[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[cap3hk]

Xe điện VF làm taxi dịch vụ thì quá hợp.

 

[coolpix8700]

Hay thật, báo cáo này lại nguợc với báo cáo VF gửi sang Mĩ à
Phải bắt mấy báo tây đưa tin sai xin lỗi cải chính lại hết đi

Ăn được tiền của tụi mũi lõ thừa độ cáo này chẳng dễ đâu.
Chỉ để duy trì giá cổ không thấp hơn 4 đô như bây giờ đã là những cái mấu cho tụi chúng tay bám, tay thò vào túi móc tiền ra rồi!

 

[banmotnucuoi]

Em vừa xem báo cáo của V I C, khoản đầu tư vào Vi nf as t Auto giá trị ghi sổ là 450 tỷ, giá trị hợp lý là 238 nghìn tỷ (chia cho 1,185 tỷ CP thì ra 200.000 đ/ CP, tương đương 8,37 đô). Vậy là anh Vượng đầu tư 1 đồng ăn được 528 đồng theo giá ngày 31/12/2023. Cụ nào bảo em nhầm cái đi.

Theo cáo bạch thì ban đầu anh đầu tư vào đây là 500 tỷ đồng, và khoản vay 850tr đô. tính tổng các khoản thì đâu đó 1 tỷ đô.
Hiện tại thì nếm tiếp 2,5 tỷ đô vào nữa (tặng 1 tỷ cho vay 1,5 tỷ) và các khoản vay. theo giá thị trường thì của anh đang được định giá 10 tỷ đô hơn.
Dự kiến anh còn phải bù lỗ 1 tỷ nữa (năm 2024&2025) và 2026 mới đạt điểm hòa vốn, nếu như kế hoạch 2026 mà anh hòa vốn (lượng xe bán ra đạt 200.000 xe/năm) thì anh ý nằm trong top giầu nhất của châu á. em tin anh ý thành công.

 

[Đi Jây]

Theo cáo bạch thì ban đầu anh đầu tư vào đây là 500 tỷ đồng, và khoản vay 850tr đô. tính tổng các khoản thì đâu đó 1 tỷ đô.
Hiện tại thì nếm tiếp 2,5 tỷ đô vào nữa (tặng 1 tỷ cho vay 1,5 tỷ) và các khoản vay. theo giá thị trường thì của anh đang được định giá 10 tỷ đô hơn.
Dự kiến anh còn phải bù lỗ 1 tỷ nữa (năm 2024&2025) và 2026 mới đạt điểm hòa vốn, nếu như kế hoạch 2026 mà anh hòa vốn (lượng xe bán ra đạt 200.000 xe/năm) thì anh ý nằm trong top giầu nhất của châu á. em tin anh ý thành công.

Năm nay bán 100k xe, sang năm bán 200k xe nữa là giàu to.

 

[poiuy]

Kinh doanh taxi nếu làm theo kiểu game tài chính như Grab, Uber huy động vốn thì còn đỡ được chứ theo kiểu lời lãi được đáng đ' bao nhiêu. Mà nhẽ ra chỉ cho mấy con xe cỏ chạy taxi thôi để còn bán mấy con premium thì bố lại tất tay đưa cả VF8 chạy taxi giờ nhìn cái đó thành ra lại phèn

Mục tiêu chính của taxi không phải là lời lãi mà là để xác lập hệ thống, từ hệ thống trạm xạc đến hệ thống bảo trì, bảo hành. Ngoài ra còn tạo niềm tin của KH đối với chất lượng SP. mỗi chiếc taxi chạy nhiều gấp 4-5 lần người bình thường thì rút được chừng ấy thời gian chứng minh với khách hàng về chất lượng xe. 1 con taxi chạy 2-3 năm nó ra sao thì phản ánh kết quả người bình thường sử dụng 10 năm nó sẽ thế nào.

 

[Mytv]

Năm nay bán 100k xe, sang năm bán 200k xe nữa là giàu to.

E nghĩ năm sau a ấy thừa sức bán dc 200k xe. H ra đường 10 xe thì phải tới 3-4 xe vin màu xanh cụ ạ.

 

[banmotnucuoi]

Năm nay bán 100k xe, sang năm bán 200k xe nữa là giàu to.

Sang năm có thêm thị trường indo và ấn, nên 150.000 không phải nghĩ đâu, nếu có chỗ đứng được 2 thị trường đông dân nhất thế giới thì con số trăm nghìn xe là nhỏ.
Em thấy anh em chuyển đổi rất nhanh, ko chỉ những xe sang xịn mịn như hồi làm xe xăng mà giờ có thể chiến được xe giá rẻ để lấy thị phần. Anh đang đi đúng hướng như thời làm mỳ tôm, làm cái khách hàng cần, chứ ko phải thời làm BĐS, tao làm xịn thế chúng mày ko mua tao để lại tăng giá

 

[CuongNguyenPhuc71]

Kinh doanh taxi nếu làm theo kiểu game tài chính như Grab, Uber huy động vốn thì còn đỡ được chứ theo kiểu lời lãi được đáng đ' bao nhiêu. Mà nhẽ ra chỉ cho mấy con xe cỏ chạy taxi thôi để còn bán mấy con premium thì bố lại tất tay đưa cả VF8 chạy taxi giờ nhìn cái đó thành ra lại phèn

VN mình chúa sợ không oai phong... Phi con xe taxi là bị ì sèo ngay

 

[chanthat123]

Sang năm có thêm thị trường indo và ấn, nên 150.000 không phải nghĩ đâu, nếu có chỗ đứng được 2 thị trường đông dân nhất thế giới thì con số trăm nghìn xe là nhỏ.
Em thấy anh em chuyển đổi rất nhanh, ko chỉ những xe sang xịn mịn như hồi làm xe xăng mà giờ có thể chiến được xe giá rẻ để lấy thị phần. Anh đang đi đúng hướng như thời làm mỳ tôm, làm cái khách hàng cần, chứ ko phải thời làm BĐS, tao làm xịn thế chúng mày ko mua tao để lại tăng giá

Khó, xe bán ở thị trường ở Indo và Ấn mà giá vẫn không tốt thì khó bán

 

[banmotnucuoi]

Khó, xe bán ở thị trường ở Indo và Ấn mà giá vẫn không tốt thì khó bán

Em thấy nọ báo có nói chiến lược mới là tối ưu hoá chi phí có nghĩa là cái gì làm đắt hơn mua thì mua. Nên sẽ rẻ đi đáng kể đấy

 

[HeoQuay66]

Cụ/mợ nào đây? Để bên voz nó réo ghê quá.

 

[FunnyDino]

Chuẩn là đi xe điện rồi thấy nó sạch, yên tĩnh vô cùng. Cái giá được nhất nếu như phổ cập xe điện là sự yên tĩnh còn môi trường các thứ chỉ là yếu tố truyền thông thôi.

Nhu cụ chỉ cần đi lại thì cứ xe bus, xe điện là nhàn. Riêng cái hứng, thú chơi xe thì lại khác. Thị trường phải đi theo nhu cầu, truyền thông thì đi lùa gà là chính.

 

[chanthat123]

Nhu cụ chỉ cần đi lại thì cứ xe bus, xe điện là nhàn. Riêng cái hứng, thú chơi xe thì lại khác. Thị trường phải đi theo nhu cầu, truyền thông thì đi lùa gà là chính.

Tôi còn thích đi bộ hơn ấy cụ hehe

 

[4funs]

VF căng rồi, ngoài vụ bị kiện hay dọa kiện từ mấy công ty luật liên nhân danh các nhà đầu tư (do ttin sai lệch) thì còn bị kiện vi phạm bản quyền của 1 tập đoàn lớn, mà đội này thì với quy mô của nó thì chắc ko phải chỉ kiện cho có.

2:24-cv-03128 | ArcelorMittal v. VinFast Auto LLC et al | RPX Insight

Parties, patents and docket of Arcelormittal v. Vingroup USA LLC and 4 other defendants (2:24-cv-03128) from Central District of California filed on 04/16/2024

insight.rpxcorp.com

 

[Covid2021]

VF căng rồi, ngoài vụ bị kiện hay dọa kiện từ mấy công ty luật liên nhân danh các nhà đầu tư (do ttin sai lệch) thì còn bị kiện vi phạm bản quyền của 1 tập đoàn lớn, mà đội này thì với quy mô của nó thì chắc ko phải chỉ kiện cho có.

2:24-cv-03128 | ArcelorMittal v. VinFast Auto LLC et al | RPX Insight

Parties, patents and docket of Arcelormittal v. Vingroup USA LLC and 4 other defendants (2:24-cv-03128) from Central District of California filed on 04/16/2024

insight.rpxcorp.com

Họa vô đơn chí

 

[cartonbox]

VF căng rồi, ngoài vụ bị kiện hay dọa kiện từ mấy công ty luật liên nhân danh các nhà đầu tư (do ttin sai lệch) thì còn bị kiện vi phạm bản quyền của 1 tập đoàn lớn, mà đội này thì với quy mô của nó thì chắc ko phải chỉ kiện cho có.

2:24-cv-03128 | ArcelorMittal v. VinFast Auto LLC et al | RPX Insight

Parties, patents and docket of Arcelormittal v. Vingroup USA LLC and 4 other defendants (2:24-cv-03128) from Central District of California filed on 04/16/2024

insight.rpxcorp.com

Mỹ là nước nhiều luật nhất, nhiều luật sư nhất và hoạt động kiện tụng cũng sôi động nhất. Nó như là 1 nghề kiếm sống kí sinh vào các tập đoàn của hàng trăm nghìn người gọi là "luật sư" rồi.
Các tập đoàn nước ngoài làm ăn ở Mỹ bao giờ cũng mất cả đống tiền luật như thế này.
Ví dụ như vụ cháy dàn khoan của BP ngoài khơi vịnh Mexico của Mỹ, tập đoàn BP (Anh-Hà Lan) phải nộp phạt và chi phí các loại liên quan đến kiện tụng lên tới hơn 20 tỷ $. Coi như công sức gom góp mấy chục năm làm ăn ở Mỹ bị bọn Mỹ nó đớp mất.

 

[cap3hk]

VF căng rồi, ngoài vụ bị kiện hay dọa kiện từ mấy công ty luật liên nhân danh các nhà đầu tư (do ttin sai lệch) thì còn bị kiện vi phạm bản quyền của 1 tập đoàn lớn, mà đội này thì với quy mô của nó thì chắc ko phải chỉ kiện cho có.

2:24-cv-03128 | ArcelorMittal v. VinFast Auto LLC et al | RPX Insight

Parties, patents and docket of Arcelormittal v. Vingroup USA LLC and 4 other defendants (2:24-cv-03128) from Central District of California filed on 04/16/2024

insight.rpxcorp.com

Kiện là đúng rồi. May bán được ít chứ bán nhiều xong xe nó nằm nghẻo trên cao tốc như ở VN hay nghẻo trong hầm TTTM như tôi thì người dùng nó cũng kiện cho vỡ mặt

 

[FeAuto]

Em trước lập gian hàng trên eBay thôi mà có đến 6 bên kiện mà. Kiện ở Mỹ n là nghề của luật sư rồi.

 

[XPQ]

Kiện là đúng rồi. May bán được ít chứ bán nhiều xong xe nó nằm nghẻo trên cao tốc như ở VN hay nghẻo trong hầm TTTM như tôi thì người dùng nó cũng kiện cho vỡ mặt

Vào thị trường Mỹ thì rủi ro lớn nhất là bị khởi kiện chứ về thủ tục các thứ không có nhiều rào cản. Bán gì cũng được miễn đừng bị kiện. Thứ nhất là quảng cáo láo. Thứ hai chất lượng không đúng cam kết. Thứ ba vị phạm các giao kèo chính thức. Tóm lại, làm ăn điêu chác làm giả ăn thật là không có cơ hội.
Mà bọn Mỹ nó biết tỏng cái xe Vin phát nguồn gốc thế nào, nó soi thấy cái gì hở ra là nó đớ.p cả bọng ngay.

 

[g_d]

Em thấy bọn bên này hơi tý là kiện í. Ví dụ: Trả lời mà chẳng may đụng chạm cũng bị kiện là phân biệt chủng tộc, giới tính, single/married...
Chả tránh được. Quan trọng là không được nhận lỗi. Không sai thì không được nhận, kể cả lịch sự.