[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[congchi]

Theo các cụ tranh luận trên đây thì với đời xe phun xăng điện tử, có cảm biến oxy thì cần để ECU tự học hoặc remap lại khi chuyển đổi từ A95- E10 là ok cho việc tốn xăng; còn hiện tượng tách nước thì là hóa học thuần túy, ko có biện pháp nào khác ngoài đi xe thường xuyên thôi!

Tách nước là vật lý thuần túy bác, không có biển đổi chất.
Thực ra, e cũng làm bài tính tích vụ tách nước này, nhưng đưa kết quả ra thì sợ nhiều bác lại bật ngửa, vì nó không giống như những cái các bác ấy đang áp đặt.
Các số liệu là chuẩn khoa học, chứ cả cảm với nghĩ gì đâu.

 

[BMW X11]

E ko biết hiệu quả ntn nhưng xe em(CRV HeV RS) đi xăng A95 thường báo hết 4,7-5,5L/100 km. Đổ E10 (đã đi 300km) thì hiện đang báo 7,1L/100km.

Phải vài bình xăng mới đánh giá được một cách tử tế, bác ạ.

 

[Honghen2008]

Ý Cụ là bgio lại nhập xăng khoáng về bán. (Ý em là chỉ bán xăng khoáng 100% ko bán xăng E 10. E sửa tý không các Cụ quote e kinh quá )

 

[langtoilangtoi]

1.Việc chỉ bán duy nhất xăng E10 gây bất an xã hội khi rất nhiều xe và thiết bị không phù hợp với xăng E10.
- Khi chỉ bán duy nhất E10 sẽ ko có sự lựa chọn cho người dân. Nếu bán cả E10 và xăng khoáng sẽ đảm bảo cho người dân lựa chọn phù hợp với xe và công cụ.
- Về kinh tế tổng thể vẫn là bán xăng khoáng và bán cồn. Nếu bán xăng khoáng giá cao hơn bù cho xăng E10 thì hiệu quả kinh tế NN vẫn lợi hơn và người dân đc tự do lựa chọn. Ví dụ chênh giá 4k so với giá trung bình là lệch 2k. Đủ để người dân cân nhắc lợi ích, nếu lượng xăng khoáng bán nhiều hơn E10 thì nhà nước được lợi mà ko ai kêu ca.
2. Về hiệu quả môi trường, hiện tại chưa có đánh giá và chứng minh cụ thể từ cơ quan chuyên môn.
- Nếu hiệu quả sử dụng theo quãng đường mà E10 chỉ bằng 90% A95 thì rõ ràng là lãng phí 10% cồn về kinh tế cũng như môi trường.

Thực sự có vấn đề về CQQL nhà nước trong việc ban hành chính sách.

Các cụ đừng có lo... Anh Thạch đang làm âm ly, nhưng nghe có xăng E10 dễ tách lớp, sáng hoặc lâu lâu ko chạy sẽ khó nổ. Với tâm huyết gì đó nên ảnh đã thiết kế ra cái lắc ô tô để sáng sáng các cụ lắc ô tô cho dễ :

Giá chỉ khoảng 180 củ khoai.

 

[alongcamepolly]

Tách nước là vật lý thuần túy bác, không có biển đổi chất.
Thực ra, e cũng làm bài tính tích vụ tách nước này, nhưng đưa kết quả ra thì sợ nhiều bác lại bật ngửa, vì nó không giống như những cái các bác ấy đang áp đặt.
Các số liệu là chuẩn khoa học, chứ cả cảm với nghĩ gì đâu.

Vâng, bọn cháu ko có kiến thức nên chỉ nắm TT trên public, mà cái đó cũng dễ định hướng... nên cái cảm giác cũng vậy, có điều cái xe 2 bánh vision EFI mà hôm nọ cháu đi của F1 thấy toàn bị lịm khi giảm ga để phanh, và ga lên thì trễ rõ luôn; sau đó cháu có đổ thêm đầy bình A95 vét ở cây xăng trên đường thì nó lại về bình thường, cảm giác xe khác hẳn, chắc máy, ko lịm và ga ko giật cục; vậy xe này cũng cần map lại ECU đúng ko cụ?

 

[Xe_loi]

Em thấy có mùi xăng sống nhiều hơn bình thường, có cụ nào cảm nhận như em ko ? Hay do garage nhà em kín và mấy hôm nay nóng quá nhỉ ?

 

[Civic TN]

Phải vài bình xăng mới đánh giá được một cách tử tế, bác ạ.

Vâng cụ, e chưa đánh giá gì ạ, e mới đang cảm nhận và theo dõi thôi

 

[minhab]

Đơn giản nhất là các cụ đổ xe máy nhìn rõ nhất. Kim nhiệt ô tô thì luôn ổn định ở giữa nhưng xe máy có báo kim nhiệt thì thấy nhích hơn lên 1 vạch, đương nhiên vẫn ở mức ổn định nhưng chỉ ra E10 nóng hơn 95, xe nào hệ thống tản nhiệt lởm khởm là đi hết.
Còn ỳ với hao hơn do ECU xe đang tự điều chỉnh do thay loại xăng, cái này đi một thời gian mình đánh giá lại thì khách quan hơn.
Cá nhân em sau 2 bình E10 em cho thay lọc xăng để có hòa tan cặn bẩn hay gì đấy lọc xăng nó đã giữ lại, lúc này thay là phù hợp nhất

 

[_AHA_]

Bộ Công Thương lý giải việc không bán song song xăng E10 và RON 95

(Dân trí) - Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, việc duy trì song song quá nhiều chủng loại nhiên liệu trong thời gian dài có thể làm tăng chi phí logistics, phân phối và giảm hiệu quả chuyển đổi năng lượng xanh.

dantri.com.vn

Bộ CT có dám đối chất với người dân về lợi hại của chương trình ko? Nếu ko đủ khả năng phân tích, giải trình và lên kế hoạch thì có chục triệu cái đầu đên đủ tầm hỗ trợ

 

[Leanh65]

Full bướm ga là để con số dễ tính. Bác muốn bao nhiêu % thì cho số đi, e thay vào, và kết quả cũng thế thôi.
Còn luận điểm của e liệt kê rõ ràng 1-2-3, bác cứ phản bác theo đúng mục để dễ tranh luận.
Tranh luận để đi đến sự thật, ko cần phải đả kích nhau
Còn con số thí nghiệm của các nhà khoa học cũng đầy trên mạng, tìm được mà

Em sẽ không tranh luận với bác nữa vì nó chả đi đến đâu khi bác coi hỗn hợp đốt chỉ có oxy hữu hạn qua 1 chu kỳ hút. Còn em thì quan điểm họng hút của các xe đã được thiết kế thừa đủ nhu cầu cung cấp oxy cho buồng đốt ở mọi cấp độ chân ga phù hợp vs công xuất máy ở các giải vòng tua tương ứng.

 

[susu2012]

Bộ Công Thương lý giải việc không bán song song xăng E10 và RON 95

(Dân trí) - Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, việc duy trì song song quá nhiều chủng loại nhiên liệu trong thời gian dài có thể làm tăng chi phí logistics, phân phối và giảm hiệu quả chuyển đổi năng lượng xanh.

dantri.com.vn

Bộ CT có dám đối chất với người dân về lợi hại của chương trình ko? Nếu ko đủ khả năng phân tích, giải trình và lên kế hoạch thì có chục triệu cái đầu đên đủ tầm hỗ trợ

Nếu Cơ quan quản lý hành chính luôn luôn lắng nghe, luôn luôn thấu hiểu dân chúng thì đâu có cái đề xuất chuyển toàn bộ thuế khoán qua khê khai, đề xuất 200 triệu kê khai thuế đóng, rồi nâng lên 500 triệu, rồi giờ lại đến 1 tỷ và một số nghị định, thông tư của mấy tháng trước nữa. Vì vậy, dòng tôi bôi đậm nó chỉ có ước mơ của cụ mà thôi.
Luôn luôn lắng nghe, lâu lâu mới hiểu

 

[butchikim]

Vừa chạy vừa xếp hàng...cứ làm đã, sai đâu sửa đó.
Rùng mình vài phát thì mới vươn mình được chứ

 

[loanhquanh25]

Bộ Công Thương lý giải việc không bán song song xăng E10 và RON 95

(Dân trí) - Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, việc duy trì song song quá nhiều chủng loại nhiên liệu trong thời gian dài có thể làm tăng chi phí logistics, phân phối và giảm hiệu quả chuyển đổi năng lượng xanh.

dantri.com.vn

Bộ CT có dám đối chất với người dân về lợi hại của chương trình ko? Nếu ko đủ khả năng phân tích, giải trình và lên kế hoạch thì có chục triệu cái đầu đên đủ tầm hỗ trợ

Nếu Cơ quan quản lý hành chính luôn luôn lắng nghe, luôn luôn thấu hiểu dân chúng thì đâu có cái đề xuất chuyển toàn bộ thuế khoán qua khê khai, đề xuất 200 triệu kê khai thuế đóng, rồi nâng lên 500 triệu, rồi giờ lại đến 1 tỷ và một số nghị định, thông tư của mấy tháng trước nữa. Vì vậy, dòng tôi bôi đậm nó chỉ có ước mơ của cụ mà thôi.
Luôn luôn lắng nghe, lâu lâu mới hiểu

Theo tôi, để đánh giá hiệu quả bảo vệ môi trường, rất đơn giản:

Bộ CT lập tổ chuyên gia, kỹ sư, rồi tiến hành test:

Phương tiện dùng xăng E10 đi được quãng đường bao nhiêu % so với A95. Vì xăng E10 trộn 10% cồn, nên quãng đường đi được của E10 cần > 90% so với A95, thì hiệu quả bảo vệ môi trường đạt yêu cầu.

 

[Quê bầm]

Nếu Cơ quan quản lý hành chính luôn luôn lắng nghe, luôn luôn thấu hiểu dân chúng thì đâu có cái đề xuất chuyển toàn bộ thuế khoán qua khê khai, đề xuất 200 triệu kê khai thuế đóng, rồi nâng lên 500 triệu, rồi giờ lại đến 1 tỷ và một số nghị định, thông tư của mấy tháng trước nữa. Vì vậy, dòng tôi bôi đậm nó chỉ có ước mơ của cụ mà thôi.
Luôn luôn lắng nghe, lâu lâu mới hiểu

Bập bập, mồm cướp cò tí thôi mà cụ.

 

[Quê bầm]

Theo tôi, để đánh giá hiệu quả bảo vệ môi trường, rất đơn giản:

Bộ CT lập tổ chuyên gia, kỹ sư, rồi tiến hành test:

Phương tiện dùng xăng E10 đi được quãng đường bao nhiêu % so với A95. Vì xăng E10 trộn 10% cồn, nên quãng đường đi được của E10 cần > 90% so với A95, thì hiệu quả bảo vệ môi trường đạt yêu cầu.

Ron 95 là thủ phạm bụi mịn, ô nhiễm môi trường cần dẹp nhanh, ko cần phải ngươn cíu, dầu Diesel thì ko gây ô nhiễm, thế cụ nhé, kakaka

 

[haivanphe]

Tóm lại là tất cả các loại phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch cần phải giảm ngay và luôn, xe điện mới là chân ái. Các quan cứ vòng vo tam quốc làm gì.

 

[TQM 72]

Em chạy con Pajero Sport 2013, đổ E10 nguyên bình nghĩa là hết hẳn RON95 , chạy gần 1 tuần rồi hiện vẫn ổn, chưa thấy gì ạ. Thốc ga nó vẫn phi ầm ầm .

 

[DungPhuong0712]

Em chả bao giờ tin đội truyền thông dắt mũi
E10 tốn xăng hơn khoáng là thật

Có điều em chưa bị tình trạng khó nổ máy, hụt ga, báo đèn vàng từ 2b đến 4b thôi

Nhưng hao xăng hơn là thật nhé các cụ

 

[susu2012]

Theo tôi, để đánh giá hiệu quả bảo vệ môi trường, rất đơn giản:

Bộ CT lập tổ chuyên gia, kỹ sư, rồi tiến hành test:

Phương tiện dùng xăng E10 đi được quãng đường bao nhiêu % so với A95. Vì xăng E10 trộn 10% cồn, nên quãng đường đi được của E10 cần > 90% so với A95, thì hiệu quả bảo vệ môi trường đạt yêu cầu.

Vậy còn các loại máy công, nông, ngư cụ thì sao cụ ? Chuyển sang Diezen hết hay chuyển từ máy móc sang bằng tay ? Tiến về thời săn bắn hái lụm cho nhanh.
Chuyển RON E10 mới nhìn về mặt phương tiện đi lại, giao thông. Còn máy móc công/nông/ngư chuyên dụng loại nhỏ/vừa thì chắc đi hết

 

[haivanphe]

Trên thế giới thì có quốc gia nào chỉ bán duy nhất xăng sinh học như Việt Nam ta không ạ?