ạt đạp giá nhau

Chưa kể lại có thêm pin muối rẻ hơn nữa thì xu thế giảm giá pin tăng chất lượng pin là tất yếu như 1+1=2 vậy :)
Em nghĩ chưa chắc đâu cụ. 1 là phải khai thác tài nguyên để sx pin, 2 là chi phí xử ly pin thải. 2 cái này em nghĩ chi phí khó mà giảm xuống theo thời gian lắm.
 

Ryan848

Xe container
Biển số
OF-355634
Ngày cấp bằng
27/2/15
Số km
8,017
Động cơ
58,439 Mã lực
Nơi ở
Lâm Gia Trang, Hà Nội
con Feliz nhà em, em dỗi nhân viên bảo hành nên trả pin (thời đấy em thuê pin), đẩy ra khỏi tiệm đến cửa hàng xđđ lắp accu vào. Chấp nhận còn mỗi phần cứng, phần mềm coi như xe tàu. Tốn thêm 6t, quãng đường còn cỡ 70km. Đỡ mang bực vào người
Để ý pin đảm bảo anh toàn thôi cụ. Em hơi ghê vụ pin xe điện này, mỗi lần thằng cu sạc pin xe điện (Xe máy điện Giant) mà nó cứ kêu rì rì em hay phải nhắc sạc xong nhớ rút ra trước khi đi ngủ.
 

Huthasa

Xe lăn
Biển số
OF-45753
Ngày cấp bằng
7/9/09
Số km
11,307
Động cơ
1,052,583 Mã lực
Để ý pin đảm bảo anh toàn thôi cụ. Em hơi ghê vụ pin xe điện này, mỗi lần thằng cu sạc pin xe điện (Xe máy điện Giant) mà nó cứ kêu rì rì em hay phải nhắc sạc xong nhớ rút ra trước khi đi ngủ.
Cụ lắp bộ ổ cắm hẹn giờ cho nó.
1755763838209.png
 

matizvan2009

Xe ngựa
Biển số
OF-42690
Ngày cấp bằng
8/8/09
Số km
27,718
Động cơ
1,256,892 Mã lực
Để ý pin đảm bảo anh toàn thôi cụ. Em hơi ghê vụ pin xe điện này, mỗi lần thằng cu sạc pin xe điện (Xe máy điện Giant) mà nó cứ kêu rì rì em hay phải nhắc sạc xong nhớ rút ra trước khi đi ngủ.
xe máy điện (sạc tàu, accu khô) thì chỉ nghe rù rù ở chỗ cái adapter thôi (chắc quạt tản nhiệt adaptor) chứ chỗ pin/accu kêu thì cõng vợ mà chạy
ato (wuling) thì cái củ sạc nó cắm thẳng vào lỗ sạc (cỡ đâu gần 2kw) thì chả kêu gì. Im như tờ.
 

zaiwaz123

Xe container
Biển số
OF-422657
Ngày cấp bằng
15/5/16
Số km
5,461
Động cơ
903,796 Mã lực
Nếu mua chính hãng có thể đắt tất cả mọi loại xe mọi hãng xe đều vậy; nhưng khi phổ biến nếu ngại đắt thì sẽ có đồ chế thôi :) pack pin trong xe điện không có gì là khó cả

View attachment 9273224
Cũng chưa chắc đã phải là giải pháp ưu việt đâu cụ ạ, đối với xe máy thì em nghĩ là được còn đối với ê tô nó còn cả phần mềm và hệ thống điều khiển riêng nữa, chế xong vào trạm nó không nhận hoặc lỗi không đóng mở được cửa xe thì mệt đấy.
 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
8,397
Động cơ
89,725 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Đến lúc ấy giá pin tăng do xử lý cực kỳ tốt tránh a/h tới môi trường nên chi phí lớn...blah blah...
Cổ có cái thòng vào rồi, dắt đi đâu chả dc ;))
Chả nhẽ cụ vứt cái Iphone vì giá viên pin tăng gấp đôi, dù gì cũng cố mà cắt lỗ bán rẻ nhưng mà đắng lòng.
Trước đây, chủ nhân 1 chiếc xe của hãng anh Múc sx đã tự tháo cái tròng:

Mà vụ pin với tiền sạc này có thể tự định mức giá được. Không như mặt hàng xăng dầu, muốn tăng là phải được nn phê duyệt.
 

Ryan848

Xe container
Biển số
OF-355634
Ngày cấp bằng
27/2/15
Số km
8,017
Động cơ
58,439 Mã lực
Nơi ở
Lâm Gia Trang, Hà Nội
xe máy điện (sạc tàu, accu khô) thì chỉ nghe rù rù ở chỗ cái adapter thôi (chắc quạt tản nhiệt adaptor) chứ chỗ pin/accu kêu thì cõng vợ mà chạy
ato (wuling) thì cái củ sạc nó cắm thẳng vào lỗ sạc (cỡ đâu gần 2kw) thì chả kêu gì. Im như tờ.
Trường hợp như cụ chắc giống cụ chủ thớt này https://www.otofun.net/threads/nhuc-nha-nhu-thue-pin-xe-may-dien-vinfast.1929307/
 

X_axe

Xì hơi lốp
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,243
Động cơ
39,271 Mã lực
Cũng chưa chắc đã phải là giải pháp ưu việt đâu cụ ạ, đối với xe máy thì em nghĩ là được còn đối với ê tô nó còn cả phần mềm và hệ thống điều khiển riêng nữa, chế xong vào trạm nó không nhận hoặc lỗi không đóng mở được cửa xe thì mệt đấy.
Mình nghĩ phù thuỷ Trung Hoa OEM chế được hết :) nên cũng không dám tâng giá đồ chính hãng đâu
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
11,429
Động cơ
371,798 Mã lực
Tuổi
59
Ngày từ hồi VF bắt đầu làm xe điện em đã nói chuyện này rồi. Các nước PT xe điện nó bán đc vì nhà riêng đất rộng rất nhiều. Mình nhà riêng rất nhiều nhưng chả có chỗ đỗ xe nên không thể bán được. Các cụ Xanh biếc cứ nói là VF xây đầy trạm sạc, tha hồ mà sạc. Lại còn vừa sạc vừa được đi siêu thị với chém gió nữa =)). Giờ chỉ có xe chạy DV mà đã chửi nhau ủm củ tỏi lên rồi, sau này dân mà mua nhiều có khi oánh nhau suốt ngày vì tranh chỗ sạc.
Rực rỡ, tím lịm giờ lại thêm xanh biếc. Sờ tốp nhé, đừng lên thành bảy màu, hội ý mà tham gia nữa thì nát một đời hoa...cccm. :D

Hơi thuyết âm mưu tí em còn đồ rằng nếu ngày nào đó giá pin mà tăng tương đối thì lúc đó lại ối dồi ôi, há miệng mắc quai.
Tỉ như cụ mua Iphone, giá pin Ip đắt chẳng nhẽ lại mua pin Samsung lắp sang :D
Ký ức ai từng sở hữu xe xăng của Vin lại ùa về mãnh liệt.
Thực ra đc đốt trong cũng cổ lỗ sỹ òi, bao nhiêu là chi tiết loằng ngoăng đi theo, trong khi chỉ cần cục pin ngon với cái đc điện đơn giản là giải quyết được hết bài toán di chuyển của con người.
Cái mà mn không thích, cực ghét là cn pin giờ như sịt và cấm cấm cấm khi như sịt.
Giá có cục pin sạc nhanh như đổ xăng, đi được vài ngàn km thì mới nên nghĩ khuyến khích đi xe điện.
Sở hữu xe, chơi xe, lái xe là một nhu cầu, sở thích, đam mê của con người, đâu có giống như ngồi lên cái taxi hay cái tàu tầm thường, đơn điệu. Còn xanh á, chặt cụ ló hết cây rồi mà suốt ngày bibô xanh với chả chín và bọn taylon mõm cũng hay ho :P lắm.
 

quanocean

Xe hơi
Biển số
OF-870433
Ngày cấp bằng
28/10/24
Số km
173
Động cơ
2,227 Mã lực
Tuổi
46
Đồng ý với cụ như vậy nhưng để chạy được nó đâu phải như cái bình ac - quy chỉ cần đấu cực + và - là xong. Cụ đang chạy xe VF thì cụ phải mua pin của VF chứ, chẳng có gì đảm bảo là giá pin sẽ rẻ đi cả kể cả giá nguyên liệu đầu vào có rẻ.
VF lúc đó mà ko chịu giảm giá lập tức sẽ có pin tàu đóng cho VF, mua về lắp vào lại ngon, xe đi vài năm hết BH rồi chả ngại.
Thời KT thị trường mà
 

TekMonts

Đi bộ
Biển số
OF-891584
Ngày cấp bằng
18/8/25
Số km
4
Động cơ
87 Mã lực
Dạo này xe xăng đổ 95-III mà máy ì thấy rõ mặc dù mới thay vệ sinh thay cụm puly, ko biết có phải 95-III giả cầy đội lốt ko nữa.
 

Ryan848

Xe container
Biển số
OF-355634
Ngày cấp bằng
27/2/15
Số km
8,017
Động cơ
58,439 Mã lực
Nơi ở
Lâm Gia Trang, Hà Nội
Thực ra đc đốt trong cũng cổ lỗ sỹ òi, bao nhiêu là chi tiết loằng ngoăng đi theo, trong khi chỉ cần cục pin ngon với cái đc điện đơn giản là giải quyết được hết bài toán di chuyển của con người.
Cái mà mn không thích, cực ghét là cn pin giờ như sịt và cấm cấm cấm khi như sịt.
Giá có cục pin sạc nhanh như đổ xăng, đi được vài ngàn km thì mới nên nghĩ khuyến khích đi xe điện.
Sở hữu xe, chơi xe, lái xe là một nhu cầu, sở thích, đam mê của con người, đâu có giống như ngồi lên cái taxi hay cái tàu tầm thường, đơn điệu. Còn xanh á, chặt cụ ló hết cây rồi mà suốt ngày bibô xanh với chả chín và bọn taylon mõm cũng hay ho :P lắm.
Bắt ép tới mãnh liệt, cùng kiệt mà cụ ;))
 

boy_xedap

Xe điện
Biển số
OF-7160
Ngày cấp bằng
17/7/07
Số km
3,290
Động cơ
567,577 Mã lực
Nơi ở
Loanh quanh Tam Trinh, Hà Nội
Đúng là mật độ tăng, khối lượng giảm. Nhưng không còn được 10 năm tăng gấp đôi đâu. Như LFP (thông dụng nhất hiện nay), 10 năm mật độ năng lượng (Wh/kg) tăng khoảng 30%

IMG_6836.jpeg
10 năm tới nó lại công nghệ khác, cách thức khác. Ai mà biết được.
 

boy_xedap

Xe điện
Biển số
OF-7160
Ngày cấp bằng
17/7/07
Số km
3,290
Động cơ
567,577 Mã lực
Nơi ở
Loanh quanh Tam Trinh, Hà Nội
Nói chung cộng đồng mạng phải nghe 2 tai, đặt điều ghê gớm phết
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top