[Funland] Vụ vừa lên báo, nếu xe Container đi như này thì các cụ né như nào ah?

[Yelnut]

Theo em thì dâm thẳng ít nguy hiểm hơn đâm ngang.

Chủ yếu là xe con chạy nhanh quá, thiếu quan sát, bị bất ngờ. Chứ xe công tốc độ không quá cao và đã phanh được rồi. Nếu nó không phanh được, thì cú đâm ngang cực nguy hiểm cho người trong xe (Không lật vòng tròn, thì cũng nát người trong xe).

Lái đúng thì giữ thẳng, phanh gấp, có lẽ đã nhẹ hơn nhiều.

Cụ xem này

Em còm sau khi xem clip fullHD cụ ạ, không có 1 và 2. chỉ có phanh chết chờ may rủi hoặc lách trái

Khi xe sau đi tới, mọi người đều có thể thấy là xe sau là xe tải lớn, thoát được. Nhưng nhìn lại vệt phanh thì mãi đến lúc gần va chạm, xe cont mới trả làn. Ép sát lề đường thì ít nhất cũng là một vệt sườn không nhẹ hơn khi lách trái. Đối đầu trực tiếp thì phải cầu nguyện cho xe đừng có mà bẹp dí. Xe cont không trèo lên là mừng lắm rồi.

 

[Pvsc]

Trong mọi tình huống lái sang trái quá nguy hiểm, giả dụ có tránh được xe trước thì xe sau mất tầm nhìn nó phi vào cũng toang

Đúng vậy, nhưng quyết định trong 0.1s đó quá khó

 

[pokemon06]

Đường N5 này chuyên xe công, xe tải chở xi măng nhiều nên tai nạn suốt.

 

[vitomxau]

Chỗ đó có gì đâu mà ông công lấn làn ghê thế nhỉ?
Năm ngoái em bị phát tương tự trên Sơn Dương TQ, tránh hết đất thiếu nước phi xuống rãnh. Nhìn con Ngao nó cướp đường vượt lao rầm rầm đến mà ngồi trong xe mình đái mẹ ra quần.

Có lẽ ngủ gật nên lạc tay lái bác ạ !

 

[formen]

chỗ đó hơi cua phải, có biến báo đường cong, nhưng cụ công giữ thẳng lái thành ra lấn trái.

 

[Captain]

Chỗ này ngã tư, nhưng hơi cong, xe Fortuner lao ra nhưng khuất tầm nhìn, bị lấn làn nên bất ngờ...Xe công có thể là vào cua nên lấn trái...
Tóm lại là quá đen.

 

[phuongnam1972]

Tóm lại là đi rón rén cho an toàn ạ

 

[pisces_hn]

Em thấy quả này là do fortuner lấn làn đi tốc độ cao, xe container thấy thế sợ quá phanh dúi lại nên không dám đánh lái sợ lật fortuner phi vào xe công lúc xe công gần dừng lại hẳn chứ không phải xe công đi lấn làn từ đầu.

 

[Tinhkhongsay]

Nói đi thì cũng phải nhìn lại.Nhiều bác trênn này đi xe du lịch.Tài xe du lịch mới bây giờ ngày càng nhiều bác(mới) đi đúng như kiểu đi xe máy.

 

[Xe bo 4 banh]

Em thấy quả này là do fortuner lấn làn đi tốc độ cao, xe container thấy thế sợ quá phanh dúi lại nên không dám đánh lái sợ lật fortuner phi vào xe công lúc xe công gần dừng lại hẳn chứ không phải xe công đi lấn làn từ đầu.

Cụ đặt chế độ chạy 0,25 mà xem cho rõ, xe container lấn hết sang làn bên trái, khi thấy xe con chạy ngược chiều thì vội vàng đánh lái lại nên đâm vào sườn xe con

 

[congthuong]

Đúng vậy, nhưng quyết định trong 0.1s đó quá khó

Vậy thì hãy đi đúng luật, phản ứng nhất quán: Không đánh lái nếu mình đang đúng làn, hãy phanh. Nếu phải tránh, thì tránh về phía bên phải.

Nếu không giữ nguyên tắc cấm đánh lái, thì kiểu gì cũng đâm nhau, Đi xe máy/xe đạp cũng vậy thôi, gặp mấy bà cuống lao sang bên trái thì giời tránh được ?? Tôi nhớ ngày xưa có những đoạn rộng mà 2 bên đi xe đạp ở khoảng cách đủ xa nhưng vẫn lao vào nhau !

Vậy mà ở 1 diễn đàn lái ô tô, lại có người đi cổ vũ đánh lái trái nhỉ ?

Biết bao vụ tai nạn do đánh lái trái rồi mà đám này vẫn chưa hết ngu ?

 

[tôi yêu ô tô]

Thứ nhất là xe Cont và xe Fortuner.
Thứ 2 là ông công lấn làn còn ông For đi quá non.
Còn TH này thì phanh mới là xử lý hợp lý nhất!

 

[congthuong]

Cụ đặt chế độ chạy 0,25 mà xem cho rõ, xe container lấn hết sang làn bên trái, khi thấy xe con chạy ngược chiều thì vội vàng đánh lái lại nên đâm vào sườn xe con

Nhìn khoảng cách từ vạch phanh sang hết lề bên kia đủ cho cái xe 7 chỗ đỗ sát phải và đứng im an toàn.

 

[hai.tranhr]

E xem kỹ clip ở link báo thì xe Công như kiểu buồn ngủ nên lấn hết đường xe Santafe,

Trong trường hợp này theo phản xạ e nghĩ 70% sẽ đánh lái như xe Santanfe vì xe Công lấn quá sâu sang làn bên kia,
Ảnh chụp màn hình là sau khi đã đâm xong và xe công đã đánh lái trở lại rồi nên mới ở giữa đường

Nếu ko đánh lái thì đầu xe công đã ở trọn bên kia đường

Các cụ chia sẻ e kinh nghiệm chứ e ko biét lái thế nào trong trg hợp này

Xe 7 chỗ "nát bét" sau va chạm với xe container, 3 người trọng thương

(Dân trí) - Ngày 6/8, lực lượng CSGT Công an huyện Đô Lương (Nghệ An) đang tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn xảy ra trên đường N5 giữa xe container và xe 7 chỗ Fortuner khiến 3 người bị thương.

dantri.com.vn

Quả ảnh này là Phò Tủn chứ nhuề?

 

[Yelnut]

Fortuner lao từ đường bên phải xe cont ra cũng nhanh. Dạt phải nhưng thấy vẫn không thoát được nên vội vàng lật sang trái. Chỉ 1-2s
Không biết xe cont có định rẽ phải không mà chạy thế.

 

[Pvsc]

Vậy thì hãy đi đúng luật, phản ứng nhất quán: Không đánh lái nếu mình đang đúng làn, hãy phanh. Nếu phải tránh, thì tránh về phía bên phải.

Nếu không giữ nguyên tắc cấm đánh lái, thì kiểu gì cũng đâm nhau, Đi xe máy/xe đạp cũng vậy thôi, gặp mấy bà cuống lao sang bên trái thì giời tránh được ?? Tôi nhớ ngày xưa có những đoạn rộng mà 2 bên đi xe đạp ở khoảng cách đủ xa nhưng vẫn lao vào nhau !

Vậy mà ở 1 diễn đàn lái ô tô, lại có người đi cổ vũ đánh lái trái nhỉ ?

Biết bao vụ tai nạn do đánh lái trái rồi mà đám này vẫn chưa hết ngu ?

Tôi không hiểu tư duy của cụ ntn. Ở đây cụ chủ thớt đang đặt vấn đề nếu gặp tình huống cụ thể như clip thì xử lý thế nào để đỡ thiệt hai, và mọi người đang trả lời phương án tốt nhất.
Hãy học lại tiếng Việt để hiểu được KHÔNG có ai cổ vũ né trái ở đây cả

 

[congthuong]

Tôi không hiểu tư duy của cụ ntn. Ở đây cụ chủ thớt đang đặt vấn đề nếu gặp tình huống cụ thể như clip thì xử lý thế nào để đỡ thiệt hai, và mọi người đang trả lời phương án tốt nhất.
Hãy học lại tiếng Việt để hiểu được KHÔNG có ai cổ vũ né trái ở đây cả

Ngay từ cái tiêu đề né ấy cụ. Lái ô tô đi đúng làn thì chỉ có phanh, sai làn thì phải trở về làn, đường thẳng mà né cái gì ? Lại còn hỏi né thế nào ?

Làm gì có tư duy phanh trong câu hỏi ?

 

[NhanBTVN]

xuất hiện từ đường rẽ bên phải, phò tủn cua trái

View attachment 5359768
điểm xa nhất vể bên phải mà 7c đến đc, trước khi ngoặt tiếp sang trái


View attachment 5359745

góc ngã tư phò tủn cua ra,
theo em đánh giá là phò tủn chém cua nhiều.

View attachment 5359783

Em lại nghĩ không phải chém cua. For vừa thoát giao cắt, cua lại không gắt, có đầu ngao lấn hơn 1/2 làn nên tăng ga, đánh lái sang làn ngược chiều để tránh đối đầu. Lúc này, tài cont mới giật mình đánh lái nên ăn tạt hông.

Nhiều cụ có phương án giảm tốc nép sát phải. Nhưng nhìn ảnh của cụ em nghĩ phải trừ hao cái mõm ngao đang liếm, kèm thêm đầu rơ-móc chìa ra ngược phía khi đầu đánh lái. Nên chắc PA tránh rủi ro pháp lý chứa chưa hẳn an toàn.

 

[nvh_hn]

Các cụ ngồi bàn phím phán tiếp đi, tránh xuống ruộng:

https://www.facebook.com/video.php?v=1959341277535653

 

[giangha2k3]

Nhìn khoảng cách từ vạch phanh sang hết lề bên kia đủ cho cái xe 7 chỗ đỗ sát phải và đứng im an toàn.

Xanh chín thôi, xe con đi sát vào hộ lan bên phải nhưng xe cont nó chỉ cần ngủ thêm 1/10s nữa thôi thì cũng toi.