W650 của kawasaki chạy có ổn k các cụ?

[snow1202]

Xe Kawa w650 hay w800 chạy ở Hanoi thi rất ít xe có giấy tờ nghiêm chỉnh (HQCN hoặc thanh lý), toàn xe không giấy, GTHL hoặc MBC. Nên chạy Kawa giấy tờ kiểu này mà hôm nào đen bị CA vẫy thì cụ xác định là mất xe, hoặc may mắn lắm thì mất tầm 10 triệu để lấy xe ra. Vì CA họ biết chắc là xe cụ không giấy rồi, MBC chỉ gọi là cầm cái giấy trùng sk, sm cho nó yên tâm thôi, chứ giấy mà không chính chủ tên cụ, thì họ biết chắc là giấy đểu, xe đểu hết cụ ạ. Nên lời khuyên của em là hoặc là cụ tìm xe có giấy sang tên hợp lệ được (nhưng sẽ đắt) mà đi, hoặc là thôi cụ ạ. Đi xe mà cứ lo lắng, rón rén, chỉ dám đi quanh nhà thì nó mất đi cái thú chơi xe pkl. Có cụ nói là sao xe Triump cả trăm triệu không giấy vẫn có cụ máu mua. 1 lý do là xe Triump HQCN nhiều, nên xác suất CA vẫy cũng ít hơn. Nhưng đã bị vẫy vào thì câu truyện cũng vậy thôi. CA bây giờ khôn lắm, vẫy mấy xe này vào mà ngửi thấy mùi giấy tờ xe đểu thì không có việc cầm 500, 1 triệu cho cụ đi đâu.
Em đã từng chạy Kawa w650 giấy MBC, đã từng bị CA vẫy, đã bị mất tiền lấy xe ra, và bây giờ đi xe w800 chính chủ tên em xin, nên em góp ý trên kinh nghiệm cá nhân ạ. Cảm giác đi xe giấy tờ của mình nó khác lắm cụ ạ. Lúc đi xe không giấy, giá rẻ chạy thì thích lắm. Nhưng lúc CA vẫy vào và giữ xe thì mới thấm ạ.

cụ nói chuẩn ko cần chỉnh. Xe càng to, càng đắt tiền mà chơi ko giấy thì CA họ thích lắm, bắt phát mất xe luôn

 

[Xe_om_day]

vậy à cụ, phượt phọt đôi chút có được k cụ nhỉ? cũng ngại 3 cái khoản k có giấy, lỡ bị vẫy vào thì cũng mệt đầu lắm

Em nghĩ không nên chơi NOPP, cho dù nó rẻ vì dính đến pháp luật rất mệt. Mình cứ thẳng tưng giấy tờ nghiêm chỉnh mà chơi cụ ah. Đi giấy nghiêm chỉnh nó tự tin, đàng hoàng chứ không lén lút như đi nopp

 

[ktsthh]

Dòng này của kawasaki chắc ổn cụ nhỉ? e thấy mấy em khác của kawa ngon phết

Nó cũng là một trong những dòng xe biểu tượng của nước Nhật mà cụ! đi ngon chắc luôn! chỉ có một điều lăn tăn là anh em có dám chơi GTHL hay HQCN ko thôi hihi

 

[Đỗ Quân]

Tính là em đang muốn tìm 1 em W650 của kawasaki, theo các cụ đánh giá em này thế nào ạ?
Em mua chỉ dùng đi cafe với thỉnh thoảng đi xa chơi thôi. chứ đi làm em có xe rồi

W650 2008 là kết thúc hẳn rồi bác , ở vn chỉ có xe ko giấy là nhiều , chứ xe HQCN thì đếm trên đầu ngón tay bét nhất cũng phải trên 150t đời 2005 , mà dòng này cũng lành cụ ạh

 

[quan1987]

Xe Kawa w650 hay w800 chạy ở Hanoi thi rất ít xe có giấy tờ nghiêm chỉnh (HQCN hoặc thanh lý), toàn xe không giấy, GTHL hoặc MBC. Nên chạy Kawa giấy tờ kiểu này mà hôm nào đen bị CA vẫy thì cụ xác định là mất xe, hoặc may mắn lắm thì mất tầm 10 triệu để lấy xe ra. Vì CA họ biết chắc là xe cụ không giấy rồi, MBC chỉ gọi là cầm cái giấy trùng sk, sm cho nó yên tâm thôi, chứ giấy mà không chính chủ tên cụ, thì họ biết chắc là giấy đểu, xe đểu hết cụ ạ. Nên lời khuyên của em là hoặc là cụ tìm xe có giấy sang tên hợp lệ được (nhưng sẽ đắt) mà đi, hoặc là thôi cụ ạ. Đi xe mà cứ lo lắng, rón rén, chỉ dám đi quanh nhà thì nó mất đi cái thú chơi xe pkl. Có cụ nói là sao xe Triump cả trăm triệu không giấy vẫn có cụ máu mua. 1 lý do là xe Triump HQCN nhiều, nên xác suất CA vẫy cũng ít hơn. Nhưng đã bị vẫy vào thì câu truyện cũng vậy thôi. CA bây giờ khôn lắm, vẫy mấy xe này vào mà ngửi thấy mùi giấy tờ xe đểu thì không có việc cầm 500, 1 triệu cho cụ đi đâu.
Em đã từng chạy Kawa w650 giấy MBC, đã từng bị CA vẫy, đã bị mất tiền lấy xe ra, và bây giờ đi xe w800 chính chủ tên em xin, nên em góp ý trên kinh nghiệm cá nhân ạ. Cảm giác đi xe giấy tờ của mình nó khác lắm cụ ạ. Lúc đi xe không giấy, giá rẻ chạy thì thích lắm. Nhưng lúc CA vẫy vào và giữ xe thì mới thấm ạ.

Vãi bác. MBC mà còn kêu giấy đểu.

 

[pingping2992]

Xe Kawa w650 hay w800 chạy ở Hanoi thi rất ít xe có giấy tờ nghiêm chỉnh (HQCN hoặc thanh lý), toàn xe không giấy, GTHL hoặc MBC. Nên chạy Kawa giấy tờ kiểu này mà hôm nào đen bị CA vẫy thì cụ xác định là mất xe, hoặc may mắn lắm thì mất tầm 10 triệu để lấy xe ra. Vì CA họ biết chắc là xe cụ không giấy rồi, MBC chỉ gọi là cầm cái giấy trùng sk, sm cho nó yên tâm thôi, chứ giấy mà không chính chủ tên cụ, thì họ biết chắc là giấy đểu, xe đểu hết cụ ạ. Nên lời khuyên của em là hoặc là cụ tìm xe có giấy sang tên hợp lệ được (nhưng sẽ đắt) mà đi, hoặc là thôi cụ ạ. Đi xe mà cứ lo lắng, rón rén, chỉ dám đi quanh nhà thì nó mất đi cái thú chơi xe pkl. Có cụ nói là sao xe Triump cả trăm triệu không giấy vẫn có cụ máu mua. 1 lý do là xe Triump HQCN nhiều, nên xác suất CA vẫy cũng ít hơn. Nhưng đã bị vẫy vào thì câu truyện cũng vậy thôi. CA bây giờ khôn lắm, vẫy mấy xe này vào mà ngửi thấy mùi giấy tờ xe đểu thì không có việc cầm 500, 1 triệu cho cụ đi đâu.
Em đã từng chạy Kawa w650 giấy MBC, đã từng bị CA vẫy, đã bị mất tiền lấy xe ra, và bây giờ đi xe w800 chính chủ tên em xin, nên em góp ý trên kinh nghiệm cá nhân ạ. Cảm giác đi xe giấy tờ của mình nó khác lắm cụ ạ. Lúc đi xe không giấy, giá rẻ chạy thì thích lắm. Nhưng lúc CA vẫy vào và giữ xe thì mới thấm ạ.

vâng cám ơn cụ, e chưa có kinh nghiệm chạy xe nhiều, thấy dòng này ổn và dáng cũng đẹp ạ. Mà w800 nếu xe hải quan mà mua lại thì tầm bao nhiêu cụ nhỉ? e thấy dòng này xe hqcn ít quá

 

[pingping2992]

Em nghĩ không nên chơi NOPP, cho dù nó rẻ vì dính đến pháp luật rất mệt. Mình cứ thẳng tưng giấy tờ nghiêm chỉnh mà chơi cụ ah. Đi giấy nghiêm chỉnh nó tự tin, đàng hoàng chứ không lén lút như đi nopp

vâng, có ai mà k thích đi xe hqcn đâu cụ? chả qua là nhiều khi nó cũng vượt quá con số cần chi cho xe cộ ạ. e cũng đang tham khảo thôi, thấy các cụ khuyên nhiều quá nên chắc phải nghĩ lại.hihi. chả nhẽ đầu tư luôn 1 em hqcn chạy ạ

 

[botom]

Vãi bác. MBC mà còn kêu giấy đểu.

Em có nói giấy đểu hoặc xe đểu mà bác . Xe dập lại số khung, số máy để trùng với giấy xịn (MBC), thì vẫn là xe đểu mà bác. CA nhìn phát ra ngay. Vì xe w650 rất ít xe qhcn, hoặc thanh lý giấy chuẩn. Nhất là mấy xe w650 giấy MBC hầu hết xe biển sài gòn, CA nhìn phát biết là xe đểu ngay. Mấy ai bỏ ra cả 200 triệu mà mua xe không sang tên đâu bác. Mấy bác công chức bàn giấy mà chạy xe này, CA vẫy lại, rung cho mấy câu xe đểu dập lại số khung số máy, nghi xe ăn cắp là sợ vãi ra rồi. Bây giờ bài nói là xe em mượn thằng bạn, dúi cho CA ít tiền, không còn tác dụng với dòng xe w650/800 ạ, cứ phải chục củ ạ. Em trải qua rồi nên em chia sẻ lại kinh nghiệm cá nhân thế. Bác nào vẫn máu xe rẻ, không ngại rủi ro, thì cứ chiến thôi ạ.

 

[pingping2992]

Nó cũng là một trong những dòng xe biểu tượng của nước Nhật mà cụ! đi ngon chắc luôn! chỉ có một điều lăn tăn là anh em có dám chơi GTHL hay HQCN ko thôi hihi

đúng là lăn tăn vụ giấy tờ nhất cụ nhỉ

 

[pingping2992]

Vãi bác. MBC mà còn kêu giấy đểu.

thì nếu check gốc cũng k có thì cũng khác gì đểu đâu cụ, e thấy bọn CA nó tinh lắm

 

[botom]

vâng cám ơn cụ, e chưa có kinh nghiệm chạy xe nhiều, thấy dòng này ổn và dáng cũng đẹp ạ. Mà w800 nếu xe hải quan mà mua lại thì tầm bao nhiêu cụ nhỉ? e thấy dòng này xe hqcn ít quá

W800 HQCN ít lắm cụ ạ. Nếu có xe cũ ai đó bán thì cũng ít nhất phải tầm 270 triệu. Xe w800 đời mới Kawasaki sản xuất trở lại gần đây (2019) thì đắt lắm không khác gì Triumph T120 cả, bên kia bán còn đắt nhỉnh hơn tý. Nên nếu về VN xe đời 2019/2020 mới tinh chắc không dưới 500 triệu. (Lưu ý xe w800 dừng sản xuất từ 2016 thì phải, nhưng gần đây lại sản xuất trở lại, kiểu dáng mọi cái vẫn thế, khác là có phanh đĩa sau và một vài chi tiết nhỏ, đời trước đây phanh sau là phanh đùm).

 

[Xe_om_day]

Vãi bác. MBC mà còn kêu giấy đểu.

Ôi thể loại mẹ bồng con, bà bồng cháu này cứ thử để CA nó sờ đến xem, đểu hay không đểu biết tay nhau ngay.

 

[pingping2992]

W800 HQCN ít lắm cụ ạ. Nếu có xe cũ ai đó bán thì cũng ít nhất phải tầm 270 triệu. Xe w800 đời mới Kawasaki sản xuất trở lại gần đây (2019) thì đắt lắm không khác gì Triumph T120 cả, bên kia bán còn đắt nhỉnh hơn tý. Nên nếu về VN xe đời 2019/2020 mới tinh chắc không dưới 500 triệu. (Lưu ý xe w800 dừng sản xuất từ 2016 thì phải, nhưng gần đây lại sản xuất trở lại, kiểu dáng mọi cái vẫn thế, khác là có phanh đĩa sau và một vài chi tiết nhỏ, đời trước đây phanh sau là phanh đùm).

vâng vậy giá cũng cao cụ nhỉ? Giá này mua xe hải quan chắc em mà cố thì em lấy triump luôn.

 

[pingping2992]

Ôi thể loại mẹ bồng con, bà bồng cháu này cứ thử để CA nó sờ đến xem, đểu hay không đểu biết tay nhau ngay.

Công nhận cụ ạ, bọn CA nó tinh vi lắm. giấy xịn nhưng xe đều thì cũng đứt hết

 

[botom]

vâng vậy giá cũng cao cụ nhỉ? Giá này mua xe hải quan chắc em mà cố thì em lấy triump luôn.

Triumph hay Kawa W800 mỗi cái có cái hay riêng cụ ạ. Em đã đi thử Triumph T100 và W800 trước khi mua, và quyết định chọn W . Do sở thích và thói quen cá nhân thôi vì đi W800 cảm giác đi trong phố dễ hơn Triumph (đối với em).

 

[pingping2992]

Triumph hay Kawa W800 mỗi cái có cái hay riêng cụ ạ. Em đã đi thử Triumph T100 và W800 trước khi mua, và quyết định chọn W . Do sở thích và thói quen cá nhân thôi vì đi W800 cảm giác đi trong phố dễ hơn Triumph (đối với em).

vậy ạ, e mua xe thì ít đi phố, chủ yếu chạy xa xa thôi. còn đi làm e có xe rồi.dòng W thì em chưa nên cũng thích thích nhưng chưa chạy bao giờ cả.

 

[botom]

Công nhận cụ ạ, bọn CA nó tinh vi lắm. giấy xịn nhưng xe đều thì cũng đứt hết

Cái này cũng không cần tinh vi lắm cũng biết cụ ạ. Thường CA nó vẫy xe kiểu này là nó cũng không phải tình cờ đâu. Nó tia thấy xe cụ đi xe w650/800, cộng với biển Sài Gòn mà chạy ở Hanoi, thì xác xuất 95+% là xe đểu hoặc giấy đểu, biển đểu. Ít ông nào bỏ 200 triệu ra mua cái xe mà không sang tên lắm, cũng ít ông nào phượt từ Sài Gon ra Hanoi lắm ạ. Nếu xe đeo biển Hanoi, thì ở Hanoi w650 có giấy tờ tử tế cũng ít, nên xác suất xe đeo biển đểu không giấy là rất cao. Nên thường 1 chú nhìn xe, nhìn biển, gọi đàm cho 1 chú chặn phía trên vẫy vào. Mà nó đã vẫy vào rồi thì chắc chắn không có chuyện cụ đưa mấy lít (thậm chí mấy củ) mà đi được. Trên mấy diễn đàn các cụ hay đi W vẫn nói là em chạy MBC đút mấy trăm là đi toàn là chuyện cổ tích lâu rồi thôi ạ, hoặc là chạy ở tỉnh nào đó, gặp chú CA không thạo. Chứ chạy ở Hanoi hay HCMC thì không có chuyện đó đâu. Bị vẫy vào xác định là phải chục củ hoặc mất xe.

 

[pingping2992]

Cái này cũng không cần tinh vi lắm cũng biết cụ ạ. Thường CA nó vẫy xe kiểu này là nó cũng không phải tình cờ đâu. Nó tia thấy xe cụ đi xe w650/800, cộng với biển Sài Gòn mà chạy ở Hanoi, thì xác xuất 95+% là xe đểu hoặc giấy đểu, biển đểu. Ít ông nào bỏ 200 triệu ra mua cái xe mà không sang tên lắm, cũng ít ông nào phượt từ Sài Gon ra Hanoi lắm ạ. Nếu xe đeo biển Hanoi, thì ở Hanoi w650 có giấy tờ tử tế cũng ít, nên xác suất xe đeo biển đểu không giấy là rất cao. Nên thường 1 chú nhìn xe, nhìn biển, gọi đàm cho 1 chú chặn phía trên vẫy vào. Mà nó đã vẫy vào rồi thì chắc chắn không có chuyện cụ đưa mấy lít (thậm chí mấy củ) mà đi được. Trên mấy diễn đàn các cụ hay đi W vẫn nói là em chạy MBC đút mấy trăm là đi toàn là chuyện cổ tích lâu rồi thôi ạ, hoặc là chạy ở tỉnh nào đó, gặp chú CA không thạo. Chứ chạy ở Hanoi hay HCMC thì không có chuyện đó đâu. Bị vẫy vào xác định là phải chục củ hoặc mất xe.

công nhận cụ ạ, trc em có chạy 1 em LA250 cũng MBC trùng số khung số máy biển sài gòn, xong nó vẫy vào, nc nhẹ nhàng lắm mà cũng mất ngay 2 củ. giờ làm gì có chuyện xe giấy hợp lệ mà vài trăm nnhìn nó cho đi. Chắc nghe cụ kiếm hqcn thôi cụ ạ

 

[Lexuss350]

Hà Nội mới thêm 15 đội 141 , cụ chủ nhắm có quen hết lượt xxx này không ? Nếu không thì nên bỏ ý định mua xe GTHL hay MBC ở HN này cho lành ạ .

 

[loongka]

Vãi bác. MBC mà còn kêu giấy đểu.

Giấy xe không chính chủ HQCN thì là giấy đểu hết bác nhé, thử 141 hay giao thông nó ngoắc vô xem có bị giam xe không biết mặt nhau ngay. Cụ chủ topic nếu thích dáng w650 hay w800 quá thì làm em royal 650 ấy. Con RE650 thấy dc khen nhiều nên em nghĩ chất lượng cũng k thua W800 nhiều đâu, nó cũng 2 máy tốn thêm tầm 15 củ độ body sơ lại là đẹp như Triumph ngay. Dù j xe mới thì phụ kiện kiếm cũng dễ hơn, chứ mấy em W toàn đời cũ em nói thật khi nó hư kiếm không ra phụ tùng là mệt lắm.