Chắc AT&T nó bán trên kênh gì đó chứ em mò khắp website của nó chả có cái Dillon hay S505C nào như đợt báo chí đưa tin cảNó sản xuất cho AT&T thì cụ nên gửi email hỏi AT&T vì nó mới là người bán mà cụ
Search theo từ khoá thì nó bảo No match 
Ui, cụ không biết đọc rồi. Theo nguồn báo chí đưa thì họ dự kiến vào tháng 11 đến 12 năm 2020 sẽ ra mắt nhưng do dịch thì bị delay cũng chả có gì ngạc nhiên cụ ạ. Còn nếu cụ không biết về thiết bị này thì mời cụ vào link của FCC để tham khảo thêm đầy đủ thông tin về nó nhé:Chắc AT&T nó bán trên kênh gì đó chứ em mò khắp website của nó chả có cái Dillon hay S505C nào như đợt báo chí đưa tin cả
Nhìn bản vẽ chán hẳn. Cỡ chữ, font thì lung tung, tolerance thì sai, Phần chữ đỏ thì xài hẳn tool của Adobe pdf add thêm vào.
Thế mà thằng FCC cũng duyệt chứng tỏ thằng này cũng trả ra gì cụ nhờNhìn bản vẽ chán hẳn. Cỡ chữ, font thì lung tung, tolerance thì sai, Phần chữ đỏ thì xài hẳn tool của Adobe pdf add thêm vào.
Hơn nữa, cụ nhìn mỗi cái chữ mà cụ biết họ dùng tool Adobe PDF để thêm thì cụ quả là siêu đấy. Nhà cháu có đôi chút ngưỡng mộ cụ
Cũng là những cái rất nhỏ thôi nhưng nếu chỉnh chu từng chút một thì em thấy sẽ chuyên nghiệp hơn. Những cái đó hoàn toàn trong tầm tay.Thế mà thằng FCC cũng duyệt chứng tỏ thằng này cũng trả ra gì cụ nhờ
Cụ có cho là mọi thứ đã được cấp chứng chỉ FCC đều được sản xuất để bán thương mại không ?
Câu hỏi này rất hay và khó trả lời. Theo em gia công cũng không thành vấn đề, miễn là có lợi nhuận, rồi tương lai tính tiếp. Tuy nhiên cái tôi của VF hay các Fan cuồng thấy có vẻ rất lớn. Gia công thì không có logo, tên tuổi, lại như THACO hay Foxconn thì còn gì là mãnh liệt?
Bán cho người giàu và nghèo đều khóCái này ở Vn tôi không biết như nào chứ ở mấy nước như Châu Âu hay Mẽo sai 100%. Bán hàng cho người giàu, đặc biệt hàng hoá có giá trị cao bao giờ cũng dc ít. Và vì ít nên phải dc chắt lọc và khó hơn rất rất nhiều lần.
2020 rồi mà vẫn có cụ phát biểu bán hàng cho người giàu dễ hơn??
Cái đó lại mời cụ email hỏi bên AT&T nhé
Mỗi tháng cứ bán đôi ngàn xe vào Mỹ là ngon rồi.
Kiểu bán xe này mới nhỉ cụ? Xe chưa ra, chưa có 1 cái nào chạy bên nước đó. Dân tình chưa biết đến hãng bao giờ. Giờ lần đầu tiên bán phải đặt hàng nửa năm mới giao? Nghe giống Bphone bán bên Ả Rập quá nhỉ?
Tò mò không biết VF sẽ dùng ai làm ambassador ở Mỹ khi ra mắt xe...
Nên mời cụ HDHD, 1 chuyên gia xuất nhập khẩu có kinh nghiệm ở thị trường "Mỹ Đức" (cả Đức và Mỹ).Nhà tiên tri: Trần Dần.
Anh online suốt nhỉ. Chả thấy điều gì tốt đẹp, hoặc vui vẻ nơi anh.Nhà tiên tri: Trần Dần.
Bán ô tô vào một thị trường nào đó không chỉ bán mỗi cái xác ô tô, mà nó kèm theo cả một hệ thống với văn hoá bán hàng, dịch vụ sửa chữa, cam kết kinh doanh lâu dài. Cứ nhìn cách các hãng ô tô lớn họ tiếp cận thị trường Việt nam là biết.
