[Thảo luận] Xin góp ý chân thành mec E 400 sx 2015

[ngocanh_811]

Chưa lấy xe hả cụ? Mang đi check test kỹ rồi quyết cụ ah.

Chủ xe qua nghỉ lễ mới cho xem xe cụ ạ

 

[phamthoaibk]

Chủ xe qua nghỉ lễ mới cho xem xe cụ ạ

Xe ở tỉnh nào cụ? Chạy được nhiều chưa?

 

[Pela]

Con E250 của em cũng vậy cụ ah. Setup từ nhà máy nó vậy rồi. Xe em chỉ có 2 chế độ Eco với Sport. Em lại thích kiểu thể hiện số D để thỉnh thoảng ngó xem xe sang số ntn.

Cảm ơn cụ ạ.
Vậy là confirm.
Tại trước nay chúng ta đều biết xe nào khi chạy ở D đều là cứ thế chạy, màn hình không còn ghi là gì khác ngoài D.
Ai đã chạy xe Mer thì chắc chắn trước đây đã chạy các xe nhãn khác rồi.
Nên có thể khẳng định khi mấy xe chạy D là D, không còn hiện ra D1 D2 nữa.
Kể cả C, E ở các đời trước 2014 cũng chạy D là D thôi, không hiện D1, D2. Và hệ chạy có comfort và sport.
Vậy đặc biệt chỉ có thời kỳ 2014-2015 thì nó mới sản xuất xe chạy D mà lại hiện trên bảng cả D1 D2,…D5
Em cũng thấy kiểu hiện số này hay phết.
Chỉ là tò mò về lý do tại sao thôi.
Do cũng xe đó, nhưng sản xuất 2012 2010 gì đó thì lại bình thường, D cứ là D.
Thời kỳ 2014-2015 của Mer có rất nhiều cái thú vị khác thường lắm.
Như tại sao chỉ Eco hoặc Sport mà không có mặc định Comfort?
Trong khi ngay sau đó, thời 2016, 2017…đến nay, xe lại trở thành Eco, Comfort, Sport,…như mọi xe khác.

 

[ngocanh_811]

Xe ở tỉnh nào cụ? Chạy được nhiều chưa?

Ở chỗ Lê Văn Lương. Cụ rảnh đi thẩm vs em.

 

[phamthoaibk]

Cảm ơn cụ ạ.
Vậy là confirm.
Tại trước nay chúng ta đều biết xe nào khi chạy ở D đều là cứ thế chạy, màn hình không còn ghi là gì khác ngoài D.
Ai đã chạy xe Mer thì chắc chắn trước đây đã chạy các xe nhãn khác rồi.
Nên có thể khẳng định khi mấy xe chạy D là D, không còn hiện ra D1 D2 nữa.
Kể cả C, E ở các đời trước 2014 cũng chạy D là D thôi, không hiện D1, D2. Và hệ chạy có comfort và sport.
Vậy đặc biệt chỉ có thời kỳ 2014-2015 thì nó mới sản xuất xe chạy D mà lại hiện trên bảng cả D1 D2,…D5
Em cũng thấy kiểu hiện số này hay phết.
Chỉ là tò mò về lý do tại sao thôi.
Do cũng xe đó, nhưng sản xuất 2012 2010 gì đó thì lại bình thường, D cứ là D.
Thời kỳ 2014-2015 của Mer có rất nhiều cái thú vị khác thường lắm.
Như tại sao chỉ Eco hoặc Sport mà không có mặc định Comfort?
Trong khi ngay sau đó, thời 2016, 2017…đến nay, xe lại trở thành Eco, Comfort, Sport,…như mọi xe khác.

Xe trước của em cũng chỉ hiện D ở các dải tốc độ.
Đời facelift 2014-2015 Mer họ cho lột xác hoàn toàn từ động cơ lẫn thiết kế. Sang 2016 trở đi có thêm Comfort nhưng em thấy chạy ko khác nhiều Eco lắm.

 

[Pela]

Xe trước của em cũng chỉ hiện D ở các dải tốc độ.
Đời facelift 2014-2015 Mer họ cho lột xác hoàn toàn từ động cơ lẫn thiết kế. Sang 2016 trở đi có thêm Comfort nhưng em thấy chạy ko khác nhiều Eco lắm.

Đúng rồi nhớ xe nào cũng chỉ hiện D ở dải tốc độ, là đặc trưng của số tự động mà.
Mer hơi khác ở xe này.
Mà hình như có cái E này nó thế. Trước em có cái S500 ở 2013 loại W221 vẫn thấy là D, rồi cái C250 CGI ở 2013 cũng là D.
Không biết có phải do Mer Gò Vấp làm theo hãng mẹ không. Video E facelift trên thế giới cũng là D không, không có D1 D2.
Rồi S theo đèn lá W222 em có 1 chiếc mua năm 2014, cũng chạy D không.
Về chỗ Eco Comfort thì, năm 2009 xe E ra W212 là có Comfort và Sport, không hề có Eco, cho đến 2013 đổi đèn, thì lại có Eco mà không có Comfort. Đến 2016 sang W213 thì lại Eco và Comfort có như BMW y hệt. Xe S lúc đó cũng y như vậy, có Eco và Sport xong. Mà Eco của S thì nó dở tệ chứ ko như E. Loại Eco của E lúc facelift cũng hay, tuy nhiên không bằng Eco của BMW lúc đó.
Còn mấy xe 2020 bây giờ thì y hệt BMW.

 

[cucubi]

Cảm ơn cụ ạ.
Vậy là confirm.
Tại trước nay chúng ta đều biết xe nào khi chạy ở D đều là cứ thế chạy, màn hình không còn ghi là gì khác ngoài D.
Ai đã chạy xe Mer thì chắc chắn trước đây đã chạy các xe nhãn khác rồi.
Nên có thể khẳng định khi mấy xe chạy D là D, không còn hiện ra D1 D2 nữa.
Kể cả C, E ở các đời trước 2014 cũng chạy D là D thôi, không hiện D1, D2. Và hệ chạy có comfort và sport.
Vậy đặc biệt chỉ có thời kỳ 2014-2015 thì nó mới sản xuất xe chạy D mà lại hiện trên bảng cả D1 D2,…D5
Em cũng thấy kiểu hiện số này hay phết.
Chỉ là tò mò về lý do tại sao thôi.
Do cũng xe đó, nhưng sản xuất 2012 2010 gì đó thì lại bình thường, D cứ là D.
Thời kỳ 2014-2015 của Mer có rất nhiều cái thú vị khác thường lắm.
Như tại sao chỉ Eco hoặc Sport mà không có mặc định Comfort?
Trong khi ngay sau đó, thời 2016, 2017…đến nay, xe lại trở thành Eco, Comfort, Sport,…như mọi xe khác.

bản sx cuối 2015 của W212 nó trang bị full luôn những j có thể trang bị nó trang bị tất như E400 nó loa HMan, phanh khẩn cấp, pô thể thao nghe tiếng hú rất hay...

 

[cucubi]

À vậy là cuối 2015 luôn hà cụ cucubi
Em nghe nói sản xuất 2014 cũng cho cam 360 và loa Harman...v...v..., nhưng mà đó là E400 thì phải, chứ E200 cuối 2015 cũng không có gì ngoài vô lăng 3 chấu và la zăng thể thao.
Mấy cái cụ nói chắc cũng E400 và E400 AMG thôi.

E400 cuối 2014 bản thường có cam 360, k có loa HM nhé, bản AMG mới có loa HM, và cuối 2015 thì full phè phè nhé, bản thường có cam 360, loa HM, phanh khẩn cấp, nâng cấp cardplay...

 

[Pela]

E400 cuối 2014 bản thường có cam 360, k có loa HM nhé, bản AMG mới có loa HM, và cuối 2015 thì full phè phè nhé, bản thường có cam 360, loa HM, phanh khẩn cấp, nâng cấp cardplay...

À giờ thì em rõ rồi ạ, em cảm ơn cụ ạ.

 

[Đồ_xấu_xa]

À giờ thì em rõ rồi ạ, em cảm ơn cụ ạ.

e thấy E400AMG là đẹp nhất

 

[Pela]

e thấy E400AMG là đẹp nhất

Ừ mà lấn cấn chỗ xăng thôi.
Vì mấy cái AMG đó hoàn toàn có thể đổi qua E200 được.
Trong khi sợ chỗ xăng E400 AMG nó hơi kinh.
Chưa rõ nhe cụ.
Em cũng ngớ người khi hôm trước có kết quả E400 chạy ra 7.8 lít/100km tổng đường nội thành và ngoại ô (đoạn từ bờ hồ ra nội bài)
Còn E200 ở chỗ câu lạc bộ chưa có kiểm tra.
Mà theo suy đoán thì chỉ có thể từ 8 lít trở lên chứ làm sao thủng được điểm đó. Như vậy không lẽ E400 lại ít nhiên liệu hơn E200. Thế mới rối

 

[Đồ_xấu_xa]

Ừ mà lấn cấn chỗ xăng thôi.
Vì mấy cái AMG đó hoàn toàn có thể đổi qua E200 được.
Trong khi sợ chỗ xăng E400 AMG nó hơi kinh.
Chưa rõ nhe cụ.
Em cũng ngớ người khi hôm trước có kết quả E400 chạy ra 7.8 lít/100km tổng đường nội thành và ngoại ô (đoạn từ bờ hồ ra nội bài)
Còn E200 ở chỗ câu lạc bộ chưa có kiểm tra.
Mà theo suy đoán thì chỉ có thể từ 8 lít trở lên chứ làm sao thủng được điểm đó. Như vậy không lẽ E400 lại ít nhiên liệu hơn E200. Thế mới rối

ko có đâu
cuj đó bốc phét

 

[phamthoaibk]

Ừ mà lấn cấn chỗ xăng thôi.
Vì mấy cái AMG đó hoàn toàn có thể đổi qua E200 được.
Trong khi sợ chỗ xăng E400 AMG nó hơi kinh.
Chưa rõ nhe cụ.
Em cũng ngớ người khi hôm trước có kết quả E400 chạy ra 7.8 lít/100km tổng đường nội thành và ngoại ô (đoạn từ bờ hồ ra nội bài)
Còn E200 ở chỗ câu lạc bộ chưa có kiểm tra.
Mà theo suy đoán thì chỉ có thể từ 8 lít trở lên chứ làm sao thủng được điểm đó. Như vậy không lẽ E400 lại ít nhiên liệu hơn E200. Thế mới rối

Con E250 của em đi cao tốc thỉnh thoảng em ngó thì thấy báo 6.5L/100km, còn đi phố thì khỏi ngó. Chắc loanh quanh 10L. E400 ra cao tốc chắc còn ít hơn xe em.

 

[Pela]

Con E250 của em đi cao tốc thỉnh thoảng em ngó thì thấy báo 6.5L/100km, còn đi phố thì khỏi ngó. Chắc loanh quanh 10L. E400 ra cao tốc chắc còn ít hơn xe em.

Thật vô lý vậy cụ nhỉ, cơ bản thì E200 và E250 là 4 ống xilanh thì chưa cần biết công suất phát sinh, chắc chắn tiêu thụ nhiên liệu phải ít hơn thằng 6 ống kia.

 

[Pela]

ko có đâu
cuj đó bốc phét

Nó có bằng chứng đồng hồ hẳn hoi cụ.
Em mới ớ ra.
Không phải chạy xe kiểu kẹt xếp hàng.
Không hề có kẹt xe vào lúc nó chạy.
Xếp hàng đi thôi, và ra đến đoạn ngoại ô đến sân bay thì ổn hơn.
Không biết E200 sẽ biểu diễn tốt hơn không

 

[phamthoaibk]

Thật vô lý vậy cụ nhỉ, cơ bản thì E200 và E250 là 4 ống xilanh thì chưa cần biết công suất phát sinh, chắc chắn tiêu thụ nhiên liệu phải ít hơn thằng 6 ống kia.

E400 khi đạt tốc độ cao nhưng luôn giữ vòng tua thấp, máy hoạt động nhẹ nhàng hơn so với con 4 xi lanh phải gồng lên nên mức tiêu hao nhiên liệu sẽ thấp hơn khi chạy cao tốc cụ ah. Nhưng khi đi phố thì ngược lại, chấm to như con ngựa bị ghì cương ko thoát máy được nên sẽ ăn xăng hơn bọn chấm nhỏ.

 

[Đồ_xấu_xa]

Nó có bằng chứng đồng hồ hẳn hoi cụ.
Em mới ớ ra.
Không phải chạy xe kiểu kẹt xếp hàng.
Không hề có kẹt xe vào lúc nó chạy.
Xếp hàng đi thôi, và ra đến đoạn ngoại ô đến sân bay thì ổn hơn.
Không biết E200 sẽ biểu diễn tốt hơn không

gửi lại cái đồng hồ e xem nào

 

[Pela]

gửi lại cái đồng hồ e xem nào

Để em nói nó chạy lại ván nữa.
Nó chạy mấy ván rồi nên không sai.

 

[Pela]

E400 khi đạt tốc độ cao nhưng luôn giữ vòng tua thấp, máy hoạt động nhẹ nhàng hơn so với con 4 xi lanh phải gồng lên nên mức tiêu hao nhiên liệu sẽ thấp hơn khi chạy cao tốc cụ ah. Nhưng khi đi phố thì ngược lại, chấm to như con ngựa bị ghì cương ko thoát máy được nên sẽ ăn xăng hơn bọn chấm nhỏ.

Dạ vâng cụ.
Thế thì E200 E250 vẫn lợi hơn.

 

[Đồ_xấu_xa]

Để em nói nó chạy lại ván nữa.
Nó chạy mấy ván rồi nên không sai.

quan trọng là đi hết hành trình

set từ lúc đổ xawng