[Funland] Vụ này ô tô sai không và nên xử lý ntn ạ?

[bo kent]

Lí do gì cụ khẳng định ô tô nhìn thấy xe đạp, góc chữ A to tổ bố, lại đang quan sát bên phải, chưa kể xe đạp xuất hiện ở vị trí " không tưởng", nó còn không ngờ hơn cả xe lùi trên cao tốc.

Theo em khi lái vào chỗ nào thì phải quan sát hết được toàn cảnh vị trí, ko có chướng ngại vật mới đi vào. Việc đổ lỗi cho cột A của xe làm tôi không nhìn thấy là không phù hợp và pháp luật cũng không công nhận điều này!

 

[nghienruou]

ô tô đi đúng, bắt đầu đoạn giao nhau tài xế nhìn qua trái, xe đạp nằm đúng góc khuất,ô tô qua bên kia thì nhìn qua phải dẫn đến va chạm với xe đạp đang đi ngược chiều. Họ không nghe thì để CA làm việc thôi.

 

[boyboy1990]

Đi bộ tốc độ chậm dù từ phía nào qua thì đi ngang lái xe họ nhìn thấy hết.

Cụ có tính đến vụ người đi bộ đang đứng ở dải phân cách giữa để chờ xe và bắt đầu đi sang bên kia chưa? Khi xe cua rẽ về bên nào thì vùng mù cột A bên đó sẽ lớn hơn nên việc quan sát phải hết sức cẩn thận.

 

[QuangTrung733377]

Người đi xe đạp sai e ko nói , vì văn hóa gt sứ mềnh nó vậy , nhưng lù lù như đống phân trước mắt mà vẫn cắm đầu vào thì e cũng chịu .

 

[formen]

em tò mò chút về thời gian cầm lái của cụ ô tô với ạ. cái này để tất cả cc rút kinh nghiệm dù là tài già hay tài non.

 

[datto70]

Chữ tài đi liền chữ tai. Túm lại đã cầm volang kg biết được sau volang là cái gì.

 

[Dây điện Cáp điện]

Theo cụ thì việc xe đạp rơi vào điểm mù của tài xế ô tô thì lỗi là của xe đạp hay ô tô? Hay lỗi của nhà sx ô tô?

Câu hỏi của bác chuẩn, chính xác. e k ý kiến.

 

[quangsot]

Trong trường hợp này, mặc dù xe đạp có sai nhưng ông lái ô tô là người điều khiển nguồn nguy hiểm cao độ thì cũng có tội to không kém. Tốt nhất là hoà giải 2 bên, nếu giám định mà thương tật mà lên đến 61% thì lại ăn cái án vào đầu.

 

[Niemvuinho]

Cc cứ để ý xem, lx ô tô cắm mặt vào đt rất nhiều nên tai nạn ntn ko khó hiểu. Có nhìn j đâu, ko hề phanh mà chỉ ga thì ko chết là quá may.
Hòa giải cái j, cho ra tòa bồi thường và ngồi tù ấy, đừng vin xe đạp đi sai. Xe đạp sau thì phạt, còn lái ô tô ko quan sát, gây tn thì nghiêm trọng thì đi tù mới đúng.

 

[taplai2012]

Cc cứ để ý xem, lx ô tô cắm mặt vào đt rất nhiều nên tai nạn ntn ko khó hiểu. Có nhìn j đâu, ko hề phanh mà chỉ ga thì ko chết là quá may.
Hòa giải cái j, cho ra tòa bồi thường và ngồi tù ấy, đừng vin xe đạp đi sai. Xe đạp sau thì phạt, còn lái ô tô ko quan sát, gây tn thì nghiêm trọng thì đi tù mới đúng.

Em nghĩ cụ nhận xét thiên về cảm tính chứ không theo luật.

 

[formen]

thậm chí em úp phone vặn max volume KHÔNG NGHE THẤY tiếng xi nhan tạch tạch.

 

[taplai2012]

thậm chí em úp phone vặn max volume KHÔNG NGHE THẤY tiếng xi nhan tạch tạch.

Trường hợp sang đường ntn 99.99% có xi nhan. Chỉ trong phố mấy ông đi ẩu lười xi nhan thôi cụ. Chắc xe ồn và tiếng tạch tạch nhỏ nên mic ko ghi âm dc. Hơn nữa trường hợp này tai nạn ko liên quan đến xi nhan cụ à.

 

[formen]

Trường hợp sang đường ntn 99.99% có xi nhan. Chỉ trong phố mấy ông đi ẩu lười xi nhan thôi cụ. Chắc xe ồn và tiếng tạch tạch nhỏ nên mic ko ghi âm dc. Hơn nữa trường hợp này tai nạn ko liên quan đến xi nhan cụ à.

Vâng, em tìm thông tin từ video để phân tích ợ. Xe k xi nhan gây tn thì cũng ăn đủ.

 

[thanhcong2002]

Đầu tiên là bị phạt theo NĐ 100 điều 5, khoản 7, điểm a: phạt tiền 10-12tr, tước GPLX 2-4 tháng.

E k rành luật, nên nếu chỉ phạt như thế này chuyệnn khác bảo hiểm TNDS lo thì nếu bên xe đạp làm căng quá thì cứ đúng luật mà làm cũng được cụ nhỉ

 

[taplai2012]

E k rành luật, nên nếu chỉ phạt như thế này chuyệnn khác bảo hiểm TNDS lo thì nếu bên xe đạp làm căng quá thì cứ đúng luật mà làm cũng được cụ nhỉ

Vụ việc này quan điểm cá nhân em tương tự mình đang đi ngoài đường có người lao từ vỉa hè vào xe mình. Chẳng qua đặt vào khung cảnh ngã 3 nên cảm thấy hơi ngợ.
Em đã tư vấn gđ lx căng quá cứ kệ nhưng ưu tiên thương thuyết giá hợp lý vì thứ nhất sợ liên quan pháp đình, ra tòa mà lỗi 10% cũng dính án treo vì thương tích nặng, thứ 2 ra tòa tg giam xe có thể lên đến 1 năm thậm chí lâu hơn nữa. Riêng tiền giam xe cũng lên đến 20-40tr đ.

 

[chieubuon]

Theo em đúng góc chết. Chủ quan ko nghĩ có ng đi ngược chiều.

Rõ như thế mà bảo góc chế, thấy nó đi như thế thì phải dừng lại chứ

 

[taplai2012]

Rõ như thế mà bảo góc chế, thấy nó đi như thế thì phải dừng lại chứ

Cụ nhầm góc cam vs góc lái rồi. Hơn nữa sang đg phải quan sát chiều xe tới làn sắp nhập vào và xe đằng sau nữa.

 

[Moriarty]

Lái cứ nhìn thẳng là được thôi cụ nhỉ, chỗ nào bị che kệ cha nó

Khách gì, 1 lần rẽ cụ ngó nghiêng 2 bên mấy lần, em rẽ thì lầu lắc liên tục 2 bên chứ cái mù cột A ai mà ko biết, biết thì phải quan sát kỹ hơn chứ để bảo kệ chắc.
Tình huống này quá dễ quan sát, tránh tai nạn, ko phải kiểu ông xe máy phi 6 70km/h mà bảo ko né đc

Uh cũng như phụ nữ cao tuổi đi xe đạp thì hiển nhiên đc phép đi ngược chiều và tất cả phải auto nhường thôi.

 

[VoCan]

Uh cũng như phụ nữ cao tuổi đi xe đạp thì hiển nhiên đc phép đi ngược chiều và tất cả phải auto nhường thôi.

Nếu không muốn phiền phức thì nên auto nhường , đi đường mà cụ cứ so đo vậy để đk gì, còn được phép thì từ mồm cụ ra chứ không ai bảo vậy .

 

[Niemvuinho]

Em nghĩ cụ nhận xét thiên về cảm tính chứ không theo luật.

Lx tham gia gt lấy an toàn làm đầu, đó là nguyên tắc cơ bản và trên hết đc ghi trong luật . Đi đúng thôi chưa đủ mà còn phải ko để xảy ra tai nạn. Ông đi đúng mà đâm chết người thì đúng như thế cũng vứt.
Tình huống cụ thể này xe đạp trong tầm nhìn, tốc độ chậm tại ngã 4 giao cắt mà ô tô ko phanh chèn vào xe đạp thì chỉ có thể là thiếu quan sát hoặc cố ý đâm người. Ko là tội phạm mới lạ chứ làm cái án là bt nhé.