- Biển số
- OF-698009
- Ngày cấp bằng
- 8/9/19
- Số km
- 12,094
- Động cơ
- 901,726 Mã lực
Ở vị trí này đâu có thấy được xe ben (định) rẽ phải đâuVâng. Ngang bánh sau.
![]()
Nếu an toàn là đừng lại thì xe sau nó còi inh lên ngay.
Ở vị trí này đâu có thấy được xe ben (định) rẽ phải đâuVâng. Ngang bánh sau.
![]()
Lỗi vẫn là xe benCó quan, nhưng không sát được.
Để cho xe to quan được, tránh đi sát.
Bởi thực trạng nó phải như thế !
Tôi đang nói về phía xe máy.Lỗi vẫn là xe ben
Chỉ có bàn ở đây xe máy sẽ phải rút kinh nghiệm thế nào thôi.
Bác tham khảo các còm trước để nắm tình huống kỹ hơn nhé.Tôi đang nói về phía xe máy.
Bài học kia của xe máy có thể sẽ giúp nhiều người khác rút ra kinh nghiệm khi đi cùng xe to.
Vì: xe to muốn quan nhưng cũng không thể sát được, nên đừng đi sát.
Bảo không biết là do thiếu kỹ năng thôi cụ. Qua cam nhìn còn thấy đèn xi nhan đầu xe ben nhấp nháy liên tục từ đầu. Xe máy đi cạnh mà biết quan sát thì kiểu gì cũng thấy.Bác tham khảo các còm trước để nắm tình huống kỹ hơn nhé.
Xe máy ban đầu đi ngang cách xe ben tầm 1m, sau đó vượt lên, gặp xe con cắt mặt nên mới phải dừng lại. Xe máy không biết xe ben phía sau định rẽ phải.
Bác phải vượt hẳn xe ben rồi nhìn qua gương hậu thì mới thấy đèn signal xe ben.Bảo không biết là do thiếu kỹ năng thôi cụ. Qua cam nhìn còn thấy đèn xi nhan đầu xe ben nhấp nháy liên tục từ đầu. Xe máy đi cạnh mà biết quan sát thì kiểu gì cũng thấy.
Thế thì em chịu cụ. Nó có cái đèn nhỏ chỗ này này.Bác phải vượt hẳn xe ben rồi nhìn qua gương hậu thì mới thấy đèn signal xe ben.
Đang vào ngã tư lo quan sát các xe trước mặt là hết thời gian rồi, nếu không định chuyển hướng bác có nhìn gương hậu nữa không?
Em xem lại cam làm gì thấy đèn nào nháy nháy ở đóThế thì em chịu cụ. Nó có cái đèn nhỏ chỗ này này.
![]()
Đi ngang xe to là dở rồi. Lên hẳn trên đầu (trong tầm mắt lái xe) hoặc đi tụt lại hẳn sau nó mới an toàn.Bác tham khảo các còm trước để nắm tình huống kỹ hơn nhé.
Xe máy ban đầu đi ngang cách xe ben tầm 1m, sau đó vượt lên, gặp xe con cắt mặt nên mới phải dừng lại. Xe máy không biết xe ben phía sau định rẽ phải.
Thì xe máy vượt hẳn nhưng vì có xe ô tô con cắt ngang nên mới phải dừng lại và bị xe ben làn bên cạnh chuyển hướng lao vào đấy chứ.Đi ngang xe to là dở rồi. Lên hẳn trên đầu (trong tầm mắt lái xe) hoặc đi tụt lại hẳn sau nó mới an toàn.
Em trả lời nốt cái còm này thôi ạ. Con xe này chắc thiếu lắp cái loa, “xe tải đang rẽ phải các phương tiện chú ý nhường đường”.Em xem lại cam làm gì thấy đèn nào nháy nháy ở đó
Đã mất công làm đèn signal ngang xe thì phải làm đèn to rõ như nhiều xe chứ.

Đi sau, thấy xi nhan rồi mà vẫn len đúng hướng rẽ để vượt lên thì quả là thông minh. Vẫn may là còn cơ hội để rút kinh nghiệm.Thì xe máy vượt hẳn nhưng vì có xe ô tô con cắt ngang nên mới phải dừng lại và bị xe ben làn bên cạnh chuyển hướng lao vào đấy chứ.
Xe máy lúc vượt có thấy được xe ben định rẽ đâuĐi sau, thấy xi nhan rồi mà vẫn len đúng hướng rẽ để vượt lên thì quả là thông minh. Vẫn may là còn cơ hội để rút kinh nghiệm.
Bối cảnh mấy giây cuối đèn xanh, nên xe máy phải từ sau xe bê tông đi tới rồi. Nếu đèn vừa đỏ (các xe đều dừng) chuyển xanh cùng xuất phát thì may ra mới rơi vào tình huống không thấy.Xe máy lúc vượt có thấy được xe ben định rẽ đâu