[Funland] Việt Nam có đang thực sự phát triển?

Bingboong

Xe tải
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
262
Động cơ
455,308 Mã lực
Người Tàu lối sống thì đa phần cũng bát nháo nhếch nhác lắm nhưng luật pháp nó nghiêm, kỷ luật sắt sao đó nên đô thị nó ngăn nắp sạch sẽ hơn bên ta nhiều. Kể cả mấy TP ven biên như Đông Hưng hay Nam Ninh (Quảng Tây) đều hơn HN nhiều. Thủ đô ta về văn minh đô thị thua cả Nam Ninh (thủ phủ Quảng Tây) là TP xếp hạng gần bét ở TQ còn so với TP Quảng Châu thì thua xa lắm tuy nhiên ở QC những khu dân cư trung tâm cũ xưa rất nhếch nhác bẩn thỉu nhưng Tàu nó dùng chính sách quy hoạch khu nào không đạt chuẩn và không thể cải tạo được không phải khu vực bảo tồn thì nó sẽ xóa sổ GPMB cấm sang nhượng cấm cho tặng kể cả thừa kế đến khi chủ hộ già chết là thu hồi rồi quy hoạch lại. Thế nên không còn kiểu con cháu thừa kế nhà đất ở khu trung tâm rồi tự nhiên có tài sản cực lớn từ nhà đất như ở bên ta đâu.

Bên ta cá mè một lứa, tham nhung chính sách tạo cơ hội cho một bộ phận dân cư giàu có từ nhà đất ông cha mà không phải làm gì. Hy vọng sau đại hội 14 với cụ A1 quyết liệt sẽ làm cho đất nước phát triển từ những lợi thế công bằng cho thế hệ trẻ không phân biệt nhaqué hay boy phố đều có cơ hội như nhau.

Tôi thì chưa qua đó. Nhưng nhìn thấy ngăn nắp, sạch sẽ, trật tự là thấy văn minh phát triển rồi.

Giàu nghèo thế nào chưa biết, nhưng cứ ô tô đi đúng làn, đường xá không bụi bặm, nhà cửa không nhô ra thụt vào, biết dừng xe trước đèn đỏ. Mấy cái đó không biết thủ đô của ta 10-20 năm nữa có đạt được không ?
 

bmt1986

Xe điện
Biển số
OF-102646
Ngày cấp bằng
18/6/11
Số km
2,176
Động cơ
874,596 Mã lực
Tôi thì chưa qua đó. Nhưng nhìn thấy ngăn nắp, sạch sẽ, trật tự là thấy văn minh phát triển rồi.

Giàu nghèo thế nào chưa biết, nhưng cứ ô tô đi đúng làn, đường xá không bụi bặm, nhà cửa không nhô ra thụt vào, biết dừng xe trước đèn đỏ. Mấy cái đó không biết thủ đô của ta 10-20 năm nữa có đạt được không ?
Khó cụ ạ, dân ta thích vô kỉ luật hơn :))
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,529
Động cơ
366,597 Mã lực
Văn minh hiện đại và giá của sự hiện đại:


"Tủ lạnh của cậu hỏng rồi chàng trai ạ. Chết lốc (block) rồi. Sửa mất 400 Euro, tốt nhất là mua cái mới tầm 750 Euro cho xong."

Đó là lời phán của anh thợ đến từ trung tâm bảo hành "ủy quyền". Anh ta đi một chiếc xe tải có logo hoành tráng, đồng phục chỉnh tề, tay cầm máy tính bảng để thu 40 Euro phí "kiểm tra". Thậm chí anh ta còn chẳng buồn tháo máy ra. Chỉ nghe tiếng động, chạm vào vài sợi dây rồi tuyên án tử cho cái tủ lạnh.

Tôi cảm thấy cực kỳ ức chế. Cái tủ mới dùng được chưa đầy 4 năm. Vợ tôi bảo: "Hay anh gọi bác Jacques đi. Bác ấy hay sửa máy giặt cho mẹ em đấy."

Tôi hơi đắn r dự. Bác Jacques chẳng có trang web, cũng không có xe tải xịn. Bác đi một chiếc xe đời cũ cà tàng, đồ nghề đựng trong một cái thùng gỗ. Nhưng rồi tôi cũng gọi.

Bác Jacques đến. Chẳng đồng phục, đôi bàn tay thì đầy vết chai sạn và dầu mỡ. Bác cũng chẳng dùng máy tính bảng. Chỉ với một chiếc tua vít... và bác lắng nghe.

Bác ghé sát vào động cơ như bác sĩ nghe nhịp tim. "Mmm... không phải hỏng lốc đâu cháu ạ. Nghe tiếng rung này mà xem."

Bác nằm bò ra sàn, siết lại một cái ốc bị lỏng, quét sạch bụi bám ở quạt gió và nhỏ một giọt dầu vào cuộn dây. Cái tiếng ồn kinh hoàng biến mất ngay lập tức. Động cơ bắt đầu tiếng kêu rì rì êm ái. Tủ lạnh tỏa hơi mát lại ngay.

Tổng thời gian sửa chữa: 15 phút.

Tôi đứng hình vì kinh ngạc: "Thế là xong hả bác? Lốc máy không hỏng sao bác?"

Bác vừa lau tay vào mẩu giẻ rách vừa cười: "Không cháu ơi. Thợ bây giờ không còn là thợ cơ khí nữa, họ là 'thợ thay đồ'. Cứ cái gì hỏng là họ đòi thay cả cụm vì bắt khách trả nhiều tiền thì dễ hơn là phải động não suy nghĩ. Cái tủ của cháu chỉ cần bảo trì chút thôi, không cần thay linh kiện gì cả."

— "Cháu gửi bác bao nhiêu ạ?"

— "Thì, công chỉnh sửa với tiền đi lại... cho bác xin 15 Euro tiền xăng là được."

Tôi thấy một cơn giận bốc lên. Không phải giận bác, mà giận cái tay thợ lúc nãy đã định lừa tôi mất 750 Euro chỉ vì lười biếng hoặc ác ý. Tôi rút ví và đưa bác 70 Euro.

Bác Jacques mở to mắt: "Kìa cháu, nhiều quá. Bác có làm gì đâu, chỉ siết lại cái bu-lông thôi mà."

Tôi nhìn bác và nói: "Bác cứ nhận đi ạ. Cháu không trả tiền cho việc siết một cái bu-lông. Cháu trả tiền cho việc bác BIẾT phải siết cái bu-lông nào. Bác vừa giúp cháu tiết kiệm được 680 Euro và cho cháu một bài học về sự tử tế vô giá."

Bác rời đi trên chiếc xe cũ kỹ với vẻ mặt hạnh phúc. Còn tôi đứng đó, suy nghĩ về việc chúng ta đã bao nhiêu lần coi thường những người lao động chân tay lấm lem, để rồi mặc định rằng cứ ai mặc đồng phục bảnh bao, cầm máy tính bảng thì mới là người giỏi.

BÀI HỌC: Chúng ta đang sống trong thời đại của "văn hóa dùng một lần rồi vứt" và những "chuyên gia" chỉ có vẻ bề ngoài. Hãy trân trọng những bậc thầy của thế hệ cũ. Những người chọn sửa chữa thay vì vứt bỏ. Những người chẩn bệnh bằng đôi tai và kinh nghiệm chứ không phải bằng máy quét. Kiến thức thực thụ thường tĩnh lặng, khiêm nhường và cực kỳ hiệu quả.

TG Văn Chương
Lại ngồi bịa chuyện giáo dục trẻ em thôi cụ ạ. Thực tế nó cũng không đến mức như vậy, ngay cả ở VN.

Như thế này thì thực tế hơn cụ này: thợ hãng phán hỏng lốc thì thay lốc mất 400, mua tủ mới 750; thợ lành nghề gõ gõ đục đục 1 lúc chạy lại được lấy 100 (nhưng có thể vài hôm nữa lại dở chứng); còn ngành công nghiệp được thiết kế để chi phí sản xuất ra cái lốc mới chỉ hết 50, rẻ hơn công 1 ông thợ lành nghề.

Không có lựa chọn nào là hoàn hảo và đều có đánh đổi. Còn câu chuyện kia là cổ tích nghe đã thấy muốn giáo dục người đọc rồi.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,613
Động cơ
60,550 Mã lực
Mặt khác, nói thật, Châu Âu đi trước nhưng giờ nhìn hành chính số và phục vụ của VN là cụ, một cơ chế quan liêu, già cỗi, cứng nhắc, cản trở phát triển, chính người CA cũng nói với em muốn vứt cái đống hổ lốn EU với nhân quyền của nợ đi, quá ngột ngạt.
Bây giờ có 1 cái rất khó vứt bỏ là đồng tiền chung Châu Âu Euro. Lúc đầu thì hay vì mở rộng thị trường lớn, nhưng lâu dài kìm hãm không chủ động chính sách tiền tệ để bứt lên mà cứ hãm sàn sàn như nhau ôm nhau chết chùm. Thực chất là các nước châu Âu từ bỏ chủ quyền tiền tệ

VN muốn mạnh lên thì đồng tiền cũng phải mạnh dần lên. Năm 2025 đồng tiền mất giá đáng ngại quá, xem bộ sậu CP mới xử lý chuyện này thế nào?
 

quocanhnguyen201

Xe tăng
Biển số
OF-392084
Ngày cấp bằng
14/11/15
Số km
1,435
Động cơ
273,202 Mã lực
Người Tàu lối sống thì đa phần cũng bát nháo nhếch nhác lắm nhưng luật pháp nó nghiêm, kỷ luật sắt sao đó nên đô thị nó ngăn nắp sạch sẽ hơn bên ta nhiều. Kể cả mấy TP ven biên như Đông Hưng hay Nam Ninh (Quảng Tây) đều hơn HN nhiều. Thủ đô ta về văn minh đô thị thua cả Nam Ninh (thủ phủ Quảng Tây) là TP xếp hạng gần bét ở TQ còn so với TP Quảng Châu thì thua xa lắm tuy nhiên ở QC những khu dân cư trung tâm cũ xưa rất nhếch nhác bẩn thỉu nhưng Tàu nó dùng chính sách quy hoạch khu nào không đạt chuẩn và không thể cải tạo được không phải khu vực bảo tồn thì nó sẽ xóa sổ GPMB cấm sang nhượng cấm cho tặng kể cả thừa kế đến khi chủ hộ già chết là thu hồi rồi quy hoạch lại. Thế nên không còn kiểu con cháu thừa kế nhà đất ở khu trung tâm rồi tự nhiên có tài sản cực lớn từ nhà đất như ở bên ta đâu.

Bên ta cá mè một lứa, tham nhung chính sách tạo cơ hội cho một bộ phận dân cư giàu có từ nhà đất ông cha mà không phải làm gì. Hy vọng sau đại hội 14 với cụ A1 quyết liệt sẽ làm cho đất nước phát triển từ những lợi thế công bằng cho thế hệ trẻ không phân biệt nhaqué hay boy phố đều có cơ hội như nhau.
Quy hoạch hạ tầng đô thị giờ Tàu số 1 thế giới các nước phát triển còn theo không kịp lấy ta để so là quá tầm. Còn việc cấm sang nhượng, thừa kế chờ chủ hộ chết già để tịch thu e không hiểu cụ nghe ai bốc phét thế nên xác thực thông tin trước khi comment nhé cụ. Việc các thành phần dân cư giàu có từ đất đai cha ông để lại bên Tàu còn hơn ta gấp vài lần. Có hộ khẩu với nhà ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Thâm Quyến, Quảng Châu... còn có đặc quyền dân địa phương quy ra tiền tính ra tầm triệu tệ ở ta làm gì có chuyện đấy


 
Chỉnh sửa cuối:

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,113
Động cơ
533,905 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Bây giờ có 1 cái rất khó vứt bỏ là đồng tiền chung Châu Âu Euro. Lúc đầu thì hay vì mở rộng thị trường lớn, nhưng lâu dài kìm hãm không chủ động chính sách tiền tệ để bứt lên mà cứ hãm sàn sàn như nhau ôm nhau chết chùm. Thực chất là các nước châu Âu từ bỏ chủ quyền tiền tệ

VN muốn mạnh lên thì đồng tiền cũng phải mạnh dần lên. Năm 2025 đồng tiền mất giá đáng ngại quá, xem bộ sậu CP mới xử lý chuyện này thế nào?
"Mạnh" là vị thế đồng tiền chứ không phải giá trị danh nghĩa của đơn vị tiền tệ cụ ợ.

Nước sống bằng gia công xuất khẩu như VN mà đồng tiền mạnh quá lên là hỏng đấy.
 

Bleu Azur

Xe buýt
Biển số
OF-772118
Ngày cấp bằng
27/3/21
Số km
683
Động cơ
58,156 Mã lực
Lại ngồi bịa chuyện giáo dục trẻ em thôi cụ ạ. Thực tế nó cũng không đến mức như vậy, ngay cả ở VN.

Như thế này thì thực tế hơn cụ này: thợ hãng phán hỏng lốc thì thay lốc mất 400, mua tủ mới 750; thợ lành nghề gõ gõ đục đục 1 lúc chạy lại được lấy 100 (nhưng có thể vài hôm nữa lại dở chứng); còn ngành công nghiệp được thiết kế để chi phí sản xuất ra cái lốc mới chỉ hết 50, rẻ hơn công 1 ông thợ lành nghề.

Không có lựa chọn nào là hoàn hảo và đều có đánh đổi. Còn câu chuyện kia là cổ tích nghe đã thấy muốn giáo dục người đọc rồi.
Thật, đọc thấy rất nhảm và phiến diện. Kiểu như tại sao không bơm ga bật lửa, bơm mực bút bi, hay làm lại đế giày.
 
Chỉnh sửa cuối:
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
865
Động cơ
7,124 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Trên OF có nút chặn đó cụ, đỡ phải nhìn cho ngứa mắt cụ à 🤭
Vị nj lời lẽ thì đao to búa lớn
Nhưng vào thớt vị ấy tạo xem trình độ tới đâu
Đọc thử 1 thớt, chỉ khẽ cười
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,613
Động cơ
60,550 Mã lực
Lại ngồi bịa chuyện giáo dục trẻ em thôi cụ ạ. Thực tế nó cũng không đến mức như vậy, ngay cả ở VN.

Như thế này thì thực tế hơn cụ này: thợ hãng phán hỏng lốc thì thay lốc mất 400, mua tủ mới 750; thợ lành nghề gõ gõ đục đục 1 lúc chạy lại được lấy 100 (nhưng có thể vài hôm nữa lại dở chứng); còn ngành công nghiệp được thiết kế để chi phí sản xuất ra cái lốc mới chỉ hết 50, rẻ hơn công 1 ông thợ lành nghề.

Không có lựa chọn nào là hoàn hảo và đều có đánh đổi. Còn câu chuyện kia là cổ tích nghe đã thấy muốn giáo dục người đọc rồi.
Phù hợp với đặc thù mỗi nước. Ở nước phát triển giá nhân công rất cao, ít nhân công kỹ thuật, nên mô hình "sửa" không còn phù hợp mà mô hình "thay" (bản chất là thay bằng hàng TQ giá rẻ) phù hợp hơn.

Ở ta nhân công rẻ nên mô hình "sửa" vẫn còn đất sống. Mà nhiều ngành bây giờ cũng chuyển dần sang mô hình "thay" rồi. Thiết kế kiểu module nhỏ, hư là thay thôi vừa nhanh vừa hợp lý
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top