[Funland] Việt Nam sẽ tự chủ sản xuất chiến đấu cơ hạng nhẹ

[Gionam72]

Cái thằng đứng cách mình 500km thì lại ko cần quan tâm ( đảo Hải Nam cách bờ biển VN có khoảng 250km thôi). Tên lửa còn có khả năng tự chủ đc sản xuất, chứ máy bay có tự chủ đc sx đâu, vừa khó vừa tốn xèng

Khó mới cần nghiên cứu. 30‐50 năm nữa sản xuất cũng được mà. Ai bắt ngày mai phải sản xuất được máy bay đâu. Tên lửa sản xuất được rồi thì nâng cấp. Nhanh hơn, xa hơn, chính xác hơn.
Kẻ thù tương lai có phải mỗi Trung Quốc đâu mà chỉ giới hạn ở đảo Hải Nam.

 

[Gionam72]

Chúng ta sẽ sản xuất máy bay theo con đường mà Trung Quốc, Hàn Quốc hay Nhật Bản đang làm. Hay như ta sản xuất tên lửa hành trình chống hạm của ta đấy
Tức là đi sao chép theo nguyên mẫu có sẵn.
Chúng ta đang có 35 chiếc Su30. Hiện nay thợ máy của ta đã bảo dưỡng, sửa chữa, tăng hạn được cho số máy bay này. Tất nhiên là chuẩn đoán và tháo lắp thôi.
Giờ ta nghiên cứu sản xuất phụ tùng cho số máy bay này. Ít nhất ta biết hình dáng, kích thước cái phụ tùng đó ra sao. Không phải mày mò từ con số 0.
Cứ sản xuất từ cái dễ đến cái khó. Dần dần tự chủ được 8‐90% là đạt yêu cầu rồi. Cái gì khó quá thì vẫn đi mua.
Vậy thôi. Có sao đâu. Sao nhiều cụ khó khăn thế nhỉ.

 

[.Bo My]

Chúng ta sẽ sản xuất máy bay theo con đường mà Trung Quốc, Hàn Quốc hay Nhật Bản đang làm. Hay như ta sản xuất tên lửa hành trình chống hạm của ta đấy
Tức là đi sao chép theo nguyên mẫu có sẵn.
Chúng ta đang có 35 chiếc Su30. Hiện nay thợ máy của ta đã bảo dưỡng, sửa chữa, tăng hạn được cho số máy bay này. Tất nhiên là chuẩn đoán và tháo lắp thôi.
Giờ ta nghiên cứu sản xuất phụ tùng cho số máy bay này. Ít nhất ta biết hình dáng, kích thước cái phụ tùng đó ra sao. Không phải mày mò từ con số 0.
Cứ sản xuất từ cái dễ đến cái khó. Dần dần tự chủ được 8‐90% là đạt yêu cầu rồi. Cái gì khó quá thì vẫn đi mua.
Vậy thôi. Có sao đâu. Sao nhiều cụ khó khăn thế nhỉ.

Ơ, thế hiệp ước bí mật ký với Nga là gì, không ai tiết lộ à

 

[thientudolong]

Chúng ta sẽ sản xuất máy bay theo con đường mà Trung Quốc, Hàn Quốc hay Nhật Bản đang làm. Hay như ta sản xuất tên lửa hành trình chống hạm của ta đấy
Tức là đi sao chép theo nguyên mẫu có sẵn.
Chúng ta đang có 35 chiếc Su30. Hiện nay thợ máy của ta đã bảo dưỡng, sửa chữa, tăng hạn được cho số máy bay này. Tất nhiên là chuẩn đoán và tháo lắp thôi.
Giờ ta nghiên cứu sản xuất phụ tùng cho số máy bay này. Ít nhất ta biết hình dáng, kích thước cái phụ tùng đó ra sao. Không phải mày mò từ con số 0.
Cứ sản xuất từ cái dễ đến cái khó. Dần dần tự chủ được 8‐90% là đạt yêu cầu rồi. Cái gì khó quá thì vẫn đi mua.
Vậy thôi. Có sao đâu. Sao nhiều cụ khó khăn thế nhỉ.

ko sx đc thì có thể tự chủ linh kiện, bảo dưỡng, cũng là quý lắm rồi
nhiều cụ cứ đòi phải sx đc luôn, đủ kiểu mới chịu, mà ko biết tiền mua mb có khi chỉ = tiền đào tạo, bảo dưỡng, có khi ko bằng

 

[rachfan]

radar của bọn này chỉ có tầm 200-500km, gặp thằng nào có lãnh thổ như nga, trung thì cụ thả bom kiểu gì vào mục tiêu (như nhà xưởng, kho hậu cần....)

Hehe có vẻ tôi và cụ đi lệch hướng rồi. Còm ban đầu của tôi là về chiến tranh bất đối xứng, còn Mỹ- Nga, Mỹ-Trung là chiến tranh đối xứng rồi.

 

[thientudolong]

Hehe có vẻ tôi và cụ đi lệch hướng rồi. Còm ban đầu của tôi là về chiến tranh bất đối xứng, còn Mỹ- Nga, Mỹ-Trung là chiến tranh đối xứng rồi.

thì ý cụ vẫn là mạnh đánh yếu mới chơi kiểu đó đc, chứ cân 1 chút thì đố dám cầm f35 đi chơi

 

[rachfan]

thì ý cụ vẫn là mạnh đánh yếu mới chơi kiểu đó đc, chứ cân 1 chút thì đố dám cầm f35 đi chơi

Cho nên mấy thằng to đầu chúng nó né có wánh nhau trực tiếp đâu, toàn ủy nhiệm ủy thác.

 

[Lacet_ti]

Chúng ta sẽ sản xuất máy bay theo con đường mà Trung Quốc, Hàn Quốc hay Nhật Bản đang làm. Hay như ta sản xuất tên lửa hành trình chống hạm của ta đấy
Tức là đi sao chép theo nguyên mẫu có sẵn.
Chúng ta đang có 35 chiếc Su30. Hiện nay thợ máy của ta đã bảo dưỡng, sửa chữa, tăng hạn được cho số máy bay này. Tất nhiên là chuẩn đoán và tháo lắp thôi.
Giờ ta nghiên cứu sản xuất phụ tùng cho số máy bay này. Ít nhất ta biết hình dáng, kích thước cái phụ tùng đó ra sao. Không phải mày mò từ con số 0.
Cứ sản xuất từ cái dễ đến cái khó. Dần dần tự chủ được 8‐90% là đạt yêu cầu rồi. Cái gì khó quá thì vẫn đi mua.
Vậy thôi. Có sao đâu. Sao nhiều cụ khó khăn thế nhỉ.

ko sx đc thì có thể tự chủ linh kiện, bảo dưỡng, cũng là quý lắm rồi
nhiều cụ cứ đòi phải sx đc luôn, đủ kiểu mới chịu, mà ko biết tiền mua mb có khi chỉ = tiền đào tạo, bảo dưỡng, có khi ko bằng

Có 1 hồi lv ở Lữ AAA. bên đó có cái phà ( cầu) vượt sông. Phà gồm nhiều tấm ghép lại với nhau đặt trên xe, giữa các tấm phà có 1 thanh sắt dự ứng lực - nó thay thế cái lò xo. Khi rải từ xe xuống,cái thanh sắt đó nó sẽ giúp các tấm phà tự bung ra thành 1 dải.
Sau khi dùng XXX lần thì các thanh sắt đó sẽ mỏi, ko làm phà bung được - và phải thay thế.
Tuy nhiên, sau rất nhiều nỗ lực, vẫn ko thể SX cái thanh sắt đó được. Mua Nga ko bán công nghệ, vẫn phải mua từng thanh về thay thế.
Lĩnh vực t l nghe đồn mình làm được cái vỏ và gần đây là ít thuốc phóng cho 1 vài loại. Phần điện tử, đk vẫn là nhập hoàn toàn
Lĩnh vực hàng ko thì khó gấp nhiều lần, các cụ nghe có vẻ ché tạo dễ như đóng công nông ấy - mà cái công lông thì vẫn 99% là mái Tàu thì phải
Chế tạo QP thì nó là mơ ước của QG, sâu thẳm trong từng con người - vì dân mình máu chiến, lúc nào cũng muốn tự lực, ko ai muốn nhờ vả, phụ thuộc ai.
Các DN QP giờ ăn nên làm ra, tuy nhiên là những Sp bước đầu, chi tiết cơ khí đơn giản.
Nhưng có câu liệu cơm gắp mắm, chứ viển vông quá thì là lãng phí, mất nguồn lực.
Ngay Mẽo, Trump còn kêu ca chi phí phát triển MB thế hệ 5,6 là lãng phí, tốn kém - mà nó giầu mạnh thì khỏi bàn.
Nên làm gì đừng có mơ cao quá, ngay cả cs hiện tại cũng vậy

 

[thientudolong]

Có 1 hồi lv ở Lữ AAA. bên đó có cái phà ( cầu) vượt sông. Phà gồm nhiều tấm ghép lại với nhau đặt trên xe, giữa các tấm phà có 1 thanh sắt dự ứng lực - nó thay thế cái lò xo. Khi rải từ xe xuống,cái thanh sắt đó nó sẽ giúp các tấm phà tự bung ra thành 1 dải.
Sau khi dùng XXX lần thì các thanh sắt đó sẽ mỏi, ko làm phà bung được - và phải thay thế.
Tuy nhiên, sau rất nhiều nỗ lực, vẫn ko thể SX cái thanh sắt đó được. Mua Nga ko bán công nghệ, vẫn phải mua từng thanh về thay thế.
Lĩnh vực t l nghe đồn mình làm được cái vỏ và gần đây là ít thuốc phóng cho 1 vài loại. Phần điện tử, đk vẫn là nhập hoàn toàn
Lĩnh vực hàng ko thì khó gấp nhiều lần, các cụ nghe có vẻ ché tạo dễ như đóng công nông ấy - mà cái công lông thì vẫn 99% là mái Tàu thì phải

cái đó chưa chắc ko nghiên cứu đc mà ko ai đầu tư nghiên cứu để sx 1 cái thanh sắt cả, hoặc có thể đã thay đc nhưng cụ ko biết, và câu chuyện của cụ ko nên hiểu rộng ra là ta chưa làm đc cái gì, sai lầm nhé

 

[rachfan]

Chúng ta sẽ sản xuất máy bay theo con đường mà Trung Quốc, Hàn Quốc hay Nhật Bản đang làm. Hay như ta sản xuất tên lửa hành trình chống hạm của ta đấy
Tức là đi sao chép theo nguyên mẫu có sẵn.
Chúng ta đang có 35 chiếc Su30. Hiện nay thợ máy của ta đã bảo dưỡng, sửa chữa, tăng hạn được cho số máy bay này. Tất nhiên là chuẩn đoán và tháo lắp thôi.
Giờ ta nghiên cứu sản xuất phụ tùng cho số máy bay này. Ít nhất ta biết hình dáng, kích thước cái phụ tùng đó ra sao. Không phải mày mò từ con số 0.
Cứ sản xuất từ cái dễ đến cái khó. Dần dần tự chủ được 8‐90% là đạt yêu cầu rồi. Cái gì khó quá thì vẫn đi mua.
Vậy thôi. Có sao đâu. Sao nhiều cụ khó khăn thế nhỉ.

Cái này không đơn giản đâu cụ. Ta có thể biết cái phụ tùng đó hình dáng kích thước ra sao, nhưng nó làm bằng cái gì, theo tiêu chuẩn nào thì chịu.

 

[Gionam72]

Có 1 hồi lv ở Lữ AAA. bên đó có cái phà ( cầu) vượt sông. Phà gồm nhiều tấm ghép lại với nhau đặt trên xe, giữa các tấm phà có 1 thanh sắt dự ứng lực - nó thay thế cái lò xo. Khi rải từ xe xuống,cái thanh sắt đó nó sẽ giúp các tấm phà tự bung ra thành 1 dải.
Sau khi dùng XXX lần thì các thanh sắt đó sẽ mỏi, ko làm phà bung được - và phải thay thế.
Tuy nhiên, sau rất nhiều nỗ lực, vẫn ko thể SX cái thanh sắt đó được. Mua Nga ko bán công nghệ, vẫn phải mua từng thanh về thay thế.
Lĩnh vực t l nghe đồn mình làm được cái vỏ và gần đây là ít thuốc phóng cho 1 vài loại. Phần điện tử, đk vẫn là nhập hoàn toàn
Lĩnh vực hàng ko thì khó gấp nhiều lần, các cụ nghe có vẻ ché tạo dễ như đóng công nông ấy - mà cái công lông thì vẫn 99% là mái Tàu thì phải
Chế tạo QP thì nó là mơ ước của QG, sâu thẳm trong từng con người - vì dân mình máu chiến, lúc nào cũng muốn tự lực, ko ai muốn nhờ vả, phụ thuộc ai.
Các DN QP giờ ăn nên làm ra, tuy nhiên là những Sp bước đầu, chi tiết cơ khí đơn giản.
Nhưng có câu liệu cơm gắp mắm, chứ viển vông quá thì là lãng phí, mất nguồn lực.
Ngay Mẽo, Trump còn kêu ca chi phí phát triển MB thế hệ 5,6 là lãng phí, tốn kém - mà nó giầu mạnh thì khỏi bàn.
Nên làm gì đừng có mơ cao quá, ngay cả cs hiện tại cũng vậy

Bước đầu làm được cái vỏ cũng tốt rồi. Dần dần sẽ làm được nhiều hơn.

 

[thientudolong]

Cái này không đơn giản đâu cụ. Ta có thể biết cái phụ tùng đó hình dáng kích thước ra sao, nhưng nó làm bằng cái gì, theo tiêu chuẩn nào thì chịu.

kể cả tự bảo dưỡng đc (ko cần thuê thợ từ nga, mẽo sang) cũng đã là hơn nhiều nước rồi
vd tên lửa Sam vào tay vn bắn rơi đc cả B52, ngoài dự tính của chuyên gia LX và chính cả Mẽo

 

[Gionam72]

Cái này không đơn giản đâu cụ. Ta có thể biết cái phụ tùng đó hình dáng kích thước ra sao, nhưng nó làm bằng cái gì, theo tiêu chuẩn nào thì chịu.

Có ai bắt phải sản xuất phụ tùng động cơ hay thân vỏ càng đáp ngay đâu.
Bước đầu làm mấy cái đơn giản như dây điện, phím bấm cũng được mà.

 

[thientudolong]

Cái này không đơn giản đâu cụ. Ta có thể biết cái phụ tùng đó hình dáng kích thước ra sao, nhưng nó làm bằng cái gì, theo tiêu chuẩn nào thì chịu.

nói tại sao khó ai chẳng nói đc
nhưng bắt tay vào làm thì nên đc hoan nghênh
chứ vài ô biết tí với google search xong lại cứ nghĩ mình là chuyên gia nhọc lắm
chục năm trc ai cũng bỉ bôi tàu chỉ biết copy làm hàng chất lượng kém, nhưng giờ thì hàng tàu nó bá chủ khắp thế giới từ TV, điện thoại, drone, đến ĐSCT, vệ tinh, tàu vũ trụ...

 

[rachfan]

nói tại sao khó ai chẳng nói đc
nhưng bắt tay vào làm thì nên đc hoan nghênh
chứ vài ô biết tí với google search xong lại cứ nghĩ mình là chuyên gia nhọc lắm
chục năm trc ai cũng bỉ bôi tàu chỉ biết copy làm hàng chất lượng kém, nhưng giờ thì hàng tàu nó bá chủ khắp thế giới từ TV, điện thoại, drone, đến ĐSCT, vệ tinh, tàu vũ trụ...

Ai bảo cụ Tàu chỉ biết làm hàng chất lượng kém? Tàu làm hàng theo tiền nhé cụ. Cùng 1 mặt hàng, giá 10 đồng Tàu làm khác, giá 3 đồng cũng chính hàng đó Tàu làm khác.

Trong lĩnh vực hàng không thì Tàu được Liên xô dạy cho đến chân tơ kẽ tóc từ những năm 1950-60, chỉ trừ động cơ. Chắc cụ không biết, Tàu được Liên xô chuyển giao hết thiết kế và công nghệ các máy bay MiG-21, AN-2, thậm chí cả SU-27.

Nhiều cụ chê bôi sao cùng xã nghĩa mà Tàu làm được nhiều thế VN không làm được gì. Mà không biết từ 1950 đến 1960 Liên xô đã cử đến gần 200 ngàn chuyên gia sang Trung quốc, dạy Trung quốc làm không thiếu thứ gì, từ luyện kim hóa chất chế tạo máy đến máy bay, kể cả bom nguyên tử. Sau đó lại làn sóng mua bán chuyển giao công nghệ từ Phương Tây những năm 1990-2000.

Dự án máy bay chiến đấu hạng nhẹ này, một trong những điều cần thiết nhất là tìm được 1 nước đi trước dạy và chuyển giao các bí quyết/kiến thức cần thiết, không thì sẽ rất rất khó. Hàn quốc làm con máy bay đầu tiên (KAI T-50) phải dựa hết vào Mỹ, mà T-50 là đúng loại cỡ mà VN định làm chứ không to nặng hơn.

 

[baicx7]

Mua động cơ, làm được 1 phần thân vỏ là ngon rùi. Pak nó hợp tác với Tàu ra con JF17 cũng bắn rơi Rafale Pháp đấy.

băn rơi Rafale là J-10CE

 

[Marble Trans]

Khoa công công nghệ quốc phòng của nước ta tiến bộ nhanh thật.

 

[Roman]

mấu chốt của chiến dịch này là Mỹ đã mua chuộc đc phần lớn quan chức Vene, mấy cái kia chỉ là hậu tố thôi, đơn giản như cụ nói sao Mỹ ko bắt a Ủn đi cho đỡ đau đầu

Mỹ nó chỉ mua được bọn nào có nhiều phe phái trong chính quyền. Không có sự thống nhất về lập trường đất nước. Bài học cho bọn muốn đa chủng loại để Mỹ nó dễ dựng lên đối lập.