[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[phamthoaibk]

Ông này ko thớ lợ, trắng trợn như thằng thắng xo, thằng tùng anh trắng auto và thằng thọ autobikes - có mỗi con xe điện mà bôi ra 1 đống clip.

Thắng XO trước làm Admin của chốn này, sau bong ra lập cty riêng, lập kênh YT và trang OTO+ nhưng nội dung trang nghèo nàn, chủ yếu 3 ông Admin là Thắng XO, Phạm Minh, Tùng Anh trắng auto và đội PR của Vin (điển hình là ông Trương Tuấn Nghĩa) đăng bài mà chủ yếu về VF. Em còn nhớ Thắng XO có vài lần viết tâm thư giãi bày tố cáo Admin của Otofun dài dằng dặc.

 

[sontung89]

Dân Mỹ họ thực dụng, họ quan tâm đến mức độ tăng trưởng và lợi nhuận kỳ vọng như thế nào, chứ không phải cái vỏ bọc to lớn nhưng bên trong thì rỗng tuếch không có chút tương lai nào. Lỗ triền miên, nợ đầm đìa, xe thì phốt và lỗi liên tục, doanh số èo uột, không tự chủ được công nghệ ( phụ thuộc rất lớn vào nguồn lực chất xám cũng như công nghệ bên ngoài, như việc thuê TQ thiết kế sản phẩm theo gói chìa khóa trao tay là điển hình..). Với profile như thế bố thằng tây nào nó dám bỏ tiền vào đầu tư nghiêm túc và lâu dài???

Nếu cần tài sản đảm bảo là bất động sản thì nhà đầu tư sẽ mua luôn ở mỹ rồi chứ nta mua gạch đầu dòng làm gì cụ nhỉ :v

 

[Jochi Daigaku]

Focus: VinFast's new sales approach has US car dealers cautious but interested

Vietnamese electric-vehicle maker VinFast, which made a splash this week when its shares debuted on the Nasdaq, has stirred a mix of caution and interest among dealers with a recent change in how it will distribute its cars in the U.S. market.

www.reuters.com

 

[avn]

Đến giờ e tự hỏi không biết VIN đang chơi chiến lược gì? Với thông tin VF rõ ràng như vậy mà phiên đầu tiên kéo lên gần 40, rõ ràng làm dân đầu tư chửi bới vì quá phi lí. Nhưng cái được rõ nhất là chỉ sau 1 đêm, cả TG oto biết đến cái tên xa lạ VF ở 1 đất nước xa lạ. Sao mà không nổi khi mà ông chủ vào top 30 tỷ phú. Cty vốn hóa vượt mặt các đại gia oto Âu, Mỹ, Hàn sừng sỏ hàng trăm năm. Dù là chiêu trò nhưng không phủ nhận từ chỗ vô danh đến được cả làng biết tên.

Giờ thì xong mục đích, giờ quay về thực tại và tương lai phụ thuộc chính VF và Vin đằng sau tiếp tục ntn.

Xưa có màn Elon Musk ném bi sắt làm cho Cybertruck nổi như cồn. Cái tệ hại và xấu khiến người ta nhớ lâu.

 

[john.wick]

thím jochi lật nhanh nhỉ. lúc trước thì hô chờ vfs để short. giờ thì lại bơm liên tục.

 

[john.wick]

Đến giờ e tự hỏi không biết VIN đang chơi chiến lược gì? Với thông tin VF rõ ràng như vậy mà phiên đầu tiên kéo lên gần 40, rõ ràng làm dân đầu tư chửi bới vì quá phi lí. Nhưng cái được rõ nhất là chỉ sau 1 đêm, cả TG oto biết đến cái tên xa lạ VF ở 1 đất nước xa lạ. Sao mà không nổi khi mà ông chủ vào top 30 tỷ phú. Cty vốn hóa vượt mặt các đại gia oto Âu, Mỹ, Hàn sừng sỏ hàng trăm năm. Dù là chiêu trò nhưng không phủ nhận từ chỗ vô danh đến được cả làng biết tên.

Giờ thì xong mục đích, giờ quay về thực tại và tương lai phụ thuộc chính VF và Vin đằng sau tiếp tục ntn.

Xưa có màn Elon Musk ném bi sắt làm cho Cybertruck nổi như cồn. Cái tệ hại và xấu khiến người ta nhớ lâu.

nhân dân cần lao có cụm từ nổi lềnh phềnh cho trường hợp này cụ ạ

 

[DIT]

Tính ra anti vin lo lắng cho cổ phiếu vinfast còn hơn anh vova nữa. Anh ấy vừa ra chương trình phát mớ cổ phiếu vfs kìa.
Vingroup tặng mỗi thành viên cộng đồng VinFast phần quà tương đương 30 cổ phiếu VFS

Tính ra vova còn ngu hơn mấy cụ trên đây. Tặng kiểu này bị xả sml

 

[Jochi Daigaku]

thím jochi lật nhanh nhỉ. lúc trước thì hô chờ vfs để short. giờ thì lại bơm liên tục.

Trader thay đổi suy nghĩ rất nhanh theo diễn biến của thị trường. Ví dụ:
- Đêm qua VFS mà xuống $10 là múc luôn.
- Nhưng tuần sau, kể cả xuống $9 cũng không múc.
Sang tuần chỉ ngồi im theo dõi thị trường.

 

[avn]

nhân dân cần lao có cụm từ nổi lềnh phềnh cho trường hợp này cụ ạ

Thành công ở chỗ làm cả TG ghét và ghen tị. Giờ lên mặt báo tần suất cao.Còn tương lai thì không đoán định nổi.

 

[DIT]

Trader thay đổi suy nghĩ rất nhanh theo diễn biến của thị trường.

Anti chỉ là mõm.. Còn tiền vao tài khoản mình mới là thật

 

[Jochi Daigaku]

Anti chỉ là mõm.. Còn tiền vao tài khoản mình mới là thật

Chuẩn không cần chỉnh.
Chỉnh là hỏng.

 

[QD092000]

Thay vì lên mạng rỉa rói a tôi, cc có thể làm việc gì có ích hơn ko? Ví như chăm vk con, hỏi thăm bố mẹ 1 lời hay lao động kd gì làm gdp tăng chút?

 

[Jochi Daigaku]

sau retracement, khả năng tuần sau down xuống 5.5

Bắt dao rơi chỉ nên bắt cú đêm qua, tuần sau mà bắt dao: nhẹ thì đứt tay một chút, nặng thì toi luôn số tiền đã ăn được.

 

[avn]

Thay vì lên mạng rỉa rói a tôi, cc có thể làm việc gì có ích hơn ko? Ví như chăm vk con, hỏi thăm bố mẹ 1 lời hay lao động kd gì làm gdp tăng chút?

Cả anti và ủng hộ trong trường hợp này đều đúng ý a V và chiến lược Mar của VF. Được cả TG biết đến, dù cả chê bai dè bỉu. Không ai tự nhiên chê bai dè bỉu mà ko có tí quan tâm nào. Ko quan tâm thì đơn giản họ bỏ qua.

 

[ar3a]

Focus: VinFast's new sales approach has US car dealers cautious but interested

Vietnamese electric-vehicle maker VinFast, which made a splash this week when its shares debuted on the Nasdaq, has stirred a mix of caution and interest among dealers with a recent change in how it will distribute its cars in the U.S. market.

www.reuters.com

Bài này có mấy câu hỏi và bình luận rất hay.

Một đại lý đặt câu hỏi liệu anh ý có tồn tại được 5 năm?

"The first thing you have to look at is are you going to be around in five years? That's a big concern," said Andrew DiFeo, dealer principal at Hyundai of St. Augustine, south of Jacksonville, Florida.

Một lãnh đạo cũ của GM thì cho rằng việc bán hàng qua kênh đại lý là một chiến lược chết.

Those possibilities leave industry consultant and former GM executive Warren Browne cold.
"It is a death strategy," he said of the plan to use dealers. "There is too much value extracted by serving dealers. That's a strategy Wall Street will whip them on."

 

[lamhoang_760]

thím jochi lật nhanh nhỉ. lúc trước thì hô chờ vfs để short. giờ thì lại bơm liên tục.

Thám tử trong thớt đấy, cụ cứ cẩn thận đừng đắc tội với cụ ấy

 

[lamhoang_760]

Bài này có mấy câu hỏi và bình luận rất hay.

Một đại lý đặt câu hỏi liệu anh ý có tồn tại được 5 năm?

"The first thing you have to look at is are you going to be around in five years? That's a big concern," said Andrew DiFeo, dealer principal at Hyundai of St. Augustine, south of Jacksonville, Florida.

Một lãnh đạo cũ của GM thì cho rằng việc bán hàng qua kênh đại lý là một chiến lược chết.

Those possibilities leave industry consultant and former GM executive Warren Browne cold.
"It is a death strategy," he said of the plan to use dealers. "There is too much value extracted by serving dealers. That's a strategy Wall Street will whip them on."

Vf muốn trụ được ở Mỹ thì phải xây dựng được con xe có chất lượng tương đương Tesla và quan trọng hơn cả là giá phải rẻ hơn tesla ( tầm 2/3 thậm chí còn thấp hơn)

Điều trên thì khó hơn lên giời.

Giống như xe tàu bán bên nước ta thôi. Cùng phân khúc với toyota, honda, kia...mà cứ đòi giá tương đương với bọn đấy thì bán vào mắt.

 

[theanh90]

Đến giờ e tự hỏi không biết VIN đang chơi chiến lược gì? Với thông tin VF rõ ràng như vậy mà phiên đầu tiên kéo lên gần 40, rõ ràng làm dân đầu tư chửi bới vì quá phi lí. Nhưng cái được rõ nhất là chỉ sau 1 đêm, cả TG oto biết đến cái tên xa lạ VF ở 1 đất nước xa lạ. Sao mà không nổi khi mà ông chủ vào top 30 tỷ phú. Cty vốn hóa vượt mặt các đại gia oto Âu, Mỹ, Hàn sừng sỏ hàng trăm năm. Dù là chiêu trò nhưng không phủ nhận từ chỗ vô danh đến được cả làng biết tên.

Giờ thì xong mục đích, giờ quay về thực tại và tương lai phụ thuộc chính VF và Vin đằng sau tiếp tục ntn.

Xưa có màn Elon Musk ném bi sắt làm cho Cybertruck nổi như cồn. Cái tệ hại và xấu khiến người ta nhớ lâu.

VN mà không ai biết ? Cụ lại tự ti nhược tiểu rồi

 

[ar3a]

Vf muốn trụ được ở Mỹ thì phải xây dựng được con xe có chất lượng tương đương Tesla và quan trọng hơn cả là giá phải rẻ hơn tesla ( tầm 2/3 thậm chí còn thấp hơn)

Điều trên thì khó hơn lên giời.

Giống như xe tàu bán bên nước ta thôi. Cùng phân khúc với toyota, honda, kia...mà cứ đòi giá tương đương với bọn đấy thì bán vào mắt.

Vâng, em cũng nhìn mãi chưa ra lợi thế cạnh tranh của VF là gì?

 

[Jochi Daigaku]

Bài này có mấy câu hỏi và bình luận rất hay.
Một đại lý đặt câu hỏi liệu anh ý có tồn tại được 5 năm?
"The first thing you have to look at is are you going to be around in five years? That's a big concern," said Andrew DiFeo, dealer principal at Hyundai of St. Augustine, south of Jacksonville, Florida.
Một lãnh đạo cũ của GM thì cho rằng việc bán hàng qua kênh đại lý là một chiến lược chết.
Those possibilities leave industry consultant and former GM executive Warren Browne cold.
"It is a death strategy," he said of the plan to use dealers. "There is too much value extracted by serving dealers. That's a strategy Wall Street will whip them on."

Sau khi được dịch ra tiếng Việt và đăng tải trên báo Việt Nam, những đoạn có thể gây bất lợi cho Vinfast đã được lọc bỏ.