[Thảo luận] Tự đặt linh kiện phụ tùng từ nước ngoài về

[gnuhjp2003]

Xin chào các bác, có bác nào có kinh nghiệm tự tra mã linh kiện phụ tùng và tự mua từ nước ngoài như Ebay Alibaba về chưa ạ?
Mua về xong ra gara ngoài người ta có lắp cho không hả các bác?

 

[Ryan848]

đơn giản hơn thì cụ cấp mã linh kiện cho gara, họ báo giá về tận tay + lắp đặt cho cụ có phải hơn ko? sao phải làm ngược lại thế

 

[Quang.nt]

Trên eBay cụ có thể mua đủ linh kiện để lắp cho 1 chiếc xe! Nghĩa là nó không thiếu thứ gì, thậm chí 1 phụ tùng có vài chục cty bán.
Hàng xịn SX tại Đức, EU hoặc USA thì mới có mã dập trên phụ tùng (mã tương tự phụ tùng bị hỏng), còn hàng OM thì không, OM chỉ có mã của NSX khá đơn giản, nhưng bên bán sẽ cho biết nó phù hợp với dòng xe, loại xe gì. VD phụ tùng này lắp được cho xe Mercedes-Benz E200, C200... từ 2008 đến 2020...
Thời gian ship khi mua trên eBay khoảng 6-8 tuần, phí ship thường bằng khoảng 1/4-1/3 giá mua.
Cụ mua về mang qua gara thì hầu như chỗ nào cũng lắp cho cụ, nhưng họ tính công cao hơn chút thôi và đương nhiên có sao thì không được bảo hành, trừ khi họ lắp sai.
Kinh nghiệm tôi là tìm gara uy tín, nhờ họ mua cho, hàng OM hay hàng xịn hai bên thống nhất trước khi mua vì xèng khác nhau. Gara mua thì họ sẽ bảo hành cho mình yên tâm hơn, chứ tự mua cũng rủi ro nhất là những phụ tùng như đồ điện, điện tử hay chi tiết máy, số, cầu... thì k nên mua trên eBay.

 

[cuBi07]

TIện đây cho em hỏi, phụ tùng "xịn" theo em biết là hàng chính hãng sao lại bán ra các đầu mối bên ngoài được ạ? Em đang có ý định thay dàn gầm bằng hàng OEM Lem, theo kinh nghiệm các cụ đi trước đã thay thì hàng OEM Lem này bằng mấy phần so với hàng "xịn" trong hãng ạ.

 

[JustinHoang]

Xin chào các bác, có bác nào có kinh nghiệm tự tra mã linh kiện phụ tùng và tự mua từ nước ngoài như Ebay Alibaba về chưa ạ?
Mua về xong ra gara ngoài người ta có lắp cho không hả các bác?

Tốt trong trường hợp phụ tùng đó quá chênh lệch giữa giá gara và ebay, hiếm có khó tìm. Trước đây con xe cũ của mình bị lỗi hộp điều khiển hộp số. Gara báo 1200$ chưa bao gồm công (thực tế mình xem chính hãng ở Mẽo cũng giá này). Mình lùng Ebay cả 6 tháng, mua được 1 con giá 3tr5. mua đại thôi, hên là mới đến 99% và là hàng chính hãng. Sau đó gara lấy mình 8tr tiền công set up lại hệ thông ECU và hộp điều khiển hộp số. Cắn răng trả thôi.

 

[gnuhjp2003]

đơn giản hơn thì cụ cấp mã linh kiện cho gara, họ báo giá về tận tay + lắp đặt cho cụ có phải hơn ko? sao phải làm ngược lại thế

Trên eBay cụ có thể mua đủ linh kiện để lắp cho 1 chiếc xe! Nghĩa là nó không thiếu thứ gì, thậm chí 1 phụ tùng có vài chục cty bán.
Hàng xịn SX tại Đức, EU hoặc USA thì mới có mã dập trên phụ tùng (mã tương tự phụ tùng bị hỏng), còn hàng OM thì không, OM chỉ có mã của NSX khá đơn giản, nhưng bên bán sẽ cho biết nó phù hợp với dòng xe, loại xe gì. VD phụ tùng này lắp được cho xe Mercedes-Benz E200, C200... từ 2008 đến 2020...
Thời gian ship khi mua trên eBay khoảng 6-8 tuần, phí ship thường bằng khoảng 1/4-1/3 giá mua.
Cụ mua về mang qua gara thì hầu như chỗ nào cũng lắp cho cụ, nhưng họ tính công cao hơn chút thôi và đương nhiên có sao thì không được bảo hành, trừ khi họ lắp sai.
Kinh nghiệm tôi là tìm gara uy tín, nhờ họ mua cho, hàng OM hay hàng xịn hai bên thống nhất trước khi mua vì xèng khác nhau. Gara mua thì họ sẽ bảo hành cho mình yên tâm hơn, chứ tự mua cũng rủi ro nhất là những phụ tùng như đồ điện, điện tử hay chi tiết máy, số, cầu... thì k nên mua trên eBay.

Tốt trong trường hợp phụ tùng đó quá chênh lệch giữa giá gara và ebay, hiếm có khó tìm. Trước đây con xe cũ của mình bị lỗi hộp điều khiển hộp số. Gara báo 1200$ chưa bao gồm công (thực tế mình xem chính hãng ở Mẽo cũng giá này). Mình lùng Ebay cả 6 tháng, mua được 1 con giá 3tr5. mua đại thôi, hên là mới đến 99% và là hàng chính hãng. Sau đó gara lấy mình 8tr tiền công set up lại hệ thông ECU và hộp điều khiển hộp số. Cắn răng trả thôi.

Xin cảm ơn các bác, em xin mời các bác ly rượu nhạt.
Chẳng là xe em đi mấy năm xong vừa ra gara kiểm tra thấy thước lái bị lọc cọc, đã sửa và bây giờ hết kêu nhưng đúng là ko còn được 100% như trước nữa. Em tính sẽ có ngày nó lại lăn đùng ra nữa nên sớm muộn gì em cũng muốn mua một bộ mới. Gara có nói em là khoảng 60-70tr cho thước lái Mer E, mà em lên Ebay search giá thấy loạn lắm, cao có thấp có, mới có cũ có...
Hàng mới thì đa phần được bán khoảng 1500-2000$, mà nếu như đúng như các cụ bảo phí ship bằng 1/4-1/3 giá mua thì đúng là cũng 70 củ thật.

 

[Quang.nt]

Xin cảm ơn các bác, em xin mời các bác ly rượu nhạt.
Chẳng là xe em đi mấy năm xong vừa ra gara kiểm tra thấy thước lái bị lọc cọc, đã sửa và bây giờ hết kêu nhưng đúng là ko còn được 100% như trước nữa. Em tính sẽ có ngày nó lại lăn đùng ra nữa nên sớm muộn gì em cũng muốn mua một bộ mới. Gara có nói em là khoảng 60-70tr cho thước lái Mer E, mà em lên Ebay search giá thấy loạn lắm, cao có thấp có, mới có cũ có...
Hàng mới thì đa phần được bán khoảng 1500-2000$, mà nếu như đúng như các cụ bảo phí ship bằng 1/4-1/3 giá mua thì đúng là cũng 70 củ thật.

Phụ tùng như thước lái hay các chi tiết quan trọng của động cơ, cảm biến đo gió... mua trên eBay hên sui lắm, cụ cân nhắc vì nếu ship từ Mỹ về trục trặc thì thôi, xác định đi 1 mớ. Các gara uy tín, lâu đời họ có rất nhiều kênh mua phụ tùng, kể cả hàng tháo cũng xịn sò, hỏng họ vẫn được bảo hành 100%, tôi thấy gara tôi sửa họ hầu như không mua trên eBay bao giờ.
Cụ inbox (sư dụng hộp thư của autofun), tôi chỉ chỗ cụ qua ktra, hỏng gì sửa đấy, không khắc phục được mới phải thay, phương án dùng hàng xịn tháo cũng rất ổn (tôi dùng mấy thứ tháo xe xịn, vừa rẻ, vừa chạy rất ổn), chi phí thấp hơn nhiều. Có cụ bị báo cái hộp số mấy 100tr, xong qua đó xử lý chỉ trên dưới 20tr thôi, có cụ hãng báo thay cái lốc máy S500 và 1 số chi tiết máy hơn 1 tỏi, sau dùng giải pháp vỏ S500 Merc, ruột động cơ công nghệ Nhật Bản có hơn 40tr mà đi gần 20 vạn km không sao cả... cụ nên tìm gara uy tín, trình độ tay nghề cao về xe Đức để họ sửa cho và bảo hành, chi phí thấp hơn nhiều, rủi ro cũng thấp hơn rất nhiều cụ ạ.

 

[Ryan848]

Phụ tùng như thước lái hay các chi tiết quan trọng của động cơ, cảm biến đo gió... mua trên eBay hên sui lắm, cụ cân nhắc vì nếu ship từ Mỹ về trục trặc thì thôi, xác định đi 1 mớ. Các gara uy tín, lâu đời họ có rất nhiều kênh mua phụ tùng, kể cả hàng tháo cũng xịn sò, hỏng họ vẫn được bảo hành 100%, tôi thấy gara tôi sửa họ hầu như không mua trên eBay bao giờ.
Cụ inbox (sư dụng hộp thư của autofun), tôi chỉ chỗ cụ qua ktra, hỏng gì sửa đấy, không khắc phục được mới phải thay, phương án dùng hàng xịn tháo cũng rất ổn (tôi dùng mấy thứ tháo xe xịn, vừa rẻ, vừa chạy rất ổn), chi phí thấp hơn nhiều. Có cụ bị báo cái hộp số mấy 100tr, xong qua đó xử lý chỉ trên dưới 20tr thôi, có cụ hãng báo thay cái lốc máy S500 và 1 số chi tiết máy hơn 1 tỏi, sau dùng giải pháp vỏ S500 Merc, ruột động cơ công nghệ Nhật Bản có hơn 40tr mà đi gần 20 vạn km không sao cả... cụ nên tìm gara uy tín, trình độ tay nghề cao về xe Đức để họ sửa cho và bảo hành, chi phí thấp hơn nhiều, rủi ro cũng thấp hơn rất nhiều cụ ạ.

Chuẩn cụ. Việc chuyên môn nên để người chuyên nghiệp làm. Theo em cụ chủ nên kiếm 1 gara đặt hàng dc, trao đổi vs họ về mã phụ tùng muốn đặt, hỏi có phù hợp ko, lắp đặt giá cả ntn...vv chốt tổng dc thì xuống tiền thôi.
Cụ tự đặt về tự mở tờ khai nhập khẩu + nộp thuế có khi còn đau đầu ấy chứ.

 

[gnuhjp2003]

Phụ tùng như thước lái hay các chi tiết quan trọng của động cơ, cảm biến đo gió... mua trên eBay hên sui lắm, cụ cân nhắc vì nếu ship từ Mỹ về trục trặc thì thôi, xác định đi 1 mớ. Các gara uy tín, lâu đời họ có rất nhiều kênh mua phụ tùng, kể cả hàng tháo cũng xịn sò, hỏng họ vẫn được bảo hành 100%, tôi thấy gara tôi sửa họ hầu như không mua trên eBay bao giờ.
Cụ inbox (sư dụng hộp thư của autofun), tôi chỉ chỗ cụ qua ktra, hỏng gì sửa đấy, không khắc phục được mới phải thay, phương án dùng hàng xịn tháo cũng rất ổn (tôi dùng mấy thứ tháo xe xịn, vừa rẻ, vừa chạy rất ổn), chi phí thấp hơn nhiều. Có cụ bị báo cái hộp số mấy 100tr, xong qua đó xử lý chỉ trên dưới 20tr thôi, có cụ hãng báo thay cái lốc máy S500 và 1 số chi tiết máy hơn 1 tỏi, sau dùng giải pháp vỏ S500 Merc, ruột động cơ công nghệ Nhật Bản có hơn 40tr mà đi gần 20 vạn km không sao cả... cụ nên tìm gara uy tín, trình độ tay nghề cao về xe Đức để họ sửa cho và bảo hành, chi phí thấp hơn nhiều, rủi ro cũng thấp hơn rất nhiều cụ ạ.

Chuẩn cụ. Việc chuyên môn nên để người chuyên nghiệp làm. Theo em cụ chủ nên kiếm 1 gara đặt hàng dc, trao đổi vs họ về mã phụ tùng muốn đặt, hỏi có phù hợp ko, lắp đặt giá cả ntn...vv chốt tổng dc thì xuống tiền thôi.
Cụ tự đặt về tự mở tờ khai nhập khẩu + nộp thuế có khi còn đau đầu ấy chứ.

Cảm ơn hai cụ, định mời rượu tiếp mà không được. comment rất có tâm ạ.
Các cụ có biết gara nào uy tín chỉ em với.

 

[gnuhjp2003]

Phụ tùng như thước lái hay các chi tiết quan trọng của động cơ, cảm biến đo gió... mua trên eBay hên sui lắm, cụ cân nhắc vì nếu ship từ Mỹ về trục trặc thì thôi, xác định đi 1 mớ. Các gara uy tín, lâu đời họ có rất nhiều kênh mua phụ tùng, kể cả hàng tháo cũng xịn sò, hỏng họ vẫn được bảo hành 100%, tôi thấy gara tôi sửa họ hầu như không mua trên eBay bao giờ.
Cụ inbox (sư dụng hộp thư của autofun), tôi chỉ chỗ cụ qua ktra, hỏng gì sửa đấy, không khắc phục được mới phải thay, phương án dùng hàng xịn tháo cũng rất ổn (tôi dùng mấy thứ tháo xe xịn, vừa rẻ, vừa chạy rất ổn), chi phí thấp hơn nhiều. Có cụ bị báo cái hộp số mấy 100tr, xong qua đó xử lý chỉ trên dưới 20tr thôi, có cụ hãng báo thay cái lốc máy S500 và 1 số chi tiết máy hơn 1 tỏi, sau dùng giải pháp vỏ S500 Merc, ruột động cơ công nghệ Nhật Bản có hơn 40tr mà đi gần 20 vạn km không sao cả... cụ nên tìm gara uy tín, trình độ tay nghề cao về xe Đức để họ sửa cho và bảo hành, chi phí thấp hơn nhiều, rủi ro cũng thấp hơn rất nhiều cụ ạ.

cụ ơi em ko tài nào nhắn tin riêng được cho cụ ở trên này, có gì nhờ cụ nhắn cho em cái tin được không?

 

[Quang.nt]

cụ ơi em ko tài nào nhắn tin riêng được cho cụ ở trên này, có gì nhờ cụ nhắn cho em cái tin được không?

Cụ check hộp thư Autofun nhé, tôi có gửi tin nhắn qua đó cho cụ rồi.
Chúc cụ có lựa chọn sáng suốt.

 

[StepUp]

Xin chào các bác, có bác nào có kinh nghiệm tự tra mã linh kiện phụ tùng và tự mua từ nước ngoài như Ebay Alibaba về chưa ạ?
Mua về xong ra gara ngoài người ta có lắp cho không hả các bác?

Tự đặt được lợi:
- Cảm giác làm chủ chất lượng
- Có thể rẻ hơn mua tại chỗ
Cái bất lợi hoặc rủi ro:
- Mua sai (cực phổ biến) vì không biết check đúng part
- Mua phải hàng fake/bãi kém chất lượng
- Rủi ro vận chuyển/hải quan
- Không bảo hành

Nói chung cái nào cuzng có cái giá của nó, với những món không quá lớn, không quan trọng có thể tự đặt, còn những cái tốn và rủi ro cao thì không nên cụ ạ.

E thi thoảng vẫn lắp đồ cho khách, nhưng chủ yếu đồ gầm, chứ đồ máy móc em không nhận

TIện đây cho em hỏi, phụ tùng "xịn" theo em biết là hàng chính hãng sao lại bán ra các đầu mối bên ngoài được ạ? Em đang có ý định thay dàn gầm bằng hàng OEM Lem, theo kinh nghiệm các cụ đi trước đã thay thì hàng OEM Lem này bằng mấy phần so với hàng "xịn" trong hãng ạ.

Hàng hãng có nhiều nguồn, nguồn từ hãng ở VN (Haxaco/Andu/VnStar) ra, hàng hãng ở Châu âu, Mỹ về, hàng Hãng ở TQ về...

Hàng Lem nếu chuẩn thì 1 chín 1 mười với hàng hãng cụ ạ

 

[gnuhjp2003]

Tự đặt được lợi:
- Cảm giác làm chủ chất lượng
- Có thể rẻ hơn mua tại chỗ
Cái bất lợi hoặc rủi ro:
- Mua sai (cực phổ biến) vì không biết check đúng part
- Mua phải hàng fake/bãi kém chất lượng
- Rủi ro vận chuyển/hải quan
- Không bảo hành

Nói chung cái nào cuzng có cái giá của nó, với những món không quá lớn, không quan trọng có thể tự đặt, còn những cái tốn và rủi ro cao thì không nên cụ ạ.

E thi thoảng vẫn lắp đồ cho khách, nhưng chủ yếu đồ gầm, chứ đồ máy móc em không nhận




Hàng hãng có nhiều nguồn, nguồn từ hãng ở VN (Haxaco/Andu/VnStar) ra, hàng hãng ở Châu âu, Mỹ về, hàng Hãng ở TQ về...

Hàng Lem nếu chuẩn thì 1 chín 1 mười với hàng hãng cụ ạ

Cảm ơn bác thành viên kì cựu StepUp, comment của bác thì chuấn rồi. Đúng là em cũng chưa nghĩ tới đoạn vận chuyển và hải quan, mà nếu nhờ dịch vụ bên ngoài khéo chí phí còn đắt hơn là gara chuyên đặt.

Nhân tiện cụ cho em hỏi, theo cụ thì mer nên dùng dầu mer (8000km) hay là dầu Mobil 1 (10000km)?
Em từ lúc mua xe toàn thay dầu trong hãng, nhưng hết bảo hành em thử thay dầu Mobil 1 đi thấy bốc hơn (cảm giác), nhưng vẫn nghe nhiều ý kiến bảo nên dùng dầu hãng, nên đang phân vân ko biết lần tiếp theo thay dầu thì nên thế nào.

 

[Ryan848]

Cụ tự đặt về tự mở tờ khai nhập khẩu + nộp thuế có khi còn đau đầu ấy chứ.

Cảm ơn bác thành viên kì cựu StepUp, comment của bác thì chuấn rồi. Đúng là em cũng chưa nghĩ tới đoạn vận chuyển và hải quan, mà nếu nhờ dịch vụ bên ngoài khéo chí phí còn đắt hơn là gara chuyên đặt.

Cái này lúc trc em có nói chắc cụ ko để ý. Với cá nhân thì việc tự khai báo Hải quan và nộp thuế sẽ khá phiền. Về chính sách thì các thiết bị cũ còn bị cấm nhập khẩu...
Nói chung là nên theo hướng tìm gara chuyên, việc chuyên môn nên để chuyên gia làm

 

[gnuhjp2003]

Cái này lúc trc em có nói chắc cụ ko để ý. Với cá nhân thì việc tự khai báo Hải quan và nộp thuế sẽ khá phiền. Về chính sách thì các thiết bị cũ còn bị cấm nhập khẩu...
Nói chung là nên theo hướng tìm gara chuyên, việc chuyên môn nên để chuyên gia làm

Vâng, đúng là cụ có comment đầu tiên luôn. Cảm ơn cụ nhiều.
Nhân tiện cụ cho em hỏi xe cụ đang thay dầu gì vậy?