[Funland] Xe điện có thật sự “sống xanh” ? Hay chỉ là thay ô nhiễm chỗ này bằng chỗ khác ?

[Acacia]

Bỏ là bỏ thế nào cụ - em còn để trồng hành và rau gia vị

Cụ trên đang nói về pin thải, cụ lại nói "để trồng hành và rau gia vị" - là như nào nhỉ, e ko hiểu

 

[poiuy]

Điện thì có điện sạch và điện bẩn. Còn xăng dầu thì 100% bẩn.
Pin gây ô nhiễm thì khai thác dầu, lọc dầu cũng gây ô nhiễm thôi.
Việc không phát thải trực tiếp ra môi trường đô thị nơi tập trung đông người đã là 1 thành công lớn rồi.

Khái niệm xăng dầu 100% bẩn cũng dần không còn đúng nữa. Bên TQ dàn khoan dầu đã kết hợp chôn CO2, việc đó làm xăng/dầu/khí bớt bẩn.

 

[HeoQuay66]

Về phía ng dùng thì e thấy xe điện cũng văn minh.

E thì sợ những tiếng rú ga, vê côn của xe máy

Xe điện lũ trẩu nó lắp pô điện tử vào còn vang hơn ấy cụ

 

[namphong12]

Để phục vụ nhu cầu chính đáng này - em đề nghị lắp loa phát tiềng máy cho xe chạy điện (có bass, treble chỉnh chọt dễ phê)

Tất cả các xe điện xuất Mỹ ( kể cả xe Vinfast) điều phải có 1 thiết bị giả lập tiếng động cơ. Tuy nhiên tiếng này không to lắm mà nghe nó hơi kỳ kỳ.

 

[Moriarty]

Em đồng ý là xe điện không gây phát thải tiếng động, cũng là một dạng ô nhiễm. Nhưng gây nhiều bất tiện cho người dùng quá, thời gian sạc lâu, quãng đường đi ngắn. Em mong Chính phủ nghiên cứu phát triển phương tiện công cộng chạy điện càng sớm càng tốt, càng nhiều càng tốt thì dân tức khắc sẽ chuyển đổi sang sử dụng luôn.

Chính phủ vẫn đang nỗ lực làm tàu điện bao năm nay đếy thây cụ, chỉ là hơi đầu lâu tí thôi. Còn khoa học đã chứng minh xe xăng không phải vấn đề ô nhiễm chính ở HN rồi. Tập trung nguồn lực giải quyết những nguyên nhân cốt lõi vẫn hơn là cứ lan man cãi nhau xe điện xe xăng.
Hà Nội báo cáo ô nhiễm không khí 60% là do giao thông, bộ cho rằng chỉ 38% - Tuổi Trẻ Online

 

[tvson]

Cụ trên đang nói về pin thải, cụ lại nói "để trồng hành và rau gia vị" - là như nào nhỉ, e ko hiểu

Sorry cụ vì chưa viết rõ nghĩa.
Như cái xe điện bên Mỹ ( Chevrolet volt thì phải), đi mấy năm giá xe còn 200tr - nhưng thay cục pin mới khoảng 300tr.
Nếu là em thì cũng đành để trồng hành chứ đi thì em mua cái khác

 

[haivanphe]

Chính phủ vẫn đang nỗ lực làm tàu điện bao năm nay đếy thây cụ, chỉ là hơi đầu lâu tí thôi. Còn khoa học đã chứng minh xe xăng không phải vấn đề ô nhiễm chính ở HN rồi. Tập trung nguồn lực giải quyết những nguyên nhân cốt lõi vẫn hơn là cứ lan man cãi nhau xe điện xe xăng.
Hà Nội báo cáo ô nhiễm không khí 60% là do giao thông, bộ cho rằng chỉ 38% - Tuổi Trẻ Online

Vâng, chuẩn ạ, em cũng nghĩ là cãi nhau xe xăng hay xe điện lan là lan man và không đúng trọng tâm về xử lý ô nhiễm.

Việc phát triển phương tiện công cộng ở ta quá chậm và không cơ bản. Ví dụ như xe buýt chẳng hạn, khu nhà em đang có 4 tuyến thì tự dưng cắt luôn 2 tuyến làm dân ngơ ngác. Cứ làm nhiều tuyến tàu điện ngầm và xe buýt điện thì tự dưng số lượng xe máy xăng - điện giảm đi nhiều ngay.

Cơ mà do Chã lập thớt thì em cũng mạo muội vào còm cho xôm nhà.

 

[chenyouxing]

Em đồng ý là xe điện không gây phát thải tiếng động, cũng là một dạng ô nhiễm. Nhưng gây nhiều bất tiện cho người dùng quá, thời gian sạc lâu, quãng đường đi ngắn. Em mong Chính phủ nghiên cứu phát triển phương tiện công cộng chạy điện càng sớm càng tốt, càng nhiều càng tốt thì dân tức khắc sẽ chuyển đổi sang sử dụng luôn.

cái không tiếng động em thấy không ổn ấy, các cháu hs phi như bay mà không có tiếng động nữa thì...Vn mình lại toàn ngõ ngách

 

[chenyouxing]

Vài năm nữa thì ko khác gì đổ xăng đâu cụ, có khi còn nhanh hơn:
Trung Quốc đang dẫn đầu công nghệ pin sạc nhanh cho xe điện với các sản phẩm đột phá như Pin Shenxing PLUS của CATL có thể bổ sung 600 km phạm vi chỉ trong 10 phút sạc, và công nghệ 5,5C của Zeekr cho phép sạc 10-80% trong 10,5 phút. Các nhà sản xuất như CATL, Zeekr, BYD và Li Auto đang liên tục cải tiến pin LFP và phát triển các công nghệ mới như hệ số sạc 6C, pin điện xúc tác thể rắn và nền tảng sạc 1000kW để cạnh tranh và nâng cao hiệu quả xe điện.

TQ có 1 cái rất hay là spam, không cần phải nghĩ ra cái gì mới mà cứ ai có gì là đồng loạt copy, càng nhiều bên copy thì chỉ cần cải tiến nhỏ, một bên sẽ thành đột phá lớn rồi lại copy tiếp, cải tiến tiếp và đào thải cái cũ. Đến phim kiểu thần điêu đại hiệp cũng làm đi làm lại bao nhiêu phiên bản

 

[Diep1979]

Xe chỉ là phương tiện giúp bụi mịn từ công trường, nhà máy sản xuất, thi công đào đường... bay vào không khí nhanh hơn thôi.

Trong các danh mục gây ô nhiễm thì xe xăng là thằng dễ thay, dễ mua vì chi phí rẻ hơn những thằng kia thôi Chã

Muốn trong sạch, cần làm đồng bộ và quyết liệt. Bao gồm cả những thằng CN nặng kia

 

[haivanphe]

Vài năm nữa thì ko khác gì đổ xăng đâu cụ, có khi còn nhanh hơn:

Nếu được như thế này thì thuyết phục người tiêu dùng chuyển đổi cũng dễ hơn, thay vì ban hành lệnh cấm.

 

[coolpix8700]

Sau khi xúi bẩy người khác làm xanh thì Đức đã chính thức ra hạn cho xe chạy dầu hóa thạch đến năm 2035!

 

[Sứa.]

Nếu được như thế này thì thuyết phục người tiêu dùng chuyển đổi cũng dễ hơn, thay vì ban hành lệnh cấm.

Cấm là vì môi trường thôi, cụ thử đi xm giờ tan tầm ở ngã tư dừng đèn đỏ ở HN hay SG xem

 

[Cap Còm]

Vài năm nữa thì ko khác gì đổ xăng đâu cụ, có khi còn nhanh hơn:

Đến lúc đó e cũng mua xe điện

 

[Xep]

Em nghĩ ô nhiễm thì vẫn ô nhiễm, nhưng nó giống như gom nước thải vào một cái hồ thì sẽ dễ xử lý hơn

 

[haivanphe]

Cấm là vì môi trường thôi, cụ thử đi xm giờ tan tầm ở ngã tư dừng đèn đỏ ở HN hay SG xem

Em đi hàng ngày và em ước giảm tắc đường chứ em chưa đủ level ước đến giảm ô nhiễm vì xe xăng.

 

[Sứa.]

Chả hiểu 1 số cụ nữa. Kiểu như đầu óc bị ám ảnh bởi Vin

Ở VN nói đến xe điện là nói đến VF là chính vì nó chiếm đến 99% ... thế nên bị hướng tới ko có gì lạ cả.
Ngay như giờ đây em đi trên đg trc mặt là 3 con phong tỏa tầm nhìn đây

 

[hưvô]

Sau khi xúi bẩy người khác làm xanh thì Đức đã chính thức ra hạn cho xe chạy dầu hóa thạch đến năm 2035!

2021 em đã có nhắc đến việc này trong thớt:

[Funland] - Châu Âu sẽ cấm các loại xe sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2035

Hôm qua em có xem tê-lê-vi-sừn (television), có đưa tin đến năm 2035 các loại xe có động cơ đốt trong sẽ bị cấm. Đây là quyết định của Ủy ban châu Âu (EC) công bố hôm 14/7. Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, quy định mới của EC cho phép vẫn lưu hành xe ô tô chạy bằng xăng và dầu nhưng các loại...

www.otofun.net

 

[BMW X11]

Chính phủ vẫn đang nỗ lực làm tàu điện bao năm nay đếy thây cụ, chỉ là hơi đầu lâu tí thôi. Còn khoa học đã chứng minh xe xăng không phải vấn đề ô nhiễm chính ở HN rồi. Tập trung nguồn lực giải quyết những nguyên nhân cốt lõi vẫn hơn là cứ lan man cãi nhau xe điện xe xăng.
Hà Nội báo cáo ô nhiễm không khí 60% là do giao thông, bộ cho rằng chỉ 38% - Tuổi Trẻ Online

Ơ, tức là cái sự 01/07/2026, nó sẽ không cải thiện đáng kể phần Ô nhiễm à bác?

Nhưng lại ảnh hưởng rất chi là đáng kể đến những thành phần gây ô nhiễm không đáng kể, có phải vậy không ạ?

 

[Dambithoc]

Có chỗ sạc thì chạy xe máy điện trong thành phố thích mà. Còn ra đường xa thì xe máy xăng vẫn đang là lựa chọn tốt hơn.

Thì HN lộ trình chỉ cấm trong các vành đai mà cụ, ae đi xe xăng liên tỉnh có sao đâu