[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[Madn3ss795]

Em nghĩ gốc nó vẫn là 90% Ron95 + 10% Ethanol thì nó chỉ hao cỡ 10% kia thôi, chứ hao cỡ 25% như kia thì thực sự thấy lạ quá. Em bình vẫn còn cỡ 70 lít, chắc chạy 2 tuần nữa là hết xong đổ E10 xem thực tế ntn

90% RON 91 + 10% Ethanol nhé cụ, Ethanol là octane booster cực mạnh. Chứ cụ trộn 90% RON 95 với Ethanol nó lên RON 97 98 tổng cơ

Cháu đổ e10 cho cả 2b với 4b rồi. 2b máy ì hơn nhưng xăng ăn thấy vẫn vậy, có hơn thì không đáng kể. 4b lúc đổ xong đề 5 giây mới nổ được sau đó thì bình thường, nhưng xăng tốn hơn phải 20% so với A95. Mọi khi báo 14L giờ toàn 17L.

 

[vingraux]

Em mà tuyên giáo, em cho bày ở Trung tâm triển lãm cuốc gia 3 loại xe máy 3 loại ô tô thuộc ba đời khác nhau gồm 1 xe đời ơ kìa một xe đời mới nhất với một xe đời trung. Tất cả đều đổ xăng E10 cho chạy rốt đa cứ cạn bình lại đổ đầy. Sau đó cho đám chuyên gia kỹ sư các loại vào mà chém. Thỉnh thoảng lại chất tải lên rồi chạy vòng quanh xong rồi bình luận. Tấtr cả đều lai trym cho bà con hóng. Được hay không biết ngay.

Có thể có rất nhiều cách hay ho và thú vị để đề-mô cho dân xem nhưng với tư chất trung bình và nỗ lực trung bình thì các ngài ấy làm truyền thông suông như thế này thôi các bác ah. Giờ mà vẫn làm kiểu chỉ cần mảnh giấy và cái bút chì là học được toán:

https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-cong-thuong-huy-dong-toan-nganh-truyen-thong-rong-rai-ve-xang-e10-20260530192501578.htm

Trước em xem trên kênh Discovery có một chương trình (series) về độ xe của Anh. Bối cảnh quay ở một xưởng độ xe con con có mỗi 3-4 người làm việc kể cả chủ doanh nghiệp. Trong một tập, nó sang Nhật mua một chiếc xe Nissan GT-R cũ mang về Anh. Trước khi mang xe về, nó phải thuê người Nhật ghi lại (flash lại) phần mềm cho con xe đó, có thể hiểu nôm na như là hack. Về, thay thế một số bộ phận, điều chỉnh các thông số trong phần mềm cho phù hợp, chạy thử trên DYNO (Dynamometer) để đo công suất, mô men xoắn, tỷ lệ hòa khí và nhiên liệu v.v.

Nó còn test thử cả với xăng E85 chứ E10 đã là gì. Đến em không biết gì về lĩnh vực này mà xem còn mê tít.

Chẳng lẽ nước mình không làm được thật.

 

[Trục]

Có thể có rất nhiều cách hay ho và thú vị để đề-mô cho dân xem nhưng với tư chất trung bình và nỗ lực trung bình thì các ngài ấy làm truyền thông suông như thế này thôi các bác ah. Giờ mà vẫn làm kiểu chỉ cần mảnh giấy và cái bút chì là học được toán:

https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-cong-thuong-huy-dong-toan-nganh-truyen-thong-rong-rai-ve-xang-e10-20260530192501578.htm

Trước em xem trên kênh Discovery có một chương trình (series) về độ xe của Anh. Bối cảnh quay ở một xưởng độ xe con con có mỗi 3-4 người làm việc kể cả chủ doanh nghiệp. Trong một tập, nó sang Nhật mua một chiếc xe Nissan GT-R cũ mang về Anh. Trước khi mang xe về, nó phải thuê người Nhật ghi lại (flash lại) phần mềm cho con xe đó, có thể hiểu nôm na như là hack. Về, thay thế một số bộ phận, điều chỉnh các thông số trong phần mềm cho phù hợp, chạy thử trên DYNO (Dynamometer) để đo công suất, mô men xoắn, tỷ lệ hòa khí và nhiên liệu v.v.

Nó còn test thử cả với xăng E85 chứ E10 đã là gì. Đến em không biết gì về lĩnh vực này mà xem còn mê tít.

Chẳng lẽ nước mình không làm được thật.

E85 thì ăn thua gì, khí gas (butan, Hydro...) nó còn làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong cơ.
Quan trọng là xưởng nó được phép độ, được thay thế động cơ và các phụ kiện liên quan.
Bác cho em độ (mà đăng kiểm được), em có thể đóng động cơ chạy bằng khí bể phốt (metan) em cũng làm được.

Độ xe được mà chạy ra đường bị phạt rồi công an gọi lên làm việc vì lưu thông xe độ chế thì ai dám làm, nghĩ còn chẳng dám.

 

[3077]

Em mới đổ lần thứ 2 chưa lỗi lầm gì, mức độ tiêu hao chưa dám kết luận. Xe em 2012

Các hdsd chính hãng đều ghi e10 có thể tiêu hao nhiều hơn a95 nên e nghĩ việc nó tốn hơn là phổ biến các hãng mới ghi vậy

 

[XPQ]

Có thể có rất nhiều cách hay ho và thú vị để đề-mô cho dân xem nhưng với tư chất trung bình và nỗ lực trung bình thì các ngài ấy làm truyền thông suông như thế này thôi các bác ah. Giờ mà vẫn làm kiểu chỉ cần mảnh giấy và cái bút chì là học được toán:

https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-cong-thuong-huy-dong-toan-nganh-truyen-thong-rong-rai-ve-xang-e10-20260530192501578.htm

Trước em xem trên kênh Discovery có một chương trình (series) về độ xe của Anh. Bối cảnh quay ở một xưởng độ xe con con có mỗi 3-4 người làm việc kể cả chủ doanh nghiệp. Trong một tập, nó sang Nhật mua một chiếc xe Nissan GT-R cũ mang về Anh. Trước khi mang xe về, nó phải thuê người Nhật ghi lại (flash lại) phần mềm cho con xe đó, có thể hiểu nôm na như là hack. Về, thay thế một số bộ phận, điều chỉnh các thông số trong phần mềm cho phù hợp, chạy thử trên DYNO (Dynamometer) để đo công suất, mô men xoắn, tỷ lệ hòa khí và nhiên liệu v.v.

Nó còn test thử cả với xăng E85 chứ E10 đã là gì. Đến em không biết gì về lĩnh vực này mà xem còn mê tít.

Chẳng lẽ nước mình không làm được thật.

Bì cái óc người mình với cái óc người Anh người Nhật thì thật còn chả bằng bì phấn mí vôi.

 

[Trục]

Bì cái óc người mình với cái óc người Anh người Nhật thì thật còn chả bằng bì phấn mí vôi.

Bì với đội nghĩ 10 năm sau, 20 năm sau, thậm chí 100 năm sau họ có gì thì vôi cũng còn chưa xứng để làm phép so sánh bác ạ. Bác so sánh thế là coi thường anh vôi nhé, ít ra anh ấy vẫn trắng tương đương phấn.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Em chia sẻ: sau khi đi hết 1 bình E10 Ron 95V với khoảng 10 lít xăng 95-III còn lại trong bình, em đổ đầy bình thứ 2 và reset Trip.
Đây là kết quả sau 3 ngày chạy của em:
1. Chiều thứ 6 ngày 29/5: 14 giờ em chạy Cẩm Khê - cầu Phong Châu - đền Hùng - IC 7 - Cầu Thăng Long - 196 Cầu Giấy - Dịch Vọng Hậu - Hoàng Quốc Việt - 89 Phạm Văn Đồng - đường 32 Nhổn - cầu Trung Hà - Cẩm Khê (xã Hùng Việt). Xe đi 3 người lớn, điều hòa Auto 25 độ, về lúc 21.30 đến nhà 23.00.
Chiều thứ 7 ngày 30/5: Cẩm Khê - cầu Ngọc Tháp - Phù Ninh (nhà ngoại em gần IC 8) quay về nhà buổi tối. Xe đi 2 người lớn, điều hòa 25 độ Auto.
Ngày chủ nhật 31/5: 6 giờ sáng từ Cẩm Khê - Thanh Thuỷ - Trung Nghĩa (cách Wyndham khoảng 6km), trưa về 11.30; xe đi 6 người lớn, điều hòa Auto 23 độ. Quãng đường đi về 90km.
Mức xăng trung bình báo như bình thường 15km/lit; máy khởi động buổi sáng êm, đạp ga vượt xe bình thường như hàng ngày.
Xe này của em sx 2020, đã chạy 12 vạn km, chưa thay lọc xăng, đã bảo dưỡng vệ sinh họng hút/ kim phun ở mức 8 vạn km.

 

[XPQ]

Bì với đội nghĩ 10 năm sau, 20 năm sau, thậm chí 100 năm sau họ có gì thì vôi cũng còn chưa xứng để làm phép so sánh bác ạ. Bác so sánh thế là coi thường anh vôi nhé, ít ra anh ấy vẫn trắng tương đương phấn.

Kể thì lại bảo tự nhục, nhưng lại nhớ cụ AQ là nhân vật chưa bao giờ biết nhục.
Chúng mình vẫn cái tư duy "sắp xếp lại giang sơn" theo nghĩa đen. Thế mới đen!
Như em từng chém, hay bàn với anh Trăm đổi đất, mình chuyển sang A lát ca cho nó mát mà rộng rãi, lại gần thị trường xuất khẩu.

 

[vingraux]

E85 thì ăn thua gì, khí gas (butan, Hydro...) nó còn làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong cơ.
Quan trọng là xưởng nó được phép độ, được thay thế động cơ và các phụ kiện liên quan.
Bác cho em độ (mà đăng kiểm được), em có thể đóng động cơ chạy bằng khí bể phốt (metan) em cũng làm được.

Độ xe được mà chạy ra đường bị phạt rồi công an gọi lên làm việc vì lưu thông xe độ chế thì ai dám làm, nghĩ còn chẳng dám.

Điều em đang nói ở đây là cách họ làm việc. Các bác tài cứ lo đổ E10 xe ỳ, giảm công suất chứ gì? Đây, chúng tôi chứng minh cho xem không phải vậy bằng đo đạc thực tế.

 

[hoviethung]

90% RON 91 + 10% Ethanol nhé cụ, Ethanol là octane booster cực mạnh. Chứ cụ trộn 90% RON 95 với Ethanol nó lên RON 97 98 tổng cơ

Cháu đổ e10 cho cả 2b với 4b rồi. 2b máy ì hơn nhưng xăng ăn thấy vẫn vậy, có hơn thì không đáng kể. 4b lúc đổ xong đề 5 giây mới nổ được sau đó thì bình thường, nhưng xăng tốn hơn phải 20% so với A95. Mọi khi báo 14L giờ toàn 17L.

Con gái mình biểu đổ E10 đi xe máy nhanh hết bình lắm chứ không phải chỉ hao 2-3% như công bố đâu.

 

[Trục]

Điều em đang nói ở đây là cách họ làm việc. Các bác tài cứ lo đổ E10 xe ỳ, giảm công suất chứ gì? Đây, chúng tôi chứng minh cho xem không phải vậy bằng đo đạc thực tế.

Bác vớ vẩn, việc triển khai dễ dàng như bây giờ sao không chọn, lại chọn cách khó hơn là bỏ ra thời gian và chi phí để đi chứng với cả minh.

 

[Madn3ss795]

Con gái mình biểu đổ E10 đi xe máy nhanh hết bình lắm chứ không phải chỉ hao 2-3% như công bố đâu.

Nên ra hãng bảo họ vệ sinh kim phun, họng ga cụ ạ. 2b cháu cũng làm như thế.

4b còn cẩn thận hơn là thay lọc xăng hết 2 củ nữa mà vẫn uống như nước lã haha

 

[VCHDHN]

Bộ CT nói duy trì 2 loại xăng đến 2030. Nhưng nếu cây nó chỉ bán nhõn 1 loại e10 thì có vi phạm không nhỉ.

 

[XPQ]

Em trình độ trung cấp hoạn lợn cao tốc lý luận, em quan điểm là thị trường thúc đẩy công nghệ và công nghệ tạo ra thị trường mới. Ở mình có vẻ sai sai vì cả thị trường lẫn công nghệ mình đều không làm chủ. Đùng một cái bị bọn EU nhử mồi đâm đầu vào cái Nét Zero không khác gì thằng buôn hai sọt rau muống bị lôi cổ vào ăn chay.

 

[LuckyCar]

Mình giống cụ, xe vài tuần hoặc cả tháng mới đi 1 lần. Đang tính xem có cách nào để trước mỗi lần đi có thể lắc cái xe để phần nước nó kg bị nằm phía dưới kg! Bách nhục!

Xe em cũng nửa tháng, cả tháng mới cố đi được một lần. Em đang tính thiết kế một hệ thống giữ xe theo tư thế lộn ngược, khi nào đi thì cho lộn vài vòng rồi đi là yên tâm.

 

[hd-vt]

Em mười em chả sợ mấy, chỉ sợ ứ phải em mười mà là mười mấy, người hắc lào ghẻ lở lây sang con xe ghẻ của em hiccc.

 

[Chienbinhbaoden]

Xe em cũng nửa tháng, cả tháng mới cố đi được một lần. Em đang tính thiết kế một hệ thống giữ xe theo tư thế lộn ngược, khi nào đi thì cho lộn vài vòng rồi đi là yên tâm.

Chết cười , e mách cụ làm đoạn ống vào bình rồi khi nào đi thì đưa mồm vào thổi, tốt nhất cặp với em gái ngành để các em ấy thổi cho chuyên nghiệp cụ ạ

 

[An_Vi]

Xe em cũng nửa tháng, cả tháng mới cố đi được một lần. Em đang tính thiết kế một hệ thống giữ xe theo tư thế lộn ngược, khi nào đi thì cho lộn vài vòng rồi đi là yên tâm.

Cụ ra chợ mua cái dụng cụ hỗ trợ mà chị em hay dùng ấy, mua loại rung mạnh mạnh, về buộc dây thả vào bình xăng. vài phút là trộn đều như xăng A.

 

[DTV]

Nay em đổ thử E10 vào con Lead thần thánh đời 2008, đi thử thấy yếu hơn chút (thôi kệ không sao), xăng chưa biết hao hơn không (mà hao cũng kệ không sao) nhưng ngán nhất là về nay thấy mùi xăng nồng nặc nhà, soi ra thì nó rò xăng ra nhà thế này không biết là đến kỳ nó hỏng (sao trùng đúng ngày mình đổ xăng E10 nó hỏng) hay tại xăng E10 nó làm nữa (em chưa kết luận vì dễ ăn 7,5 củ phạt lắm), nhưng phải đặt dấu hỏi.
Mai lại phải vác xe đi sửa chứ nóng thế này xăng rò nhỡ cháy xe thì bỏ mẹ
Mệt thật. Sao cứ phải bỏ hẳn mà không để xăng 95 bán giá cao cho ae nào thích thì dùng cơ chứ.
Đấy là xe em để trong nhà còn thấy mùi biết rò xăng, cụ nào để chung cư hay bãi xe không biết cứ thản nhiên đi thì không biết thế nào.

 

[vingraux]

Bì cái óc người mình với cái óc người Anh người Nhật thì thật còn chả bằng bì phấn mí vôi.

Em có trải nghiệm (làm thuê, làm thầu…), đi du lịch Nhật bản kha khá lần.

Người Nhật đã tự lọc được dầu từ năm 1890 bác ạ.

Mà những người Nhật bươn chải nhất, tức là đã đi Mỹ, đi làm ở Đông Nam Á, đi làm ở Việt Nam. Vào những khoảnh khắc chân thành nhất, họ bẩu em: người Nhật cũng chả thông minh đâu, nhưng bọn tôi được cái có tinh thần.

Nguyên văn là “spirit”.