khớ khớ...chúc mừng cụ đã thỏa đc niềm vui tao nhã
em giả nhời mấy cái gạch đầu dòng của cụ:
xanh: ở bót lái chứ cụ. cái đấy vào hãng làm cũng chả hết mấy
đỏ: có khi chủ trước độ phanh A BÊ ÉT cũng nên...
tím: tháo hẳn ra ---> hết kêu luôn
PS: sâu hàng lên cho ae nghía tí
Chiều nay mấy giờ ở đâu thế CT ơi?
Oái, chiều được Uốn ạ ? thời gian cụ tỉ thế nào bác ui ? Mà anh em nhà Vit sinh hoạt ngoài box này có box nào khác không để em theo, trong này box kỹ thuật mà bàn ăn nhậu, các bác mắng chết !
Chiều nay 6h ở gara Linh Chi, mổ xẻ ktra xe nhà Zái Sâu trước rồi mới (b) ạ.Oái, chiều được Uốn ạ ? thời gian cụ tỉ thế nào bác ui ? Mà anh em nhà Vit sinh hoạt ngoài box này có box nào khác không để em theo, trong này box kỹ thuật mà bàn ăn nhậu, các bác mắng chết !
Vâng ạ, độ 2 rưỡi đến 3 giờ chiều em qua chỗ bác nhá !!!
Hỏi riêng cháu thì líu hỏi...mất có bữa bia cỏ chứ mấy!
vui cái giề. cụ ko biết nghĩa tiếng Việt của ABS là phanh chỉ Ăn Bánh Sau...
Ra đấy mình chém được tí gió thì tay CT làm nguyên cơn bão...lại thế nào được!
235/75R15 là đẹp, máu nữa thì cũng có thể đến 265/75R15 nhưng bác sĩ ko khuyên dùng vì đi QL ko lên dc số 5 ạ.
sao em nó lồi ra noài nhiều thế ?
Vì VRC cắt mối hàn của mặt vành rồi đưa sát vào trong hàn lại bác ạ.
Lên 265 thì hơi quá sức Vịt nhưng có thể lên 245 hoặc 255/70. Lên quá 235 thì nên thay vành không sẽ bị ép bi quá.
vẫn chưa thấy ảnh ọt gì sất...Hôm nay có dịp được test Vịt lội nước, phê lòi các bác ạ.
Đầu tiên là từ xưởng nhà bác Namvu, ngập hủm nước phi qua ngon choét !
Rồi thẳng tiến Gara T&S đường QL1 A, trải qua mấy cung đường ngập nước :Nguyễn Tuân, Khuất Duy Tiến, Linh đàm, không dám phi nhanh sợ bắn nước vào xe máy.
Bì bà bì bõm, vui quá !
Giờ ước mơ của em là nâng đôi chân cho em nó lên 235/70, tiếp đến là đôi mắt sáng ngời.
