Tin tức Vinfast có thể mua lại Holden và bán xe tại thị trường Australia?

[Thỏ móm]

Chưa đỗ ông nghè đã đe hàng tổng thế này thì dễ toi lắm

Mua (dựng) xong bán lại kiếm tí kiểu Vanh còm mẹc cũng là 1 điều hay mà

 

[Cartoner]

Chắc lấy tiếng thôi . Chứ bán và làm dịch vụ bên bọn tây vớ vẩn nó vả cho chết

Làm được ra con ô tô theo tiêu chuẩn thế giới mới khó, chứ bán hàng với dịch vụ thì dễ. Đội tây của VF phải tính bằng hàng trăm người nên chuyện bán như thế nào chắc cũng đơn giản.

 

[Mr.Alo]

Làm được ra con ô tô theo tiêu chuẩn thế giới mới khó, chứ bán hàng với dịch vụ thì dễ. Đội tây của VF phải tính bằng hàng trăm người nên chuyện bán như thế nào chắc cũng đơn giản.

Làm khó , bán khó và dịch vụ sau bán hàng lại càng khó , tây nó không như ta cụ ạ , vớ vẩn nó kiện cho chết

 

[hoangduc.sbr]

Làm ô tô khoai hơn xây chung cư bán nhỉ

Vậy nên chúng ta ko ủng hộ thì cũng ko nên chửi bởi vì Vin nó có dí súng vào đầu ai bắt mua đâu (còn những ông bà nào làm ở Vin cũng đừng có kêu ca, vẫn có option là nghỉ việc để khỏi phải mua cơ mà. Còn đã mua thì x.định Vin nó vẫn là chỗ cho mình kiếm miếng cơm thì đừng có mỉa mai. Mua xong lại còn đi rủa nó thì chỉ chứng tỏ mình là lừa ưa nặng thôi).
Ít nhất là Vin nó vẫn đang cố gắng bám trụ với oto và nó làm thật chứ éo phải làm dối để ăn đất bẩn như các bố tướng trong này từng chém gió. Giờ tỷ dụ nó thất bại thì ai trong OF này là người đc lợi nhất?
Gần như chả có ai cả ngoài cái hả hê nhất thời đối với đôi tượng bị anti. Và khi thương hiệu oto duy nhất của VN thất bại thì chúng ta ở đây còn lại j để nhắc lại sau 10 năm nữa???

 

[toyota219]

Em mờ như ai đó thì cũng tiu = hết xèng, lỡ có ai khó ở thì cũng toàn đống nợ nên ai dám trây ra. Còn tiền đối tác lại quả thì xách tay, con vãi cũng đủ sống 1 đời.

 

[cocsku]

Khổ thân ông Holden già, bị mấy thằng nhãi ranh mua đi bán lại.

 

[coolpix8700]

Thái thế là giỏi rồi, là trung tâm sản xuất ô tô của khu vực. Trung Quốc là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, mua cả hãng xe châu Âu như Volvo, liên doanh với vô số các hãng xe quốc tế mà còn chưa thể cạnh tranh quốc tế. Thị trường quốc tế chủ yếu là cạnh tranh giữa các hãng xe của các nước công nghiệp phát triển (G7) như Mỹ, Đức, Ý, Pháp hay phát triển như Hàn. Các nước đang phát triển chưa đủ tuổi.

Thái khác tầu nhiều chứ!
Tầu luôn âm mưu tự làm ra xe, còn Thái thì như lĩnh vực khác của tầu chỉ là cái nhà xưởng để thế giới đến thuê (tất nhiên là cả công nhân cho họ thuê).
Tầu âm mưu được vì là nước có số dân khổng lồ, 1 thị trường rất lớn nên bất cứ nhà đầu tư nước ngoài nào muốn vào tầu làm ăn cũng phải cam kết chuyển giao công nghệ, riêng với ô tô, trước đây tầu còn chỉ cho phép vào liên doanh với 1 hãng nội địa. Dù chống tầu cũng phải công nhận là họ có 1 đường nối rành mạch, nhất quán để phát triển kinh tế. Chưa nói là cái ngành công nghiệp ô tô của họ đã bắt đầu từ giữa thế kỷ trước, năm 1953 cái xe do tầu sản xuất ra đã chạy ngoài đường nên họ có đội ngũ không chỉ kỹ sư, nhà thiết kế, công nhân lành nghề đủ kinh nghiệm để đón nhận, căn cắp,... công nghệ của các hãng liên doanh vào làm ăn ở nước họ.
Ngành công nghiệp ô tô không chỉ được các hãng giữ mà còn được nhà nước của họ bảo hộ. Các xeo khi làm việc, khi thôi việc rồi đi làm nơi khác đều có những cam kết rất chặt chẽ. Suy nghĩ thế giới phẳng, tiền đè chết được người chỉ ở người não phẳng. Riêng GM có vụ xeo Lopez định sang làm cho VW đã bị CP Mỹ đưa ra tòa, bị phạt phải trả tiền rồi,....
Cũng vì vậy, tuy liên doanh, tuy được cam kết chuyển giao,... nhưng như bác ví dụ về cái xe Volvo. Tầu đang sở hữu, nhưng về công nghệ của Volvo thì người tầu gần như chưa tiếp cận được, còn việc họ tiếp tục tịm cách ăn cắp công nghệ thì cũng như họ đang làm với mọi hãng khác. Việc mua bán, sát nhập các hãng xe với nhau rất khác nhau giữa từng phi vụ, chỉ đọc được cái hợp đồng cụ thể mới biết người mua được cái quyền gì.
Em có đứa em (không phải em ruột, mà chỉ ngày còn bé ở cùng khu TT, chú ấy đã nhập quốc tịch Đức, đang làm cho BMW) đã đi làm việc cho BMW ở tầu nói là các công đoạn quan trọng ở nhà máy BMW vẫn đưa người của họ sang làm (cả công nhân). Nhân viên được ở được ở tập trung ở khách sạn, người nào có quan hệ với phiên dịch bị đưa về nước và ra khỏi hãng ngay!!!

 

[Mouser]

Các công ty Việt Nam nên quên/bỏ qua việc tự phát triển oto thương hiệu Việt ...

 

[emeraldflagon]

Giờ Holden chỉ nhập khẩu xe và bán dưới thương hiệu Holden. Sản phẩm về cơ bản là của các thương hiệu khác gồm GM, Chevrolet, Isuzu, Nissan, Opel, Suzuki, Toyota và Vauxhall nhưng được đổi sang logo Holden.
Công nghiệp ô tô của Úc bị Thái bóp chết. Thái quá bá.

VinFast tiến vào thị trường Australia

Hãng xe Việt có thể mua lại Holden, thương hiệu thuộc General Motors, và đặt trung tâm công nghệ tại thành phố Melbourne.

vnexpress.net

Làm sao Toyota lại để Holden gắn lô gô được hả cụ?

 

[coolpix8700]

Làm sao Toyota lại để Holden gắn lô gô được hả cụ?

Họ vẫn để đấy bác,
ai ở Mã Lai thử xem hộ lại.
Trong mấy cái xe Proton thương hiệu mã thì có rất nhiều cái giống in hệt xe của các hãng khác. Chắc là họ dán nhãn lại thôi.
Còn ở đây đang nó về vanh fét, vanh quen nhập nhèm, xem cái fa đỉn: Nếu nó là Opel Karl thì nó là 1 cái GM hàn. Vanh fét có mua lại dây chuyền cũ của Opel Đức thì cái dây chuyền ấy chẳng dính dáng gì đến fa đỉn vì nó chưa bao giờ lắp ráp Opel Karl, cũng vì Opel Karl chưa bao giờ được lắp ráp ở Đức. Chúng được nhập nguyên chiếc vào Đức từ hàn cuốc.

 

[lovecarhpqn]

"Vinfast, thương hiệu ô tô Việt vừa thành lập một trung tâm kỹ thuật tại thành phố Melbourne, đang để mắt đến Holden, thương hiệu xe huyền thoại sắp bị đóng của của Australia. Bên cạnh đó, hãng xe Việt cũng "phát tín hiệu" muốn mua lại các cơ sở thiết kế và kỹ thuật của General Motors - bao gồm trung tâm thử nghiệm Lang Lang - sắp bị đóng cửa cùng với thương hiệu Holden. Holden là thương hiệu xe huyền thoại của Australia nhưng đã bị GM (Mỹ) mua lại và chuẩn bị cho đóng cửa vào cuối năm 2020."
Có lẽ nào Vinfast sẽ mua lại thương hiệu Holden của GM Australia không nhỉ? VF hiện đang có nhiều nhân sự của GM cũng như của Holden, việc nhanh chân mở công ty con ở Úc có thể là bước đầu tiên cho việc đàm phán mua lại cơ sở của GM đang rao bán. Tuần trước thì GM đã bán nhà máy tại Thái Lan cho 1 công ty Trung Quốc.
Cuộc chiến ngành ô tô cực kỳ khốc liệt, trước đây, nhiều người đã lấy ví dụ về hãng xe Holden của Úc bị GM thôn tính như thế nào, đến giờ thì chính GM đang phải bán con dần dần.
(Em có 100$, nếu VF chưa đủ tiền để mua lại Holden, hãy gọi em)

Vinfast sẵn sàng ra mắt ở thị trường Australia

Hãng xe thương hiệu Việt vừa thành lập một trung tâm kỹ thuật tại Melbourne và đưa ra kế hoạch xâm nhập vào thị trường Australia.

cafef.vn

xắp tới vượn xẽ mua hết toy, ma, huyn, kia bmw, mec au por lam fe fo... rồi airbus boeing...

 

[Niemvuinho]

Mang đi test cụ ơi, chứ Nam Phi là xứ sx xe, a Vanh bán vào mắt
Mang đi Ghana còn ko thể bán đc vì xe tàu bên đó bạt ngàn chứ đừng nói Nam Phi

Chán cc. Mỹ nó sx xe từ tk nào mà xe Hàn thuở cọc cạch nó vẫn mang sang bán.
Xe vinfast hiện diện khắp các châu lục dù chỉ là test thì cũng đáng tự hào lắm rồi.
Thật là nhìn nó quá đẹp đấy. Cụ nào chê đổi e con lux đi.

 

[MrMilan]

Phóng viên viết bài cũng khốn nạn quá

 

[Tiger Hunter]

Giờ Holden chỉ nhập khẩu xe và bán dưới thương hiệu Holden. Sản phẩm về cơ bản là của các thương hiệu khác gồm GM, Chevrolet, Isuzu, Nissan, Opel, Suzuki, Toyota và Vauxhall nhưng được đổi sang logo Holden.
Công nghiệp ô tô của Úc bị Thái bóp chết. Thái quá bá.

VinFast tiến vào thị trường Australia

Hãng xe Việt có thể mua lại Holden, thương hiệu thuộc General Motors, và đặt trung tâm công nghệ tại thành phố Melbourne.

vnexpress.net

Úc nó còn có Holden chứ thái có thương hiệu nào đâu? Nổi tiếng nhất ở Vn chắc là Dream và Wave (2+2=4 bánh)

 

[Tiger Hunter]

Làm ô tô khoai hơn xây chung cư bán nhỉ

Chỉ có cc ở xứ Đông Lào nó dễ thế chứ thử xây ở Úc ở Mẽo xem bán đc ko?

 

[coolpix8700]

View attachment 4390584


Phóng viên viết bài cũng khốn nạn quá

Ông phóng viên này giỏi đấy bác.
Chắc muốn trả lời cho tiền công trả cho bài viết!

 

[D.D.C]

GM đang muốn thu gọn lại tập trung cho thị trường mỹ , sắp tới nhà máy tại Thái Lan cũng đóng cửa , tha hồ mà mua lại

 

[XPQ]

Lắm thành phần tự nhục thật

Rất mong thành phần tự nhục càng ngày càng đông đảo, để nước Việt Nam càng ngày càng ăn nên làm ra. Chứ như giờ, các thành phần không biết nhục là gì đông quá.

 

[Mr.Trym]

Đâu đó cũng ngày này năm ngoái, ảnh tuyên bố sẽ bán điện thoại sang Tây Bán Nhà. Từ đó tới giờ, có cụ nào biết ảnh bán được mấy cái điện thoại bên đó ko?

Vsmart chính thức ra mắt thị trường Tây Ban Nha

Ngày 20/3, Công ty VinSmart (thuộc Tập đoàn Vingroup) công bố chính thức ra mắt thương hiệu và sản phẩm Vsmart tại Tây Ban Nha.

news.zing.vn

Cũng chừng một năm trước, ảnh mua lại tụi BQ hẳn hoi, làm lắm cụ chắc cũng kỳ vọng sẽ được xài điện thoại châu Âu. Thế rồi cuối cùng lại hóa ra hàng Meizu.

VIC: Phó Tổng giám đốc BQ: Vingroup và BQ chung một ADN về đổi mới công nghệ

Ông Rodrigo del Prado, Phó Tổng giám đốc BQ đã có cuộc trao đổi với báo chí sau Lễ công bố ra mắt thương hiệu và sản phẩm smartphone Vsmart tại Tây Ban Nha.

www.bsc.com.vn

Và giờ thấy báo đăng ảnh nhăm nhe mua lại hãng xe Úc ....

Treo Dê nhưng Bán Chó cũng là 1 chiêu kinh doanh đặc sắc của anh Vova đới

 

[Mr.Trym]

Rất mong thành phần tự nhục càng ngày càng đông đảo, để nước Việt Nam càng ngày càng ăn nên làm ra. Chứ như giờ, các thành phần không biết nhục là gì đông quá.

Thôi lão kệ cho chúng ra đường hô vang khẩu hiệu Mãnh liệt để Tự Sướng đi. Lão Can dự vào mờ làm cái gì ???
Nói dại ra, phải Chúng cắn cho rồi lại phải đi tiêm. Đau lém