Xe chết máy khi dừng hoặc chạy chậm

[PhiêuDu]

đi làm thì trời hè như em cứ áo phông quần bò mũ 1/2 còn giày thì redwing, tiện dụ dỗ cụ vào con đường redwing, cụ tham khảo đi moto đi giày redwing đẹp lắm ạ

 

[versys300]

Hnrhn

Thắng xịn nó thế ạ. Khi chạy nhanh nhanh xíu sẽ thấy sự lợi hại của nó.

Em k biết bác thấy sao chứ em thấy thắng bạn vulcan s này dùng dễ mà. Cảm giác thoải mái hơn xe tay ga (vì có ABS k lo bị trượt nên bóp thoải mái)

 

[versys300]

Sao bác ko quất em côn tay nhỏ nào mà trải nghiệm cho quen đã đọc bài của bác mà vui quấ
Chả bù cho em chạy 5 năm xe còi mà chưa thể lên được PKL

Thực ra cruiser rất lành, em chuyển tay ga 1 phát lên 650cc cũng k thấy khó khăn gì, k té đổ lần nào. Chỉ là mấy hôm đầu chưa quen dắt em nó muốn đứt hơi.

 

[Criminal]

đi làm thì trời hè như em cứ áo phông quần bò mũ 1/2 còn giày thì redwing, tiện dụ dỗ cụ vào con đường redwing, cụ tham khảo đi moto đi giày redwing đẹp lắm ạ

Em sẽ ngâm cứu vụ Redwing xem sao.
Cụ mặc hở hang lúc đi xe máy như cụ thế Tây nó gọi là squid (con mực). Em cũng không hiểu tại sao nó dùng từ đấy.
Em dát nên cứ phải đóng đủ bộ.

 

[PhiêuDu]

Em sẽ ngâm cứu vụ Redwing xem sao.
Cụ mặc hở hang lúc đi xe máy như cụ thế Tây nó gọi là squid (con mực). Em cũng không hiểu tại sao nó dùng từ đấy.
Em dát nên cứ phải đóng đủ bộ.

hehe, đấy là mùa hè đi làm mà cụ, em đi làm có 3 4 km à ^^

 

[lan806]

Khoái nhất là áo phông, quần bò, mũ 1/2, đeo kính chạy là sướng nhất. Khốn nỗi mùa hè nóng vãi chưởng, đi xa thì mất an toàn nên phải mặc đồ.
Em toàn bị vợ chửi là thần kinh, có ô tô thì không đi, lôi xe máy đi .... nhìn đã thấy ngộp thở rồi.

 

[vuongminhgian]

Cụ không biết đi để xe đấy em phá cho Cụ đi phá cùng em một buổi là mượt ngay Cụ thích bò thì mua giáp Komine nhé!

 

[Gsngam]

Em sẽ ngâm cứu vụ Redwing xem sao.
Cụ mặc hở hang lúc đi xe máy như cụ thế Tây nó gọi là squid (con mực). Em cũng không hiểu tại sao nó dùng từ đấy.
Em dát nên cứ phải đóng đủ bộ.

nếu cụ mặc hở hang đi xe máy nó gọi cụ là squid, ý chê bai những người không lo cho an toàn bản thân, thiếu đồ bảo hiểm và thiếu chuyên nghiệp khi đk xe pkl đó cụ. Kể cả những người vặn ga đá số phóng nhanh kéo red line chúng nó cũng hay gọi là squid.
cụ đi xe phong cách giường nằm như con vulcan s thì cụ cứ tìm hiểu style của mấy ô tây lông đi harley ý mà học tập theo, rồi cân đối theo thời tiết ở bên đó nữa, các cụ ở vn toàn tư vấn theo thời tiết xứ nhiệt đới.

 

[Isu_zu]

Thực ra cruiser rất lành, em chuyển tay ga 1 phát lên 650cc cũng k thấy khó khăn gì, k té đổ lần nào. Chỉ là mấy hôm đầu chưa quen dắt em nó muốn đứt hơi.

Lành hay không, chủ yếu do tính cách đằm hay không cụ ạ. Chứ máu lên là phiền ngay ).

 

[Criminal]

Hôm trước lần đầu tiên em đi mà không bị đổ lần nào
Cũng là lần đầu em liều lĩnh đi ra phố chính. Trước chỉ dám đi lòng vòng trong khu dân cư (đường vắng) và tập trong bãi đỗ xe trống.
Em cũng thử phóng nhanh nhanh một tí xem sao, đến 90 km/h thì thấy xe vẫn cảm giác chưa có gì phải lưu tâm. Em cũng không cố đi nhanh hơn vì đã quá giới hạn tốc độ của đoạn phố đấy, và cũng không muốn đưa vòng tua lên quá 4000 rpm vì đang trong thời gian chạy rốt đa. Thấy bảo xe này chạy tối đa được khoảng 170-180km/h, quá thừa so với nhu cầu của em.

 

[Criminal]

Em đang nghiên cứu độ bô cho tiếng nhỏ bớt đi mà chưa thấy.
Đi cái xe phành phạch trong khu dân cư yên tĩnh ngại quá.

 

[Lonely Stranger]

E đọc thấy cụ kêu ngã do lúc vào cua bị chết máy. Các biker mới sẽ có thoi quen sợ chết máy nên hay rà côn bóp côn nhiều.

Cụ lưu ý khi vào cua không nên bóp hết con nhé, về số thấp để máy lên vòng tua cao cũng được rồi ga lên mới có độ bám đường. Ngắt côn xe trôi rồi luống cuống bóp phanh thì xe ko chết máy nhưng mà vẫn ngã đấy.

Em trước khoái xe PKL nên mua chiếc exciter 150 để đi tập cho quen. Đi mãi hết $ lại bán exciter để đi xe máy điện )). Đọc đc thớt của cụ mà mà thòm thèm haha

Vào cua bóp côn thoải mái con gà mái nhưng vấn đề là ngón cái tay phải lúc nào cũng p để sẵn ở nút bấm đề là xong. Cái kỹ năng này phải quen từ lúc đi xe côn tay mini như kiểu exciter của cụ rồi á. Hị hị

 

[vuongminhgian]

Vào cua bóp côn thoải mái con gà mái nhưng vấn đề là ngón cái tay phải lúc nào cũng p để sẵn ở nút bấm đề là xong. Cái kỹ năng này phải quen từ lúc đi xe côn tay mini như kiểu exciter của cụ rồi á. Hị hị

Vào cua không bóp côn. Côn chỉ dùng duy nhất khi chuyển số! (Hoặc nẹt pô)

 

[Criminal]

Hôm nay em lại lôi xe ra đi khoảng 90 phút, cả trong thành phố và lên cao tốc mà không đổ lần nào, hehe.
Trên cao tốc em thử vặn ga lên khoảng 140km/h thì thấy cũng tạm ổn, nhưng chỉ đi mấy trăm mét rồi giảm xuống ngay, giữ ổn định ở mức 110km/h. Nói chung em cũng chỉ dám thử tí thôi chứ không dám liều. Kể cả sau này, khi đã thành thạo hơn thì em cũng không có ý định liều.

Lúc tập lái trong bãi đỗ xe thì em thấy trình độ điều khiển xe đi chậm "vẫn còn nhiều bất cập".

 

[dkt1987]

Hôm nay em lại lôi xe ra đi khoảng 90 phút, cả trong thành phố và lên cao tốc mà không đổ lần nào, hehe.
Trên cao tốc em thử vặn ga lên khoảng 140km/h thì thấy cũng tạm ổn, nhưng chỉ đi mấy trăm mét rồi giảm xuống ngay, giữ ổn định ở mức 110km/h. Nói chung em cũng chỉ dám thử tí thôi chứ không dám liều. Kể cả sau này, khi đã thành thạo hơn thì em cũng không có ý định liều.

Lúc tập lái trong bãi đỗ xe thì em thấy trình độ điều khiển xe đi chậm "vẫn còn nhiều bất cập".

Đi nhanh cần kỷ năng chạy nhanh, đi chậm cũng vậy ạ. Chỉ là đi chậm thì xe dễ tắt mắy đổ ngã thôi chứ non kn đi nhanh cũng phiêu lắm.
Bác cứ tàn tàn mà chạy rồi học kỷ năng sau.

 

[lan806]

Bác đã thử kỹ năng đá số sống chưa, thử đi hay đấy.

 

[Criminal]

Đi nhanh cần kỷ năng chạy nhanh, đi chậm cũng vậy ạ. Chỉ là đi chậm thì xe dễ tắt mắy đổ ngã thôi chứ non kn đi nhanh cũng phiêu lắm.
Bác cứ tàn tàn mà chạy rồi học kỷ năng sau.

Vầng, ý em là xe chạy ở tốc 140km/h cũng tạm ổn, không cảm thấy bồng bềnh, máy không gào rú, v.v... chứ không phải là trình độ em tạm ổn đâu cụ ơi.

Em cũng nhận thấy một cái là có vài lần lúc rẽ (vào cua) em chưa giữ được đúng làn xe và bị cua góc rộng (vd: khi rẽ phải thì đúng ra phải rẽ từ làn bên phải trên đường (cũ) của mình vào làn bên phải của đường mới). Nguyên nhân có lẽ là do em quen rẽ với tốc độ rẽ của xe 4 bánh. Xe 2 bánh thì phải giảm tốc độ nhiều, hoặc nghiêng góc lớn hơn nữa (mà em chưa dám và chưa muốn làm vậy vì mình mới đi xe).

Ngoài ra còn rất nhiều kỹ năng và thói quen khác khi đi xe máy mà em cần phải học. Ví dụ trước lúc qua ngã tư mình phải nhìn tứ phía xem có thằng nào có khả năng vượt đèn đỏ, rẽ sai làn, không nhìn thấy mình,
v.v... Bình thường lúc đi ô tô thì không phải quá lo lắng đến thế.

Bác đã thử kỹ năng đá số sống chưa, thử đi hay đấy.

Em có biết nó là cái gì đâu mà thử

 

[ChryslerFan]

Bạn liên hệ Trung tâm lái xe an toàn Honda trên Vĩnh Phúc để học một ngày nhé, sau 1 ngày thì trình bạn lên cao ngất. Họ có đủ loại xe pkl để chạy và có giáp, chống đổ nên ko lo. giá tầm 500k/ngày. fb là ra trang.

 

[dragon82]

đọc bài của bác e cũng thấy hồi hộp, nhưng e hỏi thật là bác có thi lấy bằng chưa vậy? Nếu học thi rồi thì bác cũng phải biết đi tương đối rồi chứ. Giờ bác cứ chăm đi trong phố tắc đường mà ko chết máy là có thể yên tâm rồi, chúc bác sớm thuần phục được e nó