Lâu lắm rồi, mấy chục năm trước tôi dùng hàng ngày BMW 535 cũ (9 tuổi) ở bển, đúng là nó cũng hay hỏng vặt và phải vào garage nhiều. BMW quả thực chi phí bảo dưỡng cao so với mặt bằng chung. Được cái lái sướng, tăng tốc tốt, chạy tốc độ cao trên 250km/h vẫn yên tâm.
Mặt khác mấy con bình dân VW Passat hay Golf cũ 7-10 tuổi tôi đã từng dùng thì cũng bền bỉ và ít hỏng vặt. Mer E thời kỳ đó cũng bền bỉ lắm, taxi bên đó chạy hơn 10 năm khoảng 400,000-500,000km bình thường. Audi thì cũng tai tiếng thời đó.
Khung gầm xe Đức tốt, nên anh V cũng chẳng phải tình cờ mua luôn thiết kế khung gầm cũ của BMW.
Ở VN xe Đức chịu mức thuế quá lớn nên mất sức cạnh tranh so với xe lắp ráp ở ASEAN. Giao thông đường bộ kém phát triển, hạn chế tốc độ thấp 120km/h cũng tạo ưu thế cho các dòng xe "thiếu an toàn" giá rẻ (khi lên 180+ thì biết sự khác biệt rõ rệt). Xe Nhật chắc chắn là kinh tế hơn xe Đức, thống kê cũng chỉ rõ sự đáng tin cậy hơn, nhưng vẫn phải đảm bảo tiêu chuẩn an toàn của Mỹ hay EU thì mới đáng so sánh.
ng có tiền chơi xe mới, ít tiền chơi xe cũ miễn sao vừa với khả năng của mình . Xe Đức cũ đúng là đi loanh quanh k sao,nhọ có nằm đường đi xa không cho cảm giác yên tâm như nhật hàn. Nhưng nếu chăm đúng đủ hiểu về xe 1 chút thì xác xuất nằm đường chỉ 20% là giỏi, mua con xe 200 đầu tư 200 cho xông xênh đi thì những con nhật hàn đời mới xách dép k kịp .
