Xe đi đầy đường là do nhân viên của Vin bị ép mua đấyỦa. Cụ nói như thể vin bán ế và người ta ghét lắm thì phải ???? Xe chạy đầy đường và doanh số cao khủng là đủ nói lên người ta thích hay người ta ghét nhé cụ. Mà cụ ăn không nói có vui nhỉ ???
Mà hỏi cụ cái gì xấu mà ỉm thế
-Cái loại ép nv phải mua ko thì đuổi vc, ko cho nv gửi xe trong bãi nếu ko phải là xe Vin...thì cũng chỉ là loại bẩn tính thôi nhé?Xe đi đầy đường là do nhân viên của Vin bị ép mua đấy
S class 2010, Camry 2015, Innova 2009, CR-V 2020 (đôi chiếc), Santa Fe 2017, RAV4 2008,...Thế mà cả xe lẫn nhà, lẫ điện thoại, nó vẫn bán ầm ầm
Sao lại có Innova 2009 ở đây vậy cụS class 2010, Camry 2015, Innova 2009, CR-V 2020 (đôi chiếc), Santa Fe 2017, RAV4 2008,...
em dự là số này chiếm rất đông phỏng? 
Các cụ ấy đi toàn S class, xe sang nhưng lại đi cà khịa suốt ngày với con fadil hạng A ở pic này.Sao lại có Innova 2009 ở đây vậy cụ
)))) . Nghe sai sai đúng ko cụ .Đúng la khi bạn quá tốt quá đỉnh thì thằng khác phải ghen tỵCác cụ ấy đi toàn S class, xe sang nhưng lại đi cà khịa suốt ngày với con fadil hạng A ở pic này.
Có cả Veracruz đời ơ kìa, Mazda 6 đời Tống, X-trail 210, Navara, etcSao lại có Innova 2009 ở đây vậy cụ
Lỗ cũng phải thôi ạ, đầu tư lớn thế mà mới chỉ bán được 3 mẫu xe thì không lỗ mới là lạ. Tuy nhiên lỗ và thất bại cũng không phải đi song hành với nhau, ban đầu ai cũng phải tính lỗ trong bao lâu rồi, nếu quá thời hạn dự tính mà vẫn không lãi được thì lúc đó mới tính là thất bại. Vin phải đưa thêm vào thị trường vài mẫu xe ăn khách nữa. Ví dụ 2021 Vin ra sedan hạng B bán được bàng 1 nửa sản lượng Accent, CUV 5 chỗ hoặc 5+2 bán được bằng nửa Xpander trong khi vẫn duy trì được sản lượng 3 mẫu còn lại. Như thế có thể sẽ hòa được vốn do khấu hao nhà máy tính trên đầu xe giảm đi. Chúng ta cứ chờ xem sao.
vneconomy.vn
Cụ giải thích thêm đi. Em vẫn còn mơ hồ lắm.
Kiểu 1 người đóng cái bàn từ A-Z bán không dc ở thị trường đó chết phải chạy mất dép. Giờ có 1 ông nhập bản vẽ cái bàn và mua toàn bộ nguyên vật liệu về ráp lại và bán sẽ tốt hơn?
Nhưng vấn đề là xưởng sản xuất nội thất này nó to nhất nhì thế giới và vẫn tự bán doanh số khủng cơ cụ ạ. Còn cái cụ nói là thằng như CAT, mà nó khác hoàn toàn.
Cụ nói quá chuẩn. Đó là thành công không hề nhỏ. Chất lượng xe được khẳng định so với phân khúc. Nhiều ưu đãi về giá.
Ở rừng rú mới xuống àcông nhận , vin fet ngày càng tài ba lỗi lạc ,
đất nước trên 100 triệu dân , chạy ra đường cả ngày bới ra không biết được mấy cái xe vin ?
vino thì luôn mồm ra rả XE CHẠY ĐẦY ĐƯỜNG , đúng là xe chạy đầy đường nhưng mà toàn toyota
công nhận anh vượn tài , tài đến bán sạch bán chẵn tài sản , giờ anh ra 7000 tỷ cổ phiếu , trước thì bẩu cá nhân muốn mua thì phải mua 100 tỷ !!!
hôm nay nghe ao hồ đồn anh vừa fast bẩu 50 triệu anh cũng xơi tất ! ai mua cũng được
Đúng tài thật , vino cố lên , anh Vượn cố lên , non sông việt nam ta có trở nên vẻ vang hay không chính là nhờ vào vin phét đấy ! cụ Vi nin đã bảo thế
nói ngáo cờ hó quá
Hội ấy nhiều tiền. Toàn gửi thẳng trong sân bay
