XE ĐẠP - hỏi nhanh đáp gọn (version2) - các cụ mợ cần hỏi gì mời cho vào đây !

[ToyotaAltis9063]

tra xích, không cần tra líp, cụ tra thêm 1 vài giọt vào trục 2 bánh đề nữa là ok

Trục 2 bánh đề là chỗ nào hả cụ, mà nếu tra dầu vào xích thì lấy kim tiêm bơm dầu hay là tra thế nào hả cụ.

 

[tubesd]

Trục 2 bánh đề là chỗ nào hả cụ, mà nếu tra dầu vào xích thì lấy kim tiêm bơm dầu hay là tra thế nào hả cụ.

bánh đề thì cụ search hình ảnh cái derailleur pulleys là sẽ hiểu.
Xe đạp đơn giản lắm, cụ không phải cầu kỳ bơm kim tiêm làm gì đâu
Tra dầu vào xích thì đảm bảo dầu chui được vào mắt xích là ok, xong thể lấy giẻ lau sạch sẽ bên ngoài cho sáng bóng lên chụp ảnh cho đẹp.

 

[xedop.com]

Trục 2 bánh đề là chỗ nào hả cụ, mà nếu tra dầu vào xích thì lấy kim tiêm bơm dầu hay là tra thế nào hả cụ.

gửi cụ

 

[cuongcu92]

4-5 triệu mời cụ tham khảo em Rincon (4,7tr) này

E xin cám ơn ạ!
E vừa tham khảo ạ, Giant Rincon này e thấy hình thức k bắt mắt lắm
Khung xe là loại hardtail e tìm là k có giảm sóc sau nhưng chưa hiểu lắm.
Loại này 21 tốc độ.
Vậy cho e hỏi điểm mạnh ở xe này hơn so với xe e tìm hiểu trước dc là j ạ?
Mà cho e hỏi lại cái khung ATX 7 đấy là hàng gì ạ, sao ở VN e k thấy nhắc đến ạ?

Như e nói với giá tầm đó thì e quan tâm nhất đến khung thôi, các bộ phận khác e có thể update tốt hơn về sau

 

[xedop.com]

E xin cám ơn ạ!
E vừa tham khảo ạ, Giant Rincon này e thấy hình thức k bắt mắt lắm
Khung xe là loại hardtail e tìm là k có giảm sóc sau nhưng chưa hiểu lắm.
Loại này 21 tốc độ.
Vậy cho e hỏi điểm mạnh ở xe này hơn so với xe e tìm hiểu trước dc là j ạ?
Mà cho e hỏi lại cái khung ATX 7 đấy là hàng gì ạ, sao ở VN e k thấy nhắc đến ạ?

Như e nói với giá tầm đó thì e quan tâm nhất đến khung thôi, các bộ phận khác e có thể update tốt hơn về sau

Đúng là ở VN ko thấy có khung ATX 7, hàng Giant cũng có nhiều loại, có những mẫu ở thị trường Trung Quốc có nhưng nhà phân phối ở Việt Nam ko nhập về. Gửi cụ cái ATX 7.. ( ko thấy cái nào giống cái của cụ): http://www.giant.com.cn/Home/Search?Type=-1&KeyWord=ATX 7
Nếu cụ muốn một cái khung của Giant mà sau này có thể nâng cấp, mời cụ tham khảo em này:

ATX 670 có điểm bắt phanh đĩa (6.150.000 VND)

 

[ToyotaAltis9063]

Vì một lần em đã chót dại tra dầu mà mấy ông sửa xe máy hay tra vào xích xe máy, nên khi rửa bằng nước xong em thấy xích nó như vẫn dính cái gì bẩn bẩn, hôm nay phải mua thêm dầu diezel về để rửa xích, rửa thì em đổ diezel ra một cái bát nhỏ rồi dùng bàn chải cũ nhúng vào bát dầu và cọ đi cọ lại cái xích, khi rửa xong thì nó hết các cái bẩn dính trên xích nhưng em thấy xích nó vẫn đen vì dầu diezel đã hòa vào chất bẩn tạo thành 1 lớp dầu đen bám trên xích, không biết để khô là tra dầu tra xích được ngay hay lại phải rửa bằng nước nữa hả các cụ?

 

[tubesd]

Vì một lần em đã chót dại tra dầu mà mấy ông sửa xe máy hay tra vào xích xe máy, nên khi rửa bằng nước xong em thấy xích nó như vẫn dính cái gì bẩn bẩn, hôm nay phải mua thêm dầu diezel về để rửa xích, rửa thì em đổ diezel ra một cái bát nhỏ rồi dùng bàn chải cũ nhúng vào bát dầu và cọ đi cọ lại cái xích, khi rửa xong thì nó hết các cái bẩn dính trên xích nhưng em thấy xích nó vẫn đen vì dầu diezel đã hòa vào chất bẩn tạo thành 1 lớp dầu đen bám trên xích, không biết để khô là tra dầu tra xích được ngay hay lại phải rửa bằng nước nữa hả các cụ?

Cái xích rẻ òm mà cụ lại cẩn thận quá rồi. Cứ tra dầu vào rồi leo lên xe đi thôi.

 

[xedapfun]

Các bác nào đạp xe mà bị đau cổ tay kô ạ?

 

[cairong_2011]

Đi lúc đầu ko quen cũng thấy mỏi, do vậy trong quá trình di chuyển cũng nên đổi tư thế của tay cầm

 

[hminh2005]

Nhờ các cụ tư vấn xem cái xe Giant Momentum ineed dành cho nữ giới khi vận hành có thuận lợi ko ? Em thấy nó chỉ có bộ đề sau 7 tốc độ lại dạng vặn nên sợ bà xã đi ko hay bằng đề bấm. Cụ nào đã mua cho Gấu, hay F1 xin tư vấn giúp.

 

[QAZ]

Nhờ các cụ tư vấn xem cái xe Giant Momentum ineed dành cho nữ giới khi vận hành có thuận lợi ko ? Em thấy nó chỉ có bộ đề sau 7 tốc độ lại dạng vặn nên sợ bà xã đi ko hay bằng đề bấm. Cụ nào đã mua cho Gấu, hay F1 xin tư vấn giúp.

Xe này nữ đi tốt, thường chị em đi ít khi để ý đến chuyển số nên bấm hay vặn cũng như nhau thôi.

Nếu không thích bấm vặn lằng nhằng thì bác mua chiếc iNeed 1000, 1 tốc độ không cần bấm vặn, còn lại giống y.

 

[hminh2005]

Xe này nữ đi tốt, thường chị em đi ít khi để ý đến chuyển số nên bấm hay vặn cũng như nhau thôi.

Nếu không thích bấm vặn lằng nhằng thì bác mua chiếc iNeed 1000, 1 tốc độ không cần bấm vặn, còn lại giống y.

Nếu vậy thì có nhiều loại xe chỉ có một xích líp lắm cụ ạ

 

[Chjp]

Nếu vậy thì có nhiều loại xe chỉ có một xích líp lắm cụ ạ

Xe 1 líp thì có nhiều, vấn đề là cụ thích màu sắc và kiểu dáng thế nào thôi.

 

[cairong_2011]

Không biết có phải do tâm lý hay thực sự như vậy, nhưng xe mình sau khi dùng hộp rửa xích lau chùi xích, bôi dầu .... thấy đạp êm êm.

 

[Chjp]

Không biết có phải do tâm lý hay thực sự như vậy, nhưng xe mình sau khi dùng hộp rửa xích lau chùi xích, bôi dầu .... thấy đạp êm êm.

Thực sự là sau khi dùng hộp rửa xích lau chùi thì cụ đã làm sạch cặn bẩn bám ở các mắt xích mà lau bình thường ko hết đc, tra dầu xích vào nữa thì đạp rất êm ạ.

 

[Forzet]

Em có thắc mắc này các cụ giúp 1 cái:

• Em Giant XTC 758 lấy về thì Phanh tay trái là Thắng đĩa sau, Phanh tay phải là Thắng đĩa trước => Giống xe máy.
• 1 em xe khác mới lấy về, là hàng ráp thì đảo lại: Phanh tay trái là Thắng đĩa trước, Phanh tay phải là Thắng đĩa sau??? Đi check xe chỗ ráp thì xe nào cũng kiểu này?

Vậy kiểu Phanh nào mới là đúng? Và có đổi về giống em XTC để thành chuẩn mà ko phải thay đổi cụm phanh dầu gì đó ko?

Ngoài ra, em MTB mới lấy về thì nếu em xả toàn bộ phanh dầu, chỉ để bánh ko mà cho quay tự do thì trớn ko nhiều và nhẹ như XTC, cái này là do gì ạ?

Chưa kể còn cái này cũng buồn cười là lốp XTC 758 là 26x2.0 nhưng bề ngang lại to hơn hẳn em MTB kia với 26x2.125???

 

[Chjp]

Em có thắc mắc này các cụ giúp 1 cái:

• Em Giant XTC 758 lấy về thì Phanh tay trái là Thắng đĩa sau, Phanh tay phải là Thắng đĩa trước => Giống xe máy.
• 1 em xe khác mới lấy về, là hàng ráp thì đảo lại: Phanh tay trái là Thắng đĩa trước, Phanh tay phải là Thắng đĩa sau??? Đi check xe chỗ ráp thì xe nào cũng kiểu này?

Vậy kiểu Phanh nào mới là đúng? Và có đổi về giống em XTC để thành chuẩn mà ko phải thay đổi cụm phanh dầu gì đó ko?

Ngoài ra, em MTB mới lấy về thì nếu em xả toàn bộ phanh dầu, chỉ để bánh ko mà cho quay tự do thì trớn ko nhiều và nhẹ như XTC, cái này là do gì ạ?

Chưa kể còn cái này cũng buồn cười là lốp XTC 758 là 26x2.0 nhưng bề ngang lại to hơn hẳn em MTB kia với 26x2.125???

1. Phanh để tay nào cũng đc cụ ạ, ko sao đâu, quan trọng là phanh êm, và ko bị bó khi trời nóng.
2. Bánh xe quay trớn nhiều và nhẹ là do Hub hay còn gọi là moay ơ cụ ạ. Hub xịn thì trớn hơn, nhẹ hơn.
3. 2.0 hay 2.125 là bề rộng lốp bám đường, cụ nhìn trong to hơn có thể do lốp 758 gai to hơn, còn cái kia gai mịn hơn.

 

[tubesd]

@cụ Forzet:
- Phanh trước bên nào thì tùy nước quy định, như ở Mỹ thì phanh phải là phanh sau, ở Châu Âu thì phanh phải là phanh trước.
- Nguyên tắc của nó là khi dùng tay trái (là tay ko thuận) để ra tín hiệu thì tay phải (tay thuận) vẫn có thể bóp cái phanh nào đó sao cho an toàn. Nhiều người nghĩ bóp phanh sau thì an toàn hơn vì tránh trường hợp bị lộn cổ nên để tay phải là phanh sau, em thì nghĩ ngược lại
- Quan điểm của em là bóp phanh trước thì khó có thể lộn cổ được, nhưng bóp phanh sau thì thường xuyên bị rê (trượt) bánh nên sẽ kém an toàn hơn nếu lúc đó chỉ điều khiển xe bằng 1 tay. Quen dùng phanh trước cũng đỡ làm mòn lốp sau hơn. Đi trong phố thì em thường xuyên xử lí bằng phanh trước là cũng đủ rồi, đi chậm chỉ dùng thêm phanh sau khi muốn xe dừng chính xác ở vị trí mong muốn hoặc trong trường hợp đi nhanh phải phanh khẩn cấp, khi đó chấp nhận rê 1 đoạn. Trường hợp nữa phải dùng phanh sau là khi xuống dốc.

 

[Forzet]

Cám ơn các cụ, 2 con MTB của em giờ tay phanh nó ngược nhau như thế thì cũng căng nhỉ Dù sao thì em vẫn theo thói quen là bóp phanh sau trước, rồi mới tói bóp phanh trước khi cần dừng gấp. => Cái này đúng là tùy quan điểm ^^!!

Còn vụ như cái Hub nó liên quan đến chất lượng xịn đểu thì em cảm giác ko phải, con XTC đẩy nhẹ 1 phát là quay hoài ko dừng, trong khi con MTB mới thì lực đẩy cũng phải nặng hơn nhiều và khi dừng có cảm giác như là bị cái gì nó chèn vào nên bị hãm lại... đấy là em đã tháo phanh thủy lực ra rồi...

Cái lốp thì con XTX vỏ gai nhỏ rất nhiều, còn con MTB mới thì gai to đùng... nhưng bề ngang lại bé hơn, chả hiểu

 

[Chjp]

Cám ơn các cụ, 2 con MTB của em giờ tay phanh nó ngược nhau như thế thì cũng căng nhỉ Dù sao thì em vẫn theo thói quen là bóp phanh sau trước, rồi mới tói bóp phanh trước khi cần dừng gấp. => Cái này đúng là tùy quan điểm ^^!!

Còn vụ như cái Hub nó liên quan đến chất lượng xịn đểu thì em cảm giác ko phải, con XTC đẩy nhẹ 1 phát là quay hoài ko dừng, trong khi con MTB mới thì lực đẩy cũng phải nặng hơn nhiều và khi dừng có cảm giác như là bị cái gì nó chèn vào nên bị hãm lại... đấy là em đã tháo phanh thủy lực ra rồi...

Cái lốp thì con XTX vỏ gai nhỏ rất nhiều, còn con MTB mới thì gai to đùng... nhưng bề ngang lại bé hơn, chả hiểu

Thế thì cái hub bị bó côn rồi cụ ạ, nới ốc hãm ra 1 chút là đc thoai.
Mời cụ xem cái này http://www.youtube.com/watch?v=GpBv-wkxc-M