[Funland] VNĐ tiền bị mất giá quá

Bocui

Xe tăng
Biển số
OF-362970
Ngày cấp bằng
14/4/15
Số km
1,376
Động cơ
254,943 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Lãi xuất các ngân hàng chắc cũng tăng theo các cụ nhỉ?
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,063
Động cơ
53,905 Mã lực
Cháu lại đọc báo lại có thông tin rất phấn khởi sau khi có NQ68, nhiều DN đky mới, nhiều DN quay lại ....
Kiểu các cụ đưa thông tin một chiều (tô hồng hay bôi đen) đều phản tác dụng :) một nửa sự thật không phải là sự thật
 

thaonguyengarden

Xe buýt
Biển số
OF-448856
Ngày cấp bằng
27/8/16
Số km
879
Động cơ
213,151 Mã lực
Tuổi
36
Năm nay làm ăn khó khăn quá các cụ nhỉ. Ai cũng kêu
 

IP man

Xe lăn
Biển số
OF-209780
Ngày cấp bằng
11/9/13
Số km
12,707
Động cơ
99,596 Mã lực
Cháu không học tài chính và cũng chẳng có tẹo kiến thức nào về kinh tế vĩ mô và vi mô. Theo cháu hiểu thì hiện tại nhà điều hành cũng không còn nhiều dự trữ USD để điều chỉnh tỷ giá. Trong khi đó lãi suất vẫn ở mức thấp nên Vnđ tụt không phanh. Mức chênh lớn giữa tự do và ngân hàng cho thấy usd ở ngoài đang khan. Nhà điều hành có vẻ đang cố giữ tỷ giá niêm yết, cơ hồ còn kéo được FDI và vốn ngoại. Nếu cháu là một nhà đầu tư nước ngoài, xem biểu đồ VNĐ năm nay lao như vậy, chắc hẳn cháu sẽ đợi đến giai đoạn nó đi ngang hoặc ổn định thì cháu mới vào tiền. Không ai dại gì đổi 1 USD lấy 26.xxx VNĐ trong khi tương lai gần sẽ chạm 27.000. Cháu dự đoán tỷ giá chính thức sẽ được gồng bởi ý chí nhà điều hành từ đây đến cuối năm Âm lịch. Mong là không có biến cố lớn nào xảy ra, yếu lắm rồi.
Chỉ là nhận định chủ quan của cháu, các cụ mạnh dạn góp ý ạ.
Dự trữ ngoại tệ nghe nói chỉ còn 2,5 tháng nhập khẩu (ít hơn mức khuyến nghị tối thiểu là 3 tháng) nhưng bọn 3/ nó đồn là chắc còn ít hơn, có thể chỉ 1,5-2 tháng nên ý chí có có muốn gồng nhưng cũng không dám bán can thiệp.
Em nghĩ chắc cố đến hết HNTW là hết gồng nổi, lại nháo nhác tăng lãi suất để thu tiền đồng về thôi :D. Mà nghe nói nhiều bank đi trước đón đầu tăng lãi rồi.
 

Majestic

Xe tải
Biển số
OF-710107
Ngày cấp bằng
10/12/19
Số km
323
Động cơ
114,777 Mã lực
Cháu lại đọc báo lại có thông tin rất phấn khởi sau khi có NQ68, nhiều DN đky mới, nhiều DN quay lại ....
Nhiều thì đã chẳng phải đang dùng chính sách ép các Hộ kd có doanh thu từ 3 tỷ lên doanh nghiệp. Cái mục tiêu số lượng doanh nghiệp hoạt động nó hài hài là mà cũng cố chạy thành tích cho được. Phải để dân người ta tự thấy cơ hội trong làm ăn thì người ta thành lập cty chứ ép thì chỉ phản tác dụng. Khác gì thanh niên chỉ có nhu cầu học nghề nhưng cứ bắt học đại học dù không có khả năng tiếp thu lẫn nhu cầu.
 

Hnsingle

Xe tải
Biển số
OF-541625
Ngày cấp bằng
15/11/17
Số km
236
Động cơ
162,028 Mã lực
Tuổi
39
Dự trữ ngoại tệ nghe nói chỉ còn 2,5 tháng nhập khẩu (ít hơn mức khuyến nghị tối thiểu là 3 tháng) nhưng bọn 3/ nó đồn là chắc còn ít hơn, có thể chỉ 1,5-2 tháng nên ý chí có có muốn gồng nhưng cũng không dám bán can thiệp.
Em nghĩ chắc cố đến hết HNTW là hết gồng nổi, lại nháo nhác tăng lãi suất để thu tiền đồng về thôi :D. Mà nghe nói nhiều bank đi trước đón đầu tăng lãi rồi.
Dạ cụ, cháu cũng chỉ hy vọng các anh ấy tính đúng và đừng có thiên nga đen nào.
 

Sống_chậm

Xe hơi
Biển số
OF-876572
Ngày cấp bằng
28/2/25
Số km
105
Động cơ
1,503 Mã lực
Sao thấy khác trên ti vi cụ? Mà kém thì sao bds HCM HN tăng giá điên cuồng, chung cư chốt ầm ầm và vẫn tt tăng cụ ạ . Khó hiểu …
VN đã tính lại GDP, tính thêm những ngành ngày trước chưa thống kê như kinh tế số, v.v. Tức là thực chất kinh tế vẫn vậy nhưng do cách tính thì cao lên.

BDS là trụ cột lớn của GDP, trong khi nông nghiệp chắc là co lại càng nhanh vì bão lũ ngày càng chỉ có tệ hại thêm. Nên không ai dám cho BDS sụp cả mà phải nuôi thêm. Sẽ còn tăng mạnh nữa chứ thế đã là gì đâu
 

smallbrother

Xe buýt
Biển số
OF-374979
Ngày cấp bằng
24/7/15
Số km
806
Động cơ
265,176 Mã lực
Chỗ em mua vẫn giao dịch bình thường như mọi khi, sáng em vừa mua 20k xong. Mai và ngày kia em mua tiếp xem có gì khó khăn không.
chớ dại mà nghịch dao cụ ơi
 

Lee Saker

Xe điện
Biển số
OF-28525
Ngày cấp bằng
6/2/09
Số km
3,656
Động cơ
523,468 Mã lực

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,693
Động cơ
346,463 Mã lực
VN đã tính lại GDP, tính thêm những ngành ngày trước chưa thống kê như kinh tế số, v.v. Tức là thực chất kinh tế vẫn vậy nhưng do cách tính thì cao lên.

BDS là trụ cột lớn của GDP, trong khi nông nghiệp chắc là co lại càng nhanh vì bão lũ ngày càng chỉ có tệ hại thêm. Nên không ai dám cho BDS sụp cả mà phải nuôi thêm. Sẽ còn tăng mạnh nữa chứ thế đã là gì đâu
Lô đất cháu hỏi hồi tháng 3 giá 4 tỏi! Giờ thấy rao 5.2 tỏi! Tiếc ngẩn ngơ! Chắc sẽ lên nữa. Tầm 5,6-5-8 tỉ
 

chai ko

Xe buýt
Biển số
OF-848435
Ngày cấp bằng
23/2/24
Số km
933
Động cơ
8,500 Mã lực
Thế mà ông nào bảo tăng tuổi nghỉ hưu. Thất nghiệp lao động trẻ đầy ra đấy còn chưa giải quyết đc công ăn, việc làm cho họ.
 

DonaldTrump79

Xe tăng
Biển số
OF-525095
Ngày cấp bằng
3/8/17
Số km
1,804
Động cơ
693,524 Mã lực
Lô đất cháu hỏi hồi tháng 3 giá 4 tỏi! Giờ thấy rao 5.2 tỏi! Tiếc ngẩn ngơ! Chắc sẽ lên nữa. Tầm 5,6-5-8 tỉ
Có thế thôi mà cụ đã tiếc ngẩn ngơ rồi ah? Cụ nhìn con Vic xem tháng 3 mới có giá 4x mà tháng 10 giá đã 2xx rồi. Còn còn vix còn bá đạo hơn mới tháng 7 giá loanh quanh 1x mà sau 3 tháng lên đỉnh giá 4x rồi... Toàn x4,x5 sau có vài tháng mà em còn trả thấy tiếc vì không mua đây này :)
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,693
Động cơ
346,463 Mã lực
Có thế thôi mà cụ đã tiếc ngẩn ngơ rồi ah? Cụ nhìn con Vic xem tháng 3 mới có giá 4x mà tháng 10 giá đã 2xx rồi. Còn còn vix còn bá đạo hơn mới tháng 7 giá loanh quanh 1x mà sau 3 tháng lên đỉnh giá 4x rồi... Toàn x4,x5 sau có vài tháng mà em còn trả thấy tiếc vì không mua đây này :)
Cháu nhát tay ko vào! Bị nó hành cho 2 năm trc thì cạch hẳn! VIX thì cháu chơi! Nhưng thoát hồi nó 27 bằng giá hôm nay luôn! Thoát xong ngồi chơi mãi từ đấy đến giờ tính ra là cũng 3 tháng rồi!
Hồi đấy xoay sang ôm hết vàng thì giờ ăn Tết luôn rồi! Ây za! Biết thế đã giàu cụ nhể?
 

toyota219

Xe điện
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
4,104
Động cơ
244,752 Mã lực
Tuổi
39
Dự trữ ngoại tệ nghe nói chỉ còn 2,5 tháng nhập khẩu (ít hơn mức khuyến nghị tối thiểu là 3 tháng) nhưng bọn 3/ nó đồn là chắc còn ít hơn, có thể chỉ 1,5-2 tháng nên ý chí có có muốn gồng nhưng cũng không dám bán can thiệp.
Em nghĩ chắc cố đến hết HNTW là hết gồng nổi, lại nháo nhác tăng lãi suất để thu tiền đồng về thôi :D. Mà nghe nói nhiều bank đi trước đón đầu tăng lãi rồi.
Screenshot 2025-11-03 074528.png


Đồng làm j Cụ. Con xố thực tế/ cơm gạo thì sao nói zối như trg xổ xách:D:D:D:D
Cứ nói mãi con số 10 tuần🤔🤔🤔🤔
 
Chỉnh sửa cuối:

toyota219

Xe điện
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
4,104
Động cơ
244,752 Mã lực
Tuổi
39
Dạ cụ, cháu cũng chỉ hy vọng các anh ấy tính đúng và đừng có thiên nga đen nào.
Níu DXY lên cao hơn 100(the Fets k cắc tháng 12+1, BOJ làm giảm thêm JPY), kìu hối thấp hơn dự đoán(kte khó khăn, chính sách cư trú...) 🤔 🤔 🤔 🤔. Sẽ có short cover rally, tệ hơn short squeeze????
Cùng chờ sem🤗🤗🤗🤗
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,693
Động cơ
346,463 Mã lực
Một bài hay!
Bê sang đây để cccm chém!
Một nền kinh tế dựa vào tín dụng và công nghệ "phân lô bán nền" – dấu hỏi lớn cho tăng trưởng bền vững



Bức tranh lợi nhuận 9 tháng đầu năm 2025 tưởng như rực rỡ, nhưng đằng sau những con số hàng chục nghìn tỷ đồng là một câu chuyện đáng lo về chất lượng tăng trưởng và cấu trúc nền kinh tế. Trong top 20 doanh nghiệp lãi cao nhất, hơn nửa thuộc về ngân hàng và phần còn lại chủ yếu là bất động sản. Không một doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu hay công nghệ nào góp mặt trong top 10 - điều cho thấy động lực tăng trưởng thực đang bị bóp nghẹt, trong khi lợi nhuận phần lớn đến từ tín dụng và tài sản.



Các ngân hàng hưởng lợi lớn từ giai đoạn lãi suất thấp và biên lãi ròng cao, khi dòng vốn chủ yếu chảy vào tiêu dùng, bất động sản và các khoản vay ngắn hạn. Nhưng khi tỷ giá USD/VND leo lên mức kỷ lục và chi phí huy động tăng trở lại, khả năng duy trì mức lợi nhuận “khủng” sẽ bị đe dọa. Đáng ngại hơn, tín dụng vẫn chưa lan tỏa vào khu vực sản xuất – nơi tạo ra hàng hóa và việc làm. Dòng tiền cứ quanh quẩn giữa hệ thống tài chính và thị trường đất đai, khiến nền kinh tế rơi vào trạng thái “phình to tài sản, teo nhỏ sản xuất”.



Bất động sản tiếp tục là “mỏ lợi nhuận” của nhiều doanh nghiệp đầu ngành, nhưng thực tế lại mang màu sắc trái ngược. Lợi nhuận của các ông lớn phần lớn đến từ bàn giao dự án cũ, đánh giá lại quỹ đất, hoặc chuyển nhượng nội bộ, chứ không phải từ sức cầu thực tế của thị trường. Trong khi đó, giá nhà vẫn tăng đều, vượt xa thu nhập trung bình của người dân. Sự mất cân đối này không chỉ khiến giấc mơ an cư ngày càng xa tầm với mà còn tạo ra những hệ lụy xã hội sâu rộng: thế hệ trẻ không thể mua nhà, trì hoãn lập gia đình, và tỷ lệ sinh nở rơi xuống mức thấp kỷ lục. Một nền kinh tế nơi người dân phải gồng mình trả nợ nhà, còn doanh nghiệp lãi nhờ đất, khó có thể gọi là tăng trưởng lành mạnh.



Lạm phát tiếp tục là bóng mờ phủ lên toàn cảnh. Áp lực chi phí từ tỷ giá, giá xăng dầu, và hàng hóa nhập khẩu đang lan dần vào nền kinh tế. Mức sống của người dân không theo kịp tốc độ tăng giá, trong khi thu nhập thực bị bào mòn. Khi lợi nhuận ngân hàng và bất động sản tăng mạnh, còn doanh nghiệp sản xuất, nông nghiệp và công nghệ vẫn chật vật, câu hỏi đặt ra là: ai đang thực sự hưởng lợi từ “tăng trưởng”?



Sự vắng bóng của các ngành sản xuất, xuất khẩu và công nghệ trong danh sách lợi nhuận cao nhất cho thấy nền kinh tế đang mất dần sức cạnh tranh cốt lõi. Trong khi các quốc gia mới nổi khác bứt phá nhờ công nghệ xanh, logistics hay công nghiệp chế tạo, Việt Nam vẫn dựa vào mô hình cũ — tín dụng nuôi đất, đất nuôi ngân hàng, còn sản xuất thì co cụm. Khi tăng trưởng được xây dựng trên nền tài sản thay vì năng suất, rủi ro đổ vỡ chu kỳ là không thể tránh khỏi.



Nhìn tổng thể, những con số lợi nhuận kỷ lục không nên được xem là tín hiệu của sức khỏe kinh tế, mà là dấu hiệu cảnh báo cho một mô hình tăng trưởng lệch lạc. Một nền kinh tế bền vững không thể chỉ dựa vào tín dụng và giá đất, trong khi sản xuất, đổi mới và dân số đang yếu dần. Khi lạm phát âm ỉ, giá nhà leo thang và người trẻ không còn đủ niềm tin để sinh con hay mua nhà, vấn đề không còn là lợi nhuận doanh nghiệp, mà là tương lai của xã hội Việt Nam.



Nếu không có bước chuyển mạnh sang đầu tư công nghệ, công nghiệp chế biến và chính sách nhà ở thực chất, thì ánh sáng lợi nhuận hôm nay chỉ là phản chiếu của một nền kinh tế đang tự làm mình sáng bằng ngọn lửa của quá khứ — ngọn lửa đang dần tàn.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top