- Biển số
- OF-736259
- Ngày cấp bằng
- 16/7/20
- Số km
- 962
- Động cơ
- 78,082 Mã lực
- Tuổi
- 28
- Nơi ở
- Hà Nội
- Website
- www.quangducauto.com
Cụ nào đang cưỡi mấy con Hyundai như Tucson, Elantra, Santa Fe… chắc không ít lần sáng ra vào xe, đạp thắng bấm nút Start mà nó cứ trơ trơ như cục gạch. Màn hình hiện “Check Smart Key System”, mà tay thì vò đầu bứt tai như mất sổ gạo.
Mấy chỗ đáng nghi cụ nên để ý:
Kinh nghiệm của em rút ra:
Đừng nghĩ lỗi Start/Stop là cái gì kinh khủng – nó toàn từ mấy cái cỏn con như pin, phanh, ắc quy. Cứ bình tĩnh làm từ dễ đến khó, đỡ tốn xiền, khỏi ức chế. Cụ nào từng dính quả này thì chia sẻ để anh em tránh, đỡ phải “đẩy xe đi làm”
Mấy chỗ đáng nghi cụ nên để ý:
- Pin chìa khoá yếu
Cái này tưởng nhỏ mà hóa ra to. Pin remote yếu là xe không thèm nhận mặt cụ luôn. Chỉ cần thay viên pin CR2032 vài chục ngàn là ngon lành cành đào. - Cảm biến phanh không ăn
Xe đời mới nó phải nhận được tín hiệu là cụ đang đạp phanh thì nó mới nổ. Cảm biến mà tịt thì cụ có đạp mạnh đến mấy nó cũng lờ đi như chưa từng quen. - Ắc quy sắp về hưu
Xe Hyundai mà điện áp tụt xuống dưới 12.2V thôi là bắt đầu giở chứng. Cắm đồng hồ vô đo phát biết ngay. Nếu ắc quy gần 3 năm tuổi thì cụ nên thay trước cho chắc ăn, đỡ cảnh dắt bộ giữa trời mưa. - Nhiễu sóng chìa khoá
Xe đậu chỗ có sóng mạnh như gần trạm BTS, cột điện cao thế, hay nhà nào có thiết bị phát sóng mạnh là chìa khóa dễ bị lú tạm thời. Mẹo nhỏ là áp sát chìa vào nút Start rồi bấm, hay cứu được vài pha đấy cụ ạ.
Kinh nghiệm của em rút ra:
- Đừng tiếc mấy chục nghìn tiền pin chìa khóa, thay sớm thì tránh được khối chuyện.
- Cầm theo chìa cơ cắm cửa cho chắc – công nghệ lắm lúc nó dở hơi.
- Cảm giác đạp phanh mà Start không ăn thì nên kiểm tra ngay, có khi chỉ là cái cảm biến nhỏ.
- Xe hay lỗi vặt thì mang ra hãng update phần mềm ECU, hết bệnh ngay.
Đừng nghĩ lỗi Start/Stop là cái gì kinh khủng – nó toàn từ mấy cái cỏn con như pin, phanh, ắc quy. Cứ bình tĩnh làm từ dễ đến khó, đỡ tốn xiền, khỏi ức chế. Cụ nào từng dính quả này thì chia sẻ để anh em tránh, đỡ phải “đẩy xe đi làm”
Chỉnh sửa cuối:
Em toàn gọi là “công tắc chân phanh” và nếu nó tịt thì mổ nó ra bóp lại lá đồng là xong. Nếu nó không thể sửa thì tuỳ theo loại xe, nếu là 2 dây thì chập luôn vào nhau cho đèn phanh sáng, thông mạch đề nổ rồi nhả ra tìm mua công tắc khác thay vào.
