Nếu thế thì chưa nên vội vã xem xét làm gì.
vietnamnet.vn
Cứ bàn cho các bên đóng góp ý kiến dân chủ.Nếu thế thì chưa nên vội vã xem xét làm gì.
Hà Nội chưa xem xét cấm xe xăng trong vùng phát thải thấp
Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương cho hay, kỳ họp lần này HĐND TP chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
Cấp 1 cụ học trường nào? Ai dạy môn Toán?
Toàn địa danh chuẩn bị định cư quê mới
Cứ phong thanh úp mở thế, ai sợ thì vào chuồng, ai chưa sợ thì...tính sau ^^Nếu thế thì chưa nên vội vã xem xét làm gì.
Hà Nội chưa xem xét cấm xe xăng trong vùng phát thải thấp
Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương cho hay, kỳ họp lần này HĐND TP chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
Quê quá quê. Quê 1 cụcHơn 90% xe máy trong vành đai 1 Hà Nội sử dụng xăng
Hơn 90% xe máy trong vành đai 1 Hà Nội sử dụng xăng
Khảo sát của HĐND TP Hà Nội cho thấy 94-97% xe máy của người dân 9 phường trong vành đai 1 sử dụng xăng, chỉ 3-7% dùng điện.vnexpress.net
Hóa ra tuyền nhà quê ở trong vành đai 1
1 lít xăng cụ chạy tầm 40km thôi vị chi tháng tầm 1k5 đến 1k6 km. Mỗi ngày chạy 50km bình thường mà cụ
Cụ đọc kĩ nội dung, con dream đi 100km hết chưa đến 2l đâu. Trước đây chạy dream mà tháng hơn 800k xăng thì quá kinh.
Chủ thớt dạng đóng khố, mồm còn thối nên xuống dưới huyện nổ tùm lum mà cụ
Ko biết cụ khác ntn chứ e đổ 95-V cũng thấy hao hơn là 95-III, nếu đổ sag E10 ko biết sẽ hụt hơi và hao ntn nữa.
cụ muốn đọ i10 với xe nào?
95-V mà hao tức là hao cả tiền lẫn tình, E10 hao nhưng chỉ hao tình, tiền chưa rõ vì giá theo lít đang rẻ hơn 95-III. Cái lo chính không chi phí mà nó có ảnh hưởng gì đến máy móc, dây nối của các xe cũ cũ trên 10 năm tuổi không.
Cụ kia tính trung bình 100km/2l cho dream là cũng chuẩn rồi cụ. Dream có dream này dream kia, mấy con 100km chưa đến 2l chắc toàn phải xe giữ gìn, lượn lờ cf thôi.
