[Thảo luận] Xăng E10 có ảnh hưởng đến Mer đời 2016 không ạ?

[ngo_hn]

Sát đến thời điểm sử dụng xăng E10 bắt buộc mà thấy bất an quá các bác ạ! Bác nào có kinh nghiệm và kiến thức về vấn đề xin chia sẻ ạ! Xe e S500 đời 2016

 

[Dotting]

Xe không có chữ 'E' trên nắp bình xăng: Đừng vội đổ xăng E10

Khẳng định xăng E10 không ảnh hưởng đến động cơ xe, song chuyên gia cũng chỉ ra loạt rủi ro khi dùng loại nhiên liệu sinh học này mà hàng chục triệu người dùng cần biết.

vietnamnet.vn

Lúc đầu chắc chuẩn chỉ, lo nhất là được ít lâu là ăn bớt, pha phách linh tinh, báo hại các cụ đi xe sang tiền tỉ.

 

[DeêpMan007]

Chẳng sao hết cụ ak

 

[Namson230]

Chẳng sao hết cụ ak

cụ sử dụng xe mec với BMW bao giờ chưa? trước thằng cu e cùng cty, đi BMW đổ tạm A92 xe báo đèn luôn; phải đổ A95... xăng E10 (10% cồn) thì chắc là ko ổn cho xe ô tô rồi, nhưng có có sự lựa chọn khác

 

[ngo_hn]

 

[phamthoaibk]

Ko còn lựa chọn thì phải dùng chứ biết sao giờ được cụ. Nắp bình xăng xe em chỉ có A95. Sắp tới nếu ko có thì cũng cắn răng đổ E10 thôi.

 

[DeêpMan007]

cụ sử dụng xe mec với BMW bao giờ chưa? trước thằng cu e cùng cty, đi BMW đổ tạm A92 xe báo đèn luôn; phải đổ A95... xăng E10 (10% cồn) thì chắc là ko ổn cho xe ô tô rồi, nhưng có có sự lựa chọn khác

Em đi GLC 300 đc 8 năm r, xe em 2018, dĩ nhiên là nó ko đc bốc khoẻ bằng 95 thôi cụ
Đây là vk 2 em trog 1 chuyến đi Tà Xùa 30.4.25

 

[ngo_hn]

Em đi GLC 300 đc 8 năm r, xe em 2018, dĩ nhiên là nó ko đc bốc khoẻ bằng 95 thôi cụ
Đây là vk 2 em trog 1 chuyến đi Tà Xùa 30.4.25

30/4/25 ông đã dùng E10 á???

 

[DeêpMan007]

30/4/25 ông đã dùng E10 á???

T ms dùng thôi ông kễnh ak
Tin thj tin méo tin thì dùng xăng cũ đi

 

[ngo_hn]

T ms dùng thôi ông kễnh ak
Tin thj tin méo tin thì dùng xăng cũ đi

Nóng tính thế? Vì ông bảo chạy ok lại chụp ảnh đó nên tưởng dùng từ 04/25 thôi!

 

[Namson230]

có phụ gia tác dụng để hòa tan cồn với xăng, đương nhiên là sẽ hại nhiều chi tiết, ống dẫn, kim phun... e đi xe cỏ, hạng B thôi; giờ sắp ko bán A95 mà dùng E10 thì cũng vẫn phải đổ xăng thôi, biết làm sao; nếu bán cả A95 và xăng E10 thì chắc người dân sẽ dùng A95 là chính; trước có thử bán E5 sau cũng phải bỏ

 

[quy la tien]

Tiện thớt em hỏi thêm chút ạ : sắp tới chỉ bán E10 và sau đó sẽ là E15, E 20 vv, vậy thì xe cũ cũng mệt đấy nhỉ, cả 1 mớ tiền - có khi là tài sản.

 

[Taihoatu]

Em lại quay về dùng 92-E5.

 

[lenovo1202]

Phải chấp nhận thôi cụ, chả lẽ bán xe

 

[ngo_hn]

Hỏi phụ gia rồi nhé, 450k cho 70 lít tính ra mỗi lít xăng thêm gần 6.5k nữa! Thế này chắc để hầm rồi!

 

[Pela]

Sát đến thời điểm sử dụng xăng E10 bắt buộc mà thấy bất an quá các bác ạ! Bác nào có kinh nghiệm và kiến thức về vấn đề xin chia sẻ ạ! Xe e S500 đời 2016

Em có máy V8 giống bác nhưng ko turbo như bác mà là kompressor.
Em sẽ đổ E10 trước xem sao.
Theo logic, E5 trước đây các bạn sản xuất còn không nên thân thì không có hy vọng gì ở E10 nồng độ cao hơn.
Hại không chưa biết, nhưng chắc chắn đi bằng E10 sẽ tốn xăng hơn do trước đây em đổ E5 thấy rõ ràng nhanh cháy hết hơn 95.
V6 V8 có vẻ nên đổ xăng 97 hợp lý nhất.
Dòng máy V nhiều xy lanh nói chung.

 

[Khoai Khoai]

Ko còn lựa chọn thì phải dùng chứ biết sao giờ được cụ. Nắp bình xăng xe em chỉ có A95. Sắp tới nếu ko có thì cũng cắn răng đổ E10 thôi.

Đổ dần cho xe quen thôi cụ

 

[ngo_hn]

Em có máy V8 giống bác nhưng ko turbo như bác mà là kompressor.
Em sẽ đổ E10 trước xem sao.
Theo logic, E5 trước đây các bạn sản xuất còn không nên thân thì không có hy vọng gì ở E10 nồng độ cao hơn.
Hại không chưa biết, nhưng chắc chắn đi bằng E10 sẽ tốn xăng hơn do trước đây em đổ E5 thấy rõ ràng nhanh cháy hết hơn 95.
V6 V8 có vẻ nên đổ xăng 97 hợp lý nhất.
Dòng máy V nhiều xy lanh nói chung.

Giá mà có lựa chọn cả Ron95 và Ron97 thì tốt! Chỉ có E5 với E10 thì có thể là tai hoạ cho nhiều xe cũ! Mệt thật

 

[Tĩnh Lặng]

Em đổ E5 1 lần cho xe máy cách đây mấy năm. Sau lần đó em cạch. Giờ lại E10... nản.

 

[Pela]

Giá mà có lựa chọn cả Ron95 và Ron97 thì tốt! Chỉ có E5 với E10 thì có thể là tai hoạ cho nhiều xe cũ! Mệt thật

Em đổ E5 1 lần cho xe máy cách đây mấy năm. Sau lần đó em cạch. Giờ lại E10... nản.

Tai họa thật sự bác ạ.
Em và bác chết đầu tiên.
V8 và V6 chắc chắn nguy.
Nhà nước có nói đảm bảo nhưng bảo đảm chắc là cho I4 thôi vì nhà nước chưa bao giờ khuyến khích máy V, taxi giờ còn bắt buộc điện hoặc hybrid nữa là máy Vê.
Mà bác nói mới ớ ra, 95 cấm thì rõ hết rồi, nhưng ko có nghĩa là 97 cấm nhỉ.
E5 và E10 là tai họa, tuy nhiên ko phải cho tất cả xe cũ.
Máy móc chế tác vào thời kỳ nào thôi.
Mức độ máy móc từ 2010 đến nay thì không khác gì nhiều, chỉ những xe năm 2000 thì mới là nguy cơ.
Mà ở đây đều cần điều kiện là E5 hay E10 đúng nhé!
Chứ E xứ mình thì…
E5 làm không nên thân thì E10 khó ra hồn.