Vespa vẫn là một thiết kế hầu như không có điểm xấu. Máy móc thì càng ngày càng hoàn thiện rồi, đời Iget trở đi máy êm hơn hẳn xe ga Nhật. Tuy nhiên xe Vespa gốc vẫn là xe châu Âu , không quăng quật giống xe Nhật được mà phải bảo dưỡng và thay thế định kỳ mới ngon (kiểu Mẹc hay BMW muốn ngon phải vào hãng thay nguyên cụm thôi 
).
Tôi bị nghiện Vespa do từ nhỏ lúc đầu những năm 80 được ba chở trên Vespa Sprint , nhớ cả những lúc hỏng xe hai ba con ngồi trên vỉa hè gần nhà thờ Đức Bà trong SG đợi ba hì hục sửa cả tiếng sau mới đi tiếp được . Lớn lên khi tốt nghiệp ĐH đi làm có tiền là đổi ngay quả Dream lùn được cho sang PX thời năm 1997, đổi tiếp sang ET8 thời 2000, Granturismo thời mới về VN cuối 2003. Cứ thế tới nay mua được 10 cái Vespa cả thảy , giờ yếu nên chỉ duy trì 2 chiếc be bé này dạo phố cà phê
Chúc các bạn yêu Vespa luôn giữ tình yêu của mình với chú ong này nhé !
).Tôi bị nghiện Vespa do từ nhỏ lúc đầu những năm 80 được ba chở trên Vespa Sprint , nhớ cả những lúc hỏng xe hai ba con ngồi trên vỉa hè gần nhà thờ Đức Bà trong SG đợi ba hì hục sửa cả tiếng sau mới đi tiếp được
. Lớn lên khi tốt nghiệp ĐH đi làm có tiền là đổi ngay quả Dream lùn được cho sang PX thời năm 1997, đổi tiếp sang ET8 thời 2000, Granturismo thời mới về VN cuối 2003. Cứ thế tới nay mua được 10 cái Vespa cả thảy , giờ yếu nên chỉ duy trì 2 chiếc be bé này dạo phố cà phê Chúc các bạn yêu Vespa luôn giữ tình yêu của mình với chú ong này nhé
!
)))))))
), và vẫn bị mắng phí tiền, vì ngày xưa nó hot thật. Nhưng vẫn nhớ cảm giác đi rất đầm xe và em cthay Vespa vẫn có nét sang chảnh, kiểu dáng thời trang hơn các dòng xe khác
.
