[Cảnh báo] Vô tình vượt đèn đỏ, ở ngã 3 Xã đàn

[Crit]

Mỏ này là mỏ kim cương rồi ạ Không sai đèn thì đè đảo mềm

 

[crownchip]

Em biết ở đây có chim lợn quay camera, nên em cũng đi rón rén lên cầu, may mà ko gặp cụ à

Cụ phải tự tin lên. Mà kể cũng lạ, hơi cảm giác như đi ăn vụng ấy nhỉ

 

[bobesoc]

Hiểm quá, hiểm quá!

 

[Duc_123456]

Cám ơn bác, giờ mới biết. Thật may là chưa dính lần nào

 

[TONGIA]

Em qua đèn này nhiều, nhưng toàn giờ cao điểm.
Qua nút chỉ chú tâm đến đèn và vật nhau với các loại xe 4 phía.
Cũng không nhớ là có thấy cái vạch ngang lần nào chưa.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Gửi cụ sgb345.

Đứng trên này mới thấy 10 xe ôtô thì gần như 10 xe đè vạch. Đúng là mỏ vàng.

Hôm qua khô ráo không đi, hôm nay quyết đi trời lại mưa lun phun. Em hý hửng leo lên cầu đi bộ Xã Đàn tưởng có mỗi mình ai ngờ gặp ngay chim lợn, thế là mất thời gian thăm dò. Thằng đi lại đầu này thì thằng đi ra đầu kia... vờn nhau chắc mất toi buổi sáng, em cứ rút cam ra tác nghiệp kệ mịa nó... việc ai nấy làm.

Chụp choẹt chán chê rồi mà cây cầu thênh thang vẫn chỉ 2 bóng, kẻ che mũ kẻ che mạng... ôi hai sinh vật cùng loài đồng sàng nhưng dị mộng. Thời tiết xấu mà hắn chăm chỉ ghê, chắc ăn lương công nhật... ngắm lưng nhau chán chả biết bắn lời thế nào, thôi thì tự nhủ cũng đã xong việc... cưng ở lại anh về.

Xin cảm ơn kụ Thunglife43 và kụ Crownchip nhiều nhiều.

Hai hôm nay nhà cháu say sưa với dịp Bá trên Tam (8/3) nên chưa còm được cùng các kụ.

Quả đúng là mỏ vàng, ngon hơn cả Bế Mèo (Bồng Miêu). Thế này ai mà chả ham, kể cả trời mưa gió.
Nhưng nhà cháu thấy có gì đó sai sai trong ma trận này. Để nhà cháu làm thêm cút rượu nữa, may ra hiểu được cái sai sai đó.

Xin hẹn các kụ, ngày mai nhà cháu sẽ còm.

Một lần nữa xin cảm ơn hai kụ đã rất nhiệt tình giúp nhà cháu nhé.
.

 

[vip tien sinh]

Rất hữu ích.

 

[tuuvuong]

Đúng là ở đây mà bắt lỗi rẽ trái đè vào cái đảo mềm kia thì bắt cả ngày không hết cứ bác nào đi sát giải phân cách giữa đường là dính vì kiểu gì cũng bị 1 đống 2 bánh tạt vào đầu khi rẽ

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Nhờ 2 clip của kụ Thunglife43 và kụ Crownchip, nhà cháu mới phát hiện được 3 bất cập lớn liên quan đến cái "vạch dừng xa tít" nằm phía sau đèn rẽ trái tại ngã 3 Xã đàn - Phạm ngọc Thạch này.

Những bất cập này rõ ràng đang gây khó khăn cho người dân khi buộc phải lưu thông qua đây, khiến nhiều lái xe dù đi đúng luật (rẽ trái khi đèn rẽ trái đang xanh) nhưng có thể vẫn bị chụp lỗi "vượt đèn đỏ" và mất tiền oan, nhiều khi là mất tiền tươi tại chỗ luôn.

3 bất cập đó là:

1- Có đường, nhưng bị cấm sử dụng:
(kẻ vạch đảo mềm trên đường xe đang rẽ trái, khiến nhiều xe bị phạm lỗi đè đảo mềm)

2- Đi xanh về đỏ:
(Có không ít trường hợp xe đi qua khi đèn đang xanh, nhưng khi cán vạch dừng phía sau thì đèn đã đỏ)

3- Ăn cơm trước kẻng:
(dường như việc báo đàm để phạt nóng ngay tại chỗ hấp dẫn xxx hơn là việc dùng camera phạt nguội để gửi thông báo phạt nguội)

Nhà cháu sẽ xin lần lượt giải thích, minh hoạ từng trường hợp cụ thể để các kụ mợ cùng xem xét nhé.

.

 

[anhsona412]

Bẫy chỉ cho những người ham vượt đen

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Bẫy chỉ cho những người ham vượt đen

Rồi kụ sẽ nhận ra không phải chỉ như vậy.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Nhà cháu xin giải thích, minh hoạ lần lượt từng trường hợp.

A- Trước hết, xin được nêu một vài con số kích thước liên quan đến ngã 3 Xã Đàn - PNT, như sau:

Dựa trên hình cắt từ clip của kụ Crownchip, nhà cháu ước tính các cự ly giữa các mốc chính trên ngã 3 này như sau:

1- Khoảng cách từ đèn rẽ trái đến vạch dừng xe kẻ phía sau nó là c = 10m;

2- Khoảng cách ngắn nhất từ vị trí ngang với đèn rẽ trái tới vị trí xe ô tô mà từ đó người lái xe có thể "nhìn rõ đèn tín hiệu" là 6m cho làn số ① (làn sát giải phân cách, nơi có dấu chấm màu vàng số 1), là 14m cho làn số 2@ (nơi có dấu chấm màu vàng số 2).

3- Khoảng cách từ vị trí "nhìn rõ đèn tín hiệu" đến vạch dừng, là 16m cho làn ① và 24m cho làn ②.


----------------

4- Thước mẫu: vì vạch chia làn cùng chiều là vạch số 2.1, có chiều dài của vạch là a = 2m (tương đương chiều cao 2m của của phần thân mũi tên rẽ trái), khoảng cách hở giữa các nét vẽ gấp 3 lần chiều dài của vạch kẻ, tức là b = 6m;

5- Cách xác định "vị trí nhìn rõ đèn tín hiệu" (các vị trí A, A'): để xác định vùng quan sát hiệu quả của lái xe, chúng ta kẻ một góc ᵝ , như nêu tại quy định về "vùng nhìn rõ của người lái", nêu tại điểm i), mục A.3 "Một số quy định khi sử dụng hệ thống đèn tín hiệu" của QC41/2016.

.[/B]

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

B- Bẫy "vào đèn xanh ra đèn đỏ:

1- Trên cột đèn rẽ trái, đèn vàng chỉ sáng 3 giây rồi chuyển sang đèn đỏ (xem Hình #2 bên dưới).

2- Sau khi không nhìn thấy đèn rẽ trái nữa (đèn nằm ngoài vùng nhìn rõ của lái xe), nhiều ô tô trên làn ② có thể mất 5 giây hoặc hơn để chạm tới vạch dừng xe (Xin xem Hình #3)

Khi tan tầm, đường đông xe, ô tô hay bị dòng xe máy cúp đầu để rẽ trái, thì thời gian xe ô tô phải chạy từ đèn rẽ trái đến vạch dừng có thể kéo dài hơn 5 giây nhiều lần, vượt quá nhiều so với khoảng thời gian 3 giây đèn vàng đang sáng.

Có nghĩa là, có nhiều ô tô trên làn ② đi qua đèn rẽ trái khi đèn xanh còn 2-3 giây, nhưng vẫn có thể cắt qua vạch dừng khi đèn đã đỏ.

Thế là vô tình phạm lỗi vượt đèn đỏ, bị anh hùng núp trên cầu vượt báo đàm để xxx dừng xe xử lý.

Đây chính là cái bẫy dành cho các kụ đi cẩn thận, chậm rãi, hoặc các kụ lạ đường.

Đây đúng là một giao cắt rất dị thường, nơi các lái xe đi qua khi đèn đang xanh nhưng vẫn có thể bị xxx dừng xe phạt lỗi vượt đèn đỏ.

---------------

Hình minh hoạ:

Hình #2: Đèn vàng chỉ sáng trong 3 giây

Hình #3: nhưng, trong điều kiện đường không đông, mà xe ② phải mất 5 giây để đi từ đèn đến vạch dừng, trong khi đèn vàng thường chỉ sáng trong 3 giây.

 

[vupa2604]

Cccm cho e hỏi thế vi phạm ở đây có bị phạt nguội ko hay là chỉ chụp ảnh rồi lên trên phạt luôn

 

[VIKO L]

Em đi ở đây toàn nhìn đèn và đồng hồ trên cột vươn nên ko dính phát nào

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

C- Bẫy "Đè đảo mềm" khi rẽ trái:


1- Hiện tại: Hiện nay, phần mặt đường nối sau dải phân cách giữa được Sở Gtcc kẻ đảo mềm, cấm các phương tiện đè qua đảo khi rẽ trái.
Bất cập của đảo mềm này là nó thu hẹp phần mặt đường của các xe rẽ trái, gây ùn ứ cho luồng xe rẽ trái.

Vào giờ cao điểm, luồng xe rẽ trái rất đông. Khi 2 làn xe cùng rẽ trái, các xe ở bên phải có xu hướng cắt đầu ép trái các xe trên làn bên trái, khiến các xe trên làn bên trái bị ép vào đảo mềm, dẫn đến bị mắc lỗi đè vạch liền. (Xem Hình #4)

2- Trong Tp HCM có nhiều ngã ba, tư, tương tự như ngã 3 Xã Đàn - PNT này.
Nhưng điểm khác biệt nằm ở chỗ, trong Tp HCM đã bỏ không kẻ các đảo mềm tại vị trí sau dải phân cách.
Thay vào đó, họ kẻ vạch dừng xe dọc theo chiều đường, vẽ mũi tên rẽ trái, tạo thành "làn xe rẽ trái" tiếp sau dải phân cách . (Xem Hình #5, 6)

Khi đèn rẽ trái xanh, dòng xe rẽ trái có nhiều khoảng trống, có thể nhanh chóng thoát khỏi giao cắt. (Xin xem clip)

3- Xin Kiến nghị các bác ở Hn xem xét, thay thế đảo mềm hiện hữu phía sau cột đèn rẽ trái trên ngã 3 Xã Đàn - PNT bằng một làn rẽ trái, nhằm tạo thuận lợi hơn cho người dân khi rẽ trái trên ngã 3 này. (Xin xem Hình #7).

---------------

Hình minh hoạ:

Hình #4:

Hình #5:

Hình #6:

Hình #7:

Clip: Hình ảnh Làn xe Rẽ trái thay thế vạch đảo mềm tại ngã tư ĐBP-Văn Thánh, Tp. HCM đã tạo thuận lợi rất lớn cho các phương tiện rẽ trái, không còn bị cản trở như khi còn vạch đảo mềm.

.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

D- Có kẻ thích ăn cơm trước kẻng, chẳng muốn chờ vì phạt nguội tốn thời gian"

Màn hình + Camera
Thua xa cậu Đàm ...

P/S: Đúng như nhiều kụ OF đã mở thớt phản ánh, trên cầu vượt trước trường Kim Liên này thường xuyên có xxx ngồi canh me xe mắc lỗi để đàm xuống cho chốt chặn, và phạt nóng, cho dù trên từng vạch dừng trước ngã tư đều có lắp camera phạt nguội.

Trong 2 ngày vửa qua, khi kụ Thunglife43 và kụ Crownchip lên cầu vượt Kim Liên này để quay clip đèn tín hiệu nơi ngã 3 này, thì đều gặp các chàng núp, dùng bộ đàm để báo chốt. Bất kể ngày nắng hay mưa.

Những tưởng sau khi đầu tư khoản tiền khủng vào hệ thống camera, màn hình phẳng cho hình thức phạt nguội, thì có thể giảm bớt hiện tượng xxx liều mình lao ra ngã tư chặn đầu xe để phạt...

Ai ngờ hệ thống màn hình + camera cũng không được ưa chuộng bằng bộ đàm.


Có lẽ ăn đồ nóng sốt thì dễ tiêu hoá hơn ăn đồ nguội lạnh thì phải.

Hình #8:
1= Hệ thống màn hình kiểm soát giao thông (phạt nguội)
2= Hệ thống camera phạt nguội, gắn trên các ngã tư
3= Chàng núp, tay cầm bộ đàm để báo chốt (chặn xe, phạt nóng)
.

.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Cccm cho e hỏi thế vi phạm ở đây có bị phạt nguội ko hay là chỉ chụp ảnh rồi lên trên phạt luôn

Xem clip của kụ Crownchip úp, tại phút thứ 3:23, nhà cháu thấy chàng núp chỉ có bộ đàm để báo lỗi cho chốt bên dưới, không thấy có máy chụp ảnh.
Có thể vì ở ngã 3 này đã có camera phạt nguội gắn trên đầu, nên xxx chẳng cần phải chụp ảnh làm bằng chứng làm gì.
Chỉ cần nói với lái xe là chúng tôi đã lưu hình ảnh trong cam kia kìa, là xxx có thể phán lỗi được rồi. Nghe đến đây, cộng thêm mấy câu báo giá tiền phạt, gợi ý giảm nhẹ lỗi, bla bla, có thể có nhiều lái xe sẽ gật đầu chấp nhận bánh mì luôn.
.

 

[vupa2604]

Xem clip của kụ Crownchip úp, tại phút thứ 3:23, nhà cháu thấy chàng núp chỉ có bộ đàm để báo lỗi cho chốt bên dưới, không thấy có máy chụp ảnh.
Có thể vì ở ngã 3 này đã có camera phạt nguội gắn trên đầu, nên xxx chẳng cần phải chụp ảnh làm bằng chứng làm gì.
Chỉ cần nói với lái xe là chúng tôi đã lưu hình ảnh trong cam kia kìa, là xxx có thể phán lỗi được rồi. Nghe đến đây, cộng thêm mấy câu báo giá tiền phạt, gợi ý giảm nhẹ lỗi, bla bla, có thể có nhiều lái xe sẽ gật đầu chấp nhận bánh mì luôn.
.

Nhà cháu hôm đấy đi thẳng lên đến ngã 5 ô chợ dừa đang đứng chờ đèn đỏ có 1 chú ra báo lỗi vượt đèn ở dưới thì đúng lúc đó đèn xanh bật cháu bảo cho e qua đèn rồi e xuống thế là chú cho qua e qua thấy chú đi bộ đường lại thoáng e lướt luôn nên bây h cũng hơi cóng sợ các chú gủi ảnh đến đăng kiểm khi mình đi đăng kiểm nó ắch lại

 

[ngựa thồ]

Em đi ở đây toàn nhìn đèn và đồng hồ trên cột vươn nên ko dính phát nào

Em cũng vậy