[Funland] Vụ vừa lên báo, nếu xe Container đi như này thì các cụ né như nào ah?

[congthuong]

Đâm va xong rồi thì xe cont mới trả làn một chút. Xe con hoặc lái như clip, hoặc chạy xuống ruộng ( có thể lật) . Còn nếu không thì đâm thẳng, nát hơn nhiều.

Theo em thì dâm thẳng ít nguy hiểm hơn đâm ngang.

Chủ yếu là xe con chạy nhanh quá, thiếu quan sát, bị bất ngờ. Chứ xe công tốc độ không quá cao và đã phanh được rồi. Nếu nó không phanh được, thì cú đâm ngang cực nguy hiểm cho người trong xe (Không lật vòng tròn, thì cũng nát người trong xe).

Lái đúng thì giữ thẳng, phanh gấp, có lẽ đã nhẹ hơn nhiều.

 

[sontranvu]

Các cụ cho hỏi sao thằng cont nó lại đi như vậy? Nó đi như vậy thì ông ngược chiều chỉ có thể may mà thôi

Chỗ đó có gì đâu mà ông công lấn làn ghê thế nhỉ?
Năm ngoái em bị phát tương tự trên Sơn Dương TQ, tránh hết đất thiếu nước phi xuống rãnh. Nhìn con Ngao nó cướp đường vượt lao rầm rầm đến mà ngồi trong xe mình đái mẹ ra quần.

Chắc buồn ngủ rồi. Hic. Giật mình đánh lại thì đã muộn.

 

[Pvsc]

Clip em xem rồi. Đa số lái san hơi non, đánh sang phải phi ruộng hợp lý

Nhảy qua hộ lan sao được, lái xe k có cách xử lý nào khác

 

[Xe Tháo Bánh]

1 phần do ông Fortuner lại đánh lái sang trái nữa. Tình huống này bình tĩnh xử lý vẫn sang bên phải hết cỡ để tránh được.

 

[Leanh65]

Công lấn làn, nhưng không đến mức lấn hết hoàn toàn làn xe con, xem clip thì thấy ông công ở giữa đường, xe con có thể lách bên phải vẫn qua được. Tất nhiên là do kinh nghiệm và phản xạ xử lý tình huống của mỗi người.

Nếu là em tình huống này đạp phanh nháy pha cảnh báo và né phải thôi. Từ xa thấy nó lấn làn phải nháy pha và tối kỵ đánh lái trái sang làn nó, đi thế này thì đâm mấy quan tài bay có ngày vì chúng nó chuyên vượt ẩu lấn làn. Đến sát nút mới vắt chở lại.

 

[f320]

1 là đánh lái sang phải, vẫn còn đủ phần đường để xe con đi qua, 2 là đánh lái xuống ruộng, chả va chạm với ai.

Cách thứ 3 cụ nói là nguy hiểm nhất.

Nhảy qua hộ lan sao được, lái xe k có cách xử lý nào khác

 

[Fim]

hung thần xa lộ gần đây dính nhiều vụ nhỉ.
Pha này có lẽ xuống ruộng là tốt nhất

 

[Pvsc]

1 là đánh lái sang phải, vẫn còn đủ phần đường để xe con đi qua, 2 là đánh lái xuống ruộng, chả va chạm với ai.

Cách thứ 3 cụ nói là nguy hiểm nhất.

Em còm sau khi xem clip fullHD cụ ạ, không có 1 và 2. chỉ có phanh chết chờ may rủi hoặc lách trái

 

[Dante]

Ngay khúc cua, cont ko tập trung để xe trôi lấn làn, xe con vào cua giật mình nên giữ tay lái sang trái luôn. Đó là trên clip e đoán vậy, còn thực tế như thế nào e ko biết. Lên xe phải luôn tập trung và ko chủ quan vào kinh nghiệm of mình.

 

[f320]

Thì cụ cứ xem kỹ lại clip lần nữa xem nào

Em còm sau khi xem clip fullHD cụ ạ, không có 1 và 2. chỉ có phanh chết chờ may rủi hoặc lách trái

 

[Pvsc]

Thì cụ cứ xem kỹ lại clip lần nữa xem nào

Nạn nhân đã chọn phương án ép sát hộ lan phải trước khi giật lái sang trái

 

[formen]

Ngay khúc cua, cont ko tập trung để xe trôi lấn làn, xe con vào cua giật mình nên giữ tay lái sang trái luôn. Đó là trên clip e đoán vậy, còn thực tế như thế nào e ko biết. Lên xe phải luôn tập trung và ko chủ quan vào kinh nghiệm of mình.

e cùng suy đoán như cụ

 

[745Lii]

Nạn nhân đã chọn phương án ép sát hộ lan phải trước khi giật lái sang trái

Em cũng nghĩ như cụ, ông lái công chắc ngủ gật để xe lấn làn, đầu công vì đâm nên mới dừng lại ở giữa đường thế thôi, ko đâm có khi vào hộ lan rồi. Phò tủn chạy chậm hơn thì có lẽ kịp lách trái thoát đc, xe có cam hành trình chạy cũng ko nhanh, mà còn khá xa.

 

[Pvsc]

Em cũng nghĩ như cụ, ông lái công chắc ngủ gật để xe lấn làn, đầu công vì đâm nên mới dừng lại ở giữa đường thế thôi, ko đâm có khi vào hộ lan rồi. Phò tủn chạy chậm hơn thì có lẽ kịp lách trái thoát đc, xe có cam hành trình chạy cũng ko nhanh, mà còn khá xa.

4b chọn PA ép hết phải không ổn mới giật trái và bị chậm 1 giây, nếu lách trái sớm thì lại thoát

 

[Anh mập 37]

Thấy xe container là sợ rồi các cụ ạ.

 

[Alexander Supertramp]

Phanh né hết phải vẫn ổn mà nhỉ

 

[dalink]

Em thấy lái xe 7c đánh sang trái trước va chạm.

 

[Xe bo 4 banh]

Em đoán khả năng lái xe Container buồn ngủ lấn làn hoặc định rẽ trái nhưng ko xi nhan gặp cụ Fotuner đi nhanh không kịp phản xạ, đánh lái sang phải nhưng ko kịp.
Em thấy xe con chạy cũng rất nhanh khi vào điểm giao cắt

 

[formen]

Nạn nhân đã chọn phương án ép sát hộ lan phải trước khi giật lái sang trái

Em thấy lái xe 7c đánh sang trái trước va chạm.

xuất hiện từ đường rẽ bên phải, phò tủn cua trái

điểm xa nhất vể bên phải mà 7c đến đc, trước khi ngoặt tiếp sang trái

góc ngã tư phò tủn cua ra,
theo em đánh giá là phò tủn chém cua nhiều.

 

[lơ ngơ]

Nhảy qua hộ lan sao được, lái xe k có cách xử lý nào khác

Trong mọi tình huống lái sang trái quá nguy hiểm, giả dụ có tránh được xe trước thì xe sau mất tầm nhìn nó phi vào cũng toang