[Funland] Việt Nam có đang thực sự phát triển?

[Lavande]

E chỉ thấy xh ngày càng phân hóa, giàu nghèo cách biệt ngày càng cao.

 

[luuthang]

Phát triển và đang tạo ra khoảng cách giai cấp ngày càng rõ rệt
Tầng lớp nào đang ở yên tầng lớp đó và cực khó tạo đột phá

 

[Quê bầm]

E chỉ thấy xh ngày càng phân hóa, giàu nghèo cách biệt ngày càng cao.

Có phân hóa nhưng ko khủng khiếp như Ấn độ, Pakistan, Phillipines cụ ạ. Ở ta ko còn ai thiếu đói, ko ai ngủ ngoài trời màn trời chiếu đất, y tế giáo dục an sinh xã hội nhà mình khá tốt đó cụ.

 

[cusao]

Thực ra cái này thì tiến trình phát triển theo thời gian thôi. Chả nhẽ mấy chục năm rồi vẫn đường đất vẫn xe đạp.

Cũng cần xem xét ở góc độ khác ạ!
- Em có mấy người bạn thân, đường đến nhà nó là phải qua cái gốc cây này, cột điện kia rẽ vào làn đến. Ngày trước (trước mở cửa), độ 5-10 năm quay lại...vẫn cứ đánh dấu đó là đúng đường.
- Ngay nay, độ 2 năm quay lại là phải hỏi đường tìm nhà cũ ạ! May thì người cũ còn, thường thì là người mới, đường mới, nhà mới....

 

[Honghen2008]

Người ta lớn mình cũng phải lớn chứ. Không để bị bắt nạt à

 

[Loe_hờ lú]

Em không có kiến thức kinh tế, nhưng với mức đầu tư công, tốc độ đô thị hóa như hiện nay mà tỷ lệ vay nợ nước ngoài không tăng so với trước đây thì chắc chắn ta đang phát triển mạnh. Kể cả có vì đất bị thổi hay không cũng vậy, vì đất là chuyện nội bộ.

Nợ công giữ mức dưới 40% GDP thì cũng ổn. Tiền đầu tư công chi thoải mái, thậm chí Chính phủ còn thúc từng tỉnh, từng ngành giải ngân tiền. Nhiều tiền quá mà tiêu ko có hết. Coi chỉ tiêu giải ngân vốn ngân sách là KPI cho các tỉnh

Nghĩ lại thời anh 3X, nợ công gần 70% GDP.

 

[phihanhgia]

VN phát triển nhanh, đạt nhiều tiến bộ, đó là điều chắc chắn. Tuy nhiên nếu chỉ được nói về thành tích mà không được nhắc đến các mặt yếu kém thì bức tranh chỉ có 1 màu.

Số liệu khoe thành tích cần chính xác hơn. Chẳng hạn báo cáo số km đường cao tốc hoàn thành, cần phân biệt rõ số km đủ tiêu chuẩn và số km ko đủ tiêu chuẩn (để được gọi là đường cao tốc). Không đủ chuẩn, khoe làm gì!
Vd 1000km đường 1-lane hoặc 2-lane không lane dừng khẩn cấp, không trạm dừng nghỉ, thì chắc chắn là kém hơn dù chỉ 200km đường cao tốc 3-lane mỗi bên, hoặc 2-lane, có làn khẩn cấp.
Không phải cứ 1000 là hơn 200. Đường cao tốc không đạt chuẩn làm tăng số người chết và bị thương và gây thiệt hại tài sản lớn. Với đường cao tốc cần đạt chuẩn, và đảm bảo chất lượng nền móng tốt dùng cho hàng trăm năm, làm giảm chi phí lâu dài. Tiến độ phù hợp, chất lượng phải được đề cao hơn số lượng.

 

[linh.7]

Thực ra cái này thì tiến trình phát triển theo thời gian thôi. Chả nhẽ mấy chục năm rồi vẫn đường đất vẫn xe đạp.
Cái phát triển thì phải đề cập đến: Dân trí (người dân giờ không bất mãn nhiều như trước, tin vào lãnh đạo hơn chẳng hạn, tin hơn thôi chứ không phải tin tưởng hoàn toàn...) Ý thức người dân tiến bộ hơn, tham gia giao thông, văn hoá xếp hàng, ăn mặc chỉn chu hơn, ít va chạm, ít xã hội đen lộng hành hơn, ít ăn xin, ăn cắp hơn... Những thứ đó nó phản ánh sự phát triển. Ngoài ra thể lực, chiều cao, tuổi thọ, cũng đều tốt hơn xưa nhiều duy chỉ có không khí, môi trường là có vẻ đang thụt lùi nhưng nó cũng phản ánh sự phát triển. Giờ người Việt, các chính khách VN ra nước ngoài ở vị thế cũng tốt hơn trước rồi, từ phong thái đến nội dung trao đổi trên trường quốc tế cũng đã vươn tầm rồi.
Văn hoá cũng tốt lên nhiều, người dân có điều kiện kinh tế hơn thì đòi hỏi các giá trị tinh thần cũng tăng lên.
Tuy nhiên em nghĩ đó mới là dấu hiệu của sự phát triển thôi, muốn phát gì thì kinh tế vẫn phải chứng minh được. GDP chúng ta vẫn quá thấp, hạ tầng vẫn còn quá kém nên em nghĩ chúng ta mới dừng lại ở chỗ là đã có dấu hiệu của phát triển, nếu 10 năm tới chúng ta tạo ra sự bùng nổ thì mới ngon lành được.

Ngày xưa: trẻ con chủ yếu học hết lớp 9 rồi bỏ học, đi làm,
hiện nay: full 100% hết cấp 3, 6-70% vào đại học luôn ạ,
niềm tin vào đất nước, lãnh đạo lên cao hơn bao giờ hết, toàn dân chỗ em cứ 2/9 treo cờ hàng loạt, nhà nào cũng mở full duyệt binh xem, bóng bánh gì là full nghỉ đi xem hết. chuyển từ ăn chắc mặc bền sang ăn ngon mặc đẹp hơn, vật chất khá lên, tinh thần cũng phát triển mạnh, chỉ có mảng môi trường là vẫn chưa lên được

 

[linh.7]

Em thấy, VN đang phát triển là thấy rõ. Vd giờ em có oto, trước thì là mơ thôi.

bố em bh vẫn bảo như này
" thời bà nội thì cái xe đạp quý lắm lắm, cả gia tài. Thời tao thì cái xe máy dream quý lắm lắm, tao mua tận 6 cây vàng. Bây giờ phải là cái ô tô". Bố em muốn mua ô tô thời trẻ lắm nhưng sau này ông nhận ra cái xe ko để làm gì cho lắm, nên sau này thôi, ông bảo sau này ô to cũng là phương tiện, mua được là cái tốt ko thì để tiền mà làm ăn.

 

[linh.7]

Có phân hóa nhưng ko khủng khiếp như Ấn độ, Pakistan, Phillipines cụ ạ. Ở ta ko còn ai thiếu đói, ko ai ngủ ngoài trời màn trời chiếu đất, y tế giáo dục an sinh xã hội nhà mình khá tốt đó cụ.

cụ qua ấn sẽ thấy khoảng cách và phân biệt tầng lớp bên ấy nó khủng khiếp cỡ nào, em qua đấy công tác liên tục em thấy mà hãi luôn

 

[MrMilan]

Cụ nào mà sống thời bao cấp, thời mà mùa đông ko có cái chăn để đắp thì biết ngay thôi.
Như này là quá phát triển rồi, em đã trải qua thời đó em biết

 

[Quê bầm]

cụ qua ấn sẽ thấy khoảng cách và phân biệt tầng lớp bên ấy nó khủng khiếp cỡ nào, em qua đấy công tác liên tục em thấy mà hãi luôn

Vâng Ấn là hành tinh khác cụ ạ, bên ấy Tôn giáo, giai tầng phân chia xã hội sâu sắc quá, nó ăn sâu bám rễ và chia rẽ xã hội, cái kiểu dân chủ nửa mùa của họ nó cũng làm cho Ấn ko thể phát triển được, mãi quằn quại trong vũng lầy thôi. Dọc bờ biển Mumbai hoa lệ thì khu ổ chuột hàng triệu người nằm án ngữ, đêm xuống hàng vạn người vẫn nằm màn trời, dừng đèn đỏ nào cũng tá người ăn xin lao ra gõ cửa ô tô xin tiền, rác ngập từ cổng sân bay về tận khách sạn, từ thành phố về nông thôn, phó mặc cho quạ bới tung quang quác.

 

[Quê bầm]

Cụ nào mà sống thời bao cấp, thời mà mùa đông ko có cái chăn để đắp thì biết ngay thôi.
Như này là quá phát triển rồi, em đã trải qua thời đó em biết

Mình đang đi nhanh, nhanh như xe máy, nhiều nước vẫn đi bộ đạp xe nhưng cũng nhiều ông đã đi tàu cao tốc rồi.

 

[DUONGLAM]

Không thụt lùi là tốt rồi.

 

[MrMilan]

Mình đang đi nhanh, nhanh như xe máy, nhiều nước vẫn đi bộ đạp xe nhưng cũng nhiều ông đã đi tàu cao tốc rồi.

Số ông đi bằng tàu cao tốc ít thôi, còn đa số là xe máy cụ ạ

 

[linh.7]

Vâng Ấn là hành tinh khác cụ ạ, bên ấy Tôn giáo, giai tầng phân chia xã hội sâu sắc quá, nó ăn sâu bám rễ và chia rẽ xã hội, cái kiểu dân chủ nửa mùa của họ nó cũng làm cho Ấn ko thể phát triển được, mãi quằn quại trong vũng lầy thôi. Dọc bờ biển Mumbai hoa lệ thì khu ổ chuột hàng triệu người nằm án ngữ, đêm xuống hàng vạn người vẫn nằm màn trời, dừng đèn đỏ nào cũng tá người ăn xin lao ra gõ cửa ô tô xin tiền, rác ngập từ cổng sân bay về tận khách sạn, từ thành phố về nông thôn, phó mặc cho quạ bới tung quang quác.

e lên sân bay Mumbai, đi qua khu ô chuột, quạ bay rợp trời, vn mình kể cả khu ghẻ lở nhất thủ đô trông cũng xịn sò hơn nhiều lắm.
Cái khó nhất là nó bị cái tưi tưởng tầng lớp ăn sâu quá, dân phân tầng quấ

 

[hd-vt]

bố em bh vẫn bảo như này
" thời bà nội thì cái xe đạp quý lắm lắm, cả gia tài. Thời tao thì cái xe máy dream quý lắm lắm, tao mua tận 6 cây vàng. Bây giờ phải là cái ô tô". Bố em muốn mua ô tô thời trẻ lắm nhưng sau này ông nhận ra cái xe ko để làm gì cho lắm, nên sau này thôi, ông bảo sau này ô to cũng là phương tiện, mua được là cái tốt ko thì để tiền mà làm ăn.

Bố cụ hơi bị giỏi, hiện đại. Mua xe máy 6 cây vàng.

 

[linh.7]

Bố cụ hơi bị giỏi, hiện đại. Mua xe máy 6 cây vàng.

cụ ơi, năm 1997 cái dream nhập thái 36tr, đúng bằng 6 cây vàng đấy

 

[nghichnham]

Về cá nhân thì thấy lo cho tương lại hơn là thấy mừng.

Đa phần dân số đang làm công ăn lương đều thấy thu nhập tăng ít còn chi tiêu tăng nhiều

Có vẻ như ĐN phát triển không tương đồng với đời sống đa số tốt lên

 

[quy la tien]

Với em có vẻ như tài sản tăng lên ( cái chỗ chui ra chui vào tăng đâu đó hơn chục lần -đất mua 1990 bằng con xe 81 bãi, giờ ngang ngửa tầm hơn nửa triệu đô, may mà có để ở) từ xe máy 1992 giờ có eto, cơ mà nói hạnh phúc hay vui vẻ hơn thì chưa hẳn..; việc đường xá hạ tầng phát triển đương nhiên theo quy luật thôi, góc khác là ô nhiễm về bụi khói, tiếng ồn và đặc biệt là vào thức ăn, uống thì phủ khắp và nhanh hơn phát triển; trước đây nghe nói béo phì và tắc đường thì chỉ nghĩ ở đâu dó xa xôi mà giờ thì hiện hữu..
Làng xóm nhiều nhà to, xe đẹp nhưng còn đâu khoảnh đất trống như đình làng, sân kho - nơi vốn là chỗ chơi cho con trẻ nông thôn, thành thị thì khỏi nói.
Thứ nữa giò tiền đẻ xây nhà mua xe ở nông thôn đại đa số ở hai nguồn là con em đi XKLĐ và vay bank, cả triệu tỷ.....