[Funland] Xăng E10 các dòng xe đời cũ chạy có ổn không?

[hp40]

Xe em Future đời 2000, đổ A95 nóng máy, gắt, mất garanti. Đổ 92 nổ tròn vo êm re, ga mượt

 

[Ni No Kuni 2]

Về lý thuyết nếu đúng E10 chuẩn thì kể cả xe 20 năm trc vẫn chạy ok.
Nhưng cái E10 chuẩn nó thế nào thì em cũng chịu.

 

[matizvan2009]

Về lý thuyết nếu đúng E10 chuẩn thì kể cả xe 20 năm trc vẫn chạy ok.
Nhưng cái E10 chuẩn nó thế nào thì em cũng chịu.

kiểu hôm nào uống Chivas thấy vị lạ lạ thì chắc chắn hôm ấy đúng chai rượu thật phải không cụ

 

[mycamel]

Trước em phải đổ xăng E ở Lào, gặp cái dốc cao cao chút là xe leo rất yếu. Có vẻ xăng E còn tệ hơn xăng A92.

 

[namson229]

trước e đổ E5 thấy hao xăng hơn, mà ko bốc bằng - xe e city 2014; nếu vẫn còn bán xăng 95 thì cứ đổ 95 thôi, còn ko thì phải chấp nhận đổ E10

 

[matizvan2009]

em làm kiểu gpt nhé:
1 HIỆN NAY
xăng ron95 thì 100% xăng khoáng
xăng ron92 thì pha 5%e
2,SẮP TỚI (1.1.26)
xăng ron92, ron95, ron98 TẤT CẢ đều pha 10%e, không có xăng 100% khoáng (lọc từ dầu thô) nữa
3 NHƯỢC ĐIỂM CỦA XĂNG CÓ E: Khả năng hút ẩm cao

• Ethanol rất ưa nước (hút ẩm mạnh).
• Nếu xăng pha ethanol bị nhiễm nước (do bảo quản kém, hoặc hút ẩm từ không khí), ethanol có thể:
  • Tách pha khỏi hỗn hợp xăng (hiện tượng phase separation).
  • Gây ăn mòn hệ thống nhiên liệu, làm tắc béc phun, giảm hiệu suất.

Lưu ý:

• Đổ xăng ở trạm uy tín, không để xăng tồn lâu trong bình (đặc biệt là xe ít sử dụng).
• Không để xe nằm lâu ngoài trời mưa hoặc độ ẩm cao với bình nhiên liệu gần cạn.

 

[chualang67]

Thời gian sẽ là câu trả lời chuẩn nhất.
Nhưng ắt xe đời cũ sẽ ảnh hưởng kha khá.Còn xe đời mới tính tương thích sẽ tốt hơn.

 

[toisorry]

Xe e đổ 95 nó mới bt, đổ e5 là động cơ nó báo lỗi cá vàng, giờ lại còn e10 nữa chắc toi.
View attachment 9236955

Sau cụ đi phố tắt hộ em cái pha đi nhé, chói mắt lắm

 

[Yaris_2009]

Sau cụ đi phố tắt hộ em cái pha đi nhé, chói mắt lắm

Hình như đường 2 làn ko rọi vào phía đối phương là đc bật pha. Xe e đèn default ko độ chế nên nó tối như đom đóm ý mà.

 

[Ao Đình]

Theo em cần xử lý 2 vấn đề là chất lượng và giá.
Chất lượng đảm bảo (như các nước đã dùng).
Giá, phải thấp hơn giá xăng khoáng hiện tại (mà sau này không bán xăng khoáng nữa thì chả có gì so sánh. Mức thấp hơn phải đủ bù phần hiệu suất giảm, vd hiệu suất giảm 10%, thì giá thấp hơn 15%.

Xăng E10 đang được sử dụng ở 64 quốc gia (Mỹ, EU đã quy định bắt buộc sử dụng)...
Về lý thuyết, xăng E10 tương thích các động cơ đời cũ.... Tuy nhiên, cồn sinh học dễ hòa tan nước/ẩm nên trong điều kiện khí hậu nóng ẩm VN thì xăng E10 tiềm ẩn nhiều vấn đề..(khó khởi động, hiệu suất động cơ kém....).
Tham khảo:

Từ 1/8 Việt Nam bán xăng E10: Xăng E10 là gì, vì sao thế giới đổ xô dùng?

Xăng E10 hoàn toàn tương thích với mọi động cơ xăng hiện nay, bao gồm cả động cơ thế hệ cũ.

soha.vn

 

[khanhlinh19]

Em chạy ship bằng con Lead 110 2012 nên theo sách HDSD là vẫn chạy được xăng E10, vì chạy suốt ngày không sợ đọng nước . Nhưng vấn đề là sau 1.1.2026 thì chắc phải từ chối những đơn trong vành đai 1 rồi

 

[matizvan2009]

Giá, phải thấp hơn giá xăng khoáng hiện tại (mà sau này không bán xăng khoáng nữa thì chả có gì so sánh. Mức thấp hơn phải đủ bù phần hiệu suất giảm, vd hiệu suất giảm 10%, thì giá thấp hơn 15%.

giá thành thì e có thể ngang xăng nhưng nn có thể can thiệp bằng THUẾ
cao hay thấp thì ai quan tâm có thể biết ngay: gg giá các loại, gg thuế các loại => cao hay thấp, ưu đãi hay ngược đãi.

 

[matizvan2009]

Thời gian sẽ là câu trả lời chuẩn nhất.
Nhưng ắt xe đời cũ sẽ ảnh hưởng kha khá.Còn xe đời mới tính tương thích sẽ tốt hơn.

em lại nghĩ ngược. Đời quá sâu thì có thể ảnh hưởng đến hệ thống cao su, nhựa nhưng vụ "nổ- chạy" thì máy xưa lại chịu đựng tốt hơn (xăng e hút nước, lỡ để dính thì thành xăng kém phẩm chất, xăng mất chất..) chứ xe xịn nó "báo CÁ" luôn lại lo.

 

[Ao Đình]

giá thành thì e có thể ngang xăng nhưng nn có thể can thiệp bằng THUẾ
cao hay thấp thì ai quan tâm có thể biết ngay: gg giá các loại, gg thuế các loại => cao hay thấp, ưu đãi hay ngược đãi.

Kỳ vọng vậy thôi chứ không đơn giản cụ ah.
Giá Ethanon thành phẩm (là nguyên liệu pha với xăng khoáng) phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu (gỗ, mía, sắn...) và công nghệ sản xuất. Nếu giá thành SX Ethanon cao, sẽ không thể có E10 giá thấp được, qua một thời gian dùng E5 song song với xăng khoáng, thì thấy E5 không thấp hơn nhiều.
Em táo dự, dùng E10 có thể đạt mục tiêu môi trường hơn là vấn đề giá thành.

 

[thuminhtinh]

Có cái xe di chuyển mà cũng thấy nhiên liệu thay đổi liên tục. Em chỉ mong giá nhiên liệu ngày càng xuống cho dân tình nhờ. Em đi xe xăng hy vọng khu vực mình hay đi không bị ép đổi xe điện, tiền đâu mà đổi.